權(quán)利要求書： 1.一種雙行程錨桿鉆機，其特征在于：由連接座（5），及設(shè)置在連接座（5）上的錨桿鉆機（1），及與錨桿鉆機（1）相配合使用的頂支撐組件組成；所述頂支撐組件，包括導(dǎo)向套（2）、導(dǎo)向柱（2?1）、頂板（2?2）、夾持油缸（2?3）、夾持塊（2?4）、導(dǎo)向槽（2?5）和頂支撐油缸（4），導(dǎo)向套（2）固定錨桿鉆機（1）的底板上，導(dǎo)向柱（2?1）滑動地置于導(dǎo)向套（2）內(nèi)，頂支撐油缸（4）缸筒端與固定在錨桿鉆機（1）底板上的連接座（5）鉸接，活塞桿端與頂板（2?2）固定連接，通過控制頂支撐油缸（4）的伸縮可實現(xiàn)頂支撐組件相對于連接座（5）的位置變化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙行程錨桿鉆機，其特征在于：所述導(dǎo)向柱（2?1）為兩個，平行地置于頂板（2?2）下方左右兩側(cè)；夾持塊（2?4）滑動地置于頂板（2?2）的導(dǎo)向槽（2?5）內(nèi)，夾持油缸（2?3）缸筒端固定在頂板（2?2）上，活塞桿端與夾持塊（2?4）固定連接，通過控制夾持油缸（2?3）的伸縮就可實現(xiàn)對鉆桿的夾緊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙行程錨桿鉆機，其特征在于：所述夾持油缸（2?3）與夾持塊（2?4）各有兩個，且左右方向呈對稱性布置。

說明書： 一種雙行程錨桿鉆機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于煤礦機械設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙行程錨桿鉆機。背景技術(shù)[0002] 目前，煤礦掘進工作面大多還是采用人工進行錨桿支護作業(yè)，粉塵大、噪聲大、安全隱患大。

[0003] 少數(shù)工作面應(yīng)用錨桿臺車進行錨桿支護作業(yè)，但由于受巷道空間約束，機載錨桿鉆機的一次作業(yè)深度不能太深，通常為了達到鉆孔深度，需要接好幾次鉆桿才能實現(xiàn)，因此

為了提高作業(yè)效率，減少接桿次數(shù)，需要設(shè)計一種雙行程錨桿鉆機。

[0004] 基于上述問題，本實用新型提供一種雙行程錨桿鉆機。實用新型內(nèi)容

[0005] 實用新型目的：本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雙行程錨桿鉆機，在傳統(tǒng)錨桿鉆機的基礎(chǔ)上增加頂支撐組件，擴大鉆孔范圍，用以解決背景技術(shù)中提到

的一次作業(yè)深度不夠深的問題，同時整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，降低經(jīng)濟成本投入，實用性強。

[0006] 技術(shù)方案：本實用新型提供的一種雙行程錨桿鉆機，由連接座，及設(shè)置在連接座上的錨桿鉆機，及與錨桿鉆機相配合使用的頂支撐組件組成；所述頂支撐組件，包括導(dǎo)向套、

導(dǎo)向柱、頂板、夾持油缸、夾持塊、導(dǎo)向槽和頂支撐油缸，導(dǎo)向套固定錨桿鉆機的底板上，導(dǎo)

向柱滑動地置于導(dǎo)向套內(nèi)，頂支撐油缸缸筒端與固定在錨桿鉆機底板上的連接座鉸接，活

塞桿端與頂板固定連接，通過控制頂支撐油缸的伸縮可實現(xiàn)頂支撐組件相對于連接座的位

置變化。

[0007] 本技術(shù)方案的，所述導(dǎo)向柱為兩個，平行地置于頂板下方左右兩側(cè)；夾持塊滑動地置于頂板的導(dǎo)向槽內(nèi)，夾持油缸缸筒端固定在頂板上，活塞桿端與夾持塊固定連接，通過控

制夾持油缸的伸縮就可實現(xiàn)對鉆桿的夾緊。

[0008] 本技術(shù)方案的，所述夾持油缸與夾持塊各有兩個，且左右方向呈對稱性布置。[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種雙行程錨桿鉆機的有益效果在于：在傳統(tǒng)錨桿鉆機的基礎(chǔ)上增加頂支撐組件，擴大鉆孔范圍，用以解決背景技術(shù)中提到的一次作業(yè)深

度不夠深的問題，同時整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，降低經(jīng)濟成本投入，減輕了勞動強度，提高了工

作效率，實用性強。

附圖說明[0010] 圖1是本實用新型的一種雙行程錨桿鉆機的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011] 圖2是本實用新型的一種雙行程錨桿鉆機的收回結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式[0012] 下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。實施例

[0013] 如圖1和圖2所示的一種雙行程錨桿鉆機，由連接座5，及設(shè)置在連接座5上的錨桿鉆機1，及與錨桿鉆機1相配合使用的頂支撐組件組成；所述頂支撐組件，包括導(dǎo)向套2、導(dǎo)向

柱2?1、頂板2?2、夾持油缸2?3、夾持塊2?4、導(dǎo)向槽2?5和頂支撐油缸4，導(dǎo)向套2固定錨桿鉆

機1的底板上，導(dǎo)向柱2?1滑動地置于導(dǎo)向套2內(nèi)，頂支撐油缸4缸筒端與固定在錨桿鉆機1底

板上的連接座5鉸接，活塞桿端與頂板2?2固定連接，通過控制頂支撐油缸4的伸縮可實現(xiàn)頂

支撐組件相對于連接座5的位置變化，（通過控制頂支撐油缸4的伸縮控制夾持油缸2?3、夾

持塊2?4和導(dǎo)向槽2?5位置的變化）。

[0014] 進一步優(yōu)選的，所述導(dǎo)向柱2?1為兩個，平行地置于頂板2?2下方左右兩側(cè)；夾持塊2?4滑動地置于頂板2?2的導(dǎo)向槽2?5內(nèi)，夾持油缸2?3缸筒端固定在頂板2?2上，活塞桿端與

夾持塊2?4固定連接，通過控制夾持油缸2?3的伸縮就可實現(xiàn)對鉆桿的夾緊；及所述夾持油

缸2?3與夾持塊2?4各有兩個，且左右方向呈對稱性布置。

[0015] 本結(jié)構(gòu)的雙行程錨桿鉆機，在傳統(tǒng)錨桿鉆機的基礎(chǔ)上增加頂支撐組件，擴大鉆孔范圍，用以解決背景技術(shù)中提到的一次作業(yè)深度不夠深的問題，同時整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，降

低經(jīng)濟成本投入，減輕了勞動強度，提高了工作效率，實用性強。

[0016] 本結(jié)構(gòu)的雙行程錨桿鉆機，雙行程錨桿鉆機工作時，首先控制頂支撐油缸將頂支撐伸出支撐到巷道上，其一起到穩(wěn)定支撐的作用，其二可以增加錨桿機的作業(yè)行程，減少接

鉆桿的次數(shù)；當(dāng)需要拆卸鉆桿的時候，可通過夾持器夾緊鉆桿，錨桿鉆機反轉(zhuǎn)，就可將兩鉆

桿之間的連接螺紋松開；當(dāng)完成整個錨桿作業(yè)后，頂支撐完全收回，為下一個作業(yè)循環(huán)準(zhǔn)

備。

[0017] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為

本實用新型的保護范圍。