具有低溫下最佳韌性和抗硫化物應(yīng)力腐蝕破裂性能的厚壁鋼管 708     

 0

本發(fā)明的實(shí)施方式公開了碳鋼和由其制造厚壁管(壁厚大于或等于大約35mm)的方法。在一種實(shí)施方式中，鋼組合物被加工成具有大于大約15或20μm且小于大約100μm的平均原奧氏體晶粒度。根據(jù)這一組合物，確定淬火次序，提供一種微觀結(jié)構(gòu)具有大于或等于大約50％體積的馬氏體和小于或等于大約50％體積的下貝氏體，不會(huì)顯著形成鐵素體、上貝氏體或粒狀貝氏體。淬火后，管可以經(jīng)歷回火。淬火和回火后管的屈服強(qiáng)度可以大于大約450MPa(65ksi)或485MPa(70ksi)，并且機(jī)械性能檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，淬火和回火后的管適用于450MPa等級(jí)和485MPa等級(jí)，并且具有抗硫化物應(yīng)力腐蝕破裂性能。

無線寬帶網(wǎng)絡(luò)管理 1200     

 0

本發(fā)明涉及無線寬帶網(wǎng)絡(luò)的管理。本發(fā)明尤其涉及無線寬帶網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),其包括:數(shù)據(jù)收集引擎,用于收集與通過網(wǎng)絡(luò)基收發(fā)臺(tái)(BTS)的流量水平、以及特定用戶駐地設(shè)備(CPE)能連接到的BTS有關(guān)的數(shù)據(jù);以及處理器,用于關(guān)聯(lián)所收集的數(shù)據(jù),監(jiān)視整體網(wǎng)絡(luò)性能,聚集一個(gè)或更多CPE和BTS的性能,檢測(cè)表現(xiàn)不佳的BTS和CPE,以及自動(dòng)化CPE連接和斷開來實(shí)時(shí)地提高網(wǎng)絡(luò)性能。另一方面,本發(fā)明是一種用于管理寬帶網(wǎng)絡(luò)的方法。在進(jìn)一步方面,本發(fā)明是一種實(shí)現(xiàn)該方法的軟件。

基于性能監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)低功率狀態(tài)控制的系統(tǒng)、裝置和方法 1119     

 0

在一個(gè)實(shí)施例中，一種處理器包括：一個(gè)或多個(gè)核心，一個(gè)或多個(gè)核心包括緩存存儲(chǔ)器層級(jí)；性能檢測(cè)器，該性能監(jiān)測(cè)器耦合到一個(gè)或多個(gè)核心，該性能監(jiān)測(cè)器用于監(jiān)測(cè)一個(gè)或多個(gè)核心的性能，該性能監(jiān)測(cè)器用于至少部分地基于與緩存存儲(chǔ)器層級(jí)相關(guān)聯(lián)的計(jì)數(shù)信息來計(jì)算流水線成本元數(shù)據(jù)；以及功率控制器，該功率控制器耦合到性能監(jiān)測(cè)器，該功率控制器用于接收流水線成本元數(shù)據(jù)并且至少部分地基于該流水線成本元數(shù)據(jù)來確定一個(gè)或多個(gè)核心要進(jìn)入的低功率狀態(tài)。描述且要求保護(hù)其他實(shí)施例。

用于使用發(fā)光檢測(cè)生物分子的方法和試劑 976     

 0

本發(fā)明涉及包含至少兩個(gè)不同尺寸的金屬原子量子簇(AQC)之電荷轉(zhuǎn)移復(fù)合物和生物素結(jié)合分子(優(yōu)選鏈霉親和素)的發(fā)光復(fù)合物及其用于檢測(cè)生物素化化合物的用途。本發(fā)明還涉及包含AQC的電荷轉(zhuǎn)移復(fù)合物和生物分子的綴合物的用途及其用于基于AQC納米系統(tǒng)的發(fā)光性能檢測(cè)樣品中生物分子的結(jié)合伴侶的用途。

