本實(shí)用新型屬于大斷面隧道開(kāi)挖掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，在城市地下空間建設(shè)工程中，地下暗挖機(jī)械法施工成為潮流。其中，矩形隧道掘進(jìn)機(jī)因其空間利用率高、適用于淺覆土、施工成本相對(duì)較低和對(duì)周邊環(huán)境影響較小的優(yōu)勢(shì)應(yīng)用越來(lái)越多。目前矩形隧道掘進(jìn)機(jī)主要用于地鐵出入口、過(guò)街通道、下穿公路雙車(chē)道及人行道、綜合管廊的修建，但采用的設(shè)備均為10米級(jí)以下矩形斷面。

目前隧道斷面朝著更大更寬的方向發(fā)展，因14米級(jí)及以上矩形斷面可用于三車(chē)道的修建，對(duì)于這種超大矩形斷面的需求也越來(lái)越多。目前，世界上對(duì)于14米級(jí)以上的超大斷面矩形掘進(jìn)設(shè)備的研究正處于起步階段，而僅有的極少方案設(shè)計(jì)也只是針對(duì)軟土地層，并且技術(shù)還不夠成熟，而在密實(shí)砂卵石地層這種14米級(jí)以上的超大斷面矩形掘進(jìn)機(jī)技術(shù)仍處于空白，系列技術(shù)難題亟待解決。

特別是，由于斷面橫向尺寸的大幅度增加，雙螺旋輸送機(jī)、渣土接收車(chē)排渣的傳統(tǒng)出渣、排渣系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足快速掘進(jìn)、高效排渣的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提出一種掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖大斷面隧道時(shí)排渣困難的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，包括與土艙相連的螺旋輸送機(jī)，所述螺旋輸送機(jī)并列設(shè)置有若干個(gè)，螺旋輸送機(jī)的出渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置的橫向皮帶機(jī)，橫向皮帶機(jī)的漏渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有向后延伸的軸向皮帶機(jī)。

進(jìn)一步地，所述軸向皮帶機(jī)的漏渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有垂直提升機(jī)，垂直提升機(jī)的漏渣口設(shè)置有接收裝置。

進(jìn)一步地，所述軸向皮帶機(jī)的漏渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有集渣箱，所述垂直提升機(jī)上料端設(shè)置在集渣箱內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述軸向皮帶機(jī)的漏渣口與集渣箱之間設(shè)置有可移動(dòng)皮帶機(jī)，可移動(dòng)皮帶機(jī)的上料端和下料端分別與軸向皮帶機(jī)的漏渣口和集渣箱相配合。

進(jìn)一步地，所述可移動(dòng)皮帶機(jī)的上料端位于軸向皮帶機(jī)的下方，可移動(dòng)皮帶機(jī)的下料端位于集渣箱的上方。

進(jìn)一步地，所述螺旋輸送機(jī)的進(jìn)渣口均位于土艙的最低端。

進(jìn)一步地，所述螺旋輸送機(jī)的出渣口位于同一水平高度。

進(jìn)一步地，所述橫向皮帶機(jī)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的出渣口的下方。

進(jìn)一步地，所述橫向皮帶機(jī)水平設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述軸向皮帶機(jī)的上料端設(shè)置在橫向皮帶機(jī)漏渣口下方。

進(jìn)一步地，所述螺旋輸送機(jī)的進(jìn)渣口設(shè)置有伸出土艙隔板的破巖結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用多個(gè)螺旋輸送機(jī)同時(shí)排渣，并且與后方的橫向皮帶機(jī)、軸向皮帶機(jī)、垂直提升機(jī)的聯(lián)合使用，排渣效率高，為超大矩形斷面掘進(jìn)設(shè)備提供一種快速連續(xù)施工排渣方案。本實(shí)用新型有效提升了作業(yè)效率，在軸向皮帶機(jī)和垂直提升機(jī)之間設(shè)置了可移動(dòng)皮帶機(jī)，可移動(dòng)皮帶機(jī)在拼裝管節(jié)時(shí)可進(jìn)行移動(dòng)，為管節(jié)拼裝留出了足夠空間。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的橫向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中a處的放大圖；

圖中：

1-土艙，2-螺旋輸送機(jī)，3-刀具，4-土艙隔板，501-橫向皮帶機(jī)，502-軸向皮帶機(jī)，503-可移動(dòng)皮帶機(jī)，504-集渣箱，505-垂直提升機(jī)，506-渣土接收車(chē)，6-管節(jié)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

一種掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，如圖1所示，包括與土艙1相連的螺旋輸送機(jī)2，所述螺旋輸送機(jī)2并列設(shè)置有若干個(gè)，螺旋輸送機(jī)2設(shè)置的數(shù)量可根據(jù)掌子面的尺寸、刀盤(pán)設(shè)置的數(shù)量及刀盤(pán)間開(kāi)挖盲區(qū)的數(shù)量進(jìn)行選擇。如圖3所示，螺旋輸送機(jī)2的進(jìn)渣口設(shè)置有伸出土艙隔板4的破巖結(jié)構(gòu)，破巖機(jī)構(gòu)優(yōu)選為刀具3，刀具3既能夠保護(hù)進(jìn)渣口，又能夠起到輔助破巖的作用。

具體地，各個(gè)螺旋輸送機(jī)2的進(jìn)渣口均位于土艙1的最低端，部分螺旋輸送機(jī)2的進(jìn)渣口位于刀盤(pán)的正后方，部分螺旋輸送機(jī)2的進(jìn)渣口位于刀盤(pán)間的開(kāi)挖盲區(qū)位置。

