一種新型泡沫混凝土發(fā)泡劑性能檢測裝置 1072     

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本實(shí)用新型公開了一種新型泡沫混凝土發(fā)泡劑性能檢測裝置，該裝置包括組裝式泡沫收集系統(tǒng)和三角臺架基座系統(tǒng)。所述的組裝式泡沫收集系統(tǒng)包括浮板、上部筒形泡沫杯、橡膠圈、下部筒形泡沫杯、底蓋、泌水管和量筒；所述三角臺架基座系統(tǒng)包括水平臺和可伸縮三角支架；所述水平臺上配有水準(zhǔn)泡，與可伸縮三角支架通過腳螺旋連接。本實(shí)用新型測量準(zhǔn)確性高，安裝、操作方便，使用靈活，便于攜帶，通過腳螺旋與水準(zhǔn)泡的設(shè)置，滿足在不同地形情況下的測量需求，通過可拆卸的筒形泡沫杯有利于泡沫收集過程中充滿容器，降低泡沫內(nèi)部及泡沫與容器壁間存在空洞的現(xiàn)象，相比傳統(tǒng)的檢測裝置，大大提高了測量精度。

一種高海拔環(huán)境下的低壓斷路器熱性能檢測方法及系統(tǒng) 985     

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本發(fā)明公開了一種高海拔環(huán)境下的低壓斷路器熱性能檢測方法及系統(tǒng)，包括：建立初始的低壓斷路器仿真模型，獲取不同型號的低壓斷路器在不同環(huán)境參數(shù)下的初始溫度仿真值；分別對不同型號的低壓斷路器進(jìn)行溫升試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對低壓斷路器仿真模型進(jìn)行修正；根據(jù)低壓斷路器在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境參數(shù)下的溫升數(shù)據(jù)確定溫升基準(zhǔn)值；確定待檢測的低壓斷路器在預(yù)設(shè)的高海拔環(huán)境參數(shù)下的溫升仿真值，根據(jù)溫升仿真值和溫升基準(zhǔn)值的差值確定溫升修正值；在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境參數(shù)下對待檢測的低壓斷路器進(jìn)行溫升試驗(yàn)，獲取溫升試驗(yàn)值，根據(jù)溫升試驗(yàn)值和溫升修正值的和確定待檢測的低壓斷路器在高海拔環(huán)境參數(shù)下的溫升計(jì)算值，并根據(jù)溫升計(jì)算值確定在高海拔環(huán)境下的檢測結(jié)果。

光模塊、設(shè)備、前傳鏈路系統(tǒng)及其性能檢測方法 1051     

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本公開提供了一種光模塊、設(shè)備、前傳鏈路系統(tǒng)及其性能檢測方法。該光模塊包括：第一發(fā)射機(jī)，用于向?qū)Χ斯饽K發(fā)送業(yè)務(wù)信息；第一探測器，用于從對端光模塊接收業(yè)務(wù)信息；第二發(fā)射機(jī)，用于發(fā)出管理信息和檢測信號；第二探測器，用于接收來自于對端光模塊的發(fā)射機(jī)和探測器的DDM信息，以及接收與檢測信號對應(yīng)的返回信號；以及處理單元，用于查詢本地光模塊的發(fā)射機(jī)和探測器的DDM信息，根據(jù)返回信號分析前傳鏈路的傳輸性能或故障情況，并將本地光模塊的發(fā)射機(jī)和探測器的DDM信息、對端光模塊的發(fā)射機(jī)和探測器的DDM信息、以及前傳鏈路的傳輸性能或故障情況上報(bào)給網(wǎng)管平臺。

