自動阻攔高速汽車的裝置 1114     

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本發(fā)明涉及一種自動阻攔高速汽車的裝置，其包括履帶傳送裝置、支撐裝置、減震裝置、彈簧支撐裝置、激光測速儀以及控制器；履帶傳送裝置包括左傳動軸和右傳動軸、呈環(huán)形繞置在左、右傳動軸上的履帶以及與左、右傳動軸各端部通過傳動帶連接的電機；本發(fā)明顯示器實現了對車速和履帶速度的可視化；并通過控制器控制各個電機的轉速，實現了精準控制汽車在履帶上的相對位移，可使汽車幾乎在無損傷的狀態(tài)下停止在某一固定位置，大大減少人員的傷亡和財產損失。

新型高效節(jié)能精濾機 1247     

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本實用新型公開了一種新型高效節(jié)能精濾機，所述進水口通過清水管與布水器連接，所述出水口設置在清水管的一端，所述自動放氣閥安裝在罐車的頂端，所述放空口設置在罐車的底端，所述檢修孔固定在罐車的側邊，所述視鏡安裝在出水口的下方，所述清水管安裝在罐車內，一端固定在罐車的側邊，所述濾料層下方設有濾板，所述濾料支架與濾板連接，所述底座固定在罐車的底端。本實用新型的罐體采用玻璃鋼纖維材質，具有抗腐蝕和耐酸堿的性質，在60℃以上的水溫下可以工作，無損壞。濾板采用高強UPVC特級板材耐腐蝕耐酸堿材質，視鏡是采用高清有機板材質，隨時可以窺時罐體內工況，過濾罐頂端裝有油式壓力表為反沖洗提供時間和依據。

一次性吸氧管改造裝置 987     

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一次性吸氧管改進裝置：由(1)吸氧管接頭、(2)吸氧管體、(3)吸氧管鼻插頭、(4)2厘米×0.2??.03厘米醫(yī)用橡膠軟管組成；本發(fā)明屬現有技術改進，由于一次性吸氧管是由聚氯乙烯材料制成，遇到溫度偏低時鼻插頭變硬，易造成鼻粘膜損傷，為了改進這一弊病，對鼻插頭做了改進，最終以醫(yī)用橡膠軟管套在鼻插頭上，解決了鼻插頭過硬造成的鼻黏膜損傷，具體方法如下：取出吸氧管，檢查是否完整，完好無損后，將厘米×0.2??.03厘米醫(yī)用橡膠軟管滅菌后套在吸氧管鼻插頭上，即改造完成。經過這一改進并不增加費用，使用更加舒適，深受患者歡迎。

側封取廢膜裝置 934     

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本實用新型提供了一種提高包裝效率，降低生產成本的側封取廢膜裝置，包括主架，安裝在主架上方的第一輸送線和第二輸送線，所述第二輸送線上方的兩側分別設有一個熔刀機構、一個側壓膜機構和一個取廢膜機構；所述主架上固定有驅動第一輸送線和第二輸送線的電機，所述主架上還設有驅動熔刀機構的熔刀氣缸和驅動側壓膜機構的壓膜氣缸；所述第二輸送線上方還設有與電機相連的到位檢測光電機構。本實用新型的側封取廢膜裝置，對物品進行全封閉包裝，全封閉成功率高，封口處密封嚴結實、無多余的邊廢料、使后道工序收縮物品完好無損美觀，包裝密封性高，有利于防潮、保存，同時大大提高了全封閉包裝效率，降低了生產成本。

板體連接結構和空調器 959     

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本實用新型涉及空調器的技術領域，公開了板體連接結構，包括第一板件及第二板件，第一板件中間朝外突出，形成中間連接板，第一板件具有朝內突出安裝區(qū)域，中間連接板通過多個連接點連接于第二板件，于各連接點處，中間連接板形成凸塊，且凸塊底端外周形成凸環(huán)，凸環(huán)嵌于第二板件中。該板體連接結構中，兩板件通過多個連接點連接，在連接點上，第二板件形成凸塊，且凸塊底端外周形成凸環(huán)嵌于第一板件中，相對于電焊連接結構，該連接結構的動態(tài)強度高，連接一致性好；可以適用于各種板件連接，且在連接過程中，不會受熱變形，工作環(huán)境較好，不需要額外的物料準備、傳遞及安裝等工序，操作簡單，成本低，且效率高，還可以進行無損傷檢測。

