本發(fā)明公開了一種盾構(gòu)隧道近距離下穿既有隧道施工方法,包括:施工前,根據(jù)圖紙信息,利用MIDAS/GTS軟件繪制地質(zhì)、既有隧道和下穿隧道的模型,并賦予材質(zhì)相關(guān)參數(shù);對模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,生成網(wǎng)格組,并添加自重和約束;通過激活和鈍化模型進(jìn)行施工模擬;查看施工模擬的結(jié)果,驗證施工方案可行性。本發(fā)明運(yùn)用MIDAS/GTS三維有限元分析軟件的技術(shù),通過三維有限元仿真研究新建隧道下穿對既有隧道變形特性的影響,對隧道幾何形狀、土體強(qiáng)度等潛在影響因素進(jìn)行逐一分析,評估地鐵隧道工程本身的結(jié)構(gòu)是否安,給出盾構(gòu)下穿施工中施工參數(shù)的修正對既有隧道變形影響規(guī)律及施工工法建議,提前驗證方案可行性,確保工程順利安全實施。
聲明:
“盾構(gòu)隧道近距離下穿既有隧道施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)