位置:中冶有色 >
> 物理檢測(cè)技術(shù)
本實(shí)用新型涉及一種建筑材料傳熱系數(shù)檢測(cè)儀器,尤其涉及一種建筑材料穩(wěn)態(tài)熱傳遞性能檢測(cè)設(shè)備防護(hù)熱箱裝置。其達(dá)到了精確測(cè)量建筑建筑材料傳熱系數(shù)或熱阻的目的。包括由左至右依次設(shè)置的冷箱、試件框、防護(hù)箱,且三者可拆卸式相連;冷箱設(shè)置于冷箱車架上,防護(hù)箱設(shè)置于熱箱車架上,熱箱車架上還設(shè)置有空調(diào)箱,空調(diào)箱內(nèi)安裝有循環(huán)風(fēng)機(jī),防護(hù)箱內(nèi)安裝有均風(fēng)箱;防護(hù)箱內(nèi)設(shè)置有計(jì)量箱,該計(jì)量箱底部設(shè)置有計(jì)量箱導(dǎo)輪,計(jì)量箱內(nèi)部設(shè)置有計(jì)量箱加熱器,用于控制箱內(nèi)溫度;計(jì)量箱內(nèi)部、靠近試件框一側(cè)安裝有計(jì)量箱導(dǎo)流板,計(jì)量箱導(dǎo)流板上安裝有計(jì)量箱溫度傳感器,計(jì)量箱的內(nèi)外表面設(shè)置有計(jì)量箱表面溫度傳感器。
一種油田分層注水恒流堵塞器性能檢測(cè)裝置。它是由水箱、泵、調(diào)壓閥、水管、截止閥1、截止閥2、節(jié)流閥1、節(jié)流閥2、壓力計(jì)1、壓力計(jì)2、密封箱1、壓力調(diào)節(jié)器1、堵塞器測(cè)試腔1、溫度調(diào)節(jié)器1、壓力溫度示數(shù)顯示屏1、壓力調(diào)節(jié)旋鈕1、溫度調(diào)節(jié)旋鈕1、堵塞器測(cè)試腔2、壓力調(diào)節(jié)器2、密封箱2、溫度調(diào)節(jié)器2、壓力溫度示數(shù)顯示屏2、壓力調(diào)節(jié)旋鈕2、溫度調(diào)節(jié)旋鈕2、壓力計(jì)3、壓力計(jì)4、節(jié)流閥3、節(jié)流閥4、流量計(jì)1和流量計(jì)2組成,該裝置通過節(jié)流閥調(diào)節(jié)恒流堵塞器前后的壓力,同時(shí)調(diào)節(jié)密封箱上壓力和溫度調(diào)節(jié)旋鈕使密封箱內(nèi)模擬地層壓力溫度,觀測(cè)流量計(jì)保持恒定流量時(shí)的壓力差范圍,從而得到恒流堵塞器保持恒定注水量時(shí)的壓力差范圍,以篩選出性能更優(yōu)的恒流堵塞器,本發(fā)明綜合考慮地層因素,可同時(shí)測(cè)兩種恒流堵塞器保持恒流時(shí)的壓力差范圍,起到對(duì)比選優(yōu)的作用,具有很實(shí)際意義。
本實(shí)用新型公開了一種建筑工程用材保溫性能檢測(cè)裝置,涉及建筑工程檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括殼體,殼體的表面開設(shè)有插槽,插槽用于插接保溫板,殼體的內(nèi)部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)上設(shè)置有加熱組件,輸送機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、限位塊和滑塊,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體的底部,殼體的底部開設(shè)有滑槽,滑塊滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi),限位塊固定連接在滑塊上,轉(zhuǎn)盤的表面開設(shè)有弧形槽,限位塊滑動(dòng)配合在弧形槽內(nèi)。本實(shí)用新型通過輸送機(jī)構(gòu)和加熱組件的配合,相較于使用加熱棒等加熱裝置,能夠保證快速實(shí)現(xiàn)對(duì)保溫板的加熱,并且熱量損失小。