金屬管道鎳基復合耐蝕涂層及其制備方法 707     

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本發(fā)明涉及一種用于金屬管道的鎳基耐蝕涂層及其制備方法，其包括下列重量百分比組分：35?45%的Ni、30?40%Zn，5?10%Al，其余為NiO、Ni2O3和Al2O3的混合物。所述方法包括下列步驟：（1）管道表面處理；（2）熱噴涂鎳基耐蝕涂層；（3）涂覆封孔終飾層：采用噴涂、刷涂或輥涂的方式對耐蝕涂層進行封孔處理，典型噴涂方式為高壓無氣噴涂，涂層厚度為60?150微米；（4）涂層檢驗：涂層外觀平整，顏色均勻，厚度一致，采用無損檢測儀器檢測涂層厚度，厚度合格管子進入成品包裝程序。所制備涂層具有結合力強、抗破壞性好及防腐性能高等優(yōu)點。

用于金屬管道的鉻基耐磨涂層及其制備方法 818     

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本發(fā)明涉及一種用于金屬管道的鉻基耐磨涂層及其制備方法。一種用于金屬管道的鉻基耐磨涂層，包括下列重量百分比組分：40-50％的Cr和35-45％Zn，其余為Cr2O3。一種用于金屬管道的鉻基耐磨涂層的制備方法，包括下列步驟：(1)管道表面處理；(2)熱噴涂鉻基耐磨涂層；(3)涂覆封孔終飾層：采用噴涂、刷涂或輥涂的方式對耐磨涂層進行封孔處理，典型噴涂方式為高壓無氣噴涂，涂層厚度為60-150微米；(4)涂層檢驗：涂層外觀平整，顏色均勻，厚度一致，采用無損檢測儀器檢測涂層厚度，厚度合格管子進入成品包裝程序。所制備涂層具有抗破壞強，防腐性能高，成本低。

降低水膜式超聲探頭磨損量的調整裝置 743     

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本實用新型涉及一種降低水膜式超聲探頭磨損量的調整裝置，屬于冶金行業(yè)無損探傷檢測技術領域。技術方案是：包含金屬板（1）、凸起平臺一（A2）和凸起平臺二（B2），金屬板（1）的正面（A1）和背面（B1）的中心位置分別設有凸起平臺一（A2）和凸起平臺二（B2），所述凸起平臺一（A2）和凸起平臺二（B2）均為方形，凸起平臺一（A2）和凸起平臺二（B2）與金屬板（1）呈一體結構。本實用新型的有益效果是：能夠使耐磨板曲面與超聲探頭檢測面之間產生一定的距離，提高了探頭檢測的穩(wěn)定性，降低了超聲探頭的磨損，延長了探頭的使用壽命。

垃圾填埋場HDPE膜損傷定位系統及方法 1146     

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本發(fā)明公開了一種垃圾填埋場HDPE膜損傷定位系統及裝置，其是利用了超聲波散射特性。借助以規(guī)則的平面幾何方式鋪設在HDPE膜待檢測區(qū)域上表面的波壓電片，由波壓電片形發(fā)生器控制半數壓電片自激振蕩產生超聲波，且較佳的，為防止檢測系統相互干擾，再由指定對邊壓電片接收超聲波信號。依據上述過程完成掃描并得到模擬量損傷信號，經模數變換與小波分析提取時間?能量密度特征，根據有無損傷時能量密度差異，結合概率成像實現損傷定位，經系統控制發(fā)出損傷警報，且能顯示損傷位置。該系統能解決現有裸膜檢測方法時效性低、氣體泄露、人工工作量大等問題，并通過誘振壓電片實現HDPE膜主動檢測，有效降低漏檢率。