用于水介質(zhì)治理的混合納米復(fù)合材料及其制備方法 946     

 0

本發(fā)明涉及一種聚合混合納米復(fù)合材料，由無機(jī)納米粒子分散于有機(jī)介質(zhì)中組合而成，用來治理被如磷酸根、硝酸根、硫酸根、多磷酸根的陰離子污染的水介質(zhì)中。該納米復(fù)合材料由連接了順丁烯二酸酐的聚丙烯與異丙醇鋁構(gòu)成，并在該有機(jī)和無機(jī)物之間形成穩(wěn)定的化學(xué)鍵（共價(jià)鍵或離子鍵），使其具有高的機(jī)械強(qiáng)度從而不能溶于水介質(zhì)中。該混合納米復(fù)合材料可以被用于現(xiàn)場(chǎng)治理，該材料被制成水流可以通過的可滲透反應(yīng)墻被放置在水介質(zhì)中;或者間接治理，這樣的話，通過水泵使水通含有混合納米復(fù)合材料的過濾網(wǎng)，然后回歸水介質(zhì)中去。該混合納米復(fù)合材料可以根據(jù)當(dāng)?shù)貞?yīng)用類型進(jìn)行調(diào)整。如光譜分析方法、流變性能檢測(cè)和點(diǎn)電荷以及去除硫酸根的動(dòng)力學(xué)的幾種表征技術(shù)表明該產(chǎn)品不會(huì)改變水介質(zhì)的pH值或污染水介質(zhì)。

金屬屋面多壓力抗風(fēng)檢測(cè)設(shè)備 942     

 0

本發(fā)明公開了一種金屬屋面多壓力抗風(fēng)檢測(cè)設(shè)備。本發(fā)明包括上部敞口的箱體(1)，所述箱體(1)內(nèi)通過隔板(2)分隔成至少兩部分，所述箱體(1)被分隔的各部分內(nèi)均設(shè)有封閉的氣囊式加壓檢測(cè)腔體(51、52)，所述箱體(1)的頂部放置檢測(cè)試件(8)將所述箱體(1)的敞口處覆蓋封閉，所述檢測(cè)試件(8)通過鎖固裝置與所述箱體(1)相固定連接，每個(gè)所述氣囊式加壓檢測(cè)腔體(51、52)均連接一個(gè)風(fēng)機(jī)(31、32)，以將外界空氣送入每個(gè)所述氣囊式加壓檢測(cè)腔體(51、52)內(nèi)分別進(jìn)行加壓，直到所述檢測(cè)試件(8)被所述氣囊式加壓檢測(cè)腔體(51、52)漲破，從而得到所述檢測(cè)試件(8)不同部位的檢測(cè)數(shù)據(jù)。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于抗風(fēng)性能檢測(cè)領(lǐng)域。

充放電循環(huán)器系統(tǒng) 949     

 0

本發(fā)明涉及一種充放電循環(huán)器系統(tǒng)，為了提高電流控制的精度和性能，改進(jìn)了作為二次電池的充放電檢測(cè)設(shè)備的關(guān)鍵部件的分流器的結(jié)構(gòu)。如上所述，根據(jù)本發(fā)明，通過提高二次電池充放電檢測(cè)時(shí)的電流控制的精度和性能，能夠提高二次電池的開發(fā)和形狀的標(biāo)準(zhǔn)，并且高性能的充放電性能檢測(cè)儀的開發(fā)變?yōu)榭赡堋?/p>

