露天礦無人采礦裝備及智能管控一體化關鍵技術 545     

 0

本項目屬于采礦工程學科，金屬露天開采領域，主要是研究解決露天礦采礦裝備無人化和生產(chǎn)作業(yè)智能管控一體化等關鍵技術難題。項目歷經(jīng)3年攻關，在5G無人采礦、礦用新能源電動無人駕駛及智能生產(chǎn)管控技術與方法研究中有重大突破，創(chuàng)立了基于5G的露天礦無人采礦裝備及智能管控一體化集成技術體系，成果推廣后，實現(xiàn)了本質(zhì)安全化，生態(tài)效益、經(jīng)濟和社會效益顯著。

軸流通風機低噪機殼 393     

 0

本實用新型公開了一種軸流通風機低噪機殼，包括同軸設置的機殼外筒和機殼內(nèi)筒，機殼外筒為雙層共振結(jié)構(gòu)，包括外層筒板和內(nèi)層筒板，外層筒板和內(nèi)層筒板之間通過支撐筋架分割為多個共振腔，支撐筋架上開設有去重孔；與機殼內(nèi)筒對應的每個共振腔的內(nèi)層筒板上設置有多個穿孔，與安裝在機殼內(nèi)筒前端的葉輪相對應的共振腔的內(nèi)層筒板上不設置穿孔；機殼外筒和機殼內(nèi)筒之間安裝有多個后導流葉片，后導流葉片采用單圓弧葉片；本實用新型的通風機機殼的機殼外筒采用雙層機殼結(jié)構(gòu)，無填充吸聲材料，僅利用共振腔對特定頻率的窄帶噪聲進行消除，從而達到機殼輻射噪聲的大幅度降低；同時，對后端管道降噪提供極好的支持。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請發(fā)明專利

基于煤礦開采用的便于維修防護的主通風機 251     

 0

本實用新型屬于煤礦用通風設備領域，尤其為一種基于煤礦開采用的便于維修防護的主通風機，包括可拆卸連接于通風管道內(nèi)的機體，所述機體與外部電源電性連接，所述機體的一側(cè)壁固定連接有兩個呈對稱分布的連接架；在對機體進行拆卸時，將定位塊向固定塊的內(nèi)側(cè)推動，使定位塊從第一限位槽之中滑動脫出，然后將固定塊拉動，使得滑塊從定位槽的內(nèi)側(cè)脫出，且此時定位塊與第二限位槽的位置對齊，將定位塊滑動推入第二限位槽之中使固定塊不會因彈性件收縮時的作用力滑動，此時即可拉拽限位板將防塵濾板和機體從通風管道的內(nèi)部拉出拆卸，操作方便，從而簡化了對機體的拆卸流程，減少了拆卸時長，從而提高了維護作業(yè)的便捷性。

可以遙感檢測自動伸縮局部通風機風筒布裝置 567     

 0

本實用新型公開了巖鑿爆破技術領域的一種可以遙感檢測自動伸縮局部通風機風筒布裝置，包括風機、擴散筒與風筒布，所述擴散筒固定安裝在風機的左側(cè)壁上，所述風筒布右側(cè)外壁與擴散筒左側(cè)外壁固定連接，所述擴散筒頂部外壁設置有兩組鋼絲纏繞輪，兩組所述鋼絲纏繞輪之間設置有鋼絲繩，所述風筒布頂部外壁設置有三組定滑輪，所述鋼絲繩套在三組定滑輪的外壁上，所述風筒布頂部外壁固定安裝有吊環(huán)，且吊環(huán)通過連接繩與鋼絲繩底部外壁固定連接，左側(cè)所述定滑輪頂部外壁設置有煙感裝置，裝置中通過煙感裝置檢測，使控制模塊控制風機開啟關閉，不需要工作人員親自操作，對工作人員進行保護，也使風機可以自主停機，節(jié)約能源。

