礦井井下油氣儲(chǔ)備庫及其構(gòu)建方法 798     

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本發(fā)明公開了一種礦井井下油氣儲(chǔ)備庫，包括儲(chǔ)備庫主體和油氣輸送管道組件，儲(chǔ)備庫主體包括儲(chǔ)備庫主體底部構(gòu)件和加固頂板，以及一層儲(chǔ)備庫主體中部構(gòu)件或多層上下固定連接的儲(chǔ)備庫主體中部構(gòu)件，位于最底層的儲(chǔ)備庫主體中部構(gòu)件的底部與儲(chǔ)備庫主體底部構(gòu)件的頂部固定連接，加固頂板固定連接在位于最頂層的儲(chǔ)備庫主體中部構(gòu)件的頂部；油氣輸送管道組件包括油氣輸入管道和油氣輸出管道，油氣輸入管道上設(shè)置有油氣輸入控制閥，油氣輸出管道上設(shè)置有油氣輸出控制閥；本發(fā)明還公開了一種礦井井下油氣儲(chǔ)備庫的構(gòu)建方法。本發(fā)明油氣儲(chǔ)備庫的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度高，密封性能好，防滲性能好；能夠?qū)崿F(xiàn)礦井采空區(qū)的合理利用，為能源儲(chǔ)備庫探索提供了新思路。

能源深井井下存儲(chǔ)輸送系統(tǒng)及其建造方法 1032     

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本發(fā)明公開了一種能源深井井下存儲(chǔ)輸送系統(tǒng)及其建造方法，包括能源儲(chǔ)庫群、能源輸送系統(tǒng)、壓力穩(wěn)定系統(tǒng)和控制器；能源儲(chǔ)庫群包括多個(gè)能源儲(chǔ)庫組，每個(gè)能源儲(chǔ)庫組均包括多個(gè)能源儲(chǔ)庫，每個(gè)能源儲(chǔ)庫組中相鄰兩個(gè)能源儲(chǔ)庫的上部通過上連通管道連接，下部通過下連通管道連接，每個(gè)能源儲(chǔ)庫組中相鄰三個(gè)能源儲(chǔ)庫呈等邊三角形布設(shè)，能源儲(chǔ)庫包括儲(chǔ)庫主體，位于運(yùn)輸巷道正下方的能源儲(chǔ)庫的儲(chǔ)庫主體上設(shè)置有能源輸送管道組件；其方法包括步驟：一、深井下能源儲(chǔ)庫群的構(gòu)建；二、連接能源儲(chǔ)庫、能源輸送系統(tǒng)、壓力穩(wěn)定系統(tǒng)和控制器。本發(fā)明能源儲(chǔ)庫群的穩(wěn)固性好，能源儲(chǔ)庫的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度高，密封性能好，防滲性能好；能夠?qū)崿F(xiàn)礦井采空區(qū)的合理利用。

建造在礦井井下的能源儲(chǔ)庫群及其建造方法 995     

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本發(fā)明公開了一種建造在礦井井下的能源儲(chǔ)庫群，包括多個(gè)能源儲(chǔ)庫組，每個(gè)能源儲(chǔ)庫組均包括多個(gè)能源儲(chǔ)庫，每個(gè)能源儲(chǔ)庫組中相鄰兩個(gè)能源儲(chǔ)庫的上部通過上連通管道連接，每個(gè)能源儲(chǔ)庫組中相鄰兩個(gè)能源儲(chǔ)庫的下部通過下連通管道連接，每個(gè)能源儲(chǔ)庫組中相鄰三個(gè)能源儲(chǔ)庫呈等邊三角形布設(shè)，所述能源儲(chǔ)庫包括儲(chǔ)庫主體，位于運(yùn)輸巷道正下方的能源儲(chǔ)庫的儲(chǔ)庫主體上設(shè)置有能源輸送管道組件。本發(fā)明還公開了一種建造在礦井井下的能源儲(chǔ)庫群的建造方法。本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎合理，穩(wěn)固性好，實(shí)現(xiàn)方便，能源儲(chǔ)庫的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度高，密封性能好，防滲性能好；能源存儲(chǔ)的安全性高，能夠?qū)崿F(xiàn)礦井采空區(qū)的合理利用，為能源儲(chǔ)庫探索提供了新思路，推廣應(yīng)用價(jià)值高。

