本發(fā)明涉及一種采用纖維增強
復(fù)合材料的艙式錨固裝置及施工方法,包括結(jié)構(gòu)錨固組件、粘結(jié)套筒和可擴展艙;粘結(jié)套筒內(nèi)設(shè)置有至少一根纖維增強復(fù)合材料筋、板或絞線。本發(fā)明采用纖維增強復(fù)合材料的艙式錨固裝置,通過高性能纖維增強復(fù)合材料筋、板或絞線與可擴展艙的結(jié)合大幅度提高了土體錨桿的承載力和耐久性,采用高性能纖維增強復(fù)合材料筋、板或絞線與粘結(jié)套筒或粘結(jié)套管相結(jié)合的粘結(jié)傳力形式有效解決了高性能纖維增強復(fù)合材料因橫向抗剪強度低而難以可靠錨固的技術(shù)難題。采用這項新技術(shù)能夠在復(fù)雜地質(zhì)條件下,充分調(diào)動巖土體自身承載能力,從而提高巖土抗拔構(gòu)件的承載和防腐性能,并有利于工廠化生產(chǎn)和輕量化運輸與安裝。
聲明:
“采用纖維增強復(fù)合材料的艙式錨固裝置及施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)