權(quán)利要求書(shū)： 1.一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，包括固定基座(1)、第一糾偏板(8)和第二糾偏板(9)，其特征在于：所述固定基座(1)內(nèi)安裝有輸送機(jī)主體(2)，且輸送機(jī)主體(2)上連接有輸送帶(3)，同時(shí)輸送帶(3)內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)滾筒(4)，所述調(diào)節(jié)滾筒(4)的兩端均連接在固定板(5)上，且固定板(5)的底部連接有托板(6)，同時(shí)托板(6)通過(guò)液壓缸(7)與固定基座(1)的內(nèi)底部固定連接；

所述第一糾偏板(8)和第二糾偏板(9)對(duì)稱設(shè)置在固定板(5)的兩側(cè)，且第一糾偏板(8)和第二糾偏板(9)分別通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿(10)和第二電動(dòng)伸縮桿(11)與固定基座(1)的側(cè)壁連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，其特征在于：所述輸送帶(3)包裹在輸送機(jī)主體(2)的外側(cè)，且輸送帶(3)自左向右移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)滾筒(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定板(5)上，且調(diào)節(jié)滾筒(4)的底面與輸送帶(3)的內(nèi)底部接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，其特征在于：所述托板(6)設(shè)置在調(diào)節(jié)滾筒(4)的下方，且托板(6)與液壓缸(7)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，其特征在于：所述第一糾偏板(8)和第二糾偏板(9)均對(duì)稱設(shè)置在輸送帶(3)的前后兩側(cè)，且第一糾偏板(8)和第二糾偏板(9)的內(nèi)側(cè)壁均與輸送帶(3)接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，其特征在于：所述第一電動(dòng)伸縮桿(10)和第二電動(dòng)伸縮桿(11)均對(duì)稱連接在固定基座(1)的前后側(cè)壁上。

說(shuō)明書(shū)： 一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 輸送機(jī)設(shè)備是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)設(shè)備。輸送機(jī)設(shè)備可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固

定的，經(jīng)檢索，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中的輸送機(jī)裝置典型的如公開(kāi)號(hào)CN205471487U一種輸送機(jī)。它

包括底座和上座，所述的底座上設(shè)有兩對(duì)對(duì)稱的軸承座，所述的軸承座之間設(shè)有偏心傳動(dòng)

軸，所述的電機(jī)一通過(guò)鏈條一帶動(dòng)兩根偏心傳動(dòng)軸，所述的偏心傳動(dòng)軸兩端的邊緣處分別

設(shè)有直徑小于所述的偏心傳動(dòng)軸的直徑的凸輪，所述的凸輪側(cè)表面設(shè)有凹槽，所述的電機(jī)

一通過(guò)鏈條一帶動(dòng)兩根偏心傳動(dòng)軸，所述的偏心傳動(dòng)軸兩端的邊緣處分別設(shè)有直徑小于所

述的偏心傳動(dòng)軸的直徑的凸輪，所述的凸輪側(cè)表面設(shè)有凹槽；所述的上座下端設(shè)有與所述

凸輪對(duì)應(yīng)的座架，該座架套設(shè)在所述的凸輪上。實(shí)用新型的特點(diǎn)在于：一種輸送機(jī)通過(guò)自動(dòng)

升降來(lái)控制對(duì)需要的物品進(jìn)行改變運(yùn)動(dòng)方向，不僅節(jié)約了成本，而且提高了工作的效率。

[0003] 上述輸送機(jī)結(jié)構(gòu)固定，即其無(wú)法根據(jù)輸送物品的重量大小來(lái)對(duì)輸送帶的漲緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得輸送裝置的穩(wěn)定性較差，且不相適宜的張緊度容易降低裝置的使用壽

命，針對(duì)上述問(wèn)題，需要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的上述輸送機(jī)結(jié)構(gòu)固定，即其無(wú)法根據(jù)輸送物品的重量大小來(lái)對(duì)輸送帶的漲

緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得輸送裝置的穩(wěn)定性較差，且不相適宜的張緊度容易降低裝置的

使用壽命的問(wèn)題。

[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，包括固定基座、第一糾偏板和第二糾偏板，

[0006] 所述固定基座內(nèi)安裝有輸送機(jī)主體，且輸送機(jī)主體上連接有輸送帶，同時(shí)輸送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)滾筒，所述調(diào)節(jié)滾筒的兩端均連接在固定板上，且固定板的底部連接有托

板，同時(shí)托板通過(guò)液壓缸與固定基座的內(nèi)底部固定連接；

[0007] 所述第一糾偏板和第二糾偏板對(duì)稱設(shè)置在固定板的兩側(cè)，且第一糾偏板和第二糾偏板分別通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿與固定基座的側(cè)壁連接。

[0008] 優(yōu)選的，所述輸送帶包裹在輸送機(jī)主體的外側(cè)，且輸送帶自左向右移動(dòng)。[0009] 優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定板上，且調(diào)節(jié)滾筒的底面與輸送帶的內(nèi)底部接觸。

[0010] 優(yōu)選的，所述托板設(shè)置在調(diào)節(jié)滾筒的下方，且托板與液壓缸固定連接。[0011] 優(yōu)選的，所述第一糾偏板和第二糾偏板均對(duì)稱設(shè)置在輸送帶的前后兩側(cè)，且第一糾偏板和第二糾偏板的內(nèi)側(cè)壁均與輸送帶接觸。

[0012] 優(yōu)選的，所述第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿均對(duì)稱連接在固定基座的前后側(cè)壁上。