消除鋼軌超聲波探傷熱打印報警的方法 1082     

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本發(fā)明涉及一種消除鋼軌超聲波探傷熱打印報警的方法，屬于鋼軌無損檢測技術領域。本發(fā)明的技術方案是：除鹽水箱（1）和除鹽水泵（2）互相連接，凝結水泵出口的汽機凝結水（4）依次經除鹽水箱（1）和除鹽水泵（2）輸入至燒結余熱鍋爐（3）。本發(fā)明通過在汽機與鍋爐之間設置除鹽水箱，降低了因燒結工藝生產波動而引起鍋爐和汽機負荷變化的影響，起到重要的緩沖作用，可以解決因燒結工藝生產負荷變化而引起燒結鍋爐和汽機負荷的波動，從而保證鍋爐和汽機的平穩(wěn)運行,對鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排、高效循環(huán)利用和平衡工藝生產的穩(wěn)定均具有較好效果。

測井電纜清洗裝置 942     

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本發(fā)明提供了一種測井電纜清洗裝置，包括移動車體，移動車體的工作端設有開口，移動車體上固定設置有兩組支撐架，兩組支撐架之間設有用于對電纜清洗操作的空隙，兩組支撐架上均設有移動組件，移動組件上固定設置有固定支座，固定支座的端部固定設置有半圓筒體，兩組半圓筒體配合設置形成疏水通道，半圓筒體的頂端固定設置有集水件，兩組集水件配合設置形成清洗漏斗；半圓筒體的頂端還設置有對位于清洗漏斗內的電纜進行清洗的高壓噴頭，高壓噴頭通過連接水管連接水泵。本發(fā)明所述的一種測井電纜清洗裝置結構簡單，操作人員操作便捷，在保證了電纜表面無損傷的情況下，保證了電纜的清洗效果，現場使用效果良好。

輕巧便攜適于現場測量的X射線應力測定儀 1036     

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一種利用X射線衍射原理無損測量材料應力的儀器,其主要結構特點是,測量頭的2θ導軌與ψ導軌為一整體件,它們與基體垂直交叉固定,X射線管的中部緊固在基體下部通孔中;ψ扇形蝸輪體上有一弧形通孔,連接柱直接與ψ扇形蝸輪緊固;三腳支架橫梁上裝有三維平移機構,立柱螺栓腳下裝有電控永磁吸盤。本實用新型輕巧便攜,測量精度高,適用范圍廣,既可在實驗室使用,又可用于大型工件的現場測量。

扁平金屬板材中夾雜缺陷的檢測方法 1032     

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本發(fā)明公開了一種扁平金屬板材中夾雜缺陷的檢測方法，屬于無損檢測技術領域，包括采用雙晶直探頭檢測扁平金屬板材中的夾雜缺陷，本發(fā)明的檢測方法能準確地對扁平金屬板材中的夾雜缺陷進行判定，從而提前知道被檢板材內部缺陷的嚴重程度，有利于后期加工、制作實行因材施用，避免發(fā)生焊接開裂、層間撕裂等現象導致工件返工、報廢，進而減少對原材料、生產工序及現有能源的損耗。

立井鋼絲繩在線檢測方法 715     

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本發(fā)明公開了一種立井鋼絲繩在線檢測方法,它是先將TCK鋼絲繩無損探傷裝置的手執(zhí)弱磁加載儀裝卡在立井中被測鋼絲繩上并閉合鎖緊,將鋼絲繩與手執(zhí)弱磁加載儀做相對運動進行弱磁加載,弱磁加載完畢后扣動板機解鎖,將弱磁加載儀拿離被測鋼絲繩,再將手執(zhí)檢測儀裝卡在進行弱磁加載后的被測鋼絲繩上并閉合鎖緊,保持儀器前端與弱磁加載時弱磁加載儀加載方向一致,手執(zhí)檢測儀的計程輪端與弱磁加載的N極保持一致,立井鋼絲繩在檢測儀中心自由上下運動進行檢測。是一種體積小、重量輕、使用方便,可一人在線檢測的立井鋼絲繩在線檢測方法。