綜掘機(jī)機(jī)載可延伸支護(hù)機(jī) 1127     

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本實(shí)用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種綜掘機(jī)機(jī)載可延伸支護(hù)機(jī)，包括底座，底座的底端連接副伸縮臂、主伸縮臂，底座的上端通過彈簧連接支護(hù)橫梁一，支護(hù)橫梁一安裝在支護(hù)架后側(cè)，支護(hù)橫梁一的前面連接液壓桿一的一端，液壓桿一的另一端活動(dòng)連接支護(hù)橫梁二內(nèi)的限位孔一，支護(hù)架前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸二連接齒輪箱、延伸支護(hù)架，齒輪箱內(nèi)部安裝有蝸桿、蝸輪、轉(zhuǎn)軸一、齒輪一、齒輪二，蝸桿固定連接電機(jī)，延伸支護(hù)架的左側(cè)連接液壓桿二底端，液壓桿一的另一端活動(dòng)連接限位孔二，延伸支護(hù)架下側(cè)設(shè)有限位槽，延伸支護(hù)架的前端設(shè)有限位孔三，本裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全性高，支護(hù)機(jī)折疊方便工作效率高，支護(hù)機(jī)折疊厚度小實(shí)用性強(qiáng)。

手推電動(dòng)圓盤鋸切割機(jī) 1004     

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本實(shí)用新型公開了一種手推電動(dòng)圓盤鋸切割機(jī)，包括橫板，所述橫板的底端四角均固接有底架，所述底架通過銷軸與滾輪活動(dòng)相連，所述滾輪的底端放置有底板，所述底板的頂端固接有滑軌，所述滾輪與滑軌間隙配合，所述橫板的右側(cè)固接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱的內(nèi)腔右側(cè)固接有電機(jī)。該手推電動(dòng)圓盤鋸切割機(jī)，操作簡單，相比于傳統(tǒng)的炸藥爆破方式采石，更加安全，不涉危險(xiǎn)物品，成材率高，完整性好可以采出所需塊體，易操作，對(duì)操作人員只需簡單培訓(xùn)即可，不需要輔助人員，二人即可完成采礦工作，適用性強(qiáng)適應(yīng)性強(qiáng)，開采面整齊，基本不用人工處理，可24小時(shí)連續(xù)工作不需要強(qiáng)力通風(fēng)除塵，在一個(gè)工作面上可以多臺(tái)設(shè)備同時(shí)作業(yè)互不影響，而且投資小。

阻力可變的礦車應(yīng)急攔截阻力器 820     

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本實(shí)用新型提供了一種在采礦業(yè)的徒坡、斜井運(yùn)輸中攔截失控下滑跑車時(shí)使用的阻力器。其結(jié)構(gòu)是纏繞鋼絲繩的卷輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)帶有非金屬摩擦片的動(dòng)、靜摩擦盤作相對(duì)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生攔截阻力,同時(shí)又帶動(dòng)中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)使壓簧螺母壓縮主彈簧,彈簧力通過中心軸、卷輪作用在摩擦盤上,使攔截阻力隨鋼絲繩拉出長度增加而增大。由于主要結(jié)構(gòu)埋在地面以上,從而實(shí)現(xiàn)了便于調(diào)節(jié)攔截阻力、更換磨損的非金屬摩擦片的目的,使維護(hù)工作方便易行。