一種基于下線檢測設(shè)備的充電電子鎖性能檢測方法 1068     

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本發(fā)明公開了一種基于下線檢測設(shè)備的充電電子鎖性能檢測方法，包括下線檢測設(shè)備、車載充電機(jī)、和電子鎖模塊；并執(zhí)行如下步驟：所述下線檢測設(shè)備向所述車載充電機(jī)發(fā)出電子鎖閉鎖/解鎖指令；所述車載充電機(jī)根據(jù)所述指令向所述電子鎖模塊發(fā)出閉鎖/解鎖控制請求信息，所述電子鎖模塊根據(jù)所述請求信息執(zhí)行相應(yīng)的閉鎖/解鎖操作；所述車載充電機(jī)將所述電子鎖模塊的執(zhí)行狀態(tài)反饋至所述下線檢測設(shè)備，并由所述下線檢測設(shè)備結(jié)合所述指令而判斷所述電子鎖模塊的性能是否正常。本發(fā)明可以有效的檢測出裝車后的電子鎖功能是否正常，降低了因電子鎖故障而無法對車輛進(jìn)行充電的風(fēng)險(xiǎn)。

一種侵入式超聲設(shè)備成像性能檢測裝置 778     

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本實(shí)用新型公開了一種侵入式超聲設(shè)備成像性能檢測裝置，所述裝置包括體模外殼、支護(hù)板(9)、探測腔(6)、多條靶線(4)、多個(gè)模擬病灶(5)和背景仿組織材料(16)；體模外殼為長方體結(jié)構(gòu)，由上面板(2)、下面板(3)、兩塊側(cè)面板(10)、底面板(11)和前面板固定連接而成，所述探測腔(6)為貫穿于上面板(2)和下面板(3)相對面之間的一端開口的圓柱形空腔；所述體模外殼與探測腔(6)的外壁之間形成密閉空間，內(nèi)部灌充背景仿組織材料(16)；底面板(11)上開有多個(gè)灌充背景仿組織材料(16)的入口，所述多條靶線(4)和多個(gè)模擬病灶(5)嵌埋于背景仿組織材料(16)中，每條靶線均從上面板(2)垂直貫穿到下面板(3)。

一種電纜加工用通電性能檢測裝置 672     

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本發(fā)明涉及電纜加工技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種電纜加工用通電性能檢測裝置，包括滑軌、上殼體、測試組件和兩個(gè)支撐腳，滑軌左側(cè)的中央固定連接有電機(jī)，電機(jī)的輸出端貫穿滑軌內(nèi)壁的左側(cè)且固定連接有滾珠絲桿，滾珠絲桿的右側(cè)與滑軌內(nèi)壁的右側(cè)相轉(zhuǎn)動連接，滾珠絲桿的表面滑動連接有兩個(gè)絲桿螺母，兩個(gè)絲桿螺母之間的頂部固定連接有滑板，滑板滑動連接于滑軌內(nèi)壁的頂部，滑板頂部的左右兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)支撐桿，通過設(shè)置的上殼體和下殼體，配合凹槽和彈簧，使得工作人員在需要對大小不同的電纜進(jìn)行夾持時(shí)，能夠向上拉動上殼體，從而帶動彈簧伸長，使得工作人員能夠?qū)㈦娎|放入到上殼體和下殼體之間。

一種線激光非標(biāo)性能檢測平臺及線激光特性參數(shù)檢測方法 846     

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本發(fā)明涉及一種線激光非標(biāo)性能檢測平臺及線激光特性參數(shù)檢測方法，檢測平臺包括：滑軌、伺服電機(jī)、上位機(jī)、激光器固定工裝和線陣相機(jī)；上電后，上位機(jī)通過伺服電機(jī)控制激光器固定工裝在滑軌上移動，進(jìn)而帶動待檢測線激光器在所述滑軌上移動，線陣相機(jī)采集待檢測線激光器移動過程中的線激光獲得多張圖像，并將多張圖像發(fā)送至上位機(jī)，以使上位機(jī)根據(jù)多張圖像分析計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)特性參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)利用非標(biāo)準(zhǔn)特性參數(shù)對以大尺度三維空間定位儀為代表的激光掃描交會測量系統(tǒng)的信號基準(zhǔn)源質(zhì)量進(jìn)行評估。