本實(shí)用新型公開了一種管材彎曲疲勞性能檢測(cè)工裝,包括結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)定位塊、鎖緊固定裝置,結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)定位塊對(duì)接,位于兩個(gè)定位塊的對(duì)接處設(shè)置有管材定位裝夾通道,兩個(gè)定位塊通過鎖緊固定裝置連接在一起;每個(gè)定位塊上均設(shè)置有與彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)底座配合固定連接的安裝件,位于兩個(gè)定位塊對(duì)接處的管材定位裝夾通道下部設(shè)置有沖壓工裝保護(hù)槽,管材定位裝夾通道與沖壓工裝保護(hù)槽相連通,兩個(gè)定位塊的左、右兩側(cè)面為應(yīng)變片定位粘貼處。本實(shí)用新型能很好地與彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)管材試樣所需檢測(cè)部位的精準(zhǔn)裝夾固定,以輔助彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)出其疲勞性能,可直接確定應(yīng)變片粘貼位置,使彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確。
本發(fā)明公開了一種通過混凝土拌合物性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的裝置,具有:扭矩探頭、帶動(dòng)扭矩探頭運(yùn)動(dòng)的輔助裝置;檢測(cè)所述扭、空轉(zhuǎn)和深入混凝土拌合物旋轉(zhuǎn)扭矩差別的數(shù)據(jù)采集單元、處理單元、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元;工作時(shí),所述的處理單元控制扭矩探頭空轉(zhuǎn),數(shù)據(jù)采集單元采集此時(shí)扭矩探頭的旋轉(zhuǎn)扭矩I,形成對(duì)應(yīng)的脈沖數(shù)值,傳輸至所述的處理單元,作為基準(zhǔn)數(shù)據(jù);基準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集完后,輔助裝置帶動(dòng)所述的扭矩探頭深入混凝土拌合物旋轉(zhuǎn),數(shù)據(jù)采集單元采集此時(shí)扭矩探頭的旋轉(zhuǎn)扭矩II,形成對(duì)應(yīng)的脈沖數(shù)值,傳輸至所述的處理單元,作為檢測(cè)數(shù)據(jù);處理單元對(duì)比所述的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)和檢測(cè)數(shù)據(jù),得出差異值;通過調(diào)取數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù),最終得出標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型公開了一種清洗劑性能檢測(cè)設(shè)備,包括檢測(cè)箱,所述檢測(cè)箱上方安裝有端蓋,所述端蓋上壁安裝有油污箱,所述油污箱一端安裝有第一導(dǎo)管,所述第一導(dǎo)管另一端貫穿所述端蓋上壁,所述端蓋上壁位于所述油污箱一側(cè)處安裝有清洗劑箱,本實(shí)用新型涉及清洗劑檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,本裝置結(jié)構(gòu)緊湊,通過固定組件將試件夾緊固定,然后通過第一導(dǎo)管下方的噴頭將油污箱內(nèi)的油污噴射于試件表面,對(duì)其進(jìn)行油污模擬,然后在通過第二導(dǎo)管下方的噴頭將清洗劑箱內(nèi)的清洗劑噴射于試件,從而對(duì)清洗劑的性能進(jìn)行檢驗(yàn),透明玻璃板的設(shè)置可方便工作人員實(shí)時(shí)觀察檢測(cè)箱內(nèi)部情況,給人們的使用帶來了方便。