用于煤礦采掘機(jī)的截齒 903     

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本實(shí)用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于煤礦采掘機(jī)的截齒，包括頂塊，所述頂塊的底部固定有主體，所述主體的表面設(shè)置有安拆機(jī)構(gòu)，所述主體的一端固定有限位塊，所述主體的表面套設(shè)有齒套，所述齒套的表面開設(shè)有開口，所述齒套的一端固定安裝有安裝機(jī)構(gòu)，所述頂塊的頂部固定有齒頭，所述齒頭的端部設(shè)置有耐磨層。本實(shí)用新型通過在主體的表面設(shè)置安拆機(jī)構(gòu)，配合齒套使得凸塊對(duì)應(yīng)開口卡緊限位，方便對(duì)主體進(jìn)行安裝固定限位，使得截齒安裝拆卸更加便利，方便維修，通過頂塊的頂部連接齒頭，在齒頭的頂部設(shè)置耐磨層和頂頭，增加截齒端部抗沖擊性和耐磨性，從而延長了截齒的使用壽命，為客戶降低了生產(chǎn)成本。

基于煤礦綜采工作面采煤機(jī)滾筒附加外噴霧設(shè)備 731     

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本實(shí)用新型提供基于煤礦綜采工作面采煤機(jī)滾筒附加外噴霧設(shè)備，涉及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的噴霧設(shè)備，由于粉塵在煤礦上的密集度不同，因此需要調(diào)整噴頭的角度，對(duì)粉塵較多的位置進(jìn)行噴射，如果噴頭的角度無法調(diào)整，還需調(diào)整設(shè)備才能對(duì)該處進(jìn)行噴霧降塵的問題，包括承載板；所述承載板頂端的中部開設(shè)有卡槽；所述承載板的四個(gè)邊角處均開設(shè)有貫穿的圓孔；所述承載板的卡槽處安放有箱體；所述箱體頂端的中部開設(shè)有貫穿的管孔；所述箱體的頂端安裝有相互對(duì)稱的小蓋。本實(shí)用新型中這樣整個(gè)設(shè)備不僅能夠向四周噴射，還能針對(duì)性的向一個(gè)方向進(jìn)行噴霧降塵，這時(shí)就能減少水的流量還節(jié)省了水資源，從而把空氣中的粉塵擊落。

礦用大負(fù)荷巨型實(shí)心輪胎 920     

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本實(shí)用新型涉及一種礦用大負(fù)荷巨型實(shí)心輪胎,屬于工程機(jī)械上一種化工配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。其主要技術(shù)特點(diǎn)是輪胎為實(shí)心結(jié)構(gòu),并通過設(shè)在輪輞上的卡槽與膠粘接連接在一起,所述的實(shí)心輪胎為橡膠材料,內(nèi)設(shè)有骨架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低廉,重量輕,使用壽命長。由于在橡膠實(shí)心輪胎內(nèi)設(shè)有立體骨架,可大大加強(qiáng)輪胎的承截重量,還可以防止輪胎與輪輞分離,辟免輪胎被撕裂。本實(shí)用新型具有耐刺扎性能和永遠(yuǎn)不用充氣的特點(diǎn),可在各種惡劣環(huán)境下廣泛應(yīng)用于大型采礦車輛上。

高效輕便礦燈 1004     

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本實(shí)用新型公開了一種高效輕便礦燈,其特征在于該礦燈的電源裝置是由一堿性蓄電池組和輕質(zhì)材料制成的外殼組成,該礦燈具有結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,輕便節(jié)能,安全和綜合費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn),是目前采礦行業(yè)理想的照明燈具。

組合式新型執(zhí)法礦燈 1058     

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本實(shí)用新型提供了一種組合式新型執(zhí)法礦燈，包括有供能裝置和光源顯示裝置,所述供能裝置和光源顯示裝置均通過導(dǎo)線與信息處理裝置相連接，所述光源顯示裝置包括有LED燈和攝像頭，所述攝像頭固定于所述LED燈的頂端，所述LED燈和攝像頭均通過所述供能裝置供能，所述信息處理裝置包括有第一PCB板，所述第一PCB板通過螺栓固定于所述LED燈的內(nèi)部，所述第一PCB板的一側(cè)表面連接有中央微處理器和UWB芯片，所述中央微處理器與所述攝像頭和UWB芯片相連接。本實(shí)用新型通過光源顯示裝置和信息處理裝置的配合，從而提高礦燈對(duì)周邊信息的記錄能力，方便工作人員依據(jù)環(huán)境信息快速調(diào)整采礦作業(yè)。

