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本實用新型公開了一種鋰電池組防電磁干擾裝置,包括防電磁干擾箱體,所述防電磁干擾箱體內(nèi)通過十字隔板形成有用于放置鋰電池的放置槽,所述防電磁干擾箱體內(nèi)腔底部設(shè)有用于插接干燥劑放置板的開口槽,所述放置槽的底部設(shè)有與開口槽相互連通的透氣孔,所述防電磁干擾箱體的上端設(shè)有防電磁干擾箱體端蓋,所述防電磁干擾箱體端蓋的內(nèi)部設(shè)有插接于放置槽的鋰電池固定裝置,本實用新型將干燥劑放置于凹槽內(nèi),在干燥劑放置板干燥后,放置槽內(nèi)的潮濕空氣會通過透氣孔被干燥劑吸收,有效防止潮濕空氣長時間對鋰電池的破壞,由于彈簧具有伸縮性,使得即使放置槽放置不同高度的鋰電池,鋰電池固定裝置也可以插接于放置槽。
本發(fā)明提供了一種電腦USB口鋰電池快慢兩檔充電器,其特征包括:5V直流電源,直流電源指示電路、恒壓恒流充電電路、充電電流切換電路、充電狀態(tài)指示電路和鋰電池;所述的恒壓恒流充電電路由鋰電池充電集成電路IC1、電阻R3、電解電容C1和鋰電池,鋰電池充電集成電路IC1選用的型號為MAXl811ESA;所述的充電電流切換電路中的鋰電池充電集成電路IC1的第2腳接通過開關(guān)SW接電路正極VCC。目前手機、MP3或數(shù)碼相機等產(chǎn)品使用廣泛,由于鋰電池外形尺寸多種多樣,相互之間很難互換。根據(jù)這種實際情況,本發(fā)明設(shè)計制作了一種利用電腦USB口為鋰電池進行充電,該電路具有通用性強、充電效果好、制作成本低等優(yōu)點。
本發(fā)明提供了一種鋰電池組件,該鋰電池組件包括彼此堆疊設(shè)置的兩個板體,其中兩個板體之間設(shè)置有液體流道,以使得冷卻液體能夠沿液體流道流動。本發(fā)明提供的鋰電池組件由于在兩塊板體之間設(shè)置有冷卻組件,使得鋰電池組件在高溫環(huán)境下可以通過冷卻組件進行冷卻,保障電池的安全穩(wěn)定運行,其結(jié)構(gòu)新穎、制造方裝方便。
本發(fā)明涉及鋰電池的研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種具有高壽命的鋰電池正極復合材料,利用水熱合成法合成納米LiFePO4,與中空結(jié)構(gòu)的碳球結(jié)合,通過殼層進入中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,得到一種碳包的鋰電池正極復合材料,具有納米片基結(jié)構(gòu)的LiFePO4,分散至中空的碳球中,擴散效率顯著提高,極化性削弱,不僅解決了LiFePO4聚團現(xiàn)象的問題,而且改性后的結(jié)構(gòu),電容得到極大的擴充,解決了離子和電子導電性差的問題,提高了鋰電池的可逆容量和循環(huán)壽命,且制作成本大大降低。
