本實(shí)用新型涉及選礦廠破碎系統(tǒng)帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種選礦廠破碎系統(tǒng)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站,其特征在于包括Ⅰ號(hào)帶式輸送機(jī),與此Ⅰ號(hào)帶式輸送機(jī)1的卸料端相接續(xù)的長(zhǎng)方形漏斗,設(shè)在此長(zhǎng)方形漏斗下面的一臺(tái)Ⅱ號(hào)帶式輸送機(jī)和Ⅲ號(hào)帶式輸送機(jī),所述的Ⅱ號(hào)帶式輸送機(jī)的卸料端與Ⅳ號(hào)帶式輸送機(jī)相接續(xù),其運(yùn)轉(zhuǎn)方向與Ⅰ號(hào)帶式輸送機(jī)一致,所述的Ⅲ號(hào)帶式輸送機(jī)的卸料端與運(yùn)往中間貯礦倉(cāng)的Ⅴ號(hào)帶式輸送機(jī)相接續(xù)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是解決一條帶式輸送運(yùn)來(lái)的礦石一方面可以交料運(yùn)往同一方向去的下一作業(yè)帶式輸送機(jī)上,又可以交料給運(yùn)往旁路中間貯礦倉(cāng)的帶式輸送機(jī)上,而且運(yùn)往同一方向去的與運(yùn)往旁路的兩條帶式輸送機(jī)尾部在同一平面上且互相垂直,互不干擾。?