如圖1和2所示，所述螺旋輸送機(jī)2的出渣口位于同一水平高度，螺旋輸送機(jī)2的出渣口下方對(duì)應(yīng)設(shè)置有橫向皮帶機(jī)501，橫向皮帶機(jī)501水平設(shè)置在各個(gè)螺旋輸送機(jī)2的出渣口之間，各個(gè)螺旋輸送機(jī)2均可將土艙1內(nèi)的渣土輸送至橫向皮帶機(jī)501上。

所述橫向皮帶機(jī)501的漏渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有向后延伸的軸向皮帶機(jī)502，軸向皮帶機(jī)502的漏渣口配備有可移動(dòng)皮帶機(jī)503，可移動(dòng)皮帶機(jī)503可承接軸向皮帶機(jī)502輸送來(lái)的渣土。可移動(dòng)皮帶機(jī)503后方設(shè)置有集渣箱504，可移動(dòng)皮帶機(jī)503可持續(xù)將軸向皮帶機(jī)502輸送出的渣土排至集渣箱504?？梢苿?dòng)皮帶機(jī)502可在拼裝管節(jié)時(shí)可進(jìn)行移動(dòng)，為管節(jié)6的拼裝留出了足夠空間。所述集渣箱504內(nèi)設(shè)置有垂直提升機(jī)505，垂直提升機(jī)505上料端設(shè)置在集渣箱504內(nèi)，垂直提升機(jī)505位于地面上的漏渣口處設(shè)置有接收裝置，接收裝置可以是渣土接收車(chē)506或其他裝置。

進(jìn)一步地，所述軸向皮帶機(jī)502的上料端設(shè)置在橫向皮帶機(jī)501漏渣口下方。所述可移動(dòng)皮帶機(jī)503的上料端位于軸向皮帶機(jī)502的下方，可移動(dòng)皮帶機(jī)503的下料端位于集渣箱504的上方。

施工時(shí)，土艙1內(nèi)的渣土通過(guò)螺旋輸送機(jī)2向后輸送，借助高度差，螺旋輸送機(jī)2內(nèi)的渣土可自動(dòng)輸送到橫向皮帶機(jī)501上，橫向皮帶機(jī)501上的渣土再通過(guò)軸向皮帶機(jī)502輸送到洞口，渣土通過(guò)軸向皮帶機(jī)502漏渣口落到洞口內(nèi)可移動(dòng)皮帶機(jī)503上，然后輸送到集渣箱504內(nèi)。位于集渣箱504內(nèi)的垂直提升機(jī)505把渣土向上提升，落到地面上的渣土接收車(chē)506內(nèi)，即完成渣土的快速輸送。

本實(shí)用新型未詳盡之處均為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的常規(guī)技術(shù)手段。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，包括與土艙（1）相連的螺旋輸送機(jī)（2），其特征在于：所述螺旋輸送機(jī)（2）并列設(shè)置有若干個(gè)，螺旋輸送機(jī)（2）的出渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有橫向皮帶機(jī)（501），橫向皮帶機(jī)（501）的漏渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有向后延伸的軸向皮帶機(jī)（502）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述軸向皮帶機(jī)（502）的漏渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有垂直提升機(jī)（505），垂直提升機(jī)（505）的漏渣口設(shè)置有接收裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述軸向皮帶機(jī)（502）的漏渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有集渣箱（504），所述垂直提升機(jī)（505）上料端設(shè)置在集渣箱（504）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述軸向皮帶機(jī)（502）的漏渣口與集渣箱（504）之間設(shè)置有可移動(dòng)皮帶機(jī)（503），可移動(dòng)皮帶機(jī)（503）的上料端和下料端分別與軸向皮帶機(jī)（502）的漏渣口和集渣箱（504）相配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述可移動(dòng)皮帶機(jī)（503）的上料端位于軸向皮帶機(jī)（502）的下方，可移動(dòng)皮帶機(jī)（503）的下料端位于集渣箱（504）的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述螺旋輸送機(jī)（2）的進(jìn)渣口均位于土艙（1）的最低端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述螺旋輸送機(jī)（2）的出渣口位于同一水平高度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述橫向皮帶機(jī)（501）設(shè)置在螺旋輸送機(jī)（2）的出渣口的下方。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述橫向皮帶機(jī)（501）水平設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-5、7-9任一項(xiàng)所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述軸向皮帶機(jī)（502）的上料端設(shè)置在橫向皮帶機(jī)（501）漏渣口下方。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，其特征在于：所述螺旋輸送機(jī)（2）的進(jìn)渣口設(shè)置有伸出土艙隔板（4）的破巖結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種掘進(jìn)機(jī)排渣系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖大斷面隧道時(shí)排渣困難的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括與土艙相連的螺旋輸送機(jī)，所述螺旋輸送機(jī)并列設(shè)置有若干個(gè)，螺旋輸送機(jī)的出渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置的橫向皮帶機(jī)，橫向皮帶機(jī)的漏渣口對(duì)應(yīng)設(shè)置有向后延伸的軸向皮帶機(jī)。本實(shí)用新型采用多個(gè)螺旋輸送機(jī)同時(shí)排渣，并且與后方的橫向皮帶機(jī)、軸向皮帶機(jī)、垂直提升機(jī)的聯(lián)合使用，排渣效率高，為超大矩形斷面掘進(jìn)設(shè)備提供一種快速連續(xù)施工排渣方案。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣鵬鵬;孫英杰;萬(wàn)國(guó)偉;徐德帆;袁征;馮猛;閆揚(yáng)義

受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.09.10

技術(shù)公布日：2021.04.09