涂覆阻擋涂層的納米結(jié)構(gòu) 792     

 0

本發(fā)明涉及包括納米結(jié)構(gòu)的裝置，其中所述納米結(jié)構(gòu)由導(dǎo)電材料制成并且其中所述納米結(jié)構(gòu)由阻擋涂層覆蓋，該阻擋涂層包含Ti、Zr、Hf、Nb、Ta、Mo、Sc、Y、Ge、La、Ce、Pr、Nd、Sm、Eu、Gd、Dy、Ho、Er、Tm、Yb、Lu、Sr、Al、B、Ba、Bi和/或Mg氧化物，厚度至少為約1nm，其中通過原子層沉積(ALD)來沉積所述阻擋涂層。本發(fā)明還涉及在這種裝置中檢測(cè)目標(biāo)化合物的方法以及這種裝置用于表面特異性地產(chǎn)生倏逝場(chǎng)、測(cè)量介質(zhì)的介電性能、檢測(cè)目標(biāo)化合物的存在或濃度、確定目標(biāo)化合物的一級(jí)結(jié)構(gòu)、確定目標(biāo)化合物與對(duì)照值的偏差、擴(kuò)增目標(biāo)化合物或監(jiān)測(cè)目標(biāo)化合物的擴(kuò)增的用途。此外，本發(fā)明涉及制造包括納米結(jié)構(gòu)的裝置的方法，該納米結(jié)構(gòu)允許通過產(chǎn)生倏逝場(chǎng)進(jìn)行表面特異性的檢測(cè)或允許介電傳感，該方法包括通過原子層沉積(ALD)在諸如鋁的導(dǎo)電材料上沉積厚度至少為約1nm的Ti、Zr、Hf、Nb、Ta、Mo、Sc、Y、Ge、La、Ce、Pr、Nd、Sm、Eu、Gd、Dy、Ho、Er、Tm、Yb、Lu、Sr、Al、B、Ba、Bi和/或Mg氧化物阻擋涂層。

電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)控制測(cè)試系統(tǒng) 732     

 0

一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)控制測(cè)試系統(tǒng),所述測(cè)試系統(tǒng)是由一計(jì)算機(jī)量測(cè)系統(tǒng)搭配一電力計(jì)、一轉(zhuǎn)速計(jì)、一負(fù)載組件、一動(dòng)力計(jì)、一裝置平臺(tái)及一制動(dòng)裝置所組成,同時(shí)透過計(jì)算機(jī)量測(cè)系統(tǒng)提供電力、轉(zhuǎn)速、負(fù)載、動(dòng)力等數(shù)據(jù),配合制動(dòng)裝置與裝置平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以供檢測(cè)電動(dòng)車的儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電器、電源供應(yīng)器、馬達(dá)及控制器的各項(xiàng)功能與效率等數(shù)值,且透過計(jì)算機(jī)量測(cè)系統(tǒng)可調(diào)整設(shè)定轉(zhuǎn)速、負(fù)載等參數(shù),可使整體適用于電動(dòng)車的性能檢測(cè),作為電動(dòng)車設(shè)計(jì)改良的參考依據(jù)。

斯特林發(fā)動(dòng)機(jī) 927     

 0

本發(fā)明的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)由筒狀的壓力容器覆蓋壓力缸、活塞、以及線性馬達(dá)。壓力容器在比線性馬達(dá)的活塞支撐側(cè)端靠近換置器配置側(cè)的位置被分割為環(huán)狀部和圓頂狀部。在分割部上,在環(huán)狀部和圓頂狀部上分別形成有向外的凸緣狀部。將兩者的凸緣狀部彼此合在一起,用緊固環(huán)和螺栓緊固,進(jìn)行壓力容器的臨時(shí)密封。在該狀態(tài)下進(jìn)行性能檢測(cè)后,將凸緣狀部的外周部彼此焊接而進(jìn)行壓力容器的正式密封。

對(duì)縱向運(yùn)動(dòng)的紡織檢驗(yàn)物料中的雜質(zhì)檢測(cè)和分級(jí)的方法 1137     

 0

本發(fā)明涉及一種對(duì)由紡織纖維組成的縱向運(yùn)動(dòng)的檢驗(yàn)物料中的雜質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)和分級(jí)的方法。發(fā)明目的是能夠同時(shí)地檢驗(yàn)檢驗(yàn)物料的多種性能并且能夠考慮到所有測(cè)量的性能來檢測(cè)確定雜質(zhì)并以簡(jiǎn)單的方式加以分級(jí)。按照本發(fā)明,對(duì)于至少兩種受到雜質(zhì)影響的性能,檢測(cè)并儲(chǔ)存這些性能與各自一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值(43)的偏差值(4,5,43b)。按照一個(gè)規(guī)定的法則消除除了一種性能的值以外的偏差值(4)。由余下性能的值來確定偏差的一個(gè)合成值(5)和檢驗(yàn)物料上偏差長度值(45),并按照這種偏差和長度對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行分類。