本實用新型屬于電池組技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種冷庫專用型動力鋰電池組,包括鋰電池組本體、安裝盒、安全箱和安全蓋;所述安裝盒的頂部鉸接有安全蓋,安全蓋的一側(cè)固定有第一倒鉤板;安全蓋的底部開設(shè)有密封槽;位于密封槽的中心處固定有導電壓塊;所述安裝盒的兩側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有滑槽,安裝盒內(nèi)設(shè)置有安裝盤,安裝盤上設(shè)置有磁性塊,安裝盒內(nèi)設(shè)置有鋰電池組本體,鋰電池組的底部設(shè)置有磁性板;磁性板與磁性塊相吸;安裝盒的外側(cè)位于第一倒鉤板的下方固定有安全箱;安全箱的頂部開設(shè)有移動通槽;安全箱內(nèi)設(shè)置有對稱的第一移動板和第二移動板,第一移動板和第二移動板的兩側(cè)開設(shè)有銜接槽;安全箱的兩側(cè)內(nèi)壁固定有銜接塊,銜接塊與銜接槽滑動卡接。
本發(fā)明公開了一種鋰電池組充放電管理系統(tǒng),包括鋰電池組、外接設(shè)備、充放電控制中心、安全監(jiān)測模塊和電池數(shù)據(jù)采集模塊;充放電控制中心包括智能控制模塊和充放電檢測模塊,安全監(jiān)測模塊包括溫度監(jiān)測單元、漏電監(jiān)測單元、短路檢測單元和顯示警報單元,電池數(shù)據(jù)采集模塊包括單體電壓采集單元和單體電流采集單元,外接設(shè)備電性連接鋰電池組用于對鋰電池組進行充放電。本發(fā)明的鋰電池組充放電管理系統(tǒng),實現(xiàn)了鋰電池組充放電狀態(tài)的智能調(diào)整,并在充放電過程中對鋰電池組進行充分的保護。
本實用新型公開了一種具有防盜功能的電動自行車鋰電池,包括鋰電池主體、頂蓋和把手,所述鋰電池主體頂部固定安裝有頂蓋,所述頂蓋上表面轉(zhuǎn)動安裝有把手,所述鋰電池主體頂部一側(cè)固定開設(shè)有鎖眼,所述鎖眼內(nèi)腔活動插接有防盜鎖,所述防盜鎖一端固定連接有撥桿,所述撥桿一端固定安裝有一號導線觸點,所述一號導線觸點通過導線與鋰電池主體電性相連,所述鎖眼內(nèi)壁固定安裝有二號導電觸點,所述二號導電觸點與一號導線觸點相互配合。本實用新型在使用過程中具備減震效果,車輛在行駛時,避免鋰電池在安裝槽內(nèi)晃動,從而提升鋰電池工作的穩(wěn)定性,同時防盜性能更強,防止被不法分子偷去,使用更加安全。
本發(fā)明公開了一種電動汽車用便攜式鋰電池,包括鋰電池和鋰電池外殼,其特征在于:所述鋰電池外殼內(nèi)設(shè)有鋰電池,且鋰電池外殼左右兩端設(shè)有對稱分布的第一固定槽,所述第一固定槽前后兩端的底部設(shè)有對稱分布的第二固定槽,所述第二固定槽內(nèi)設(shè)有活動連接的固定桿,所述第一固定槽前后兩端的固定桿上端通過連接桿連接,所述第二固定槽上端均設(shè)有對稱分布的卡塊,所述固定桿底部均設(shè)有卡板,該設(shè)計操作簡單,綜合實用性強,易于推廣使用。
本發(fā)明公開了一種鋰電池容量簡捷測試電路。鋰電池容量簡捷測試電路的技術(shù)特征包括3.7V鋰電池、恒流放電電路、1.5V石英鐘電源回路、放電狀態(tài)指示電路及石英鐘。用了很久的手機鋰電池或其他鋰電池,以及筆記本電腦電池組中拆下的鋰電池,這些鋰電池容量已經(jīng)下降,但不知道鋰電池究竟還有多少容量。本發(fā)明設(shè)計了一種符合鋰電池測試要求的電路,該電路不需要另外接工作電源,電路由被測鋰電池本身供電,適合于有放電保護板的鋰電池。因為不需要知道鋰電池的準確容量,也不需要繪制放電曲線,所以采用石英鐘來計錄放電時間,具有制作比較容易,制作成本低,作為小容量鋰電池測試電路使用起來很方便。
