權(quán)利要求書： 1.一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置，其特征在于：包括托車組件、支撐組件和牽引組件，所述托車組件設(shè)置于螺旋輸送機(jī)（14）和管片拼裝機(jī)（15）的前方及下方位置，所述支撐組件包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于螺旋輸送機(jī)（14）兩側(cè)的第一支撐柱（4）和第二支撐柱（5），所述第一支撐柱（4）位于第二支撐柱（5）前側(cè)，第一支撐柱（4）和第二支撐柱（5）均能夠沿其長(zhǎng)度方向?qū)崿F(xiàn)伸縮調(diào)節(jié)，二者底端均固定在托車組件上，第一支撐柱（4）頂端安裝有滑輪（9），同側(cè)設(shè)置的若干根第二支撐柱（5）頂端均通過鉸軸（8）與一根承托軌道（7）轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述螺旋輸送機(jī)（14）兩側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有若干組滾輪（10），且螺旋輸送機(jī)（14）通過兩側(cè)的滾輪（10）放置在承托軌道（7）上，所述牽引組件包括牽引繩（11），所述牽引繩（11）一端與螺旋輸送機(jī)（14）綁扎固定，另一端繞過滑輪（9）后與托車組件頭部安裝固定的牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)（12）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置，其特征在于：所述托車組件包括頭部的電機(jī)車（1）和尾部的若干臺(tái)管片車（2），所述電機(jī)車（1）與管片車（2）之間、管片車（2）與管片車（2）之間均通過連接板（13）連接，且電機(jī)車（1）與管片車（2）均設(shè)置于隧道內(nèi)鋪設(shè)的編組行走軌道（3）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置，其特征在于：所述第一支撐柱（4）和第二支撐柱（5）均由若干根同軸相連的液壓伸縮油缸串接而成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置，其特征在于：所述第一支撐柱（4）前側(cè)設(shè)置有斜撐（6），所述斜撐（6）頂?shù)變啥朔謩e與第一支撐柱（4）和托車組件固定相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置，其特征在于：所述螺旋輸送機(jī)（14）每側(cè)至少設(shè)有三根第二支撐柱（5）。

6.一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的使用方法，應(yīng)用于如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的使用過程中，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一，根據(jù)一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的設(shè)計(jì)圖，加工制作螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的各個(gè)部件；

步驟二，待棄殼解體盾構(gòu)機(jī)后配套臺(tái)車拆除完成后，將托車組件、支撐組件和牽引組件吊裝至井下并在工作井內(nèi)完成初步拼裝；

步驟三，利用托車組件將初步拼裝完成的螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置移動(dòng)就位，并將托車組件固定在就位位置處；

步驟四，安裝管片拼裝機(jī)（15）后側(cè)的第二支撐柱（5），在第二支撐柱（5）上安裝承托軌道（7），在螺旋輸送機(jī)（14）上安裝滾輪（10），將滾輪（10）放置并鎖定在承托軌道（7）上，將牽引繩（11）自由端繞過第一支撐柱（4）頂端的滑輪（9）并與螺旋輸送機(jī)（14）綁扎固定；

步驟五，拆除螺旋輸送機(jī)（14）與盾構(gòu)機(jī)主機(jī)其他部件的連接；

步驟六，解除滾輪（10）與承托軌道（7）的鎖定，啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)（12），利用牽引繩（11）將螺旋輸送機(jī)（14）在其軸線方向上沿承托軌道（7）移動(dòng)一段距離，期間，保證螺旋輸送機(jī)（14）前端與隧道內(nèi)已拼裝成型的管片保持安全距離，并在后移完成后將螺旋輸送機(jī)（14）外側(cè)滾輪（10）與承托軌道（7）鎖定；

步驟七，調(diào)節(jié)第二支撐柱（5）的長(zhǎng)度使螺旋輸送機(jī)（14）向靠近隧道中心軸線的方向旋轉(zhuǎn)，期間，保證螺旋輸送機(jī)（14）與盾構(gòu)機(jī)其他部件保持安全距離，同時(shí)，收縮第一支撐柱（4）并啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)（12），始終保持牽引繩（11）緊繃；

步驟八，重復(fù)步驟六至步驟七，直至螺旋輸送機(jī)（14）旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，之后，將螺旋輸送機(jī)（14）外側(cè)滾輪（10）與承托軌道（7）鎖定，并啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)（12），始終保持牽引繩（11）緊繃；