帶活動(dòng)底板的熨斗 996     

 0

一種熨斗(5),其固定底板(10)上附有一個(gè)活動(dòng)底板(14)可與其接合,既確保使用熨斗的人使用熨斗時(shí)的安全,又確保所熨燙織物熨燙時(shí)平安無事?；顒?dòng)底板(14)借助于電磁鐵(12)可與固定底板(10)接觸,電磁鐵(12)則受耦合到恒溫器的使用狀態(tài)檢測(cè)器(11)和/或織物性能檢測(cè)器(27)的控制。

選擇學(xué)習(xí)模型 1084     

 0

根據(jù)第一方面，呈現(xiàn)了一種用于動(dòng)態(tài)選擇用于傳感器裝置的學(xué)習(xí)模型的方法。學(xué)習(xí)模型被配置用于基于傳感器確定輸出數(shù)據(jù)。該方法包括以下步驟：基于傳感器裝置中當(dāng)前加載的學(xué)習(xí)模型的性能，檢測(cè)對(duì)用于傳感器裝置的新學(xué)習(xí)模型的需要；基于來自至少一個(gè)傳感器（3a?b）的傳感器數(shù)據(jù)來確定至少一個(gè)特征候選，其中至少一個(gè)特征候選中的每一個(gè)特征候選與不同的傳感器數(shù)據(jù)源關(guān)聯(lián)；基于至少一個(gè)特征候選和候選學(xué)習(xí)模型中的每一個(gè)候選學(xué)習(xí)模型的輸入特征，從候選學(xué)習(xí)模型的集合中選擇新學(xué)習(xí)模型；以及觸發(fā)新學(xué)習(xí)模型被加載到傳感器裝置上，替換當(dāng)前加載的學(xué)習(xí)模型。

用于消防員的防護(hù)服 785     

 0

一種用于消防員的具有可透氣防潮層薄膜的防護(hù)服,其在經(jīng)受全國防火協(xié)會(huì)1971標(biāo)準(zhǔn)的防熱性能檢測(cè)時(shí)不會(huì)遭受破壞。

壓縮機(jī)喘振的預(yù)判方法 806     

 0

本發(fā)明提供一種壓縮機(jī)喘振的預(yù)判方法，尤其是一種應(yīng)用于具有離心式壓縮機(jī)的制冷設(shè)備中的方法，其系先通過該離心式壓縮機(jī)的性能檢測(cè)，得出一組最高出口壓力值(PcompoutH)，并偵測(cè)該離心式壓縮機(jī)的進(jìn)氣導(dǎo)葉(IGV)的開度值以及冷媒流量值(F)，且依據(jù)所偵測(cè)的進(jìn)氣導(dǎo)葉的開度值以及冷媒流量值通過一預(yù)設(shè)公式運(yùn)算得出該離心式壓縮機(jī)的出口壓力值(Pcompout)，再比較該出口壓力值是否大于或等于該組最高出口壓力值中對(duì)應(yīng)所偵測(cè)的進(jìn)氣導(dǎo)葉的開度值的最高出口壓力值，若是，則確認(rèn)該離心式壓縮機(jī)即將發(fā)生喘振，藉此，本發(fā)明系利用上述簡(jiǎn)易的步驟即可預(yù)先判斷該離心式壓縮機(jī)即將發(fā)生喘振，以提供預(yù)備進(jìn)行排除喘振的依據(jù)。

