權(quán)利要求

1.礦山自動化裝車用防落料裝置，包括底板(1)和固定安裝底板(1)側(cè)面的擋板(2)，其特征在于：所述擋板(2)的側(cè)面設有可以提高傳送帶的傳送效率、且可以避免堆料和飛料的加速導向裝置(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山自動化裝車用防落料裝置，其特征在于：所述加速導向裝置(3)包括固定安裝在擋板(2)外側(cè)安裝箱(4)，所述安裝箱(4)的內(nèi)有可以對傳送帶上的礦料進行加速導向的動力裝置(5)，所述擋板(2)的尾部設有避免尾部礦料發(fā)生飛料現(xiàn)象的延伸件(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦山自動化裝車用防落料裝置，其特征在于：所述動力裝置(5)包括固定貫穿擋板(2)的主動軸(7)和多個從動軸(8)，所主動軸(7)和多個從動軸(8)的一端設有齒輪(9)，所述齒輪(9)的外側(cè)設有驅(qū)動帶(10)，所述主動軸(7)的尾部連接有驅(qū)動電機(11)，所述驅(qū)動電機(11)固定安裝在安裝箱(4)的外側(cè)，所述主動軸(7)和多個從動軸(8)的中間設有限位卡槽(12)，所述限位卡槽(12)內(nèi)固定安裝有限位卡環(huán)(13)，所述限位卡環(huán)(13)的外側(cè)設有安裝環(huán)(14)，所述安裝環(huán)(14)上固定安裝有導向葉(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦山自動化裝車用防落料裝置，其特征在于：所述延伸件(6)包括設置在擋板(2)尾部的安裝孔(16)，所述安裝孔(16)的外側(cè)設有導向板(17)，所述導向板(17)通過固定螺栓(18)固定在安裝孔(16)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山自動化裝車用防落料裝置，其特征在于：所述底板(1)上設有多個槽孔(19)。

說明書

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體為礦山自動化裝車用防落料裝置。

背景技術(shù)

礦山自動化，是既先進又復雜的高科技系統(tǒng)，其基本要素是全礦范圍的信息與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；高速大容量雙向全礦通信和信息系統(tǒng)網(wǎng)絡；計算機化信息管理和自動化礦山計劃及其控制和維護；與全礦信息系統(tǒng)網(wǎng)絡相接的自動化和遙控的機械設備；聯(lián)通的Internet的通信和監(jiān)控系統(tǒng)，礦山自動化的基本條件是實時自動化的控制能力，根據(jù)企業(yè)內(nèi)外條件變化，通過改變礦山內(nèi)部因素，連續(xù)優(yōu)化，從而使產(chǎn)值達到最高水平。

在礦山工程的最后一步中需要將采集的礦料進行裝車，一般采用傳送帶進行自動化運輸，運輸過程中為防止礦料從傳送帶上滑落，會在傳送帶的兩側(cè)加裝防落料裝置，現(xiàn)有技術(shù)中大多在輸送帶的兩側(cè)加裝固定擋板，但是該方式在實施過程中由于礦料呈不規(guī)則形狀，在運輸過程中，礦料在傳送帶上容易產(chǎn)生積料現(xiàn)象，造成礦料與擋板之間摩擦擠壓，引起擋板材料的變形，并且對礦料的運輸具有反向作用力，降低了轉(zhuǎn)送帶的運輸效率，其尾部裝車點的礦料容易發(fā)生擠壓碰撞，飛出車廂外部，需要人為清理加大了工作量。為此，我們提出一種礦山自動化裝車用防落料裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種礦山自動化裝車用防落料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦山自動化裝車用防落料裝置，包括底板和固定安裝底板側(cè)面的擋板，所述擋板的側(cè)面設有可以提高傳送帶的傳送效率、且可以避免堆料和飛料的加速導向裝置。

優(yōu)選的，所述加速導向裝置包括固定安裝在擋板外側(cè)安裝箱，所述安裝箱的內(nèi)有可以對傳送帶上的礦料進行加速導向的動力裝置，所述擋板的尾部設有避免尾部礦料發(fā)生飛料現(xiàn)象的延伸件。

優(yōu)選的，所述動力裝置包括固定貫穿擋板的主動軸和多個從動軸，所主動軸和多個從動軸的一端設有齒輪，所述齒輪的外側(cè)設有驅(qū)動帶，所述主動軸的尾部連接有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機固定安裝在安裝箱的外側(cè)，所述主動軸和多個從動軸的中間設有限位卡槽，所述限位卡槽內(nèi)固定安裝有限位卡環(huán)，所述限位卡環(huán)的外側(cè)設有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)上固定安裝有導向葉，避免了傳送帶上的礦料發(fā)生堆料現(xiàn)象造成礦料與擋板之間摩擦擠壓，引起擋板材料的變形，且導向葉的動力為傳送帶提供正向作用力，提高了傳送帶的輸送效率。