分體式砂層高壓注漿模擬實(shí)驗(yàn)裝置 1099     

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本實(shí)用新型屬于采礦工程與安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分體式砂層高壓注漿模擬實(shí)驗(yàn)裝置。該裝置可在向砂中注漿完成后將試驗(yàn)裝置剝離，可直觀掌握漿液在砂中的狀態(tài)，解決當(dāng)前通過井下或地面向地層中砂層高壓注漿作用原理和效果的試驗(yàn)和驗(yàn)證問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括砂筒和水槽，所述的砂筒分為左半筒和右半筒，所述的左半筒和右半筒拼接為一體，相拼接的部分設(shè)置有密封墊，左半筒和右半筒的側(cè)壁上設(shè)置有出漿孔，所述的左半筒的上端側(cè)壁上設(shè)置有入水口，左半筒和右半筒之間設(shè)置有注漿管，注漿管的圓周壁上設(shè)置有注漿孔，所述的左半筒和右半筒上端設(shè)置有加壓蓋板，所述的入水口通過軟管與水槽上的出水口連接。

隔爆礦用輪壓電動(dòng)風(fēng)門控制裝置 834     

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本實(shí)用新型涉及采礦工程領(lǐng)域，特別是井下通風(fēng) 裝置，隔爆礦用輪壓電動(dòng)風(fēng)門控制裝置，由牽引鋼絲 繩、正風(fēng)門、反風(fēng)門、電動(dòng)風(fēng)門控制器、電動(dòng)推桿、連接 鋼絲繩、撥輪、滑道板、開門傳感器、關(guān)門傳感器、手動(dòng) 開門傳感器、輪壓開關(guān)傳感器、閉鎖傳感器、信號(hào)燈、 報(bào)警鈴等組成。本裝置采用了機(jī)電一體化的結(jié)構(gòu)形 式，自動(dòng)開、關(guān)風(fēng)門，它結(jié)構(gòu)合理，使用方便，安全可 靠，具有聲、光報(bào)警和正、反風(fēng)門互為閉鎖的特點(diǎn)，適 用于平巷、斜巷和反風(fēng)需要，在礦井停電情況下仍能 自然恢復(fù)到人力開關(guān)門。

安裝金剛石復(fù)合片的牙輪鉆頭 1305     

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本實(shí)用新型屬于石油鉆探、采礦用的牙輪鉆頭，特別涉及一種安裝金剛石復(fù)合片的牙輪鉆頭，包括牙輪組件，牙掌、金剛石復(fù)合片。金剛石復(fù)合片用焊接或螺釘連接的方法固定在牙掌背一側(cè)加工面上。所述金剛石復(fù)合片是以硬質(zhì)合金材料為基體在其表面燒結(jié)一層金剛石層制成，或以合金鋼中的軸承鋼、彈簧鋼、高速鋼、工具鋼其中一種材料為基體在其表面電鍍或化學(xué)沉積一層金剛石層制成。本實(shí)用新型最顯著的效果是：1、保持了普通牙輪鉆頭耐沖擊、適應(yīng)復(fù)雜地層、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)；2、保徑性能好，利用耐研磨的金剛石復(fù)合片修整井壁，使鉆井直徑不發(fā)生變化，不需專門修整井壁。

