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2025年3月12日，保時捷宣布正式收購德國瓦爾塔股份公司旗下的V4Drive股份有限公司，并將其更名為V4Smart。此次收購旨在整合雙方在圓柱形鋰離子電池領域的專業(yè)技術，推動高性能電池的生產。V4Smart電池是高性能混合動力系統T-Hybrid的關鍵部件，將用于新款911 GTS車型。保時捷設備制造有限公司已開始協助量產，并計劃在諾德林根的新工廠啟動生產。此次收購不僅提升了保時捷在高性能電池領域的技術實力，也為未來的電動汽車發(fā)展奠定了堅實基礎。
2025年3月7日，德創(chuàng)環(huán)保在投資者互動平臺表示，公司鈉電負極小試生產線的負極材料配方正根據客戶需求持續(xù)優(yōu)化，并計劃在下一代鈉電池中與公司正極材料一起應用。這一舉措標志著德創(chuàng)環(huán)保在鈉電池材料領域的研發(fā)和應用取得了重要進展，為鈉電池的性能提升和市場推廣提供了有力支持。
大地熊近日表示，其高性能燒結釹鐵硼稀土永磁產品可應用于機器人伺服電機部件，并已開展磁組件產品的研發(fā)與生產。公司目前在手訂單充足，將根據市場需求適時調整擴產計劃，進一步拓展在機器人領域的應用。
2025年2月28日，全球領先的汽車安全系統企業(yè)奧托立夫（中國）汽車安全系統有限公司（Autoliv）與全球鎂行業(yè)龍頭企業(yè)寶武鎂業(yè)科技股份有限公司在巢湖舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將圍繞汽車輕量化和安全性能提升展開深度合作，共同推動汽車行業(yè)的技術創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。此次合作將充分發(fā)揮雙方在材料研發(fā)與應用領域的優(yōu)勢，為汽車行業(yè)提供更高效、更安全的解決方案。
2025年3月9日，武漢中興創(chuàng)新材料技術有限公司宣布了一項重大技術突破，涉及一種新型隔膜涂覆漿液及其制備方法。該技術通過使用聚偏氟乙烯多孔微球，顯著提升了電池隔膜的性能。這一創(chuàng)新不僅提高了隔膜的穩(wěn)定性和粘接強度，還改善了極片與隔膜之間的界面相容性，為電池技術的發(fā)展提供了重要支持。
2025年3月9日，國內鋰電池材料龍頭企業(yè)光華科技發(fā)布公告，宣布與四川達州高新技術產業(yè)園區(qū)管理委員會簽訂《合作框架協議》。根據協議，公司計劃通過控股或參股子公司在達州高新區(qū)新材料產業(yè)園投資建設年產10萬噸高性能鋰電池材料項目，重點布局三元正極材料、磷酸鐵鋰及鈉離子電池正極材料，預計總投資額超50億元，項目分兩期實施，首期建設周期約18個月。該項目的實施將有力推動新能源材料產業(yè)的發(fā)展，并為當地經濟注入新活力。
2025年3月6日，宏德股份在互動平臺表示，公司高度重視鑄鋁件業(yè)務的發(fā)展，并在高性能鋁合金產品方面進行了相關技術研發(fā)。盡管目前尚未涉足航空航天和新能源汽車領域，但公司持續(xù)加強對新產品、新材料和新工藝的學習與研究，為未來拓展高端應用市場奠定基礎。
據悉，此次下線的固態(tài)電池在循環(huán)性能方面尤為突出，其循環(huán)次數超過了8000次，這一數據無疑為產品的耐用性和可靠性提供了有力保障。同時，該電池在能量密度上也取得了顯著進步，為用戶帶來了更持久的電力支持。
廈門大學陶華冰團隊研發(fā)的質子交換膜制氫電解槽取得突破性進展，獲批國家能源局首臺（套）重大技術裝備，并成功走向市場。該技術通過核殼結構催化劑降低貴金屬載量，優(yōu)化工藝提升效能，大幅降低成本，攻克了規(guī)?；逃秒y題。目前，該成果已應用于新疆綜合能源站，并斬獲8000萬元新訂單，標志著我國在質子交換膜電解水技術上達到行業(yè)頂尖水平，為氫能產業(yè)高質量發(fā)展提供重要支撐。
2月28日，漢馳新材高性能鋁材項目在泉州南翼國家高新區(qū)正式開工。該項目計劃投資3.6億元，打造年產能5000噸的高性能鋁基材料生產基地，產品將應用于人形機器人、無人機、航空航天、汽車新能源及手機輕量化等領域。通過引入碳納米管滲透技術，漢馳新材致力于為高端制造業(yè)提供更輕、更強、更耐用的鋁基材料解決方案。
據悉，沙坡頭區(qū)一體化項目是寧夏地區(qū)新能源領域的一項重點工程，總裝機容量達到400MW，并配備了220MW/880MWh的儲能系統。此次電芯的成功交付，不僅為該項目提供了關鍵的技術支持，也彰顯了中國能建在新能源儲能領域的實力與創(chuàng)新能力。
重慶 - 重慶
2025年04月11日 ~ 13日