扣件力學(xué)性能檢測機(jī) 999     

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本實(shí)用新型公開了一種扣件力學(xué)性能檢測機(jī),它包括框架,該框架包括底板和頂板,該底板上設(shè)有底座,該底座上設(shè)有定位軸,該定位軸用于當(dāng)扣件中組裝的豎管插設(shè)在其上時(shí)豎管不會在該底座上發(fā)生移動而影響檢測,該頂板上設(shè)有荷載施加裝置,該荷載施加裝置的底部水平移動連接有施力支架,該荷載施加裝置用于通過該施力支架與扣件中組裝的橫管的接觸來對該橫管施加荷載,該框架上設(shè)有至少一個(gè)百分表,該百分表上設(shè)有直角探頭,該直角探頭的探測端用于接觸被測體表面而對該被測體的位移進(jìn)行測量,且該直角探頭用于使該百分表在測量過程中垂直于水平面而保障測量的精確度。本實(shí)用新型可對扣件的各種力學(xué)性能進(jìn)行檢測,檢測精度高,成本低。

一種蓄熱體絕緣性能檢測、保護(hù)裝置及方法 967     

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本發(fā)明公開了一種蓄熱體絕緣性能檢測、保護(hù)裝置及方法，包括：在蓄熱體內(nèi)部設(shè)置多個(gè)檢測點(diǎn)，每個(gè)檢測點(diǎn)均布置一個(gè)熱電偶，針對局部放電而導(dǎo)致熱電偶11輸出較大的熱電動勢的原理，設(shè)置預(yù)設(shè)溫度閾值，當(dāng)信號處理模塊12將該較大的熱電動勢測量得到的溫度值與預(yù)設(shè)溫度曲線上對應(yīng)時(shí)刻的溫度值作差，差值的絕對值超過該預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，當(dāng)前時(shí)刻的溫度值出現(xiàn)波動，當(dāng)預(yù)設(shè)采樣周期內(nèi)獲取的溫度值出現(xiàn)波動的次數(shù)超過預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，判定蓄熱體絕緣性能受損，從而在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上無需新增設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)熱電偶測溫的功能性擴(kuò)展，大大降低了供電系統(tǒng)故障跳閘率，避免了部分電氣故障時(shí)導(dǎo)致的設(shè)備損壞，同時(shí)也可做為蓄熱體絕緣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的檢測手段。

一種人防門抗反彈性能檢測裝置 809     

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本發(fā)明公開了一種人防門抗反彈性能檢測裝置，屬于防護(hù)工程檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括靜載系統(tǒng)，所述靜載系統(tǒng)的一端與人防門扇的一側(cè)的中心抵接，用于向所述人防門扇施加水平壓力；拉力連接機(jī)構(gòu)，所述拉力連接機(jī)構(gòu)對稱傾斜設(shè)置在所述靜載系統(tǒng)的兩側(cè)且一端與人防門框相連，用于向所述人防門框施加傾斜拉力；支撐托盤，所述支撐托盤與所述靜載系統(tǒng)遠(yuǎn)離所述人防門扇的一端抵接，兩側(cè)分別與所述拉力連接機(jī)構(gòu)相連，用于將所述靜載系統(tǒng)的壓力轉(zhuǎn)換成所述拉力連接機(jī)構(gòu)的拉力；和數(shù)據(jù)采集設(shè)備，所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備與靜載系統(tǒng)和拉力連接機(jī)構(gòu)電連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與存儲；通過位移量推算出與集中載荷等效的平面荷載的大小，實(shí)現(xiàn)人防門抗反彈性能的檢測與評估。

針對導(dǎo)電滑環(huán)進(jìn)行數(shù)字視頻信號傳輸性能檢測的方法 886     

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本發(fā)明屬于導(dǎo)電滑環(huán)信號傳輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種針對導(dǎo)電滑環(huán)進(jìn)行數(shù)字視頻信號傳輸性能檢測的方法，其生成兩路高頻的視頻圖像，一路經(jīng)處理轉(zhuǎn)成標(biāo)準(zhǔn)的DVI格式，接顯示屏顯示；另一路經(jīng)處理轉(zhuǎn)成LVDS格式，通過導(dǎo)電滑環(huán)傳輸視頻信號，將后端的LVDS格式的視頻信號轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的DVI格式，接顯示屏顯示；為檢測導(dǎo)電滑環(huán)轉(zhuǎn)動時(shí)視頻信號的傳輸性能，在后端產(chǎn)生與源端相同的DVI格式視頻接顯示屏顯示；通過設(shè)置不同分辨率的視頻圖像，對比源顯示屏和傳輸后顯示屏的視頻圖像的一致性，從而判斷導(dǎo)電滑環(huán)的視頻信號的傳輸性能。本發(fā)明公開的方法既可以檢測導(dǎo)電滑環(huán)靜態(tài)時(shí)視頻信號的傳輸性能，也可以檢測其轉(zhuǎn)動時(shí)視頻信號的傳輸性能。

