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抗疲勞點(diǎn)蝕的合金鋼齒輪

871   編輯：管理員   來(lái)源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 14:50:28
一種抗疲勞點(diǎn)蝕的合金鋼齒輪，屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，齒輪的組分及其重量百分比為：C?0.2～4.3%，Si?0.7～1.2%，Mn?0.125～0.25%，Cr?0.01～0.03%，W?0.015～0.125%，S?0.1～0.2%，P?0.25～0.35%，Zn?0.015～0.025%，Ti?0.015～0.018%，其余為金相組織為鐵素體+萊氏體的Fe?和不可避免的雜質(zhì)。齒輪成型后先后進(jìn)行表面滲碳處理、淬火處理、正火、回火和研磨，提升了齒輪的內(nèi)部力學(xué)性能，其韌性和疲勞強(qiáng)度得到了大幅度的提升，提高了表面的力學(xué)性能，尤其是鈍化了表面的應(yīng)力，齒輪的使用壽命得到了大幅度的提高，滿足了多種高承載、高轉(zhuǎn)速場(chǎng)合的使用需求。
聲明：
“抗疲勞點(diǎn)蝕的合金鋼齒輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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