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皮帶輸送機移動助力器

541   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:中央儲備糧長樂直屬庫有限公司  
2023-11-17 16:12:35
權(quán)利要求書: 1.一種皮帶輸送機移動助力器,包括助力箱(1),其特征在于,所述助力箱(1)的內(nèi)頂壁靠近邊緣處固定連接有第一電機(2),所述第一電機(2)的輸出端固定連接有絲桿(3),所述絲桿(3)的外表面螺紋連接有助力板(4),所述助力箱(1)的一側(cè)設(shè)置有滑槽(5),所述助力箱(1)的頂端固定連接有連接座(8),所述連接座(8)的頂端轉(zhuǎn)動連接有連接桿(10),所述連接桿(10)貫穿連接座(8)和助力箱(1),所述連接桿(10)的頂端固定連接有換向盤(9),所述連接桿(10)的底端固定連接有轉(zhuǎn)盤(11),所述轉(zhuǎn)盤(11)的底端安裝有轉(zhuǎn)向輪(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種皮帶輸送機移動助力器,其特征在于,所述助力箱(1)的底端兩側(cè)壁均固定連接有側(cè)板(15),所述助力箱(1)的底端固定連接有第二電機(17),所述第二電機(17)的驅(qū)動端固定連接有蝸桿(18),兩個所述側(cè)板(15)靠近側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)軸(16),所述轉(zhuǎn)軸(16)的外表面套接有蝸輪(19),所述轉(zhuǎn)軸(16)的外表面套接有驅(qū)動輪(20)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種皮帶輸送機移動助力器,其特征在于,所述助力板(4)包括驅(qū)動板(41),所述驅(qū)動板(41)的一側(cè)固定連接有連接板(43),所述連接板(43)的一端固定連接有從動板(44),所述驅(qū)動板(41)和從動板(44)的頂端開設(shè)有螺孔(46),所述驅(qū)動板(41)和從動板(44)一端均固定連接有導(dǎo)向板(42),所述導(dǎo)向板(42)的外表面開設(shè)有導(dǎo)向孔(45)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種皮帶輸送機移動助力器,其特征在于,所述助力箱(1)的頂端固定連接有靠椅背(14)和控制箱(7),所述控制箱(7)和第一電機(2)、第二電機(17)均電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種皮帶輸送機移動助力器,其特征在于,所述助力箱(1)的一側(cè)遠離滑槽(5)處固定連接有配重塊(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種皮帶輸送機移動助力器,其特征在于,所述助力箱(1)的頂端設(shè)置有用于人員坐立的凹陷槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種皮帶輸送機移動助力器,其特征在于,所述助力箱(1)的內(nèi)壁固定連接有導(dǎo)向桿(6),所述導(dǎo)向桿(6)貫穿導(dǎo)向孔(45)。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種皮帶輸送機移動助力器,其特征在于,所述驅(qū)動板(41)和從動板(44)均為不銹鋼制成。

說明書: 一種皮帶輸送機移動助力器技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種皮帶輸送機移動助力器。

背景技術(shù)

在糧庫進出倉作業(yè)過程中時常要用到皮帶輸送機,目前所使用的皮帶輸送機體積大且重量重,在移動皮帶輸送機的過程中往往需要5-6個人同時推,才可將其推動,移動過程十分費力,且花費時間長,很大程度上影響了工作效率。

針對上述情況,我司研究設(shè)計了皮帶輸送機移動助力器,通過在皮帶輸送尾部加裝動力裝置,只需有一人操作動力裝置,另外一人在一旁指揮即可,有效解決了以上問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種皮帶輸送機移動助力器,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的方案如下:一種皮帶輸送機移動助力器,包括助力箱,所述助力箱的內(nèi)頂壁靠近邊緣處固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出端固定連接有絲桿,所述絲桿的外表面螺紋連接有助力板,所述助力箱的一側(cè)設(shè)置有滑槽,所述助力箱的頂端固定連接有連接座,所述連接座的頂端轉(zhuǎn)動連接有連接桿,所述連接桿貫穿連接座和助力箱,所述連接桿的頂端固定連接有換向盤,所述連接桿的底端固定連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的底端安裝有轉(zhuǎn)向輪。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以做如下改進。

進一步,所述助力箱的底端兩側(cè)壁均固定連接有側(cè)板,所述助力箱的底端固定連接有第二電機,所述第二電機的驅(qū)動端固定連接有蝸桿,兩個所述側(cè)板靠近側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外表面套接有蝸輪,所述轉(zhuǎn)軸的外表面套接有驅(qū)動輪。

進一步,所述助力板包括驅(qū)動板,所述驅(qū)動板的一側(cè)固定連接有連接板,所述連接板的一端固定連接有從動板,所述驅(qū)動板和從動板的頂端開設(shè)有螺孔,所述驅(qū)動板和從動板一端均固定連接有導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板的外表面開設(shè)有導(dǎo)向孔。

進一步,所述助力箱的頂端固定連接有靠椅背和控制箱,所述控制箱和第一電機、第二電機均電連接。

進一步,所述助力箱的一側(cè)遠離滑槽處固定連接有配重塊。

進一步,所述助力箱的頂端設(shè)置有用于人員坐立的凹陷槽。

進一步,所述助力箱的內(nèi)壁固定連接有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿貫穿導(dǎo)向孔。

進一步,所述驅(qū)動板和從動板均為不銹鋼制成。

本實用新型的有益效果是:本實用新型提供了一種皮帶輸送機移動助力器,具有以下優(yōu)點:

1、能夠通過第一電機驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動進而將助力板移動,這樣就能將皮帶輸送機的頭部部分抬起,方便皮帶輸送機的運動,之后通過第二電機將蝸桿帶動轉(zhuǎn)動進而將轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)動就能實現(xiàn)將驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動,這樣就能方便的將皮帶輸送機進行運輸;

2、通過設(shè)置的配重塊能夠避免助力箱的尾部重導(dǎo)致的助力箱在運輸時,前部翹起。

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實施,以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:

圖1為本實用新型一實施例提供的一種皮帶輸送機移動助力器的剖視圖;

圖2為圖1提供的一種皮帶輸送機移動助力器的立體圖;

圖3為圖1提供的一種皮帶輸送機移動助力器中助力板示意圖。

附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:

1、助力箱;2、第一電機;3、絲桿;4、助力板;5、滑槽;6、導(dǎo)向桿;7、控制箱;8、連接座;9、換向盤;10、連接桿;11、轉(zhuǎn)盤;12、轉(zhuǎn)向輪;13、配重塊;14、靠椅背;15、側(cè)板;16、轉(zhuǎn)軸;17、第二電機;18、蝸桿;19、蝸輪;20、驅(qū)動輪;41、驅(qū)動板;42、導(dǎo)向板;43、連接板;44、從動板;45、導(dǎo)向孔;46、螺孔。

具體實施方式

以下結(jié)合下列附圖1-3對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本實用新型。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書,本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是,附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例,僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。

需要說明的是,當(dāng)組件被稱為“固定于”另一個組件,它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當(dāng)一個組件被認為是“連接”另一個組件,它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當(dāng)一個組件被認為是“設(shè)置于”另一個組件,它可以是直接設(shè)置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1-3所示,本實用新型提供了一種皮帶輸送機移動助力器,包括助力箱1,助力箱1的內(nèi)頂壁靠近邊緣處固定連接有第一電機2,第一電機2的輸出端固定連接有絲桿3,絲桿3的外表面螺紋連接有助力板4,助力箱1的一側(cè)設(shè)置有滑槽5,助力箱1的頂端固定連接有連接座8,連接座8的頂端轉(zhuǎn)動連接有連接桿10,連接桿10貫穿連接座8和助力箱1,連接桿10的頂端固定連接有換向盤9,連接桿10的底端固定連接有轉(zhuǎn)盤11,轉(zhuǎn)盤11的底端安裝有轉(zhuǎn)向輪12。

優(yōu)選的,助力箱1的底端兩側(cè)壁均固定連接有側(cè)板15,助力箱1的底端固定連接有第二電機17,第二電機17的驅(qū)動端固定連接有蝸桿18,兩個側(cè)板15靠近側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)軸16,轉(zhuǎn)軸16的外表面套接有蝸輪19,轉(zhuǎn)軸16的外表面套接有驅(qū)動輪20,通過第二電機17將轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動來使驅(qū)動輪20轉(zhuǎn)動,使用電機驅(qū)動能夠節(jié)省人力。

優(yōu)選的,助力板4包括驅(qū)動板41,驅(qū)動板41的一側(cè)固定連接有連接板43,連接板43的一端固定連接有從動板44,驅(qū)動板41和從動板44的頂端開設(shè)有螺孔46,驅(qū)動板41和從動板44一端均固定連接有導(dǎo)向板42,導(dǎo)向板42的外表面開設(shè)有導(dǎo)向孔45,通過設(shè)置的助力板4能夠?qū)⑵л斔蜋C的頭部叉起,方便移動。

優(yōu)選的,助力箱1的頂端固定連接有靠椅背14和控制箱7,控制箱7和第一電機2、第二電機17均電連接,通過控制箱7來控制電機的運行。

優(yōu)選的,助力箱1的一側(cè)遠離滑槽5處固定連接有配重塊13,避免叉起的皮帶輸送機頭部過重導(dǎo)致的助力箱1前部翹起。

優(yōu)選的,助力箱1的頂端設(shè)置有用于人員坐立的凹陷槽,方便人員的工作。

優(yōu)選的,助力箱1的內(nèi)壁固定連接有導(dǎo)向桿6,導(dǎo)向桿6貫穿導(dǎo)向孔45,通過導(dǎo)向桿6能夠起到對助力板4的導(dǎo)向作用。

優(yōu)選的,驅(qū)動板41和從動板44均為不銹鋼制成,不易銹蝕使用時間長。

本實用新型的具體工作原理及使用方法為:在使用時,先將助力板4的驅(qū)動板41和從動板44插入皮帶輸送機的頭部下方,之后啟動第一電機2,第一電機2驅(qū)動端轉(zhuǎn)動將絲桿3帶動轉(zhuǎn)動,于是助力板4向上運動將皮帶輸送機頭部抬起,之后啟動第二電機17,第二電機17將蝸桿18帶動轉(zhuǎn)動,之后蝸桿18將蝸輪19轉(zhuǎn)動,于是蝸輪19將轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動,這樣轉(zhuǎn)軸16就能使得驅(qū)動輪20運動,這樣就能將皮帶輸送機進行移動位置。

需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接,并且主控器可為計算機等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。

以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制;凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實施本實用新型;但是,凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而做出的些許更動、修飾與演變的等同變化,均為本實用新型的等效實施例;同時,凡依據(jù)本實用新型的實質(zhì)技術(shù)對以上實施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等,均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。





聲明:
“皮帶輸送機移動助力器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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