一種紙漿模塑材料吸液性能檢測裝置 741     

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本發(fā)明提供了一種紙漿模塑材料吸液性能檢測裝置。該裝置包括控制模塊、檢測筒體、密封墊、底板、支撐架、電磁鐵、蠕動泵、貯液槽、氣缸、壓榨塊、吸水材料和天平。本發(fā)明該裝置可以檢測較小尺寸(直徑在3?5.5cm)的紙漿模塑樣本，通過控制模塊控制蠕動泵進(jìn)液和抽液、電磁鐵對底板與檢測筒體進(jìn)行密封和氣缸壓榨去除紙漿模塑樣本的表面吸附水，降低了檢測步驟復(fù)雜性和提高了測量精度。因此，本發(fā)明具有測量精度高和操作簡便的特點(diǎn)。

一種電容和變壓器升壓性能檢測裝置及其檢測方法 887     

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本發(fā)明公開了一種電容和變壓器升壓性能檢測裝置及其檢測方法。本發(fā)明的檢測裝置包括控制器、測試模塊、檢測模塊和反饋模塊，控制器分連接至測試模塊；測試模塊連接至檢測模塊；檢測模塊通過反饋模塊連接至控制器，檢測模塊連接至外部的顯示設(shè)備，控制器連接至外部的上位機(jī)，測試模塊包括升壓電路和放電電路；通過搭建反激升壓電路為測量電容充電，模擬反激升壓電路升壓工作流程，能夠?qū)y量電容和測量變壓器在升壓電路中的工作情況進(jìn)行模擬測試，進(jìn)而節(jié)省成本；本發(fā)明既能夠在確定變壓器型號的情況下測試電容性能，也能夠在確定電容型號前提下測試變壓器性能，還能夠測試不同變壓器和電容搭配對升壓系統(tǒng)性能影響。

一種脫氯劑脫氯性能檢測裝置及方法 778     

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本發(fā)明涉及脫氯劑脫氯性能檢測裝置，包括稱重裝置、氮?dú)夤蕖夤?、氣體質(zhì)量流量控制器、濃鹽酸罐、反應(yīng)管、預(yù)熱爐、測溫裝置、脫氯劑容器、反應(yīng)爐、反應(yīng)終點(diǎn)提示罐、尾氣處理罐；其中，氮?dú)夤蕖夤?、濃鹽酸罐、預(yù)熱爐下部之間管道連通，預(yù)熱爐和反應(yīng)爐通過反應(yīng)管連通，反應(yīng)爐內(nèi)設(shè)有測溫裝置，脫氯劑容器通過稱重設(shè)備吊置于反應(yīng)管內(nèi)，反應(yīng)管通過管道與反應(yīng)終點(diǎn)提示罐連通，反應(yīng)終點(diǎn)提示罐通過管道與尾氣處理罐連通，尾氣處理罐通過管道向外部大氣排氣；連通氮?dú)夤夼c儲氣罐之間和連通濃鹽酸罐和預(yù)熱爐之間的管道上設(shè)置有氣體質(zhì)量流量控制器。還涉及利用所述裝置檢測脫氯劑脫氯性能的方法。可對脫氯劑脫氯性能進(jìn)行評價(jià)，為脫氯劑選擇帶來依據(jù)。