銑刨轉(zhuǎn)子用刀套 705     

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本實(shí)用新型公開了一種銑刨轉(zhuǎn)子用刀套，包括連接為一體的刀套頭和刀套桿，刀套頭和刀套桿的橫截面均為圓環(huán)形，刀套頭和刀套桿的內(nèi)表面形成嵌套刀頭的圓柱形空腔，刀套桿的外表面具有1:10的錐度，刀套的高度為63.8～70毫米。本實(shí)用新型的刀套結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，刀套的長度實(shí)用性強(qiáng)，料渣不易在刀套內(nèi)殘留并且便于清理料渣。該刀套可以很好的固定和支撐刀頭，方便刀頭從刀套中取出，不僅可以適用于路面銑刨機(jī)的銑刨轉(zhuǎn)子刀具，還可應(yīng)用于開采露天礦的表面采礦機(jī)械的銑刨轉(zhuǎn)子刀具。

新型復(fù)合聚氨酯材料實(shí)心輪胎 730     

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本實(shí)用新型涉及一種新型復(fù)合聚氨酯材料實(shí)心輪胎。它包括金屬輪輞，復(fù)合聚氨酯膠構(gòu)成，在復(fù)合聚氨酯膠與輪輞之間設(shè)有金屬網(wǎng)狀骨架，金屬網(wǎng)狀骨架的形狀是立體結(jié)構(gòu)，并均勻分布在實(shí)心輪胎內(nèi)，復(fù)合聚氨酯膠通過設(shè)在輪輞上的卡槽用礦用膠將聚氨酯膠粘接在輪輞上。本實(shí)用新型采用復(fù)合聚氨酯材料，使其在強(qiáng)力、撕裂、耐磨、耐溫等方面均比普通聚氨酯材料顯著提高，生產(chǎn)的工程輪胎，其抗撕裂和耐高溫度均大大提高，在不改變輪胎直徑的情況，提高了礦用車輛的承載能力和耐高溫性能。經(jīng)測定最大單胎負(fù)荷可達(dá)60000kg，在輪胎表面溫度100℃-120℃的情況下，未出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，滿足了各類新型車輛設(shè)計(jì)的要求，可廣泛應(yīng)用于大型采礦車輛。

單金屬密封系統(tǒng)和浮動(dòng)軸承系統(tǒng)結(jié)合的牙輪鉆頭軸承總成 871     

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本實(shí)用新型涉及一種用于石油鉆探、采礦行業(yè)的單金屬密封系統(tǒng)和浮動(dòng)軸承系統(tǒng)結(jié)合的牙輪鉆頭軸承總成，在牙爪軸的根部和牙輪孔外端口之間安裝了鑲?cè)胙垒唭?nèi)孔的密封動(dòng)環(huán)、O形密封圈及單金屬密封靜環(huán)構(gòu)成單金屬密封系統(tǒng)。被壓縮的O形密封圈與牙爪軸的根部曲面及單金屬密封靜環(huán)內(nèi)側(cè)表面貼合形成兩個(gè)靜密封面，單金屬密封靜環(huán)的大端平面與密封動(dòng)環(huán)的外端面貼合形成動(dòng)密封面，防止鉆井液進(jìn)入軸承腔內(nèi)；在牙爪軸與牙輪孔之間安裝由減磨材制成的大浮動(dòng)套、小浮動(dòng)套及止推墊構(gòu)成浮動(dòng)軸承系統(tǒng)。本實(shí)用新型特點(diǎn)是：金屬面配對(duì)的動(dòng)密封面強(qiáng)度高，耐高溫，高轉(zhuǎn)速，提高了軸承的承載能力，浮動(dòng)軸承系統(tǒng)降低了軸承的摩擦速度及摩擦熱，軸承壽命長。