步驟九，解除托車組件的固定，拆除管片拼裝機(jī)（15）后側(cè)的第二支撐柱（5），通過托車組件將螺旋輸送機(jī)（14）從管片拼裝機(jī)（15）中抽出，并重新安裝拆除的第二支撐柱（5）；

步驟十，通過托車組件將螺旋輸送機(jī)（14）運(yùn)送至工作井口吊出地面，并完成螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的拆解及吊離工作。

說明書： 一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置及其使用方法技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及盾構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

盾構(gòu)法是指利用盾構(gòu)機(jī)主機(jī)前端的刀盤及刀具開挖巖土體，在盾構(gòu)殼體保護(hù)下拼裝預(yù)制管片并為推進(jìn)液壓缸提供反力，在地層中蛇形前進(jìn)的地下空間建造方法。

隨著我國(guó)軌道交通工程的蓬勃發(fā)展，盾構(gòu)法施工已愈加完善，隧道穿越江河海湖的頻率日益增多。在大跨度、短工期以及復(fù)雜地質(zhì)條件下，“相向推進(jìn)、洞內(nèi)棄殼解體”的盾構(gòu)地中對(duì)接技術(shù)成為一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)。

現(xiàn)有技術(shù)中盾構(gòu)機(jī)地中對(duì)接完成后，棄殼解體過程中，盾構(gòu)機(jī)管片拼裝機(jī)和螺旋輸送機(jī)拆除時(shí)，一般采用在盾殼上設(shè)置吊點(diǎn)，利用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆將螺旋輸送機(jī)穩(wěn)住，拆除螺旋輸送機(jī)前端連接螺栓以及后方其他連接螺栓，將螺旋輸送機(jī)調(diào)整水平，并將螺旋輸送機(jī)從管片拼裝機(jī)中向后移出，放置在管片車或渣土車底盤上運(yùn)至工作井口，吊出地面。

現(xiàn)階段技術(shù)存在的缺點(diǎn)為：第一、在盾殼上設(shè)置吊點(diǎn)的工序相對(duì)復(fù)雜，而且后期還需要對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行割除，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；第二、盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)利用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆從管片拼裝機(jī)中抽出，重心難以控制，易發(fā)生磕碰。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提出一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置及其使用方法，以解決背景技術(shù)中所述的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置，包括托車組件、支撐組件和牽引組件，所述托車組件設(shè)置于螺旋輸送機(jī)和管片拼裝機(jī)的前方及下方位置，所述支撐組件包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于螺旋輸送機(jī)兩側(cè)的第一支撐柱和第二支撐柱，所述第一支撐柱位于第二支撐柱前側(cè)，第一支撐柱和第二支撐柱均能夠沿其長(zhǎng)度方向?qū)崿F(xiàn)伸縮調(diào)節(jié)，二者底端均固定在托車組件上，第一支撐柱頂端安裝有滑輪，同側(cè)設(shè)置的若干根第二支撐柱頂端均通過鉸軸與一根承托軌道轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述螺旋輸送機(jī)兩側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有若干組滾輪，且螺旋輸送機(jī)通過兩側(cè)的滾輪放置在承托軌道上，所述牽引組件包括牽引繩，所述牽引繩一端與螺旋輸送機(jī)綁扎固定，另一端繞過滑輪后與托車組件頭部安裝固定的牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連。

優(yōu)選地，所述托車組件包括頭部的電機(jī)車和尾部的若干臺(tái)管片車，所述電機(jī)車與管片車之間、管片車與管片車之間均通過連接板連接，且電機(jī)車與管片車均設(shè)置于隧道內(nèi)鋪設(shè)的編組行走軌道上。

優(yōu)選地，所述第一支撐柱和第二支撐柱均由若干根同軸相連的液壓伸縮油缸串接而成。

優(yōu)選地，所述第一支撐柱前側(cè)設(shè)置有斜撐，所述斜撐頂?shù)變啥朔謩e與第一支撐柱和托車組件固定相連。

優(yōu)選地，所述螺旋輸送機(jī)每側(cè)至少設(shè)有三根第二支撐柱。

另外，本發(fā)明還提供了上述一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的使用方法，包括如下步驟：

步驟一，根據(jù)一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的設(shè)計(jì)圖，加工制作螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的各個(gè)部件；