獨立凝汽式汽動引風機效率的測定方法 1135     

 0

一種獨立凝汽式汽動引風機效率的測定方法，包括汽動引風機、小汽輪機、凝汽器、溫度測點、壓力測點和流量測點等。本發(fā)明是把汽動引風機、小汽輪機和凝汽器作為一個整體研究，基于熱力學方法計算小汽輪機排汽焓，最終求得汽動引風機效率。所需要測量參數(shù)少，測量成本低，測量誤差對結(jié)果造成的影響較小，僅需測量：汽動引風機進口氣體動壓、靜壓、溫度，汽動引風機出口氣體靜壓、溫度，小汽輪機進汽壓力、溫度，凝汽器循環(huán)水進水壓力、溫度、流量，凝汽器循環(huán)水出水壓力、溫度，熱井凝結(jié)水溫度、壓力、流量。從而全面了解獨立凝汽式汽動引風機的性能，為指導汽動引風機經(jīng)濟、安全運行提供可靠依據(jù)，為今后經(jīng)濟運行提出合理建議和改進方向。

仿生多翼離心風機葉輪及其制備方法 506     

 0

本發(fā)明公開了一種仿生多翼離心風機葉輪，基于擬合曲線形成葉片結(jié)構(gòu)，所采用葉片結(jié)構(gòu)能夠減小葉道內(nèi)的旋渦，抑制葉道內(nèi)較大湍流區(qū)域的發(fā)展，葉道內(nèi)的氣流的流動分離也得到緩解，從而降低葉片表面的壓力脈動而引起的葉道氣動噪聲；葉片形狀沿圓周方向彎曲的葉片形狀，每個葉片沿圓周變角度彎曲分布，同一個葉片沿圓周變角度分布，在軸線方向上，同一個葉片不在同一瞬時通過葉輪與殼體的最小間隙，這樣它們所產(chǎn)生的噪音成分與頻率都不完全相同，因而避免了相同成分和頻率的噪音疊加而帶來的諧振峰值，改變了葉輪與蝸殼的干涉噪音的頻譜分布特性和音質(zhì)，從而降低了風機葉輪與蝸舌、蝸殼的干涉噪聲，減小風機內(nèi)湍流強度，渦舌區(qū)域和葉輪的湍動能強度。

基于軸流風機性能曲線及風機開度的流量實時在線計算方法 854     

 0

本發(fā)明基于軸流風機性能曲線及風機開度的流量實時在線計算方法，該方法基于風機在線監(jiān)測系統(tǒng)獲取得到風機實際運行參數(shù)，包括風機進口靜壓Pin、風機出口靜壓Pout、風機開度β0、風機入口溫度tin、風機出口溫度tout和當?shù)卮髿鈮篜a；將風機設計性能曲線離散化后獲取擬合關系式；基于風機實際運行參數(shù)計算獲取風機性能參數(shù)，包括風機全壓P、風機比壓能Y；基于風機性能參數(shù)及風機設計性能曲線擬合關系式，計算得到風機運行點的流量。本發(fā)明有效地解決了大截面管道內(nèi)流量測量精度低以及復雜工況下流量測量裝置易堵塞的問題，為實現(xiàn)風機氣動性能在線監(jiān)測提供了依據(jù)。

跨臨界二氧化碳熱風機及其性能優(yōu)化控制方法 225     

 0

本發(fā)明公開了一種跨臨界二氧化碳熱風機及其性能優(yōu)化控制方法，熱風機采用兩級氣體冷卻器和中間回熱器的結(jié)構(gòu)配置，第二級氣體冷卻器的熱負荷為第一級氣體冷卻器的三分之一，利用高壓側(cè)的熱量提高壓縮機的排氣溫度，從而在滿足換熱需要的情況下，實現(xiàn)在高環(huán)境溫度高出風溫度的工況下生產(chǎn)熱風，并且同時降低了相應的排氣壓力，增強了系統(tǒng)的可靠性。所提出的性能優(yōu)化控制方法，考慮了環(huán)境空氣溫度、設定出風溫度和回熱器效率，可以滿足不同運行工況和變工況下的需要，適用性廣。

