本實(shí)用新型提出一種雙模式盾構(gòu)機(jī)渣土輸送系統(tǒng)，包括螺機(jī)出渣系統(tǒng)，螺機(jī)出渣系統(tǒng)包括皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)和泥水轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，螺旋輸送機(jī)與控制裝置連接，控制裝置的一端口位于皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的上部，控制裝置的另一端口與泥水轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：有效解決單一類型盾構(gòu)機(jī)在復(fù)雜地質(zhì)掘進(jìn)速度慢，設(shè)備磨損嚴(yán)重、施工周期長(zhǎng)、施工風(fēng)險(xiǎn)高、投入成本高等難題；降低一般盾構(gòu)模式轉(zhuǎn)換復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)；可以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；可以增強(qiáng)盾構(gòu)適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)的能力，降低盾構(gòu)機(jī)非正常磨損程度，可以提高盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)速度；可以隨時(shí)切換渣土輸送模式，提高渣土輸送效率；提高了在復(fù)雜地質(zhì)區(qū)間的掘進(jìn)速度，降低施工成本；提高了盾構(gòu)機(jī)在復(fù)雜地質(zhì)區(qū)間段施工的安全性。