夾心錨筋混凝土沿空隔離墻 813     

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本實(shí)用新型涉及一種沿空掘巷隔離墻結(jié)構(gòu),具體涉及一種夾心錨筋混凝土沿空隔離墻。該夾心復(fù)合結(jié)構(gòu)是由網(wǎng)片、錨桿(索)、混凝土和煤巖體聯(lián)合組成的以煤體和混凝土結(jié)構(gòu)為主體,以網(wǎng)片和錨桿為配筋的復(fù)合鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)墻體。這種結(jié)構(gòu)的墻體能夠最大限度的發(fā)揮煤體自身的穩(wěn)定和承載能力,使得沿空掘巷無煤柱開采更加安全可靠。利用本實(shí)用新型進(jìn)行無煤柱采煤能夠節(jié)約支護(hù)費(fèi)用,施工效果好,采礦安全性好。本結(jié)構(gòu)隔離墻主要用于煤礦無煤柱開采,也可以應(yīng)用到雙連拱隧道,冶金礦山,水利,地下建筑,國防等行業(yè)的隔離墻。

防堵噴頭 756     

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本實(shí)用新型用于采煤、采礦、水泥廠除塵、電廠除塵、消防有灰塵較大和灰塵成分較復(fù)雜的場合霧化設(shè)備中的噴頭部件,特別是一種防堵噴頭,其特征是:它包括殼體(1)、活塞(10)、彈簧(3)、密封圈,殼體(1)的頂端有噴咀,殼體(1)內(nèi)套有活塞(10),活塞(10)與彈簧(3)套接,活塞(10)與旋流器(5)連接,旋流器(5)內(nèi)孔接有捅針,捅針的頂端插在旋流器的出口處,旋流器(5)的出口與噴咀(6)的咀口相對(duì)應(yīng),捅針的中心線與旋流器(5)的出口的中心線及噴咀(6)的咀口中心線軸向相互重疊。這種防堵噴頭,它在噴頭工作中自動(dòng)清洗噴嘴,確保噴口的暢通并防止噴口受到外界污染;它結(jié)構(gòu)合理使用壽命長。

綜采放頂煤工作面后部運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)部防撞系統(tǒng) 954     

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本實(shí)用新型涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域，提出了綜采放頂煤工作面后部運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)部防撞系統(tǒng)，包括設(shè)置在運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)部靠近支架一側(cè)的固定底板，在固定底板上通過彈簧銷平行設(shè)置外壓板，外壓板用于與端頭支架接觸。在固定底板上還設(shè)置有行程開關(guān)，行程開關(guān)的另一端連接外壓板，行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在支架電源箱與支架控制器之間。通過上述技術(shù)方案，從設(shè)備自身解決后部運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)部與端頭支架相對(duì)位置發(fā)生干涉引發(fā)碰撞的問題。

礦用采空區(qū)阻化劑快速霧化防滅火裝置 775     

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本實(shí)用新型提供了一種礦用采空區(qū)阻化劑快速霧化防滅火裝置，包括霧化裝置和發(fā)生裝置。所述霧化裝置包括霧化噴頭、注氮噴頭和阻化劑噴頭，霧化裝置主要通過霧化噴頭噴出霧化的液氮和阻化劑，使二者能夠同時(shí)、均勻地噴出，對(duì)采空區(qū)煤體進(jìn)行防滅火處理，發(fā)生裝置為普通礦用裝置，包括阻化劑發(fā)生裝置和地面制氮機(jī)組，本實(shí)用新型提供的防滅火裝置可實(shí)現(xiàn)在采空區(qū)突發(fā)火災(zāi)時(shí)快速得到霧化混合后的液氮和阻化劑，對(duì)采空區(qū)突發(fā)的火災(zāi)事故進(jìn)行快速、高效的火災(zāi)控制，有效保障生命財(cái)產(chǎn)安全，提高采礦工作效率及礦井效益，可推廣使用。

煤礦用鉆桿 1149     

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本實(shí)用新型公開了一種煤礦用鉆桿，涉及采礦用工具技術(shù)領(lǐng)域，包括：框架、鉆桿、鉆頭、水管和高壓供水裝置，所述鉆桿穿過所述框架，且所述鉆桿與所述框架固定連接，所述鉆頭可拆卸連接于所述鉆桿一端，所述水管固定設(shè)置在所述框架內(nèi)部，所述高壓供水裝置與所述水管連接，以克服現(xiàn)有的濕式鉆桿因?yàn)殚_孔而損壞以及干式鉆桿經(jīng)常出現(xiàn)鉆孔偏離直線軌跡的缺陷，本實(shí)用新型能夠避免鉆桿開孔處受力集中而損壞，且能夠保證除塵效果和避免鉆孔偏離直線。