[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，[0014] (1)本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)滾筒、固定板、托板和液壓缸的配合使用可有效解決上述輸送機(jī)結(jié)構(gòu)固定，即其無(wú)法根據(jù)輸送物品的重量大小來(lái)對(duì)輸送帶的漲緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從

而使得輸送裝置的穩(wěn)定性較差，且不相適宜的張緊度容易降低裝置的使用壽命的問(wèn)題，工

作人員可控制液壓缸拉動(dòng)托板以及其上方安裝連接的固定板和調(diào)節(jié)滾筒向下移動(dòng)，從而即

可使調(diào)節(jié)滾筒拉動(dòng)輸送帶向下移動(dòng)，進(jìn)而即可對(duì)輸送帶的張緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而便于使

其滿足不同重量的物品的輸送，同時(shí)可在一定程度上延長(zhǎng)裝置的使用壽命；

[0015] (2)本實(shí)用新型通過(guò)第一糾偏板、第二糾偏板、第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿的配合使用可有效解決現(xiàn)有的輸送帶容易在輸送物品的過(guò)程中發(fā)生偏移的問(wèn)題，兩側(cè)的第

一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿可分別推動(dòng)第一糾偏板和第二糾偏板向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，從而即

可對(duì)其內(nèi)側(cè)的輸送帶進(jìn)行擠壓調(diào)節(jié)，進(jìn)而即可對(duì)其進(jìn)行糾偏，且調(diào)節(jié)糾偏過(guò)程較為簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明[0016] 圖1為本實(shí)用新型主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖4為本實(shí)用新型圖3中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖5為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)滾筒、固定板、托板和液壓缸之間的連接關(guān)系整體結(jié)構(gòu)示意圖。

[0021] 圖中：1、固定基座；2、輸送機(jī)主體；3、輸送帶；4、調(diào)節(jié)滾筒；5、固定板；6、托板；7、液壓缸；8、第一糾偏板；9、第二糾偏板；10、第一電動(dòng)伸縮桿；11、第二電動(dòng)伸縮桿。具體實(shí)施方式[0022] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0023] 請(qǐng)參閱圖1?5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種具有張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的輸送機(jī)，

[0024] 實(shí)施例一[0025] 如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，固定基座1內(nèi)安裝有輸送機(jī)主體2，且輸送機(jī)主體2上連接有輸送帶3，同時(shí)輸送帶3內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)滾筒4，調(diào)節(jié)滾筒4的兩端均連接在固定板5

上，且固定板5的底部連接有托板6，同時(shí)托板6通過(guò)液壓缸7與固定基座1的內(nèi)底部固定連

接。

[0026] 進(jìn)一步的實(shí)施例中，托板6設(shè)置在調(diào)節(jié)滾筒4的下方，且托板6與液壓缸7固定連接。[0027] 具體的，調(diào)節(jié)滾筒4通過(guò)液壓缸7來(lái)實(shí)現(xiàn)位置調(diào)節(jié)。[0028] 如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，第一糾偏板8和第二糾偏板9對(duì)稱設(shè)置在固定板5的兩側(cè)，且第一糾偏板8和第二糾偏板9分別通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿10和第二電動(dòng)伸縮桿11與

固定基座1的側(cè)壁連接。

[0029] 進(jìn)一步的實(shí)施例中，第一糾偏板8和第二糾偏板9均對(duì)稱設(shè)置在輸送帶3的前后兩側(cè)，且第一糾偏板8和第二糾偏板9的內(nèi)側(cè)壁均與輸送帶3接觸。

[0030] 進(jìn)一步的實(shí)施例中，第一電動(dòng)伸縮桿10和第二電動(dòng)伸縮桿11均對(duì)稱連接在固定基座1的前后側(cè)壁上。

[0031] 具體的，在實(shí)際工作過(guò)程中，輸送機(jī)主體2上的輸送帶3將帶動(dòng)其上方的物品從左向右移動(dòng)，同時(shí)工作人員可根據(jù)物品運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況控制液壓缸7拉動(dòng)調(diào)節(jié)滾筒4下移，從

而即可將輸送帶3進(jìn)行張緊，進(jìn)而便于防止因物品過(guò)重而導(dǎo)致輸送帶3下垂，進(jìn)而影響裝置

的正常輸送，同時(shí)第一電動(dòng)伸縮桿10和第二電動(dòng)伸縮桿11可同時(shí)推動(dòng)第一糾偏板8和第二

糾偏板9內(nèi)移對(duì)發(fā)生偏移的輸送帶3進(jìn)行擠壓，從而便于防止輸送帶物品發(fā)生偏移，進(jìn)而便

于后續(xù)對(duì)物品進(jìn)行處理。

[0032] 實(shí)施例二[0033] 本實(shí)施例為上述實(shí)施例的進(jìn)一步描述應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)施例包括前述全部技術(shù)特征并作進(jìn)一步具體描述。

[0034] 如圖1、圖2、圖3和圖4所示，進(jìn)一步的實(shí)施例中，輸送帶3包裹在輸送機(jī)主體2的外側(cè)，且輸送帶3自左向右移動(dòng)。

[0035] 進(jìn)一步的實(shí)施例中，調(diào)節(jié)滾筒4轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定板5上，且調(diào)節(jié)滾筒4的底面與輸送帶3的內(nèi)底部接觸

[0036] 具體的，調(diào)節(jié)滾筒4的旋轉(zhuǎn)方向與輸送帶3的輸送機(jī)主體2的旋轉(zhuǎn)方向相反。[0037] 術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為便于描述本實(shí)用新型的簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗指所指的裝置或元件必須具有特定的方位、為特

定的方位構(gòu)造和操作，因而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)內(nèi)容的限制。

[0038] 盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)

行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)

包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。