球磨機大瓦密封裝置 823     

 0

本實用新型公開了球磨機大瓦密封裝置，包括外環(huán)體和內(nèi)環(huán)體，所述內(nèi)環(huán)體與外環(huán)體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接，所述內(nèi)環(huán)體的外壁上固定連接有多個滑塊，所述外環(huán)體的內(nèi)壁上設有與滑塊對應的環(huán)形滑軌，所述環(huán)形滑軌內(nèi)固定連接有圓環(huán)，所述滑塊上設有與圓環(huán)對應的貫穿口，所述內(nèi)環(huán)體包括基層，所述基層的外部設有抗變形層，所述抗變形層遠離基層的一側(cè)環(huán)繞設有防腐蝕層，所述防腐蝕層遠離抗變形層的一側(cè)設有與耐磨層。本實用新型中通過轉(zhuǎn)動式內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)的設置，可以有效減小密封機構(gòu)與軸頸之間的摩擦，避免因摩擦造成密封機構(gòu)的損壞，從而有效保證了密封機構(gòu)的使用壽命。

高溫氣冷堆主氦風機 718     

 0

本發(fā)明公開了一種高溫氣冷堆主氦風機，包括葉輪內(nèi)固定環(huán)、葉輪外固定環(huán)、殼體及葉輪外固定環(huán)安裝基體；熱氣導管外管套接于熱氣導管內(nèi)管外，且熱氣導管外管的中部斷開，葉輪內(nèi)固定環(huán)套接于熱氣導管內(nèi)管外，葉輪外固定環(huán)套接于葉輪內(nèi)固定環(huán)外，且葉輪外固定環(huán)位于熱氣導管外管上的斷開位置處，葉輪外固定環(huán)與葉輪內(nèi)固定環(huán)之間連接有主氦風機葉輪，葉輪外固定環(huán)安裝于葉輪外固定環(huán)安裝基體上，葉輪外固定環(huán)安裝基體上布置有軸封裝置、頂軸和偏心裝置及驅(qū)動齒輪裝置，該風機能夠有效解決主氦風機維修不便的問題，安全性及可靠性較高。

勵磁系統(tǒng)整流柜冷卻風機電源系統(tǒng) 643     

 0

本發(fā)明公開了一種勵磁系統(tǒng)整流柜冷卻風機電源系統(tǒng)，包括備用電源及若干支路，其中，各支路均包括主電源、第一冷卻風機、第二冷卻風機、電源切換回路及風機切換回路，其中，主電源及備用電源通過電源切換回路及風機切換回路與第一冷卻風機及第二冷卻風機相連接，該系統(tǒng)能夠徹底消除單一原件故障或單一電源故障造成勵磁系統(tǒng)退出引起機組停運的隱患，提高勵磁系統(tǒng)運行的可靠性。

節(jié)能工業(yè)離心通風機 594     

 0

本實用新型公開了一種節(jié)能工業(yè)離心通風機，包括蝸殼、高效葉輪和密封型進風口；蝸殼內(nèi)一側(cè)安裝密封型進風口，另一側(cè)安裝高效葉輪；高效葉輪和密封型進風口同軸設置；高效葉輪通過螺栓、鎖片緊固連接旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸連接電機。通過高效葉輪與密封型進風口，在保證原運行指標不變的條件下，降低了氣體泄漏量，提高離心通風機的運行效率，降低了電量的消耗；僅對高效葉輪與密封型進風口進行工藝改進，投資小且不增加后期的維護和運行成本，運行風險隱患低。

葉片可停機機械一次可調(diào)的礦用主通風機 147     

 0

本發(fā)明公開了葉片可停機機械一次可調(diào)的礦用主通風機，屬于礦用風機技術領域，包括通風筒體，通風筒體內(nèi)固定連接電機，所述電機的主軸固定連接圓柱，所述圓柱一端轉(zhuǎn)動連接蓋板，所述蓋板固定連接錐形齒盤，所述圓柱外圓陣列轉(zhuǎn)動連接多個扇葉，所述扇葉的轉(zhuǎn)軸伸入空腔內(nèi)并固定連接錐齒輪，錐齒輪與錐形齒盤相嚙合。本發(fā)明通過使用杠桿原理，手掌壓著撬動桿，手指抱著直角桿進行支撐用力，對方形桿進行軸向撬動滑動，當軸鍵脫離對應的插槽，繞方形桿為圓心，滑塊在弧形滑槽內(nèi)滑動，使得方形桿轉(zhuǎn)動，從而在省力的狀態(tài)下，方便轉(zhuǎn)動方形桿，快速調(diào)整扇葉。