步驟二，待棄殼解體盾構(gòu)機(jī)后配套臺(tái)車拆除完成后，將托車組件、支撐組件和牽引組件吊裝至井下并在工作井內(nèi)完成初步拼裝；

步驟三，利用托車組件將初步拼裝完成的螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置移動(dòng)就位，并將托車組件固定在就位位置處；

步驟四，安裝管片拼裝機(jī)后側(cè)的第二支撐柱，在第二支撐柱上安裝承托軌道，在螺旋輸送機(jī)上安裝滾輪，將滾輪放置并鎖定在承托軌道上，將牽引繩自由端繞過第一支撐柱頂端的滑輪并與螺旋輸送機(jī)綁扎固定；

步驟五，拆除螺旋輸送機(jī)與盾構(gòu)機(jī)主機(jī)其他部件的連接；

步驟六，解除滾輪與承托軌道的鎖定，啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)，利用牽引繩將螺旋輸送機(jī)在其軸線方向上沿承托軌道移動(dòng)一段距離，期間，保證螺旋輸送機(jī)前端與隧道內(nèi)已拼裝成型的管片保持一定的安全距離，并在后移完成后將螺旋輸送機(jī)外側(cè)滾輪與承托軌道鎖定；

步驟七，調(diào)節(jié)第二支撐柱的長(zhǎng)度使螺旋輸送機(jī)向靠近隧道中心軸線的方向旋轉(zhuǎn)，期間，保證螺旋輸送機(jī)與盾構(gòu)機(jī)其他部件保持一定的安全距離，同時(shí)，收縮第一支撐柱并啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)，始終保持牽引繩緊繃；

步驟八，重復(fù)步驟六至步驟七，直至螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，之后，將螺旋輸送機(jī)外側(cè)滾輪與承托軌道鎖定，并啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)，始終保持牽引繩緊繃；

步驟九，解除托車組件的固定，拆除管片拼裝機(jī)后側(cè)的第二支撐柱，通過托車組件將螺旋輸送機(jī)從管片拼裝機(jī)中抽出，并重新安裝拆除的第二支撐柱；

步驟十，通過托車組件將螺旋輸送機(jī)運(yùn)送至工作井口吊出地面，并完成螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的拆解及吊離工作。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，通過托車組件、支撐組件和牽引組件的配合能夠?qū)崿F(xiàn)螺旋輸送機(jī)的抽離拆運(yùn)，而且無需在盾殼上設(shè)置吊具，克服了螺旋輸送機(jī)從管片拼裝機(jī)中抽離時(shí)重心難以控制易發(fā)生磕碰的問題，具備施工便捷、安全性高的特點(diǎn)，提高了拆除效率，降低了施工成本。

附圖說明

通過結(jié)合以下附圖所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述和/或其他方面和優(yōu)點(diǎn)將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本發(fā)明，其中：

圖1為本發(fā)明涉及的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置安裝就位后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明涉及的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置使用時(shí)螺旋輸送機(jī)首次沿軸線方向移動(dòng)的示意圖；

圖3為本發(fā)明涉及的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置使用時(shí)螺旋輸送機(jī)首次旋轉(zhuǎn)的示意圖；

圖4為本發(fā)明涉及的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置使用時(shí)螺旋輸送機(jī)后續(xù)沿軸線方向移動(dòng)的示意圖；

圖5為本發(fā)明涉及的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置使用時(shí)螺旋輸送機(jī)調(diào)平后的示意圖；

圖6為本發(fā)明涉及的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置將螺旋輸送機(jī)從管片拼裝機(jī)中抽離時(shí)的示意圖；

圖7為本發(fā)明涉及的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置將螺旋輸送機(jī)從管片拼裝機(jī)中抽離后的示意圖；

圖8為本發(fā)明涉及的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的第一支撐柱處的橫剖結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、電機(jī)車；2、管片車；3、編組行走軌道；4、第一支撐柱；5、第二支撐柱；6、斜撐；7、承托軌道；8、鉸軸；9、滑輪；10、滾輪；11、牽引繩；12、牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)；13、連接板；14、螺旋輸送機(jī)；15、管片拼裝機(jī)。

具體實(shí)施方式

在下文中，將參照附圖描述本發(fā)明的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置及其使用方法的實(shí)施例。在此記載的實(shí)施例為本發(fā)明的特定的具體實(shí)施方式，用于說明本發(fā)明的構(gòu)思，均是解釋性和示例性的，不應(yīng)解釋為對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式及本發(fā)明范圍的限制。除在此記載的實(shí)施例外，本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠基于本申請(qǐng)權(quán)利要求書和說明書所公開的內(nèi)容采用顯而易見的其它技術(shù)方案，這些技術(shù)方案包括采用對(duì)在此記載的實(shí)施例的做出任何顯而易見的替換和修改的技術(shù)方案。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”、“橫”、“縱”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