建筑門窗動風(fēng)壓性能檢測設(shè)備及其使用方法 1068     

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本發(fā)明提供建筑門窗動風(fēng)壓性能檢測設(shè)備及其使用方法，包括靜壓箱、檢測開口、扣箱、檢測裝置和正壓裝置，所述檢測開口設(shè)在靜壓箱的正面，用于安裝門窗試件，所述扣箱與門窗試件的外表面密封扣合，所述檢測裝置包括連通靜壓箱的水路系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測設(shè)備還包括控制檢測開口尺寸的組合板，所述組合板包括設(shè)在靜壓箱正面的、可調(diào)節(jié)位置的至少一塊橫板和至少一塊豎板，所述橫板和豎板均平行于檢測開口，并與檢測開口密封接觸以組成檢測開口相互垂直的側(cè)邊；所述正壓裝置至少包括上壓裝置、中壓裝置和下壓裝置，用于使得所述扣箱與門窗試件的外表面密封扣合。

用于采暖散熱器的散熱性能檢測裝置 935     

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本實(shí)用新型公開了一種用于采暖散熱器的散熱性能檢測裝置，其包括：供熱水機(jī)構(gòu)，閉式小室，供冷水機(jī)構(gòu)，稱重機(jī)構(gòu)，導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)和溫度傳感器組件；其中，導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)內(nèi)形成有水流通道，水流通道的兩端分別形成入水口和排水口，入水口與采暖散熱器的出水口相連；并且，導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)與供冷水機(jī)構(gòu)內(nèi)的冷水相接觸；稱重機(jī)構(gòu)用于收集從排水口排出的水。該檢測裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用該導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)與冷水進(jìn)行接觸式熱交換，具有冷卻效率高的優(yōu)點(diǎn)；有效利用供冷水機(jī)構(gòu)內(nèi)的冷水進(jìn)行散熱，無需額外增加散熱設(shè)備，減少了耗電原件，節(jié)能環(huán)保；冷卻過程與外部空氣無熱量交換，避免空間溫度過高而影響其他原件設(shè)備，降低電線老化危險(xiǎn)，有助于延長設(shè)備的使用壽命。

考慮三次電壓諧波影響的避雷器絕緣性能檢測方法 887     

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本發(fā)明公開了一種考慮三次電壓諧波影響的避雷器絕緣性能檢測方法，它首先測量流經(jīng)避雷器的全電流，從全電流中提取阻性電流，計(jì)算全電流的幅值和阻性電流的幅值，計(jì)算基波阻性電流幅值和三次諧波阻性電流幅值，計(jì)算避雷器絕緣性能因子，然后利用全電流幅值、阻性電流幅值、三次諧波阻性電流幅值和避雷器絕緣性能因子構(gòu)成檢測判據(jù)，對避雷器絕緣性能進(jìn)行準(zhǔn)確判別。本發(fā)明檢測性能不受三次電壓諧波和相間耦合電容的影響，檢測結(jié)果準(zhǔn)確可靠，可為制定避雷器檢修方案提供可靠依據(jù)，有利于縮短避雷器停電檢修時(shí)間，延長避雷器使用壽命，對于減少停電損失、保證電力設(shè)備安全運(yùn)行具有十分重要意義。

無人駕駛礦用車輛制動性能檢測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì) 650     

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本公開涉及無人駕駛礦用車輛制動性能檢測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，上述方法包括獲取目標(biāo)無人駕駛礦用車輛在接收到制動指令后的行駛數(shù)據(jù)，行駛數(shù)據(jù)包括目標(biāo)無人駕駛礦用車輛從制動初始速度到第一速度之間行駛的第一移動距離，及目標(biāo)無人駕駛礦用車輛從制動初始速度到第二速度之間行駛的第二移動距離，第一移動距離小于第二移動距離；以此來獲得目標(biāo)無人駕駛礦用車輛的目標(biāo)減速度；基于目標(biāo)減速度確定目標(biāo)無人駕駛礦用車輛是否滿足目標(biāo)制動性能指標(biāo)。這樣通過該目標(biāo)減速度來對于無人駕駛礦用車輛的制動性能進(jìn)行評估，以便在目標(biāo)無人駕駛礦用車輛的制動性能出現(xiàn)問題時(shí)可以及時(shí)采取維修等措施，進(jìn)而可以提高無人駕駛礦用車輛的行駛安全。