風機軸承螺栓松動檢測標簽、系統(tǒng)以及方法 807     

 0

本發(fā)明涉及一種風機軸承螺栓松動檢測標簽、系統(tǒng)以及方法，用于解決現(xiàn)有方法無法精確、及時的判斷每個螺母的松動情況。本發(fā)明包括從下往上依次設置的下端膠層、安裝層、電子線路、上端膠層和上端保護層；所述下端膠層、安裝層、電子線路、上端膠層和上端保護層在寬度方向的兩端向中間凹陷形成豁口；所述上端保護層為標識層，設置有檢測標簽的標識信息；所述標識信息包括編號和編碼；所述上端膠層用于粘貼上端保護層；所述電子線路用于向外界傳輸信號；所述安裝層用于安裝電子線路；所述下端膠層用于將檢測標簽粘貼在測試位置。還包括一種檢測終端和一種風機軸承螺栓松動檢測方法。

防止氣體回流的消防排煙通風機 720     

 0

本實用新型涉及消防通風機領域，具體為一種防止氣體回流的消防排煙通風機，包括殼體，所述殼體內(nèi)壁的左側(cè)固定連接有增壓套，所述增壓套的右側(cè)對稱固定連接有支撐塊，相鄰兩個所述支撐塊之間轉(zhuǎn)動連接有支撐桿，所述支撐桿的表面轉(zhuǎn)動連接有擋板，所述擋板的表面與支撐塊之間活動安裝有扭簧。本實用新型中，當扇葉停止旋轉(zhuǎn)過程中，通過復位彈簧抵壓滑桿與限位塊插接在對應的限位槽內(nèi)部，此時限位輪在限位塊的限位作用下不會造成逆向旋轉(zhuǎn)，避免扇葉逆向自轉(zhuǎn)產(chǎn)生煙氣回流的情況發(fā)生；當扇葉停止旋轉(zhuǎn)過程中，扭簧帶著擋板復位，使兩個擋板貼合對增壓套的右端進行密封，進一步提升扇葉斷電后管道煙氣防回流的效果。

共用進氣消音器的局部通風機系統(tǒng) 305     

 0

本實用新型公開了一種共用進氣消音器的局部通風機系統(tǒng)，包括分風器，所述分風器的兩個通風管道上分別安裝有一號風機和二號風機；一號風機和二號風機分別包括：進口消音器、一級主機、二級主機和出口消音器，其特征在于：所述分風器的兩左端均通過法蘭與一號風機和二號風機連接，一號風機和二號風機與共用進氣消音器連接，所述共用進氣消音器的上下端均可進氣。本實用新型所述兩臺風機共用一個消音器，可保證了上下兩臺風機相同的進氣量，滿足了用戶使用要求，采用上下進氣，可減小了氣流速度，從而降低了噪音，共用消音器內(nèi)部整體采用消音材料，可疏導氣流，吸收隔絕噪音，共用進氣消音器的局部通風機系統(tǒng)，避免了重復配置消音器。

水平定向鉆機的導向鉆桿 895     

 0

本實用新型公開了一種水平定向鉆機的導向鉆桿，包括有鉆頭和鉆桿配合單元，所述鉆頭側(cè)面圓形陣列排布有換向孔，所述換向孔的左側(cè)面固定有限位塊，所述換向孔的右端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動有換向控制塊，所述換向控制塊的左側(cè)設置為內(nèi)凹圓弧面，所述換向控制塊與限位塊左右對應設置，所述換向控制塊的左半部外側(cè)面內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有后向鉆輪，所述鉆頭的內(nèi)部活動穿插有弧形頂圈。本水平定向鉆機的導向鉆桿，首先可利用外部的吸污泵通過鉆頭和鉆桿吸取鉆井液，減小鉆井液的濃度，減小土塊顆粒數(shù)，進而便于管道的安裝，且可在不更換鉆頭的情況下完成擴孔工作，操作簡單，降低工作人員的勞動強度。