本說明書的附圖為示意圖，輔助說明本發(fā)明的構(gòu)思，示意性地表示各部分的形狀及其相互關(guān)系。請(qǐng)注意，為了便于清楚地表現(xiàn)出本發(fā)明實(shí)施例的各部件的結(jié)構(gòu)，各附圖之間并未按照相同的比例繪制。相同的參考標(biāo)記用于表示相同的部分。

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)施例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。下面結(jié)合圖1-8，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

如圖1、圖8所示，本發(fā)明優(yōu)選的一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置，包括托車組件、支撐組件和牽引組件，所述托車組件設(shè)置于螺旋輸送機(jī)14和管片拼裝機(jī)15的前方及下方位置，托車組件包括頭部的電機(jī)車1和尾部的若干臺(tái)管片車2，所述電機(jī)車1與管片車2之間、管片車2與管片車2之間均通過連接板13連接，電機(jī)車1位于螺旋輸送機(jī)14前方，管片車2位于螺旋輸送機(jī)14和管片拼裝機(jī)15下方，且電機(jī)車1與管片車2均設(shè)置于隧道內(nèi)鋪設(shè)的編組行走軌道3上；

所述支撐組件包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于螺旋輸送機(jī)14兩側(cè)的第一支撐柱4和第二支撐柱5，所述第一支撐柱4位于第二支撐柱5前側(cè)，第一支撐柱4和第二支撐柱5均能夠沿其長(zhǎng)度方向?qū)崿F(xiàn)伸縮調(diào)節(jié)，實(shí)際應(yīng)用中第一支撐柱4和第二支撐柱5既可以通過根據(jù)工況定制的適當(dāng)伸縮行程的單根液壓伸縮油缸制作，也可以通過采買的多根小行程的液壓伸縮油缸同軸串接并焊接相連制作，第一支撐柱4和第二支撐柱5底端均固定在管片車2上，第一支撐柱4頂端安裝有滑輪9，同側(cè)設(shè)置的若干根第二支撐柱5頂端均通過鉸軸8與一根承托軌道7轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述螺旋輸送機(jī)14兩側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有若干組滾輪10，且螺旋輸送機(jī)14通過兩側(cè)的滾輪10放置在承托軌道7上，為保證具有一定長(zhǎng)度的承托軌道7的穩(wěn)定，同時(shí)能夠更方便地實(shí)現(xiàn)承托軌道7的角度調(diào)節(jié)，螺旋輸送機(jī)14每側(cè)至少設(shè)有三根第二支撐柱5實(shí)現(xiàn)一根承托軌道7的支頂；

所述牽引組件包括牽引繩11，所述牽引繩11一端與螺旋輸送機(jī)14綁扎固定，另一端繞過滑輪9后與第一臺(tái)管片車2上安裝固定的牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)12相連，牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)12可根據(jù)需求選擇適當(dāng)型號(hào)的卷?yè)P(yáng)機(jī)制作，由于第一支撐柱4需承受牽引繩11的側(cè)向拉力，為保證第一支撐柱4的穩(wěn)定，宜在第一支撐柱4前側(cè)設(shè)置斜撐6，所述斜撐6頂?shù)變啥朔謩e與第一支撐柱4和管片車2焊接固定。

如圖2-7所示，本發(fā)明還提供了上述一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的使用方法，包括如下步驟：

步驟一，根據(jù)一種螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的設(shè)計(jì)圖，加工制作螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的各個(gè)部件；

步驟二，待棄殼解體盾構(gòu)機(jī)后配套臺(tái)車拆除完成后，將電機(jī)車1、管片車2、第一支撐柱4、第二支撐柱5、斜撐6、滑輪9、牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)12和連接板13吊裝至井下并在工作井內(nèi)完成初步拼裝，其中位于管片拼裝機(jī)15后側(cè)的第二支撐柱5暫不安裝以免在后續(xù)移動(dòng)過程中因與管片拼裝機(jī)15位置干涉造成無法移動(dòng)就位的情況出現(xiàn)；