彌補(bǔ)注入鎖定的裝置及方法 774     

 0

電路（10、90、100）以及方法（70）具有處理單元（28）、用于提供主時(shí)鐘的主時(shí)鐘發(fā)生器（12）和多個(gè)鎖相環(huán)（14、16、18），每個(gè)提供相應(yīng)的時(shí)鐘信號(hào)。多個(gè)動(dòng)態(tài)變量延遲電路（30、32、34）中的每個(gè)都具有多個(gè)預(yù)設(shè)延遲量。時(shí)鐘電路（20、22、24）被耦合到由相應(yīng)鎖相環(huán)提供的相應(yīng)時(shí)鐘信號(hào)。性能檢測(cè)器（102）被耦合以接收所述時(shí)鐘信號(hào)，用于對(duì)多個(gè)鎖相環(huán)（82）中的至少一個(gè)鎖相環(huán)確定安靜區(qū)的中心。該鎖相環(huán)被關(guān)閉以及開啟（86），并且多個(gè)動(dòng)態(tài)變量延遲電路中的相應(yīng)動(dòng)態(tài)變量延遲電路被設(shè)定為具有新的預(yù)設(shè)延遲值，其將主時(shí)鐘的沿調(diào)整至允許所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)在所述安靜區(qū)的中心附近運(yùn)行的位置（82、84）。

發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷裝置 1039     

 0

本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷裝置,具有:對(duì)催化劑的溫度進(jìn)行升溫的催化劑升溫機(jī)構(gòu);催化劑溫度檢測(cè)機(jī)構(gòu);催化劑凈化性能檢測(cè)機(jī)構(gòu);檢測(cè)催化劑的熄燈狀況的催化劑熄燈檢測(cè)機(jī)構(gòu);以及判定機(jī)構(gòu),其在由所述催化劑溫度檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的催化劑溫度已達(dá)到推定熄燈溫度而所述催化劑熄燈檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)出未熄燈時(shí),將所述催化劑升溫機(jī)構(gòu)判定為異常。

一種基于FPGA的集成電路原型驗(yàn)證系統(tǒng)及方法 708     

 0

本申請(qǐng)公開了一種基于FPGA的集成電路原型驗(yàn)證系統(tǒng)及方法，包括：數(shù)據(jù)獲取模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化模塊、數(shù)據(jù)功能性能檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)功能修正模塊和數(shù)據(jù)綜合結(jié)果模塊；通過獲取待測(cè)試文件或待測(cè)試程序，轉(zhuǎn)化成指定形式的測(cè)試文件或待測(cè)試程序；對(duì)指定形式的測(cè)試文件或待測(cè)試程序進(jìn)行功能和性能的驗(yàn)證，并修正，再次驗(yàn)證，進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢并將結(jié)果按照設(shè)定形式進(jìn)行展示；有效的解決了于FPGA的集成電路原型驗(yàn)證中某個(gè)模塊存在問題，需要修改重新驗(yàn)證，那么需要將整個(gè)系統(tǒng)重新綜合，重新綜合的時(shí)間長，效率低以及在某個(gè)缺陷修復(fù)或者添加了某項(xiàng)新功能以后，可能會(huì)引入新的缺陷的問題，本申請(qǐng)具有廣闊的推廣空間和使用價(jià)值。

電池狀態(tài)管理系統(tǒng)及方法 1071     

 0

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的電池狀態(tài)管理系統(tǒng)，該電池狀態(tài)管理系統(tǒng)包括：用戶終端，其被配置為設(shè)置與存儲(chǔ)電池的位置有關(guān)的位置信息，并輸出所設(shè)置的位置信息；電池信息獲取裝置，其被配置為連接至電池，獲取包括電池的電壓、SOC和SOH中的至少一個(gè)的電池信息并輸出所獲取的電池信息；以及性能檢測(cè)裝置，其被配置為連接至用戶終端以接收所設(shè)置的位置信息，并且連接至電池信息獲取裝置以接收電池信息，基于接收到的位置信息確定存儲(chǔ)電池的目標(biāo)位置，獲取關(guān)于所確定的目標(biāo)位置的環(huán)境信息，設(shè)置關(guān)于存儲(chǔ)在所確定的目標(biāo)位置周圍的一個(gè)或更多個(gè)參考單元的參考狀態(tài)信息，并且基于接收到的電池信息、獲取的環(huán)境信息和設(shè)置的參考狀態(tài)信息中的至少一個(gè)檢測(cè)電池的性能。