本發(fā)明屬于軸承的檢測(cè)方法,具體涉及一種多兜孔保持架性能檢測(cè)方法,包括以下步驟:步驟一:將表面鍍膜處理的保持架裝入被試驗(yàn)軸承中;步驟二:對(duì)被試驗(yàn)軸承進(jìn)行進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn);步驟三:對(duì)保持架涂層表面進(jìn)行檢驗(yàn);步驟四:對(duì)保持架涂層的理化性質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)。本發(fā)明能夠?qū)﹀兡け3旨艿男阅苓M(jìn)行全面的檢測(cè),使其達(dá)到客戶要求,規(guī)避產(chǎn)品質(zhì)量不合格產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),有效節(jié)約成本,提高檢測(cè)效率。
本發(fā)明專利屬于一種常溫下不導(dǎo)通的溫度控制器導(dǎo)通性能檢測(cè)筆,包括檢測(cè)筆桿,其特征在于,在檢測(cè)筆桿腔內(nèi)上部用埋頭螺釘固定一個(gè)上隔板,中間固定一個(gè)中隔板,檢測(cè)筆桿的下端固定一個(gè)封蓋;在中隔板的兩側(cè)設(shè)有的孔中活動(dòng)地裝有內(nèi)側(cè)探針,內(nèi)側(cè)探針上端焊接導(dǎo)線,在導(dǎo)線中間裝有蜂鳴器,蜂鳴器固定在上隔板下面;在封蓋上對(duì)稱地設(shè)有兩個(gè)通孔,在通孔中活動(dòng)地裝有圓筒形的外側(cè)探針,外側(cè)探針內(nèi)壁固定有絕緣層;裝在絕緣層孔中的內(nèi)側(cè)探針上裝有彈簧,彈簧上端固定在中隔板下面,下端固定在內(nèi)側(cè)探針的下端。該發(fā)明檢測(cè)常溫下不導(dǎo)通的溫度控制器的導(dǎo)通狀態(tài)時(shí),方便快捷準(zhǔn)確,蜂鳴器發(fā)出聲音的就是OK的合格產(chǎn)品,不會(huì)誤判。
本發(fā)明提供了一種液冷系統(tǒng)散熱性能檢測(cè)方法和裝置,涉及車輛生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域,該液冷系統(tǒng)中的冷卻回路放置于溫室中,通過連接結(jié)構(gòu)與水箱構(gòu)成通路,該方法包括:獲取液冷系統(tǒng)的理論容積值;通過調(diào)整溫室的溫度,并保證水泵循環(huán)通路冷卻液達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間,確定冷卻回路的注入容積值;基于冷卻回路的注入容積值與理論容積值,檢測(cè)液冷系統(tǒng)的散熱性能,能夠較為準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)液冷系統(tǒng)中冷卻液占空比的檢測(cè),進(jìn)而確定液冷系統(tǒng)的散熱性能。
本發(fā)明公開一種顆粒物切割器切割性能檢測(cè)裝置及方法,包括切割器主管路、氣倉、抽氣泵、質(zhì)量流量控制器以及正壓鋼瓶,其中氣倉具有第一~三氣管路接口,第一、二氣管路連接切割器主管路中切割器兩端,第三氣管路接口連接正壓鋼瓶;抽氣泵安裝于切割器主管路末端,流量控制器安裝于切割器主管路上、抽氣泵的空氣入口側(cè);在切割器主管路的空氣入口側(cè)設(shè)有第一過濾器,在切割器的下測(cè)量口側(cè)的切割器主管路上設(shè)有第二過濾器。本發(fā)明裝置用于快速檢測(cè)環(huán)境空氣顆粒物切割器切割性能和切割效率,檢測(cè)裝置及方法能夠在10分鐘內(nèi)快速完成檢測(cè),還具備便攜、運(yùn)行成本低、數(shù)據(jù)可靠高、無需顆粒物發(fā)生、傳輸?shù)葟?fù)雜過程等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種新型門窗物理性能檢測(cè)設(shè)備,包括支撐底板和兩個(gè)測(cè)量箱,所述支撐底板頂部固定連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的滑行軌道,所述滑動(dòng)軌道頂部的中間位置設(shè)有分隔塊,兩個(gè)所述測(cè)量箱在滑行軌道上呈對(duì)稱設(shè)置,所述測(cè)量箱的寬度與兩個(gè)滑行軌道之間的間距相對(duì)應(yīng),所述測(cè)量箱底部固定連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的滑行板。本實(shí)用新型通過滑行軌道、分隔塊、移動(dòng)輪、固定框架、限位桿、輸出軸、橫隔板的配合使用,采用軌道對(duì)接方式,移動(dòng)輕便,合箱準(zhǔn)確,一個(gè)人即可輕松合箱,密封性好,并且橫隔板升降采用電動(dòng)升降方式,具有勞動(dòng)強(qiáng)度低,效率高的優(yōu)點(diǎn),并且也便于對(duì)內(nèi)藏式噴頭進(jìn)行清理,提高了裝置的實(shí)用性。
