本實(shí)用新型公開(kāi)了一種三臂鑿巖臺(tái)車(chē)，包括鑿巖臺(tái)車(chē)本體，所述鑿巖臺(tái)車(chē)本體上設(shè)有車(chē)體穩(wěn)定組件；所述車(chē)體穩(wěn)定組件包括固定座，所述固定座內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述固定座底部開(kāi)設(shè)有第三凹槽，所述第二凹槽內(nèi)側(cè)設(shè)有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板頂部固定設(shè)有多個(gè)彈簧，所述彈簧頂部固定設(shè)于第一凹槽頂壁上，所述固定座和活動(dòng)板通過(guò)彈簧固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)插桿振開(kāi)砂石而深插入土地中，壓板的振動(dòng)和擠壓也使得其底部的泥濘砂石地質(zhì)變的堅(jiān)實(shí)，從而使得車(chē)體穩(wěn)定組件整體的固定效果非常好，保證了鑿巖臺(tái)車(chē)本體即使在泥濘或砂石等地質(zhì)較為松軟的位置時(shí)，也能夠具有很好的停放穩(wěn)定性，進(jìn)而大大提高了工作的穩(wěn)定性和安全性。