礦車拔輪器 869     

 0

本申請涉及一種礦車拔輪器，涉及拆卸工具技術領域。其包括拉盤、驅(qū)動件、連接桿和多個拉桿，所述拉盤上開設有連接孔，所述連接桿穿過所述連接孔，所述連接桿與所述連接孔同軸設置，所述驅(qū)動件與所述連接桿分設在所述拉盤兩側(cè)，所述驅(qū)動件靠近所述拉盤的一端與所述連接桿連接，所述驅(qū)動件用于在拆卸過程中沿遠離拉盤的方向頂出連接桿，所述拉盤位于所述驅(qū)動件的周圍開設有多個條形孔，多個所述條形孔沿所述驅(qū)動件的周圍間隔設置，多個所述拉桿貫穿所述條形孔，多個所述拉桿與所述拉盤連接，多個所述拉桿遠離所述拉盤的一端均連接有爪鉤，多個所述爪鉤位于所述拉盤設置所述連接桿的一側(cè)。本申請具有提高拆卸效率并節(jié)省勞動力的效果。

礦車翻渣裝置 800     

 0

本實用新型實施例公開了一種礦車翻渣裝置，涉及礦山工程技術領域，本實用新型實施例包括支撐架和物料放置箱；物料放置箱連接在支撐架上，物料放置箱在遠離開口方向的側(cè)壁兩端設有連接軸，支撐架上兩端設有與連接軸配合的槽口，連接軸連接在槽口處，并相對槽口轉(zhuǎn)動；物料放置箱靠近開口的兩端側(cè)壁設有鉸接軸，鉸接軸用于與起吊裝置的起吊部件鉸接。本實用新型實施例采用起吊裝置的起吊部件將物料放置箱拉動時方便，在翻渣卸料時效率高，成本低，翻渣裝置的結(jié)構(gòu)簡單。

車載鉆機鉆進現(xiàn)場自動找孔系統(tǒng)及實施方法 583     

 0

本發(fā)明公開了一種車載鉆機鉆進現(xiàn)場自動找孔系統(tǒng)及實施方法，該系統(tǒng)包括汽車底盤、鉆機機架、回轉(zhuǎn)器、斜撐油缸，還包括設在汽車底盤兩側(cè)的前左支腿和前右支腿、設在前左支腿下方的前左平移副、設在前右支腿下方的前右平移副、設在汽車底盤后端的豎向的后左支腿和后右支腿、設在后左支腿和后右支腿下方的后平移副、鉆孔定位單元以及電液控制單元；通過電液控制單元控制前左平移副、前右平移副、后平移副操縱車載鉆機左右、前后平移，進行車載鉆機方位擺正和位置調(diào)整，左右測距傳感器、信號發(fā)生器、信號接收器的反饋信號與平移距離形成閉環(huán)控制，保證鉆機的位置精度。該系統(tǒng)及實施方法可使車載鉆機在鉆進現(xiàn)場快速完成回轉(zhuǎn)器與鉆孔中心的精確對中。

鉆機給進油缸閉式電液控制系統(tǒng) 792     

 0

本發(fā)明提供了一種鉆機給進油缸閉式電液控制系統(tǒng)，包括動力機、閉式液壓泵、第一先導比例閥、第二先導比例閥與給進油缸，所述動力機與閉式液壓泵通過管路連接，所述閉式液壓泵A口與給進油缸A口連接，閉式液壓泵B口與給進油缸B口連接，所述鉆機給進油缸閉式電液控制系統(tǒng)還包括輔助泵、第二溢流閥、斜盤控制油缸、第一梭閥、第二梭閥、第一順序閥與第二順序閥；所述斜盤控制油缸A口分別與閉式液壓泵A口、第一梭閥C口連接，所述斜盤控制油缸B口分別與閉式液壓泵A口、第二梭閥C口連接；所述第一梭閥A口與所述第二順序閥B口連接，第一梭閥B口與第一先導比例閥A口連接，所述第二梭閥B口與第一順序閥B連接。