一種速差器與自鎖器可靠性能檢測裝置 1155     

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本實(shí)用新型公開了一種速差器與自鎖器可靠性能檢測裝置，包括機(jī)架，機(jī)架包括底架，底架上側(cè)設(shè)置有立架，立架一側(cè)上半部設(shè)置有自鎖器檢測架，立架另一側(cè)的頂部用于吊裝速差器；底架還設(shè)置有支架，支架上設(shè)置有依次連接的電機(jī)、減速機(jī)、電磁離合器和鋼絲繩卷筒，鋼絲繩卷筒連接有鋼絲繩；立架的頂端位于鋼絲繩卷筒的一側(cè)和頂端的中段設(shè)置有鋼絲繩導(dǎo)向滑輪，立架的頂端的中段還設(shè)置有鋼絲繩限位塊；鋼絲繩由鋼絲繩卷筒經(jīng)鋼絲繩導(dǎo)向滑輪和限位塊后，自立架頂端向下伸出并于下端連接有用于安裝砝碼的砝碼提升桿。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，降低勞動強(qiáng)度，提高檢測結(jié)果準(zhǔn)確性和安全性。

一種基于車載充電機(jī)的充電電子鎖性能檢測方法 887     

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本發(fā)明公開了一種基于車載充電機(jī)的充電電子鎖性能檢測方法，包括下線檢測設(shè)備、車載充電機(jī)、和電子鎖模塊；并執(zhí)行如下步驟：所述下線檢測設(shè)備向所述車載充電機(jī)發(fā)出電子鎖閉鎖/解鎖指令；所述車載充電機(jī)根據(jù)所述指令向所述電子鎖模塊發(fā)出閉鎖/解鎖控制請求信息，所述電子鎖模塊根據(jù)所述請求信息執(zhí)行相應(yīng)的閉鎖/解鎖操作；所述車載充電機(jī)根據(jù)所述電子鎖模塊反饋的執(zhí)行狀態(tài)和所述請求信息判斷所述電子鎖模塊的性能是否正常，并將性能判斷結(jié)果反饋至所述下線檢測設(shè)備。本發(fā)明可以有效的檢測出裝車后的電子鎖功能是否正常，降低了因電子鎖故障而無法對車輛進(jìn)行充電的風(fēng)險(xiǎn)。

車輛制動性能檢測儀 853     

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本實(shí)用新型是一種車輛制動性能檢測儀,它包括信號傳感器,電壓比較器,數(shù)據(jù)處理器和顯示器。本檢測儀設(shè)計(jì)新穎,操作攜帶方便,能測試車輛制動過程中所要求的全部參數(shù)。本產(chǎn)品的設(shè)計(jì),主要為農(nóng)機(jī)監(jiān)理、管理部門檢測車輛制動性能使用,并可同時(shí)兼測駕駛員對車輛行駛前方障礙的反應(yīng)時(shí)間,并可作測速表,里程表使用,為全面檢測車輛制動性能作了填空和創(chuàng)新。

充電機(jī)電氣性能檢測裝置 855     

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本實(shí)用新型涉及一種充電機(jī)檢測裝置，特別是一種用于非車載及車載直流充電機(jī)電氣性能檢測裝置，包括可編程直流負(fù)載和電腦集中控制裝置，所述的電腦集中控制裝置包括工控機(jī)和與該工控機(jī)相連的數(shù)據(jù)采集及通訊儀器；所述的可編程直流負(fù)載與所述的工控機(jī)連接。本實(shí)用新型能夠自動進(jìn)行直流電阻負(fù)載的設(shè)置，無需操作人員手動操作，且可自動生成檢測報(bào)告，避免了人為的工作誤差，提高了工作的測量精度和準(zhǔn)確性，且提高了工作的效率；避免了觸電危險(xiǎn)，保證了操作人員的安全。

一種便攜式電主軸綜合性能檢測裝置 736     

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本發(fā)明公開了一種便攜式電主軸綜合性能檢測裝置，包括地平鐵、電主軸和便攜式傳感器安裝支架，所述便攜式傳感器安裝支架通過底座固定螺栓與地平鐵相連接；本發(fā)明中固定夾具對傳感器進(jìn)行固定，且夾具的間隙可調(diào)，滿足對不同型號傳感器的固定，本發(fā)明中包含六個(gè)傳感器固定夾具，可同時(shí)安裝多個(gè)傳感器，連桿8有多個(gè)螺孔，使用者可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)固定夾具的橫向位置，減少因傳感器安裝問題引起的實(shí)驗(yàn)誤差，由于本裝置中基本上都是通過螺栓固定的，所以對本裝置的拆卸與安裝都比較方便，且本裝置的結(jié)構(gòu)是對稱布置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，傳感器受外界振動的影響較小，且本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，具有很強(qiáng)的創(chuàng)造性。