一種高效率鋰電池組,包括殼體,其特征在于,所述殼體為圓柱形,殼體內(nèi)固定一個同軸的電池安裝盒,電池安裝盒包括一個同軸且兩端開口的圓柱形通孔,電池安裝盒內(nèi)固定鋰電池,鋰電池在電池安裝盒內(nèi)分多層均勻設(shè)置,且每層鋰電池繞電池安裝盒的軸線均勻分布;還包括一個散熱組件,散熱組件包括電機,電機傳動端與轉(zhuǎn)軸固定連接,轉(zhuǎn)軸與殼體同軸,且伸入圓柱形通孔內(nèi),轉(zhuǎn)軸上固定渦輪扇葉;所述轉(zhuǎn)軸上在電池安裝盒軸線方向上的兩端與殼體之間的空隙處分別固定一個軸流扇葉,殼體內(nèi)填充冷卻液。該鋰電池組能夠有效的提高鋰電池散熱效率,進而提高其工作效率。
本發(fā)明公開一種高強度鋰電池隔膜的制備方法,包括以下操作步驟:(1)將二氧化鈦與白炭黑混合,烘干后,放入真空室內(nèi)將其預熱至150?180℃后,然后向其中通入硅烷氣體,進行硅膜的沉積;(2)將步驟(1)制得的物質(zhì)與有機樹脂混合后,并向其中加入三聚磷酸鉀、硫酸鋅,向得到的混合物中加入水,混合攪拌均勻;(3)將步驟(2)制得的物質(zhì),在250?300℃下熱壓成平板膜,將平板膜冷卻成室溫后,制得高強度鋰電池隔膜。本發(fā)明提供的制取鋰電池隔膜的方法,操作方法簡單,制得的鋰電池隔膜,不僅具有極其優(yōu)異的電學性能,而且其各項力學性能優(yōu)越,表面的吸濕率較高,極大地提升了鋰電池隔膜的品質(zhì)。
本發(fā)明公開了一種潛能節(jié)能鋰電池,包括:位于外層的密封鋁塑復合膜,位于所述鋁塑復合膜內(nèi)由正極片、隔膜帶、負極片卷繞或疊片而成的電芯,正極片遠離隔膜帶的一面敷有正極金屬膜,負極片遠離隔膜帶的一面敷有負極金屬膜,正極金屬膜與負極片導線連接,負極金屬膜與正極片導線連接,所述的正極金屬膜和負極金屬膜都由金屬片和絕緣膜組成,金屬片包裹在絕緣膜中,所述的導線與金屬片連接。該鋰電池在傳統(tǒng)鋰電池的正極片和負極片各依敷一層金屬膜,并用導線與相應的正極片和負極片連接,構(gòu)成電容的兩個極板,為電極反應提供額外電壓,克服電極反應活化能,激活參與反應的粒子,消除濃差極化,提高鋰電池轉(zhuǎn)化效率,延長鋰電池使用壽命。
本發(fā)明公開了動力鋰電池散熱機構(gòu),包括鋰電池殼體和殼蓋,所述鋰電池殼體的頂部與殼蓋的底部通過螺栓活動連接。本發(fā)明新型通過設(shè)置吸風扇、散熱孔、熱量感應器、感應線、過濾板和固定裝置的配合使用,當鋰電池殼體內(nèi)溫度過高時,熱量感應器運轉(zhuǎn)將信號通過感應線傳輸給吸風扇,吸風扇受到指令開始旋轉(zhuǎn)將外界的空氣吸入鋰電池殼體內(nèi),而鋰電池殼體內(nèi)的熱空氣會通過兩側(cè)開設(shè)散熱孔流通至外界,解決了現(xiàn)有動力鋰電池在裝入殼內(nèi)時都是處于密封狀態(tài),電動車長時間運轉(zhuǎn)會使電池本身的熱量增加,如果是密封的電池會使其內(nèi)部空氣劇烈膨脹,導致電池鼓包,嚴重的會使電池發(fā)生爆炸,容易危害到使用人員的問題。
本發(fā)明提供了一種手機鋰電池野外充電器。該手機鋰電池野外充電器由7.2~12V直流電源,4.2V電壓控制電路、門限基準電壓電路、觸發(fā)電壓電路、充電控制及增強充電電流電路、充電狀態(tài)指示電路和鋰電池構(gòu)成,其特征是時基電路IC1選用的型號為NE555。由于手機鋰電池的外形、尺寸多種多樣,相互之間很難互換使用。在野外活動或在旅游期間,時常遇到手機鋰電池缺電而不能使用,如果僅僅為了撥打電話問題還好解決,要是接聽來電或查閱手機中存儲的信息或通訊錄等資料時,鋰電池在野外一時缺電問題就十分難辦。本發(fā)明根據(jù)這種現(xiàn)象,設(shè)計制作了一種手機鋰電池野外充電器,其電路具有實用性強、可靠性好、制作成本低等優(yōu)點。