固定于鉆機的開孔定向測量裝置及方法 797     

 0

一種固定于鉆機的開孔定向測量裝置及方法，專職包含姿態(tài)測量模塊和激光指示模塊，所述姿態(tài)測量模塊安裝固定于鉆機導軌上，由于導軌與鉆桿平行，因此可實現(xiàn)鉆機當前傾角和方位角的測量，所述激光指示模塊安裝固定于鉆機夾持器的中心位置，本發(fā)明能解決現(xiàn)有技術中開孔定向裝置無法安裝于鉆機實現(xiàn)全空間精確測量和缺少開孔定向指示的問題，并且能夠有效地減小開孔定向裝置受周圍環(huán)境振動引起的測量誤差，提高測量精度。

深埋隧洞開挖的鉆孔定位導向裝置 1171     

 0

本發(fā)明公開了一種深埋隧洞開挖的鉆孔定位導向裝置，包括轉(zhuǎn)運平臺，鉆孔部，所述鉆孔部包括機架，所述機架底部與轉(zhuǎn)運平臺上表面固定連接，所述機架通過開設在其內(nèi)側(cè)的軌道滑動連接有升降板，所述升降板通過開設在其上表面的電動滑軌滑動連接有鉆機本體，所述鉆機本體的輸出端設有鉆桿，本發(fā)明涉及隧洞鉆孔技術領域。該一種深埋隧洞開挖的鉆孔定位導向裝置，能夠有效地解決現(xiàn)有技術中，深埋隧洞開挖作業(yè)時，鉆機一般不具備鉆孔定位導向裝置，鉆桿和鉆頭鉆進過程振動幅度過大，存在鉆孔路徑偏移的情況，導致相鄰鉆孔中所埋入的炸藥過近或過遠

旋挖鉆機作業(yè)泥漿循環(huán)系統(tǒng) 399     

 0

本申請涉及一種旋挖鉆機作業(yè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)，涉及旋挖鉆機領域，其包括包括沿著泥漿流動方向依次設置的泥漿槽、沉淀池和儲漿池，所述儲漿池與樁孔連通，所述泥漿槽一端與樁孔連通，另一端與沉淀池連通，且所述泥漿槽上設置有對泥漿中雜質(zhì)過濾的過濾裝置。本申請具有減少泥漿的消耗，過濾泥漿中的沙石,使泥漿在旋挖鉆機打孔時循環(huán)使用的效果。

車載鉆機用取心樣品管拆卸與取心系統(tǒng) 981     

 0

本發(fā)明公開了一種車載鉆機用取心樣品管拆卸及取心系統(tǒng)，系統(tǒng)包括第一導軌、取心裝置、夾持裝置和卸扣裝置。本發(fā)明的系統(tǒng)可實現(xiàn)取心樣品管從拆解到樣品分裝全流程的無人化作業(yè)，減少輔助等待時間，同時實現(xiàn)取心樣品管的高精度上卸扣，穩(wěn)定調(diào)整時間短，減少工人勞動強度，適用范圍廣，大幅提高取心樣品管的高效作業(yè)，安全性好。

礦井蒸發(fā)冷卻降溫裝置及降溫方法 964     

 0

本發(fā)明公開了一種礦井蒸發(fā)冷卻降溫裝置及降溫方法，其裝置包括井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)和井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)，以及供水調(diào)節(jié)系統(tǒng)；井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)包括圓形水池、溢流管、排水管、補水管、噴淋循環(huán)水管和井上空氣過濾器，以及上部殼體內(nèi)的盤管、翼片、噴霧水管、噴霧器和井上離心風機；井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)包括井下殼體內(nèi)的井下空氣過濾器、空氣冷卻器、濕簾和井下離心風機，本發(fā)明的礦井蒸發(fā)冷卻降溫裝置降溫方法包括井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的降溫方法和井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的降溫方法。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，實現(xiàn)方便且成本低，結(jié)合礦井蒸發(fā)冷卻降溫方法能夠有效降低礦井內(nèi)溫度，節(jié)能減排，自然環(huán)保，使用效果好，便于推廣使用。