軋輥的冷作硬化接觸疲勞顯微裂紋檢測方法 1133     

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一種軋輥的冷作硬化接觸疲勞顯微裂紋檢測方法，屬于軋輥無損檢測方法技術領域，用于對軋機中的軋輥冷作硬化接觸疲勞顯微裂紋檢測。其技術方案是：使用超聲波探傷儀和探頭對下機后的被測支撐輥進行檢測，首先對被測支撐輥進行標定，制得DGS曲線；然后被測支撐輥的輥身進行周向和軸向掃查；對輥身進行疲勞裂紋定性、疲勞裂紋定量和疲勞裂紋定位。本發(fā)明的檢測方法具有安全可靠、靈活方便、操作簡單等顯著優(yōu)點，為熱軋板帶軋機軋輥疲勞裂紋檢測提供了一種新穎、實用的檢測技術，填補了熱軋軋輥的冷作硬化接觸疲勞顯微裂紋檢測的空白，可以有效避免疲勞裂紋的加深和發(fā)展，顯著降低了生產成本和提高了經濟效益，在行業(yè)內有極大的推廣使用價值。

適合高溫下在線檢測的超聲波測量探頭 977     

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本實用新型涉及一種適合高溫下在線檢測的超聲波測量探頭，其特征是：至少包括支座、換能器腔體以及超聲波換能器，超聲波換能器連接在換能器腔體內，超聲波換能器與支座之間有導波棒，導波棒前端與支座固定；后端與超聲波換能器連接；所述的導波棒包括：密封腔、高溫導波油，高溫導波油充填在密封腔內；所述的密封腔采用不銹鋼材質。它提供了一種更簡單可靠進行高溫下無損檢測的超聲波探頭。

路基樁無損檢查樁頭表面處理用浮漿清理裝置 718     

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本實用新型公開了一種路基樁無損檢查樁頭表面處理用浮漿清理裝置，包括上半殼、第一連接桿、第二連接桿、銜接桿和下半殼，所述上半殼的上表面焊接設置有固定塊，且固定塊的左側表面焊接固定有轉動桿，所述轉動桿的外表面設置有第一連接桿，所述第二連接桿的下端焊接固定有連接頭，且第二連接桿的上端內部開設有放置槽，所述上半殼的下表面轉動連接有下半殼。該路基樁無損檢查樁頭表面處理用浮漿清理裝置，設置有第一連接桿、第二連接桿、固定塊和轉動桿，可以使整個裝置根據浮漿的厚度來調整角度將浮漿清除掉，同時也可以使工作人員根據實際情況拼接出，長度不同的連接桿，使整個清理裝置使用起來更加便捷。

γ射線無損探傷檢測裝置 968     

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本實用新型公開了一種γ射線無損探傷檢測裝置，包括γ射線探傷機、主進氣直管、分支折彎管、伸縮定位機構和引導機構，伸縮定位機構設置為兩個，對稱布置在分支折彎管兩側，伸縮定位機構包括套筒、上層活塞、上層推桿；引導機構包括硬質內管、硬質外管、行走輪、柔性管。硬質外管可套裝在硬質內管上，硬質內管可相對套筒轉動，使得硬質內管與套筒的夾角盡可能小，使得本裝置進入管道的部分收縮折疊至最小，減少占用空間，便于將硬質外管由預設通孔送入管道；通過伸縮定位機構可使硬質內管處于管道中心處，通過驅動電機和行走輪便于驅動放射源移動在接焊縫的中心位置，保證了檢測工作的質量。

鑄鋼管無損檢測方法 1026     

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本發(fā)明提供了鑄鋼管無損檢測方法，屬于鋼管檢測技術領域，包括：通過勵磁裝置對鑄鋼管內壁進行勵磁，通過檢測元件檢測鑄鋼管外壁的磁場。同步驅動勵磁裝置和檢測元件沿鑄鋼管軸向運動以及繞鑄鋼管的周向轉動。以檢測元件的起始位置為0點構建分析坐標系，以鑄鋼管的軸向為縱坐標軸，鑄鋼管的周向為橫坐標軸。將檢測元件所采集的磁場信號通過亮度不同的像素點進行對應表示，將檢測元件每旋轉一周所對應的像素點依次繪制在分析坐標系上。將繪制完成后的分析坐標系作為鑄鋼管的目標檢測分析圖。本發(fā)明提供的鑄鋼管無損檢測方法最終生成的目標檢測分析圖能夠將鑄鋼管的內部缺陷更加直觀的展示出來，便于分析及后續(xù)的處理。