沖蝕磨損試驗(yàn)機(jī) 791     

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一種沖蝕磨損試驗(yàn)機(jī)，它由真空腔、供料器、 轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、調(diào)速裝置、真空獲得裝置、真空測量 裝置、及機(jī)座和控制系統(tǒng)組成。本機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，從而有效地實(shí)現(xiàn) 了對(duì)影響沖蝕磨損過程的三個(gè)主要因素，即磨損 的沖擊速度，沖擊角度和沖擊密度的精確控制。 并提供了較寬的選擇范圍。本機(jī)是研究材料由于沖蝕磨損而造成的失效 (如采礦、磨礦、水泥等機(jī)械及高速磨煤機(jī))一 種理想的試驗(yàn)設(shè)備。

耐磨損的采煤機(jī)滾筒 910     

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本實(shí)用新型涉及采礦設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種耐磨損的采煤機(jī)滾筒。但現(xiàn)有技術(shù)中,耐磨塊長度方向沿端盤的徑向設(shè)置,且其厚度較大,無論滾筒端盤有無排煤窗口,都對(duì)端盤碟形凹洼處的排煤十分不利,甚至阻滯排煤。本實(shí)用新型的耐磨塊的長邊與端盤的徑向設(shè)置有30~45°的夾角;端盤上設(shè)置有3-4個(gè)排煤窗口,在兩個(gè)排煤窗口之間的耐磨塊沿著轉(zhuǎn)動(dòng)方向,從前到后均布,其長度方向與徑向的夾角依次減小,最大角為45°,最小角為30°;述耐磨塊的厚度為25mm~30mm。本實(shí)用新型避免大量煤塊的擁堵滯塞,從而降低對(duì)端盤各處的磨損,并且減少工作能耗,同時(shí)也減少了耐磨塊自身的磨損,實(shí)現(xiàn)滾筒壽命提高?？蛇m用于有無排煤窗口的兩種滾筒的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

多功能全液壓鏈槽式鏟裝鑿巖機(jī) 1024     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能全液壓鏈槽式鏟裝鑿巖機(jī),包括底盤行走機(jī)構(gòu),位于底盤行走機(jī)構(gòu)的前部安裝帶有斗齒的鏟斗和與其相連接的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);位于底盤行走機(jī)構(gòu)的上部設(shè)置有集送料液壓鏈槽式輸送機(jī)構(gòu)、雙動(dòng)力液壓泵站系統(tǒng)和互鎖式多路液壓控制操作系統(tǒng),位于集送料液壓鏈槽式輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)附設(shè)有鑿巖裝置。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)小巧,工作性能安全可靠,使用壽命長,對(duì)環(huán)境污染小,可廣泛應(yīng)用于狹小隧道施工和金屬、非金屬等采礦行業(yè)的巷道作業(yè),具有礦料裝載、輸送以及洞內(nèi)鑿巖作業(yè)等多種功能。

通信裝置 666     

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本實(shí)用新型公開了一種通信裝置，包括第一殼體、第二殼體和頭帶，所述第一殼體和第二殼體通過頭帶固定連接，且第一殼體和第二殼體的側(cè)壁上均設(shè)有耳包，所述第一殼體的內(nèi)腔中部安裝有發(fā)電裝置，且發(fā)電裝置與軸桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸桿的另一端延伸至第一殼體的側(cè)壁與搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一殼體的頂端通過伸縮軸安裝有照明裝置，且照明裝置通過電導(dǎo)體與控制器連接。通過搖柄和發(fā)電裝置相互配合，可以在應(yīng)急情況對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，以防發(fā)生緊急情況與地面人員失聯(lián)；通過將該通信裝置設(shè)為頭戴式，可以解決在作業(yè)過程中使用不便的問題；通過在通信裝置上安裝有照明裝置，可以便于作業(yè)工人順利的進(jìn)行開礦與采礦。

