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高速公路橋頭跳車的變剛度處理系統

1044 編輯：管理員來源：中冶有色技術網

2023-03-03 01:00:10

本發(fā)明屬交通工程特別是高速公路建設領域,具體涉及一種高速公路橋頭跳車的變剛度地基處理系統。根據處理對象的不同以及對沉降控制標準,分別采用樁基礎、長短組合剛性樁復合地基以及長板短樁聯合堆載地基處理方式進行地基加固。對于橋臺基礎,適當降低其樁基礎的豎向剛度,將橋梁本身的沉降控制在其允許的范圍內;對于橋頭路基則采用長短組合剛性樁復合地基處理技術,根據具體的工程要求和地質條件,剛性樁可以選擇低強度混凝土樁、CFG樁或預應力管樁等;在離開橋臺一定距離以后,則可采用長板短樁聯合堆載地基處理方式進行地基加固,利用短樁(水泥土樁或低強度樁)來提高淺部地基的承載力和降低沉降量,而通過塑料排水板聯合上部堆載系統加快樁底以下軟土的排水固結過程,從而達到縮短施工工期,減小工后沉降或差異沉降的目的。

聲明：

“高速公路橋頭跳車的變剛度處理系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯系該技術所有人。

我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)