優(yōu)選的，所述延伸件包括設置在擋板尾部的安裝孔，所述安裝孔的外側(cè)設有導向板，所述導向板通過固定螺栓固定在安裝孔上，避免了裝車的礦料發(fā)生碰撞擠壓造成飛料現(xiàn)象，減小了工作人員不必要的工作量。

優(yōu)選的，所述底板上設有多個槽孔，便于將該裝置安裝在傳動帶上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過設置在安裝箱內(nèi)部的動力裝置帶動主動軸與多個從動軸上的導向葉轉(zhuǎn)動，避免了傳送帶上的礦料發(fā)生堆料現(xiàn)象造成礦料與擋板之間摩擦擠壓，引起擋板材料的變形，且導向葉的動力為傳送帶提供正向作用力，提高了傳送帶的輸送效率，擋板尾部的延伸件也有效的避免了裝車的礦料發(fā)生碰撞擠壓造成飛料現(xiàn)象，減小了工作人員不必要的工作量，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)圖2中A-A部剖視圖；

圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)圖2中B-B部剖視圖；

圖5為本實用新型結(jié)構(gòu)圖4中A部局部放大圖。

圖中：1-底板；2-擋板；3-加速導向裝置；4-安裝箱；5-動力裝置；6-延伸件；7-主動軸；8-從動軸；9-齒輪；10-驅(qū)動帶；11-驅(qū)動電機；12-限位卡槽；13-限位卡環(huán)；14-安裝環(huán)；15-導向葉；16-安裝孔；17-導向板；18-固定螺栓；19-槽孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種礦山自動化裝車用防落料裝置，包括底板1和固定安裝底板1側(cè)面的擋板2，所述擋板2的側(cè)面設有可以提高傳送帶的傳送效率、且可以避免堆料和飛料的加速導向裝置3。

所述加速導向裝置3包括固定安裝在擋板2外側(cè)安裝箱4，所述安裝箱4的內(nèi)有可以對傳送帶上的礦料進行加速導向的動力裝置5，所述擋板2的尾部設有避免尾部礦料發(fā)生飛料現(xiàn)象的延伸件6。

所述動力裝置5包括固定貫穿擋板2的主動軸7和多個從動軸8，所主動軸7和多個從動軸8的一端設有齒輪9，所述齒輪9的外側(cè)設有驅(qū)動帶10，所述主動軸7的尾部連接有驅(qū)動電機11，所述驅(qū)動電機11固定安裝在安裝箱4的外側(cè)，所述主動軸7和多個從動軸8的中間設有限位卡槽12，所述限位卡槽12內(nèi)固定安裝有限位卡環(huán)13，所述限位卡環(huán)13的外側(cè)設有安裝環(huán)14，所述安裝環(huán)14上固定安裝有導向葉15，啟動驅(qū)動電機11帶動主動軸7轉(zhuǎn)動，從而通過驅(qū)動帶10帶動從動軸8轉(zhuǎn)動，限位卡槽12對限位卡環(huán)13進行限位固定，實現(xiàn)安裝在安裝環(huán)14上的導向葉15在傳送帶上方轉(zhuǎn)動，避免礦料在傳動帶上出現(xiàn)堆料現(xiàn)象。

所述延伸件6包括設置在擋板2尾部的安裝孔16，所述安裝孔16的外側(cè)設有導向板17，所述導向板17通過固定螺栓18固定在安裝孔16上，固定安裝在側(cè)板尾部的導向板17，將彈出的礦料導向至裝車車廂內(nèi)，避免發(fā)生飛料現(xiàn)象，加大工作人員的工作量。

所述底板1上設有多個槽孔19，配合傳送帶上的孔位，便于將該裝置安裝在傳動帶上。

工作原理：通過槽孔19將該裝置安裝在傳送帶上，啟動驅(qū)動電機11帶動主動軸7轉(zhuǎn)動，從而通過驅(qū)動帶10帶動從動軸8轉(zhuǎn)動，限位卡槽12對限位卡環(huán)13進行限位固定，實現(xiàn)安裝在安裝環(huán)14上的導向葉15在傳送帶上方轉(zhuǎn)動，避免礦料在傳動帶上出現(xiàn)堆料現(xiàn)象，在導向葉15的助力下快速到達傳動帶尾部的礦料進行裝車時，固定安裝在側(cè)板尾部的導向板17，避免礦料相互間碰撞擠壓發(fā)生飛料現(xiàn)象，將彈出的礦料導向至裝車車廂內(nèi)。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。