本實(shí)用新型公開了一種高效的門窗保溫性能檢測(cè)設(shè)備,包括保溫外箱,保溫外箱內(nèi)固定安裝有試件框內(nèi)箱,且試件框內(nèi)箱中分別開設(shè)有熱室與冷室,熱室中設(shè)置有第一電加熱器、第一空氣溫度傳感器、內(nèi)外表溫度傳感器與照明燈,且冷室中分別設(shè)置有第二電加熱器、第二空氣溫度傳感器、制冷蒸發(fā)器、導(dǎo)流屏與冷風(fēng)氣流風(fēng)機(jī)及風(fēng)速傳感器,通過變量控制方式可精準(zhǔn)便捷地計(jì)算出試件的傳熱系數(shù)K值;在保溫外箱中采用分體式結(jié)構(gòu),便于拆裝,若設(shè)備搬遷可保證箱體無任何損壞,通過在熱室與冷室中單獨(dú)安裝數(shù)字化一體式傳感器,利用電器控制柜與微機(jī)系統(tǒng)控制臺(tái)對(duì)直流調(diào)功方式與功率傳感器進(jìn)行數(shù)字化調(diào)控,以便于在軟件系統(tǒng)中顯示整機(jī)任意點(diǎn)的實(shí)測(cè)溫度值。
本實(shí)用新型公開了一種建筑幕墻物理性能檢測(cè)用的幕墻靜壓箱,包括安裝在墻體上的幕墻墻體以及底座,所述底座的底部設(shè)有兩個(gè)升降機(jī)構(gòu),所述底座上固定安裝有電動(dòng)推桿,所述底座的頂部滑動(dòng)連接有框體,所述電動(dòng)推桿的伸縮端與框體的側(cè)壁固定連接,所述框體上固定安裝有箱體,所述箱體上開設(shè)有環(huán)形槽、兩個(gè)安裝槽和兩個(gè)滑槽,所述環(huán)形槽上設(shè)有密封機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均設(shè)有卡接機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述卡接機(jī)構(gòu)均延伸至密封機(jī)構(gòu)內(nèi)并與其內(nèi)壁相抵緊,兩個(gè)所述滑槽內(nèi)均設(shè)有壓縮機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,其能夠方便將箱體上的密封圈拆卸下來進(jìn)行更換,保證檢測(cè)工作的正常進(jìn)行,且能夠?qū)崿F(xiàn)密封圈與箱體之間的密封連接,保證箱體的氣密性。
本發(fā)明公開了一種UWB雷達(dá)生命探測(cè)裝置的性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法,檢測(cè)系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)模擬裝置、位置移動(dòng)裝置、生命體征模擬裝置、可移干擾裝置組成;災(zāi)后現(xiàn)場(chǎng)模擬裝置一側(cè)放置待測(cè)設(shè)備,一側(cè)為生命信號(hào)探測(cè)區(qū)域;位置移動(dòng)裝置安裝于災(zāi)后現(xiàn)場(chǎng)模擬裝置的生命信號(hào)探測(cè)區(qū)域;生命體征模擬裝置安裝于位置移動(dòng)裝置上;可移干擾裝置根據(jù)實(shí)際隨機(jī)布置于被埋生命信號(hào)探測(cè)區(qū)域中。對(duì)UWB雷達(dá)生命探測(cè)裝置檢測(cè)時(shí),生命體征模擬裝置在生命信號(hào)探測(cè)區(qū)域內(nèi)移動(dòng),完成探測(cè)距離、張角、角度與距離信息分辨率、多目標(biāo)抗擾能力、動(dòng)態(tài)目標(biāo)檢測(cè)能力的檢測(cè)。本發(fā)明能對(duì)不同掩埋深度、掩埋材料、多個(gè)生命體、微動(dòng)生命體實(shí)際情況模擬,從而對(duì)裝置進(jìn)行目標(biāo)二維檢測(cè),檢測(cè)精度高適用性好。
