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高速列車(chē)閘片用摩擦單元及其制備方法

864   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 14:45:02
本發(fā)明公開(kāi)了一種高速列車(chē)閘片用摩擦單元及其制備方法。所述摩擦單元包括依次燒結(jié)成一體的粉末冶金背板、融滲層和摩擦體;融滲層分別與粉末冶金背板和所述摩擦體互溶后冶金結(jié)合在一起;粉末冶金背板由金屬粉末Ⅰ壓制燒結(jié)而成;融滲層由金屬粉末Ⅱ壓制而成;摩擦體由金屬粉末Ⅲ壓制而成。本發(fā)明提供的摩擦單元,其中的融滲層分別與粉末冶金背板和摩擦體完全形成固溶合金,并起到對(duì)粉末冶金背板鍍?nèi)跐B防腐和背板與摩擦體之間粘接的作用。所述粉末冶金背板由鐵基材料壓制燒結(jié)而成;在燒結(jié)時(shí)通過(guò)所述融滲層將所述粉末冶金背板和摩擦體粘接在一起,并對(duì)粉末冶金背板進(jìn)行融滲鍍銅處理,實(shí)現(xiàn)防腐作用。
聲明:
“高速列車(chē)閘片用摩擦單元及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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