本發(fā)明公開了一種汽車EPS電子助力轉(zhuǎn)向螺旋皮帶輪,包括輪轂、輪輻和中心軸孔,輪輻連接在中心軸孔和輪轂之間;在所述的輪轂兩邊上設(shè)有內(nèi)凸緣和外凸緣,在內(nèi)凸緣和外凸緣之間的輪轂面上設(shè)有凹槽。該螺旋皮帶輪的
粉末冶金組成為:Fe:余量;Cu:1.0~5.0%;C:0.2~1.0%;不可避免的雜質(zhì)不超過1%。本發(fā)明的汽車EPS電子助力轉(zhuǎn)向螺旋皮帶輪,精度高,能使皮帶傳動更平穩(wěn),汽車轉(zhuǎn)向時更加輕便,更加順暢。有效解決螺旋皮帶輪,尤其壓力超過300T的大型皮帶輪制作精度不高,原料變化率與螺旋導(dǎo)程之間的關(guān)系較難控制等技術(shù)難點,具有很好的實用性。
聲明:
“汽車EPS電子助力轉(zhuǎn)向螺旋皮帶輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)