一種工裝 703     

 0

本實(shí)用新型公開一種工裝，包括具有第一安裝面和第二安裝面的基座，凸設(shè)于第一安裝面的第一密封環(huán)，凸設(shè)于第一安裝面且被第一密封環(huán)進(jìn)行圍繞的第二密封環(huán)，被第一密封環(huán)、第二密封環(huán)和第一安裝面圍繞形成的測(cè)試空間和測(cè)試通道，測(cè)試通道的第一端設(shè)于第一安裝面并位于測(cè)試空間中，測(cè)試通道的第二端設(shè)于第二安裝面，測(cè)試通道通過第一端與測(cè)試空間互通，這樣在進(jìn)行密封性能檢測(cè)時(shí)，可使第一密封環(huán)和第二密封環(huán)對(duì)零件的指定檢測(cè)面的內(nèi)外邊緣進(jìn)行壓合，以使測(cè)試空間扣置并緊貼在指定檢測(cè)面上，隨后通過測(cè)試通道進(jìn)行密封性能檢測(cè)，即可知曉指定檢測(cè)面的密封性能是否達(dá)標(biāo)。

燃料特性檢測(cè)裝置 869     

 0

本發(fā)明的目的在于提供一種小型且簡(jiǎn)單地構(gòu)成并能夠精度高地檢測(cè)出碳?xì)淙剂虾蜕锶剂系幕旌先剂现械纳锶剂蠞舛取⒉⑶夷途眯院涂煽啃砸矁?yōu)良的燃料性能檢測(cè)裝置。燃料性能傳感器22包括:用于檢測(cè)燃料通路26中的燃料的光透過率的發(fā)光元件28和受光元件32,以及用于檢測(cè)燃料的折射率的發(fā)光元件36和位置檢測(cè)元件38。光透過率由于與燃料的RME濃度相關(guān),因此能夠根據(jù)被檢測(cè)出的光透過率計(jì)算出RME濃度。折射率由于與燃料的十六烷值相關(guān),因此能夠根據(jù)被檢測(cè)出的折射率計(jì)算出十六烷值。光透過率使用640NM～680NM的波長區(qū)域中的光來進(jìn)行檢測(cè)。

火焰穩(wěn)定和控制的方法及系統(tǒng) 825     

 0

提供了一種用于通過改變傳輸?shù)饺紵b置的燃料成分而對(duì)其進(jìn)行連續(xù)測(cè)量和控制的方法和系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括用于測(cè)量與燃燒相關(guān)的信息(例如,燃料特性、燃燒特性或其他裝置特性)的裝置,以及基于所檢測(cè)到的信息,控制燃燒裝置的性能的裝置。通過將一種或多種添加劑增加到燃料中調(diào)節(jié)燃燒特性而控制性能。通過這種性能檢測(cè)和控制,可以保持恒定的燃燒裝置性能,而無需考慮燃料特性的變化。在一個(gè)變體中,檢測(cè)用于傳遞到燃燒裝置中的燃料,并基于燃料成分和流動(dòng)率將一種或多種添加劑增加到燃料。在另一個(gè)變體中,檢測(cè)并使用燃燒裝置的操作特性,例如火焰特性,以通過反復(fù)將一種或多種添加劑增加到燃料中調(diào)整燃料特性。