用于相似模擬實(shí)驗(yàn)的光纖傳感器鋪設(shè)裝置 1135     

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本實(shí)用新型公開了一種用于相似模擬實(shí)驗(yàn)的光纖傳感器鋪設(shè)裝置。該裝置的相似物理模型試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)腔填充有相似材料，在相似材料內(nèi)鉆有垂直鉆孔，其垂直鉆孔內(nèi)插入鋪設(shè)管，鋪設(shè)管上開有光纖固定槽，所述光纖固定槽兩端部連接有應(yīng)力計(jì)，應(yīng)力計(jì)分別與應(yīng)力表和光纖固定器連接，光纖固定器通過緊固螺絲與光纖孔、橡膠槽和傳感光纖連接為整體，鋪設(shè)管上端面連接一個(gè)水平儀。通過水平儀確定光纖垂直鋪設(shè)；確定鋪設(shè)套管與光纖之間有一定耦合和摩擦力；光纖上下端部分別由端部夾緊裝置固定并施加預(yù)應(yīng)力。結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，廣泛運(yùn)用于采礦工程相似材料實(shí)驗(yàn)或其它構(gòu)筑物內(nèi)部的傳感光纖的垂直鋪設(shè)領(lǐng)域。

新型支撐式鋪底網(wǎng)支架 774     

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本實(shí)用新型涉及采礦組中鋪底網(wǎng)支護(hù)工具的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型支撐式鋪底網(wǎng)支架；本實(shí)用新型的新型支撐式鋪底網(wǎng)支架，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)用于煤層傾角小于50°采面的自動(dòng)鋪底網(wǎng)，并且能提高開采效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度，可以更好的保障整體鋪底網(wǎng)支架穩(wěn)定性，消除了安全隱患；包括頂梁和底梁，所述頂梁下設(shè)置有前托架和后托架，所述前托架和后托架上設(shè)置有前網(wǎng)卷和后網(wǎng)卷，所述頂梁和底梁之間設(shè)置有可伸縮的支柱組，所述頂梁或底梁上設(shè)置有可伸縮的調(diào)整固定件組，所述底梁上設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)的擋矸板。

全鑄礦工鋼支架可縮段 871     

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本實(shí)用新型屬于采礦或地下工程巷道支架的可縮支護(hù)裝置,它的基體為一與礦工鋼相匹配的異形槽管,異形槽管兩端具有開異形孔的翼緣,異形孔配有與其相匹配的異形楔,它可用于巷道支架的任何部位,取消了支架可縮部分常用的卡纜裝置,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可縮性和承載力高,其可縮范圍為400～800mm,工作阻力可達(dá)60～300KN。

復(fù)合聚氨酯材料實(shí)心輪胎 1172     

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本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合聚氨酯材料實(shí)心輪胎。它一種復(fù)合聚氨酯材料實(shí)心輪胎，它包括復(fù)合聚氨酯膠層、金屬輪輞構(gòu)成，金屬輪輞上均勻分布固定連接有加強(qiáng)筋，復(fù)合聚氨酯膠粘接連接在加強(qiáng)筋和金屬輪輞上，復(fù)合聚氨酯膠層、加強(qiáng)筋和金屬輪輞三者形成一體，所述的加強(qiáng)筋為一立體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的工程輪胎，其在強(qiáng)力、撕裂、耐磨、耐溫等方面均有顯著提高，在不改變輪胎直徑的情況，提高了礦用車輛的承載能力和耐高溫性能。經(jīng)測定最大單胎負(fù)荷可達(dá)60000kg，在輪胎表面溫度100℃-120℃的情況下，未出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，滿足了各類新型車輛設(shè)計(jì)的要求，可廣泛應(yīng)用于大型采礦車輛。