本發(fā)明涉及礦用裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于火焰?zhèn)鞲衅餍阅軝z測(cè)的裝置及檢測(cè)方法,包括氣體傳輸單元、火焰?zhèn)鞲衅鳒y(cè)試單元和中央控制單元,其中氣體傳輸單元包括混合標(biāo)準(zhǔn)氣體裝置、第一氣體流量計(jì)、第一單向閥、第一連接管和第二連接管,火焰?zhèn)鞲衅鳒y(cè)試單元包括防爆艙室、軌道車組件、火焰?zhèn)鞲衅?、點(diǎn)火裝置和測(cè)試儀,中央控制單元包括PLC,PLC分別與第一氣體流量計(jì)、火花放電極、軌道車組件和測(cè)距傳感器電性連接,PLC用于對(duì)氣體傳輸單元的氣體傳輸、氣體流量及氣體濃度進(jìn)行控制,同時(shí)用于對(duì)火焰?zhèn)鞲衅鳒y(cè)試單元的點(diǎn)火和軌道車組件所處的位置進(jìn)行控制。其具有廣泛應(yīng)用于紅、紫外火焰?zhèn)鞲衅餍阅艿脑囼?yàn)與檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種防水布料防水性能檢測(cè)裝置,涉及布料檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,針對(duì)現(xiàn)有布料檢測(cè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋,不方便準(zhǔn)確判斷布料防水效果的問題,現(xiàn)提出如下方案,包括底板,所述底板的頂部固定連接有分析天平,所述分析天平的頂部固定連接有接料罩,所述底板的頂部?jī)蓚?cè)焊接有兩個(gè)第二支撐桿,所述第二支撐桿靠近接料罩的一側(cè)焊接有托板,所述托板的上方設(shè)有活動(dòng)套設(shè)在第二支撐桿外部的活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的底部固定連接有擠壓塊,所述活動(dòng)板的頂部焊接有固定桿,所述固定桿的中間處連接有吊繩,所述吊繩的底端固定連接有配重塊。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,操作簡(jiǎn)單,不僅方便對(duì)布料快速壓緊固定,而且可以準(zhǔn)確得知防水效果,提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型涉及一種門窗物理性能檢測(cè)設(shè)備的升降橫隔板裝置,其克服了現(xiàn)有裝置的占用空間大,加工復(fù)雜等問題。包括支撐框架、設(shè)置于支撐框架內(nèi)的橫隔板,所述支撐框架一側(cè)設(shè)置有輔助固定梁;使用時(shí),門窗試件放置于支撐框架內(nèi)、橫隔板與輔助固定梁之間,門窗試件背靠橫隔板,門窗試件前面以輔助固定梁限位;其特征在于:所述橫隔板為可升降橫隔板,所述可升降橫隔板包括板體、鋼絲繩一、鋼絲繩二、第一滑輪、第二滑輪組,第一滑輪與第二滑輪組分列于支撐框架內(nèi)左右兩側(cè)且均安裝于支撐框架頂部。
本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車大燈性能檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu),檢測(cè)機(jī)構(gòu)安裝在固定機(jī)構(gòu)的內(nèi)腔中,在受光箱的下端面安裝有打印機(jī),且受光箱的前端面設(shè)置有攝像頭和超聲波檢測(cè)器,不僅使得檢測(cè)的結(jié)果能夠及時(shí)地被打印出來,還能提高檢測(cè)的精確度,有利于檢測(cè)的結(jié)果更加清晰。該裝置通過在底座的前端面設(shè)置有存儲(chǔ)卡插口和儲(chǔ)備電源,且安裝架的上端面分別設(shè)置有太陽能帆板,不僅使得裝置具備存儲(chǔ)功能,在裝置檢測(cè)機(jī)動(dòng)車大燈時(shí),能自動(dòng)保存檢測(cè)畫面,并將其保存在存儲(chǔ)卡中,對(duì)于檢測(cè)的效果來說,更加方便和實(shí)用,避免遺漏一些較為重要的檢測(cè)細(xì)節(jié),提高了裝置的功能性。
