一種燒結(jié)機(jī)臺車底部與風(fēng)箱隔梁的動密封方法及密封裝置,屬于鋼鐵冶金行業(yè)中的燒結(jié)設(shè)備領(lǐng)域。是針對現(xiàn)有的帶式燒結(jié)機(jī)點(diǎn)火爐下方的兩風(fēng)箱連接處與燒結(jié)機(jī)臺車體橫梁底部之間的密封不好,易串風(fēng)的問題而研制的。是在燒結(jié)機(jī)兩風(fēng)箱連接隔梁與臺車體橫梁底部之間設(shè)置有帶密封蓋板的密封裝置,密封裝置的下部與風(fēng)箱隔梁連接,通過重力或彈簧力使密封裝置蓋板的上面與臺車底部橫梁平面緊密接觸,達(dá)到兩風(fēng)箱連接處與燒結(jié)機(jī)臺車體橫梁底部之間的動密封。具有動密封性能好,不串風(fēng)和防止臺車體下?lián)系奶攸c(diǎn)。不但可以用于帶式燒結(jié)機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾部臺車與風(fēng)箱的密封,還可以用于燒結(jié)機(jī)中間臺車體與風(fēng)箱的密封。
聲明:
“燒結(jié)機(jī)臺車底部與風(fēng)箱隔梁的動密封方法及密封裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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