本實用新型提供了一種動力鋰電池管理系統(tǒng),包括:鋰電池組,其由若干個鋰電池組成;子管理系統(tǒng),其與單個所述鋰電池電性連接,用于監(jiān)控鋰電池的工作狀態(tài),其包括電流檢測子模塊、電壓檢測子模塊、電池穩(wěn)壓器、斷路控制器以及溫度調(diào)節(jié)模塊;主管理系統(tǒng),用于接收子管理系統(tǒng)的檢測信息,并管理鋰電池組的工作狀態(tài),其包括電壓監(jiān)控模塊、電流檢測模塊;溫度檢測模塊以及主穩(wěn)壓器。本實用新型子管理系統(tǒng)和主管理系統(tǒng)的設(shè)置,實現(xiàn)了單節(jié)鋰電池和電池組的多層次管理,電池穩(wěn)壓器的設(shè)置克服了各鋰電池之間的差異性,主穩(wěn)壓器使鋰電池組的輸出電壓升壓為電動機的額定電壓,提供了穩(wěn)定且適合的電壓值。
本發(fā)明公開了一種動力鋰電池散熱板,包括基板,所述基板兩側(cè)均固定連接有連接板,所述基板上方開有散熱通口,所述連接板內(nèi)側(cè)固定連接有壓片,所述基板中部開有第一凹槽,所述第一凹槽內(nèi)部設(shè)有滾輪,所述滾輪兩端均轉(zhuǎn)動連接有套筒,所述第一凹槽兩側(cè)均開有第二凹槽。通過第一凹槽和滾輪的設(shè)置,使得鋰電池在放置時,鋰電池兩側(cè)順利能夠放入,通過第一彈簧的設(shè)置使得鋰電池側(cè)壁可以被夾緊,通過海綿層的設(shè)置,使得鋰電池側(cè)壁能夠被保護,不易產(chǎn)生磨損傷害,通過通風孔和散熱通口的設(shè)置,實現(xiàn)電動車在航行的過程中,該裝置內(nèi)側(cè)與外側(cè)可以產(chǎn)生對流,使得空氣快速帶走鋰電池產(chǎn)生的熱量,達到散熱的目的。
本發(fā)明公開了一種鋰電池組熱管理系統(tǒng),包括左右兩端呈開口設(shè)置的長方體放置箱、防護罩和加熱裝置,所述長方體放置箱的底部內(nèi)腔設(shè)有插接槽,所述加熱裝置包括有插接板,所述插接板插接在插接槽內(nèi),所述插接板上端設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)部設(shè)有加熱絲,所述凹槽上端設(shè)有防護蓋板,所述防護蓋板的表面設(shè)有透氣孔,所述長方體放置箱的中部上端設(shè)有鋰電池放置槽,所述鋰電池放置槽的底部設(shè)有透氣網(wǎng)板,本發(fā)明主裝夾板和副裝夾板可共同將放置于鋰電池放置槽內(nèi)的鋰電池固定?。划斾囯姵厥褂脺囟群鋾r,加熱絲通電,保證鋰電池的工作溫度適宜;當鋰電池使用溫度較高時,通過設(shè)備安裝箱內(nèi)部安裝有的風扇,當風扇工作后,給鋰電池降溫。
本實用新型提供了一種叉車鋰電池組,包括第一鋰電池組、第二鋰電池組、連接板和蓋板,所述第一鋰電池組和第二鋰電池組由若干個并聯(lián)組串聯(lián)組成,第一電池容納槽和第二電池容納槽相對的一側(cè)設(shè)置有連接板,所述蓋板包括電性連接的充電口、充電繼電器、放電繼電器、放電口和線路板,夾緊塊上端可拆卸的安裝有第二鎳片,第二鎳片的兩端分別與第一鎳片電性連接。本實用新型第一鋰電池組和第二鋰電池組同時設(shè)置,在叉車多班制的工作過程中,加強了叉車的續(xù)航能力,提高了生產(chǎn)效率,在夾緊塊上端可拆卸的安裝有第二鎳片,第二鎳片與第一鎳片電性連接,使第一鋰電池組和第二鋰電池組合并成一個電池組,增大了電池組的容量。