本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)泡沫劑止水性能檢測(cè)裝置,包括圓柱筒體、支架、篩網(wǎng)和底板,其特征在于:所述圓柱筒體設(shè)置于支架上,在圓柱筒體下端設(shè)有篩網(wǎng),篩網(wǎng)下端設(shè)有底板,所述底板為環(huán)形中部帶有通孔的支撐板;在底板下端設(shè)有盛裝容器,使用方便、快捷,檢驗(yàn)結(jié)果直觀。
一種太陽能集熱器熱性能檢測(cè)裝置,包括制冷機(jī)和循環(huán)泵,其間通過管路連接,其特殊之處是:在制冷機(jī)與循環(huán)泵入口之間的管路上設(shè)有兩個(gè)或三個(gè)電加熱器,在每個(gè)電加熱器的前面分別設(shè)有測(cè)溫元件,所述的測(cè)溫元件的信號(hào)輸出端與PID調(diào)節(jié)器的輸入端連接,所述的PID調(diào)節(jié)器的相應(yīng)輸出端分別與對(duì)應(yīng)的電加熱器控制端連接。優(yōu)點(diǎn)是去掉了傳統(tǒng)開路測(cè)試裝置的水箱,降低了制造成本,并大大減小了占地面積;通過PID調(diào)節(jié)器根據(jù)測(cè)溫元件控制電加熱器,使該裝置升降溫速度快、測(cè)試時(shí)間短,工作效率高;用水量少、檢測(cè)成本低,且系統(tǒng)穩(wěn)定性好。
一種基于建筑門窗保溫性能檢測(cè)的裝置,由熱箱圍成的熱室和冷箱圍成的冷室組成,熱室和冷室之間留有一定空間形成試件框;熱室內(nèi)由棚頂向下設(shè)有并排相連的四芯雙絞屏蔽線,相鄰的屏蔽線上連接有熱室濕度傳感器和熱室空氣溫度傳感器,熱室內(nèi)靠近試件框的一側(cè)設(shè)有試件熱表面溫度傳感器,熱室的底面上設(shè)有純阻性直流加熱器,熱室的底部下方連接有熱室底座,熱室內(nèi)與試件框相垂直的一側(cè)壁面上,由上到下分別設(shè)有熱室管口氣驅(qū)閥;冷室內(nèi)頂棚設(shè)有冷室制冷蒸發(fā)器,冷室制冷蒸發(fā)器通過豎直向下的隔風(fēng)板將冷室從試件框向另一邊隔至兩個(gè)區(qū)域,靠近試件框的區(qū)域設(shè)有強(qiáng)制循環(huán)風(fēng)機(jī)和冷室空氣溫度傳感器,冷室的底部連接有冷室底座。
本實(shí)用新型公開了雷達(dá)戰(zhàn)術(shù)性能檢測(cè)及抗干擾能力評(píng)估系統(tǒng),包括箱體,所述箱體的上端面安裝有顯示器;雷達(dá)能力評(píng)估機(jī)構(gòu),其設(shè)置在所述顯示器的一側(cè),所述顯示器的下方連接有阻尼轉(zhuǎn)桿;鍵盤盒,其安裝在所述顯示器的下方,所述儲(chǔ)存電池的下方連接有電池滑塊,所述電池滑塊的外壁連接有電池滑槽;一段調(diào)節(jié)體,其連接在所述箱體外壁的后端,所述一段調(diào)節(jié)體的后端連接有二段調(diào)節(jié)體,所述二段調(diào)節(jié)體的后端連接有太陽能板。本實(shí)用新型通過能夠進(jìn)行滑動(dòng)的鍵盤盒能夠進(jìn)行收縮儲(chǔ)存,方便收納;通過設(shè)置的太陽能板能夠進(jìn)行光伏充電,從而提高能源的利用效率,避免能源的浪費(fèi),設(shè)置的一段調(diào)節(jié)體和二段調(diào)節(jié)體能夠進(jìn)行角度調(diào)節(jié),從而方便太陽能板的使用。
本實(shí)用新型涉及銅制品軟連接件生產(chǎn)附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種銅制品軟連接件散熱性能檢測(cè)裝置,其無需工作人員手握握桿進(jìn)行檢測(cè),降低勞動(dòng)程度;同時(shí)增強(qiáng)安全性,提高使用可靠性;且其每次能對(duì)三組銅制品軟連接件進(jìn)行檢測(cè),提高檢測(cè)效率,增強(qiáng)檢測(cè)效果,提高使用性;包括工作臺(tái)、左電加熱板、右電加熱板、控制面板和溫度檢測(cè)頭,控制面板與左電加熱板和右電加熱板電連接,溫度檢測(cè)頭與控制面板電連接;還包括左擋板、右擋板、前擋板和后擋板,左電加熱板和右電加熱板分別設(shè)置在左擋板右端和右擋板左端;還包括升降件和放置板;還包括四組支桿和頂板,溫度檢測(cè)頭設(shè)置有三組,三組溫度檢測(cè)頭均位于放置板上方。