機艙填充方法以及機艙填充裝置用推車 239     

 0

本申請?zhí)峁┝艘环N機艙填充方法以及機艙填充裝置用推車。所述機艙填充方法包括如下步驟：步驟1：將滑軌推車組安裝至工字型滑軌上；步驟2：將的下層支架放置在機艙地板上，并使下層支架懸置；步驟3：將填充泡沫放置在下層支架上，在擺放好的填充泡沫上放置上層支架；步驟4：通過綁帶連接上層支架和下層支架；步驟5：將鋼索連接滑軌推車組的吊桿和上層支架的吊環(huán)，收縮下層支架的制動螺桿，使填充泡沫懸掛在滑軌推車上形成填充裝置；步驟6：推動填充裝置使其到達飛機機艙內(nèi)的預定位置。本申請的機艙填充方法利用機艙滑軌，可以使填充物從艙門處沿著滑軌移入機艙內(nèi)，避免人工搬運，快捷方便。

永磁同步推進電機用振動測試臺 964     

 0

本實用新型公開了一種永磁同步推進電機用振動測試臺，包括連接板，所述連接板的頂端設置有測試臺，所述連接板底端的四個拐角處固定連接有支腳。該永磁同步推進電機用振動測試臺通過設置有驅(qū)動輥、從動輥、連接皮帶和限位板，需要使測試臺震動時啟動驅(qū)動電機，驅(qū)動電機通過驅(qū)動軸帶動驅(qū)動輥轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輥可以通過連接皮帶和從動輥帶動連接軸轉(zhuǎn)動，連接軸轉(zhuǎn)動則可以帶動轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動使測試臺的震動，從而方便對需要測試的電機進行震動測試，使用驅(qū)動輥和從動輥驅(qū)動轉(zhuǎn)塊可以提高轉(zhuǎn)塊的穩(wěn)定性，限位板可以對連接軸進行支撐限位進一步的提高轉(zhuǎn)塊的穩(wěn)定性，解決的是不能有效地使驅(qū)動轉(zhuǎn)塊，穩(wěn)定性較差使用不方便的問題。

掘進機機載相機振動測試系統(tǒng) 499     

 0

本發(fā)明提供了一種掘進機機載相機振動測試系統(tǒng)，包括PC機、變頻器、轉(zhuǎn)換器、加速度傳感器、振動電機、防爆相機，振動電機通過螺栓固定于彈簧連接板上，彈簧連接板與上彈簧擋板連接，下彈簧擋板與掘進機機身固定板連接，上下彈簧擋板與彈簧通過小連桿相連接，掘進機機身固定板固定于掘進機機身上；防爆相機固定于防爆殼內(nèi)，防爆殼固定于電機連接板上，振動電機連接板通過螺紋桿固定于振動電機正上方；PC機利用LABVIEW對RS232串口進行編程，并將該串口輸出信號轉(zhuǎn)換成RS485信號后輸入變頻器，實現(xiàn)對振動電機的控制。本發(fā)明克服了現(xiàn)有相機振動裝置的缺點，使之能夠測量出機載相機振動，為姿態(tài)補償提供參數(shù)依據(jù)，從而提高掘進機機載相機影像質(zhì)量。

露天礦電鏟性能評價方法 1173     

 0

本發(fā)明公開了一種露天礦電鏟性能評價方法，該方法通過分析電鏟的狀態(tài)參數(shù)，并加工狀態(tài)參數(shù)后可以得到電鏟產(chǎn)量、能耗、循環(huán)作業(yè)時間、滿斗百分比以及挖掘帶回轉(zhuǎn)、電機堵轉(zhuǎn)等電鏟性能指標，通過這些性能指標，綜合評價電鏟的性能、經(jīng)濟性以及電鏟司機操作水平。