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2025年3月12日，保時(shí)捷宣布正式收購德國瓦爾塔股份公司旗下的V4Drive股份有限公司，并將其更名為V4Smart。此次收購旨在整合雙方在圓柱形鋰離子電池領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，推動(dòng)高性能電池的生產(chǎn)。V4Smart電池是高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)T-Hybrid的關(guān)鍵部件，將用于新款911 GTS車型。保時(shí)捷設(shè)備制造有限公司已開始協(xié)助量產(chǎn)，并計(jì)劃在諾德林根的新工廠啟動(dòng)生產(chǎn)。此次收購不僅提升了保時(shí)捷在高性能電池領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為未來的電動(dòng)汽車發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2025年3月7日，德創(chuàng)環(huán)保在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司鈉電負(fù)極小試生產(chǎn)線的負(fù)極材料配方正根據(jù)客戶需求持續(xù)優(yōu)化，并計(jì)劃在下一代鈉電池中與公司正極材料一起應(yīng)用。這一舉措標(biāo)志著德創(chuàng)環(huán)保在鈉電池材料領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用取得了重要進(jìn)展，為鈉電池的性能提升和市場(chǎng)推廣提供了有力支持。

大地熊近日表示，其高性能燒結(jié)釹鐵硼稀土永磁產(chǎn)品可應(yīng)用于機(jī)器人伺服電機(jī)部件，并已開展磁組件產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。公司目前在手訂單充足，將根據(jù)市場(chǎng)需求適時(shí)調(diào)整擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)一步拓展在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用。

2025年2月28日，全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)企業(yè)奧托立夫（中國）汽車安全系統(tǒng)有限公司（Autoliv）與全球鎂行業(yè)龍頭企業(yè)寶武鎂業(yè)科技股份有限公司在巢湖舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將圍繞汽車輕量化和安全性能提升展開深度合作，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。此次合作將充分發(fā)揮雙方在材料研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為汽車行業(yè)提供更高效、更安全的解決方案。

2025年3月9日，武漢中興創(chuàng)新材料技術(shù)有限公司宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)突破，涉及一種新型隔膜涂覆漿液及其制備方法。該技術(shù)通過使用聚偏氟乙烯多孔微球，顯著提升了電池隔膜的性能。這一創(chuàng)新不僅提高了隔膜的穩(wěn)定性和粘接強(qiáng)度，還改善了極片與隔膜之間的界面相容性，為電池技術(shù)的發(fā)展提供了重要支持。

2025年3月9日，國內(nèi)鋰電池材料龍頭企業(yè)光華科技發(fā)布公告，宣布與四川達(dá)州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)簽訂《合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，公司計(jì)劃通過控股或參股子公司在達(dá)州高新區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸高性能鋰電池材料項(xiàng)目，重點(diǎn)布局三元正極材料、磷酸鐵鋰及鈉離子電池正極材料，預(yù)計(jì)總投資額超50億元，項(xiàng)目分兩期實(shí)施，首期建設(shè)周期約18個(gè)月。該項(xiàng)目的實(shí)施將有力推動(dòng)新能源材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入新活力。

2025年3月6日，宏德股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司高度重視鑄鋁件業(yè)務(wù)的發(fā)展，并在高性能鋁合金產(chǎn)品方面進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)研發(fā)。盡管目前尚未涉足航空航天和新能源汽車領(lǐng)域，但公司持續(xù)加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品、新材料和新工藝的學(xué)習(xí)與研究，為未來拓展高端應(yīng)用市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)悉，此次下線的固態(tài)電池在循環(huán)性能方面尤為突出，其循環(huán)次數(shù)超過了8000次，這一數(shù)據(jù)無疑為產(chǎn)品的耐用性和可靠性提供了有力保障。同時(shí)，該電池在能量密度上也取得了顯著進(jìn)步，為用戶帶來了更持久的電力支持。

廈門大學(xué)陶華冰團(tuán)隊(duì)研發(fā)的質(zhì)子交換膜制氫電解槽取得突破性進(jìn)展，獲批國家能源局首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備，并成功走向市場(chǎng)。該技術(shù)通過核殼結(jié)構(gòu)催化劑降低貴金屬載量，優(yōu)化工藝提升效能，大幅降低成本，攻克了規(guī)?；逃秒y題。目前，該成果已應(yīng)用于新疆綜合能源站，并斬獲8000萬元新訂單，標(biāo)志著我國在質(zhì)子交換膜電解水技術(shù)上達(dá)到行業(yè)頂尖水平，為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

行星式攪拌機(jī)成功“攪局”UHPC超高性能混凝土行業(yè)

UHPC超高性能混凝土攪拌機(jī)驅(qū)動(dòng)數(shù)智引擎、激發(fā)攪拌動(dòng)能

2月28日，漢馳新材高性能鋁材項(xiàng)目在泉州南翼國家高新區(qū)正式開工。該項(xiàng)目計(jì)劃投資3.6億元，打造年產(chǎn)能5000噸的高性能鋁基材料生產(chǎn)基地，產(chǎn)品將應(yīng)用于人形機(jī)器人、無人機(jī)、航空航天、汽車新能源及手機(jī)輕量化等領(lǐng)域。通過引入碳納米管滲透技術(shù)，漢馳新材致力于為高端制造業(yè)提供更輕、更強(qiáng)、更耐用的鋁基材料解決方案。

據(jù)悉，沙坡頭區(qū)一體化項(xiàng)目是寧夏地區(qū)新能源領(lǐng)域的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，總裝機(jī)容量達(dá)到400MW，并配備了220MW/880MWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)。此次電芯的成功交付，不僅為該項(xiàng)目提供了關(guān)鍵的技術(shù)支持，也彰顯了中國能建在新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域的實(shí)力與創(chuàng)新能力。