步驟三，利用電機(jī)車1通過貫通盾構(gòu)隧道的編組行走軌道3將各管片車2移動(dòng)就位，注意將承托軌道7和滾輪10一并運(yùn)輸就位，并將電機(jī)車1和管片車2固定在編組行走軌道3上；

步驟四，安裝管片拼裝機(jī)15后側(cè)的第二支撐柱5，在第二支撐柱5上安裝承托軌道7，在螺旋輸送機(jī)14上安裝滾輪10，將滾輪10放置并鎖定在承托軌道7上，將牽引繩11自由端繞過第一支撐柱4頂端的滑輪9并與螺旋輸送機(jī)14綁扎固定，綁扎時(shí)，可將牽引繩11自由端綁扎在滾輪10的連接軸上，以保證牽引繩11可以與螺旋輸送機(jī)14處于平行狀態(tài)，方便后續(xù)的發(fā)力牽引；

步驟五，拆除螺旋輸送機(jī)14與盾構(gòu)機(jī)主機(jī)其他部件的連接；

步驟六，解除滾輪10與承托軌道7的鎖定，啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)12，利用牽引繩11將螺旋輸送機(jī)14在其軸線方向上沿承托軌道7移動(dòng)一段距離，期間，保證螺旋輸送機(jī)14前端與隧道內(nèi)已拼裝成型的管片保持一定的安全距離，并在后移完成后將螺旋輸送機(jī)14外側(cè)滾輪10與承托軌道7鎖定；

步驟七，調(diào)節(jié)第二支撐柱5的長(zhǎng)度使螺旋輸送機(jī)14向靠近隧道中心軸線的方向旋轉(zhuǎn)，期間，保證螺旋輸送機(jī)14與盾構(gòu)機(jī)其他部件保持一定的安全距離，同時(shí)，收縮第一支撐柱4并啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)12，始終保持牽引繩11緊繃，在某些實(shí)施例中需對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)牽引繩11的設(shè)置位置以確保牽引繩11能夠始終處于有效牽拉狀態(tài)，注意首次進(jìn)行角度調(diào)節(jié)時(shí)，最后側(cè)位置的一對(duì)第二支撐柱5無需進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，并以其頂點(diǎn)為軸實(shí)現(xiàn)承托軌道7的旋轉(zhuǎn)以免螺旋輸送機(jī)14末端旋轉(zhuǎn)角度過大造成與連接套筒的磕碰損傷，此后進(jìn)行角度調(diào)節(jié)時(shí)，隧道中心軸線下方的第二支撐柱5需進(jìn)行伸長(zhǎng)操作，隧道中心軸線上方的第二支撐柱5需配合進(jìn)行縮短操作，以使螺旋輸送機(jī)14最終在隧道中心軸線附近實(shí)現(xiàn)調(diào)平；

步驟八，重復(fù)步驟六至步驟七，直至螺旋輸送機(jī)14旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，之后，將螺旋輸送機(jī)14外側(cè)滾輪10與承托軌道7鎖定，并啟動(dòng)牽引動(dòng)力機(jī)構(gòu)12，始終保持牽引繩11緊繃以免螺旋輸送機(jī)14在后續(xù)移動(dòng)過程中意外脫落；

步驟九，解除電機(jī)車1和管片車2與編組行走軌道3的固定，拆除管片拼裝機(jī)15后側(cè)的第二支撐柱5以免因管片拼裝機(jī)15位置干涉造成管片車2無法前移，之后通過電機(jī)車1和管片車2將螺旋輸送機(jī)14從管片拼裝機(jī)15中抽出，并重新安裝拆除的第二支撐柱5，第二支撐柱5拆除時(shí)需進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)估，然后根據(jù)評(píng)估結(jié)果選擇拆除方案，在穩(wěn)定性足夠的情況下，可一次性將管片拼裝機(jī)15后側(cè)的第二支撐柱5全部拆除待整根螺旋輸送機(jī)14全部抽離后再將第二支撐柱5一次性重新安裝，也可在穩(wěn)定性欠佳的情況下，逐根拆除管片拼裝機(jī)15后側(cè)的第二支撐柱5，并在每一根第二支撐柱5移出管片拼裝機(jī)15范圍后立即將其重新安裝就位；

步驟十，通過電機(jī)車1和管片車2將螺旋輸送機(jī)14運(yùn)送至工作井口吊出地面，并完成螺旋輸送機(jī)拆運(yùn)裝置的拆解及吊離工作。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。