一種保溫墻體散熱性能檢測裝置 1084     

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本發(fā)明公開了一種保溫墻體散熱性能檢測裝置，包括檢測箱、輸送組件和夾持機(jī)構(gòu)，所述檢測箱和輸送組件底部固定安裝有底板，所述輸送組件滑動安裝于底板上表面，且輸送組件位于檢測箱一側(cè)，所述輸送組件包括電動滑臺和直線導(dǎo)軌，所述電動滑臺和直線導(dǎo)軌之間轉(zhuǎn)動安裝有換向軸，所述換向軸一端傳動連接有驅(qū)動組件，所述夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩組，且夾持機(jī)構(gòu)滑動安裝于換向軸表面，所述夾持機(jī)構(gòu)包括支撐板、旋轉(zhuǎn)電缸和兩組彈性夾板，兩組所述彈性夾板對稱安裝于旋轉(zhuǎn)電缸的輸出軸端，所述支撐板和換向軸滑動連接，無需人工長期值守，保證檢測精度，設(shè)置輸送組件和夾持機(jī)構(gòu)，將試件帶入檢測箱，解決搬運(yùn)費(fèi)力的問題。

一種飛行狀態(tài)下無人機(jī)光學(xué)載荷性能檢測裝置及方法 681     

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一種飛行狀態(tài)下無人機(jī)光學(xué)載荷性能檢測裝置及方法，裝置包括地面校準(zhǔn)黑體，地面動態(tài)分辨率測試靶，地面光軸一致性測試組件，無人機(jī)光學(xué)載荷采集設(shè)備，控制系統(tǒng)。包括包括如下步驟：通過地面校準(zhǔn)黑體對光學(xué)載荷進(jìn)行輻射標(biāo)定，通過動態(tài)分辨率測試靶對光學(xué)載荷進(jìn)行動態(tài)分辨率檢測，通過光軸一致性測試組件，將光軸一致性測試組件可見、紅外靶標(biāo)一體化設(shè)計(jì)，對光學(xué)載荷可見、紅外光軸偏離量進(jìn)行檢測，有效解決了傳統(tǒng)測試設(shè)備結(jié)構(gòu)大、無法工作在外場的問題，克服了飛行抖動、環(huán)境干擾帶來的影響，解決了現(xiàn)有技術(shù)只能在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下進(jìn)行光學(xué)載荷紅外輻射標(biāo)定的缺陷，為無人機(jī)檢測提供有效保障。

一種在線護(hù)套絕緣性能檢測儀 848     

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本發(fā)明公開了一種在線護(hù)套絕緣性能檢測儀，包括：可編程控制器、顯示器、報(bào)警器；還包括檢測棒、降壓電阻、電壓互感器、第一放大單元、第二放大單元、A/D轉(zhuǎn)換單元；所述檢測棒將檢測到的電壓值通過降壓電阻輸入至電壓互感器的輸入端，并經(jīng)電壓互感器的輸出端輸送至第一放大單元，被放大后的電壓值再經(jīng)過第二放大單元進(jìn)行放大，然后輸送到A/D轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號輸送至可編程控制器進(jìn)行分析處理，并由顯示器顯示，同時(shí)根據(jù)分析數(shù)據(jù)作出是否由報(bào)警器報(bào)警。本發(fā)明攜帶方便，使用便捷，可清楚的顯示漏電的電壓值，便于檢修人員作定量分析，當(dāng)漏電電壓值超過設(shè)定數(shù)值時(shí)會自動報(bào)警，提高了維修質(zhì)量和效率，避免了安全事故的發(fā)生。