數(shù)據(jù)傳送電路、固態(tài)成像裝置和照相機(jī)系統(tǒng) 976     

 0

本發(fā)明提供一種數(shù)據(jù)傳送電路、固態(tài)成像裝置和照相機(jī)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)傳送電路包括:傳送數(shù)據(jù)的多個(gè)傳送線;連接到各傳送線的端部的多個(gè)數(shù)據(jù)輸出單元,根據(jù)控制信號(hào)通過驅(qū)動(dòng)性能檢測(cè)并輸出經(jīng)由傳送線傳送的數(shù)據(jù);并排設(shè)置的多個(gè)數(shù)據(jù)傳輸單元,響應(yīng)于選擇信號(hào)向?qū)?yīng)傳送線傳送數(shù)據(jù);選擇控制單元,產(chǎn)生選擇信號(hào)并且向?qū)?yīng)的數(shù)據(jù)傳輸單元輸出選擇信號(hào);控制單元,產(chǎn)生控制數(shù)據(jù)輸出單元的驅(qū)動(dòng)性能以調(diào)整數(shù)據(jù)傳送延遲的控制信號(hào)并將控制信號(hào)輸出到各個(gè)輸出單元。傳送線沿所述數(shù)據(jù)傳輸單元的并排設(shè)置方向被設(shè)置并連接到設(shè)置在該方向的對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)輸出單元。控制單元根據(jù)在傳送線上距離數(shù)據(jù)輸出單元的數(shù)據(jù)傳送距離的長度,產(chǎn)生用于調(diào)整驅(qū)動(dòng)性能的控制信號(hào)。

預(yù)測(cè)存儲(chǔ)設(shè)備故障的裝置、系統(tǒng)和方法 700     

 0

本發(fā)明披露了一種用于預(yù)測(cè)存儲(chǔ)設(shè)備故障的裝置、系統(tǒng)和方法。技術(shù)描述符模塊將技術(shù)描述符與存儲(chǔ)設(shè)備關(guān)聯(lián)。故障閾值模塊設(shè)置所述存儲(chǔ)設(shè)備的預(yù)測(cè)故障閾值以響應(yīng)所述技術(shù)描述符。在一個(gè)實(shí)施例中,工作負(fù)荷管理檢測(cè)模塊檢測(cè)所述存儲(chǔ)設(shè)備的工作負(fù)荷管理。閾值修改模塊可以修改所述預(yù)測(cè)故障閾值以響應(yīng)檢測(cè)所述存儲(chǔ)設(shè)備的所述工作負(fù)荷管理。性能檢測(cè)模塊將超過所述修改后的預(yù)測(cè)故障閾值的存儲(chǔ)設(shè)備錯(cuò)誤檢測(cè)為存儲(chǔ)設(shè)備預(yù)測(cè)故障。

燃料噴射控制系統(tǒng) 815     

 0

一種裝置用于記憶與燃料噴射器的參考噴射特性的偏差,該燃料噴射器被設(shè)置用于具有輸出軸的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸。在該裝置中,檢測(cè)單元被配置成用于基于輸出軸在執(zhí)行多次燃料噴射過程中的性能檢測(cè)多個(gè)燃料噴射期內(nèi)的暫時(shí)相鄰的燃料噴射期之間的最小間隔。該最小間隔保持暫時(shí)相鄰的燃料噴射期彼此不重疊。記憶單元被配置成用于基于檢測(cè)的最小間隔,記憶與燃料噴射器的參考噴射特性的偏差。

濾波器系數(shù)調(diào)整電路 1077     

 0

本發(fā)明的濾波器系數(shù)調(diào)整電路包括這樣的系數(shù)調(diào)整電路(2),它通過對(duì)進(jìn)行再生信號(hào)均衡的FIR濾波器(1)的中心抽頭左側(cè)的均衡系數(shù)的初始值進(jìn)行n倍加權(quán),對(duì)其右側(cè)的均衡系數(shù)的初始值進(jìn)行(2-n)倍加權(quán)來調(diào)整均衡系數(shù),是進(jìn)行再生信號(hào)均衡性能檢測(cè)的均衡性能檢測(cè)單元,例如確定令用于檢測(cè)再生信號(hào)與時(shí)鐘之間的抖動(dòng)的抖動(dòng)檢測(cè)器(5)的輸出為最優(yōu)的權(quán)重n的值。通過本發(fā)明的濾波器系數(shù)調(diào)整電路與以往的群延遲校正電路比較,可簡(jiǎn)化控制方法,且不需增設(shè)電路,即可根據(jù)再生信號(hào)的特性來謀求再生信號(hào)的群延遲的最優(yōu)化,還可謀求再生性能的提高。