一種高性能鋰硫電池正極復(fù)合電極材料S/CuCo2S4/CNTs的制備方法及其應(yīng)用，利用靜電紡絲將MWCNTs均勻負(fù)載在納米纖維骨架，再結(jié)合水熱法摻雜Cu、Co雙金屬，制備復(fù)合電極材料S/CuCo2S4/CNTs，通過靜電紡絲組裝成一維碳材料并水熱負(fù)載雜原子，增強(qiáng)MWCNTs的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和電化學(xué)性能，同時(shí)利用硫修飾的作用，進(jìn)一步增強(qiáng)離子/電子導(dǎo)電性，將其用于Li?S電池載硫材料，改善電池的電化學(xué)性能，包括以下步驟：1、配置前驅(qū)液；2、制備MWCNTs/PAN納米纖維溶液；3、靜電紡PAN/MWCNTs納米纖維膜；4、制備S/CuCo2S4/CNTs納米纖維復(fù)合材料；

近日，深圳校區(qū)材料科學(xué)與工程學(xué)院陳祖煌教授團(tuán)隊(duì)在鐵電薄膜領(lǐng)域取得新進(jìn)展，研究成果以《氮摻雜實(shí)現(xiàn)鈣鈦礦氧化物鐵電性能的顯著增強(qiáng)》(Large Enhancement of Ferroelectric Properties of Perovskite Oxides Via Nitrogen-incorporation)為題發(fā)表在《科學(xué)進(jìn)展》(Science Advances)上。研究團(tuán)隊(duì)利用脈沖激光沉積工藝，在氮?dú)?N2)生長氣氛中，成功制備了高質(zhì)量氮摻雜鈦酸鋇(BaTiO3)鐵電薄膜，并實(shí)現(xiàn)了鈦酸鋇鐵電性能的顯著增強(qiáng)。

隨著電動(dòng)汽車、3C電子產(chǎn)品等新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展，以石墨 (372 mAh g?1) 為插層負(fù)極的傳統(tǒng)鋰離子電池已經(jīng)接近理論能量密度極限，很難滿足社會(huì)進(jìn)步的需求。由鋰金屬和高壓陰極組成的鋰金屬電池可以提高電池的能量密度。然而，由于鋰離子富溶劑的溶劑化結(jié)構(gòu)導(dǎo)致鋰離子溶劑化團(tuán)簇的LUMO較低，使得傳統(tǒng)的碳酸酯基電解質(zhì)與鋰金屬的反應(yīng)性很強(qiáng)，導(dǎo)致鋰枝晶的生長和死鋰的形成。

傳統(tǒng)Al-Mg合金的強(qiáng)度主要依靠冷變形和增加Mg含量，但當(dāng)Mg含量高(>3 wt.%)時(shí)，它容易發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂(SCC)。同時(shí)優(yōu)化鋁鎂合金的強(qiáng)度和抗SCC性能是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作。本研究介紹了一種通過動(dòng)態(tài)塑性變形和優(yōu)化退火，提高強(qiáng)度和抗SCC性能的納米Al-10Mg (10wt .%)合金。變形后的樣品呈現(xiàn)納米級(jí)片層結(jié)構(gòu)。隨著退火溫度的升高，合金的組織尺寸增大，位錯(cuò)密度減小，由片層晶向等軸晶轉(zhuǎn)變。250℃退火的納米Al-10Mg合金表現(xiàn)出優(yōu)異的力學(xué)性能，敏化狀態(tài)下的SCC敏感性降低。

近期，大連理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王清教授及其團(tuán)隊(duì)成員在先進(jìn)結(jié)構(gòu)-功能一體化材料研發(fā)方面取得重要進(jìn)展。王清教授團(tuán)隊(duì)一直致力于高性能材料的設(shè)計(jì)與研發(fā)工作，將團(tuán)簇式成分設(shè)計(jì)方法與第一性原理、相場(chǎng)模擬及機(jī)器學(xué)習(xí)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了從成分到組織的定量設(shè)計(jì)以及對(duì)合金多個(gè)性能的協(xié)同調(diào)控，大幅提升了合金研發(fā)效率;發(fā)展出一系列高性能工程合金材料，并在多個(gè)領(lǐng)域得到了應(yīng)用。

通過模擬與實(shí)踐證明，MgO質(zhì)耐火材料中多孔復(fù)合骨料使基質(zhì)/骨料界面更粗糙，聯(lián)鎖效果更好，大幅度提高了試樣的強(qiáng)度。 MgO-MgAl2O4質(zhì)耐火材料中致密鎂砂為骨料時(shí)，骨料/基質(zhì)間的MgAl2O4外殼均與骨料和基質(zhì)間產(chǎn)生較大裂紋；以多微孔MgO為骨料時(shí)，在骨料表面形成連續(xù)的MgAl2O4殼層且殼與骨料和基質(zhì)間結(jié)合較為緊密，提高了試樣的抗折強(qiáng)度。MgO-C耐火材料中采用致密的燒結(jié)鎂砂為骨料時(shí)，在骨料表面難以形成緊密結(jié)合的核殼結(jié)構(gòu)，采用多微孔鎂質(zhì)耐火骨料能形成較好的界面結(jié)合并提高試樣的抗折強(qiáng)度。

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的碳納米管易團(tuán)聚導(dǎo)致合金的延展性較差而提出的一種高性能金屬材料及其制備工藝。