本發(fā)明公開了一種基于真地表或浮動基準面的速度建模方法。其中方法包括:利用激發(fā)井深、井口時間、小折射資料和測井資料所反映的淺部速度資源建立淺部速度模型;對中深部速度譜資源進行處理,建立中深部速度模型;基于融合技術(shù)將所述淺部速度模型和所述中深部速度模型融合為一個基于真地表或浮動基準面的全速度模型;基于新推導的平均靜校正量法浮動基準面海拔高程表達式量化了浮動基準面偏離地表情況,并創(chuàng)新建立了全速度模型基準面校正技術(shù)。根據(jù)本發(fā)明提供的方法得到的全速度模型更符合地下地質(zhì)規(guī)律,既可應用于地震資料處理之疊前深度偏移環(huán)節(jié)提高偏移成像的精度,又可應用于地震資料解釋之時深轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)提高構(gòu)造解釋的精度。
聲明:
“基于真地表或浮動基準面的速度建模方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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