一種AGC控制器性能檢測方法及裝置 633     

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本發(fā)明提供了一種AGC控制器性能檢測方法及裝置，該AGC控制器與上位機(jī)及多個(gè)風(fēng)電機(jī)組相連接，該檢測方法包括：記錄AGC控制器從上位機(jī)接收一功率指令的指令接收時(shí)間t1；獲取風(fēng)電機(jī)組響應(yīng)功率控制指令生成的三相電流值及三相電壓值；根據(jù)三相電壓值及三相電流值計(jì)算并記錄有功功率值P2，利用滑塊有效值算法計(jì)算電流滑塊有效值；記錄風(fēng)電機(jī)組的有功輸出達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間t2；根據(jù)響應(yīng)時(shí)間t2及指令接收時(shí)間t1計(jì)算AGC控制器的整體響應(yīng)時(shí)間T1；根據(jù)有功功率值P2及初始功率值P1計(jì)算AGC控制器的控制精度CA；根據(jù)整體響應(yīng)時(shí)間T1及控制精度CA檢測AGC控制器是否滿足性能指標(biāo)要求。

一種固井工具性能檢測裝置和方法 672     

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本申請實(shí)施例提供的一種固井工具性能檢測裝置和方法。該裝置包括：底座上固定有至少兩根立柱且中央設(shè)有一通孔；所述立柱的一端與底座相連且穿過升降平臺，另一端與頂部固定平臺相連；升降平臺中央有一通孔，該通孔內(nèi)嵌有與被檢測固井工具相匹配套管；立柱位于底座與升降平臺間的部分套設(shè)有拉壓液壓缸；扭矩儀通過固定部件固定在立柱間，且與數(shù)據(jù)顯示及存儲系統(tǒng)相連；懸吊部件上端與頂部固定平臺相連，下端懸吊固定有液壓鉗，液壓鉗分別與扭矩儀和液壓系統(tǒng)相連；提升裝置固定于頂部固定平臺且與操作系統(tǒng)相連；試壓泵與被檢測固井工具相連；液壓系統(tǒng)與拉壓液壓缸及操作系統(tǒng)相連；操作系統(tǒng)與拉壓液壓缸、液壓鉗、試壓泵及數(shù)據(jù)顯示及存儲系統(tǒng)相連。

一種構(gòu)件防滲透性能檢測設(shè)備 983     

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本申請涉及一種構(gòu)件防滲透性能檢測設(shè)備，涉及構(gòu)件檢測的領(lǐng)域，其包括承接板、設(shè)在承接板上的橫梁和設(shè)在橫梁上的夾緊組件，橫梁的兩端延伸出承接板，夾緊組件包括與橫梁滑動連接的豎桿、與豎桿滑動連接的上壓板、設(shè)在豎桿上的第一固定螺母和第二固定螺母，豎桿的兩端開設(shè)有螺紋部，第一固定螺母和第二固定螺母均與螺紋部螺紋連接，第一固定螺母位于上壓板的上方，第二固定螺母位于橫梁的下方，上壓板上設(shè)有透明柱體，透明柱體的內(nèi)部為空腔，透明柱體的空腔內(nèi)填充有液體并留有空氣。承接板上設(shè)有密封環(huán)。本申請具有對管片夾緊時(shí)更均勻的效果。

一種門窗水密氣密性能檢測設(shè)備 1123     

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本實(shí)用新型公開了一種門窗水密氣密性能檢測設(shè)備，包括箱體，箱體內(nèi)水平設(shè)有分隔板，分隔板上部為上箱體，分隔板下部為下箱體，上箱體的側(cè)面設(shè)有門窗安裝窗口，下箱體內(nèi)設(shè)有循環(huán)水泵和水箱，上箱體頂端設(shè)有噴頭，循環(huán)水泵與噴頭管道連接，分隔板設(shè)有排水孔，箱體內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，移動方便，可擺放于門窗銷售廳內(nèi)，讓消費(fèi)者直觀的看到所購買的門窗水密氣密性能，而且上箱體多個(gè)側(cè)面設(shè)有門窗安裝窗口，可以多個(gè)門窗同時(shí)檢測，便于消費(fèi)者進(jìn)行比較。循環(huán)水泵和水箱的設(shè)置使水資源可以循環(huán)利用，節(jié)約用水。