一種采暖散熱器熱工性能檢測(cè)裝置的流量調(diào)節(jié)系統(tǒng),克服了現(xiàn)有技術(shù)通過高位水箱和調(diào)節(jié)閥門進(jìn)行調(diào)節(jié),造成能源浪費(fèi)以及很難滿足試驗(yàn)要求精度的問題,特征是由蓄水箱、一級(jí)循環(huán)加熱水箱和循環(huán)泵構(gòu)成一級(jí)循環(huán)加熱系統(tǒng),由蓄水箱、二級(jí)加熱水箱和變頻泵構(gòu)成二級(jí)加熱系統(tǒng),由工控機(jī)、可編程序控制器、模擬單元、輸出單元、變頻器和控制單元構(gòu)成控制系統(tǒng),蓄水箱通過管路與流量計(jì)和試件串聯(lián)連接,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果是取消了高位水箱和調(diào)流閥,通過使用變頻器及其控制系統(tǒng)控制變頻泵運(yùn)行,通過用戶存儲(chǔ)的應(yīng)用程序來控制調(diào)流過程,可靠性高、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性以及實(shí)時(shí)處理能力強(qiáng),可以保證熱媒循環(huán)系統(tǒng)上流量變化滿足1%指標(biāo),且檢測(cè)效率高,能耗低。
本實(shí)用新型涉及一種起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈動(dòng)態(tài)嚙合性能檢測(cè)裝置,它由檢具和信號(hào)處理電路兩部分組成。檢具是由基座、設(shè)在基座上的游標(biāo)尺以及連接在游標(biāo)尺上可隨其移動(dòng)的測(cè)頭構(gòu)成。光電傳感器的發(fā)射與接收管對(duì)稱設(shè)置在測(cè)頭中。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:采用預(yù)先設(shè)定光電傳感器位置和利用近紅外光電傳感器的光束捕捉起動(dòng)機(jī)開始旋轉(zhuǎn)的瞬間齒輪伸出的位置,其檢測(cè)精度高,方法簡(jiǎn)單,檢測(cè)速度快。檢測(cè)一臺(tái)起動(dòng)機(jī)是否合格,從接線到顯示檢測(cè)結(jié)果只需幾秒鐘。檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,電路元件少,性能穩(wěn)定可靠。
本實(shí)用新型涉及一種球型補(bǔ)償器性能檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),可實(shí)現(xiàn)“Z軸軸向—X軸橫向—Z軸旋轉(zhuǎn)”三復(fù)合位移往復(fù)運(yùn)動(dòng),技術(shù)要點(diǎn)是:安裝平臺(tái)上面有四組成“米”字型分通過伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲杠傳遞到法蘭自鎖裝置上,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定心夾緊,便于試件的安裝、定位、夾緊;平臺(tái)下方與空心主軸連接,可360°旋轉(zhuǎn);液壓泵站通過比例閥、同步閥、異步閥及剛性液壓管路與油缸連接;采用溫度傳感器實(shí)現(xiàn)油溫報(bào)警、壓力傳感器實(shí)現(xiàn)超壓報(bào)警、光電位移傳感器實(shí)現(xiàn)位移保護(hù)、液位傳感器實(shí)現(xiàn)油位報(bào)警;電氣控制柜上安裝有平板電腦,可實(shí)現(xiàn)手自動(dòng)操作。