具有動(dòng)態(tài)功率調(diào)整的多載波接收機(jī)以及相關(guān)調(diào)整方法 984     

 0

本發(fā)明是關(guān)于一種具有動(dòng)態(tài)功率調(diào)整的多載波接收機(jī)與其動(dòng)態(tài)功率調(diào)整方法,上述接收機(jī)包含:解調(diào)器,接收多載波信號(hào),其中多載波信號(hào)包含多個(gè)子載波;信道估測(cè)器,估測(cè)每一子載波的信道特性;載波間相互干擾檢測(cè)器,估測(cè)載波間相互干擾;系統(tǒng)性能檢測(cè)器,檢測(cè)系統(tǒng)性能;載波間相互干擾消除器,從解調(diào)的多載波信號(hào)減去上述估測(cè)的載波間相互干擾;決定電路,當(dāng)載波間相互干擾超出載波間相互干擾閾值并且系統(tǒng)性能小于系統(tǒng)性能閾值時(shí),開啟載波間相互干擾消除器;以及均衡器,依據(jù)估測(cè)的信道特性來均衡解調(diào)的多載波信號(hào)。本發(fā)明提供的具有動(dòng)態(tài)功率調(diào)整的多載波接收機(jī)與動(dòng)態(tài)調(diào)整其功率消耗的方法,可有效地降低接收機(jī)的平均功率消耗。

空調(diào)裝置 804     

 0

在空調(diào)裝置中，控制部將在故障診斷運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的構(gòu)成設(shè)備的故障診斷分為在強(qiáng)制改變?cè)O(shè)備動(dòng)作時(shí)有無運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)傳感器應(yīng)答來進(jìn)行故障檢測(cè)的應(yīng)答檢測(cè)診斷、以及根據(jù)在故障診斷運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)穩(wěn)定時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)傳感器的檢測(cè)值來進(jìn)行故障檢測(cè)的性能檢測(cè)診斷，通過實(shí)施應(yīng)答檢測(cè)診斷來實(shí)施性能檢測(cè)診斷。

探針的研磨方法和研磨部件 717     

 0

本發(fā)明提供一種探針的研磨方法和研磨部件,使得即使隨著探針板的大型化,探針增加,探針的排列區(qū)域超出研磨部件范圍,使用該研磨部件,也能確實(shí)地研磨探針,并能提高檢測(cè)的處理能力。本發(fā)明的探針的研磨方法,使用研磨片(10)研磨實(shí)施晶片電性能檢測(cè)的排列在探針板(20)上的多枚探針(21),利用載置臺(tái)(30)使外周緣部具有傾斜面(10A)的研磨片(10)移動(dòng),分多次研磨探針區(qū)域(21)。

具有動(dòng)態(tài)功率調(diào)整的多載波接收機(jī) 1028     

 0

一種多載波接收機(jī),包含:解調(diào)器,接收多載波信號(hào)并進(jìn)行解調(diào),該多載波信號(hào)包含多個(gè)子載波;信道估測(cè)器,從已解調(diào)的多載波信號(hào)中估測(cè)每一子載波的信道特性;載波間相互干擾檢測(cè)器,從已解調(diào)的多載波信號(hào)估測(cè)載波間相互干擾;系統(tǒng)性能檢測(cè)器,用于檢測(cè)系統(tǒng)性能;載波間相互干擾消除器,用于將已解調(diào)的多載波信號(hào)減去已估測(cè)的載波間相互干擾;決定電路,當(dāng)估測(cè)的載波間相互干擾超出載波間相互干擾閾值并且系統(tǒng)性能小于系統(tǒng)性能閾值時(shí),開啟載波間相互干擾消除器;以及均衡器,依據(jù)估測(cè)的信道特性來均衡已解調(diào)的上述多載波信號(hào)。本發(fā)明提供的具有動(dòng)態(tài)功率調(diào)整的多載波接收機(jī)與動(dòng)態(tài)調(diào)整其功率消耗的方法,可有效地降低接收機(jī)的平均功率消耗。