本實(shí)用新型公開一種噴氣織機(jī)電磁閥/針綜合性能檢測(cè)儀;包括與電源相接的單片機(jī),單片機(jī)與信號(hào)處理電路相連,其特征在于:所述的信號(hào)處理電路與多個(gè)探頭相連接,單片機(jī)還與打印機(jī)和顯示儀表相連;所述的電源為通過磁飽和穩(wěn)壓器與交流電源相連接的直流電源。它具有可在線對(duì)噴氣織機(jī)的電磁閥和電磁針進(jìn)行檢測(cè),并將結(jié)果顯示或打印,一次可檢測(cè)多個(gè)電磁閥或電磁針等優(yōu)點(diǎn)。
一種機(jī)械式恒流堵塞器性能檢測(cè)裝置。它是由水箱、泵、調(diào)壓閥、水管、截止閥I、截止閥II、截止閥III、節(jié)流閥I、節(jié)流閥II、節(jié)流閥III、壓力控制器I、壓力控制器II、壓力控制器III、壓力控制器IV、壓力控制器V、壓力控制器VI、密封箱I、密封箱II、密封箱III、溫度控制器I、溫度控制器II、溫度控制器III、堵塞器測(cè)試箱I、堵塞器測(cè)試箱II、堵塞器測(cè)試箱III、溫度壓力示數(shù)顯示屏I、溫度壓力示數(shù)顯示屏II、溫度壓力示數(shù)顯示屏III、流量計(jì)I、流量計(jì)II、流量計(jì)III、雜質(zhì)釋放器、過濾器I、過濾器II組成。本裝置可以同時(shí)測(cè)試兩種不同機(jī)械式恒流堵塞器樣品的正常工作性能,以及一種機(jī)械式恒流堵塞器樣品在理想和真實(shí)條件下工作時(shí)的性能。
本發(fā)明涉及一種抗震軟鋼的力學(xué)性能檢測(cè)方法,包括如下步驟:(1)試樣取樣與加工;(2)將試樣兩頭或兩夾持端夾在試驗(yàn)機(jī)的夾頭中;(3)啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行拉伸試驗(yàn);(4)測(cè)量試驗(yàn)結(jié)果并記錄。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:提供了一種能夠檢測(cè)抗震軟鋼真實(shí)力學(xué)性能的檢驗(yàn)方法,既符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求又可以保證檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性;該方法鎖定整個(gè)測(cè)試過程中的彈性段速率、屈服段速率和屈服后段速率,保證檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性和一致性。具有較強(qiáng)的可操作性,無需增加任何軟硬件設(shè)施,可以保證實(shí)驗(yàn)室的取樣檢測(cè)結(jié)果與用戶實(shí)物構(gòu)件檢驗(yàn)結(jié)果的一致性,防止訂貨交貨時(shí)發(fā)生質(zhì)量異議。
本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于封嚴(yán)涂層可刮削性能檢測(cè)及評(píng)價(jià)方法,適用于熱噴涂可磨耗封嚴(yán)涂層刮削性能的測(cè)定。該方法的流程為:涂層制備→測(cè)量、稱重→安裝葉片試樣→零位標(biāo)定→設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)→進(jìn)行刮削試驗(yàn)→結(jié)果分析及評(píng)價(jià)。利用本發(fā)明研制成果,對(duì)三種中低溫段封嚴(yán)涂層:AHB(鋁/氮化硼),Metco601(鋁硅聚苯脂)和Metco307(鎳石墨)涂層的材料與配副刮削的摩擦磨損行為進(jìn)行研究,制定了可磨耗封嚴(yán)涂層可刮削性能判據(jù),確定了刮削力評(píng)價(jià)、磨痕表面形貌及其成份分析、磨痕截面形貌及其成份分析等3項(xiàng)定性準(zhǔn)則,以及葉片高度磨損比值、葉片涂層質(zhì)量磨損比、磨痕長(zhǎng)度比和粘附比等4項(xiàng)定量準(zhǔn)則。
中冶有色為您提供最新的遼寧有色金屬物理檢測(cè)技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!