本實用新型公開了一種鋰電池容量簡捷測試電路。鋰電池容量簡捷測試電路的技術(shù)特征包括3.7V鋰電池、恒流放電電路、1.5V石英鐘電源回路、放電狀態(tài)指示電路及石英鐘。用了很久的手機鋰電池或其他鋰電池,以及筆記本電腦電池組中拆下的鋰電池,這些鋰電池容量已經(jīng)下降,但不知道鋰電池究竟還有多少容量。本實用新型設(shè)計了一種符合鋰電池測試要求的電路,該電路不需要另外接工作電源,電路由被測鋰電池本身供電,適合于有放電保護板的鋰電池。因為不需要知道鋰電池的準確容量,也不需要繪制放電曲線,所以采用石英鐘來計錄放電時間,具有制作比較容易,制作成本低,作為小容量鋰電池測試電路使用起來很方便。
本發(fā)明公開了一種鋰電池組防電磁干擾裝置,包括防電磁干擾箱體,所述防電磁干擾箱體內(nèi)通過十字隔板形成有用于放置鋰電池的放置槽,所述防電磁干擾箱體內(nèi)腔底部設(shè)有用于插接干燥劑放置板的開口槽,所述放置槽的底部設(shè)有與開口槽相互連通的透氣孔,所述防電磁干擾箱體的上端設(shè)有防電磁干擾箱體端蓋,所述防電磁干擾箱體端蓋的內(nèi)部設(shè)有插接于放置槽的鋰電池固定裝置,本發(fā)明將干燥劑放置于凹槽內(nèi),在干燥劑放置板干燥后,放置槽內(nèi)的潮濕空氣會通過透氣孔被干燥劑吸收,有效防止潮濕空氣長時間對鋰電池的破壞,由于彈簧具有伸縮性,使得即使放置槽放置不同高度的鋰電池,鋰電池固定裝置也可以插接于放置槽。 1
本發(fā)明涉及鋰電池加工制造技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種能夠提高鋰電池離子傳送速度的隔膜材料,在高分子材料中摻入了無機納米粒子,在復合膜隔中形成剛性骨架,可達到提高隔膜耐熱性的目的,能夠長時間穩(wěn)定輸出鋰離子,極大的改善了鋰電池在高溫下的工作穩(wěn)定性,進而提升鋰電池工作效率和安全性能,隔膜的孔徑分布更加均勻一致、具有更高的機械強度、更好的耐熱性能和閉孔性能,制備的鋰電池隔膜還具有綜合性能優(yōu)越、生產(chǎn)效率高的特點,可滿足大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的需要。
本實用新型公開了冷卻效率高的鋰電池組,包括鋰電池組和防護罩,防護罩位于鋰電池組的前側(cè),防護罩前側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接桿,連接桿的后側(cè)固定連接有卡塊,卡塊的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽,鋰電池組前側(cè)的頂部和底部均固定連接有固定塊。本實用新型通過設(shè)置鋰電池組、防護罩、限位組件和調(diào)節(jié)組件的配合使用,使用者通過向靠近固定塊的一側(cè)推動兩個調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)組件之間配合,使限位桿離開卡槽內(nèi)部,此時便可以將防護罩拆除,解決了現(xiàn)有風扇長時間容易發(fā)生損壞,需要將位于鋰電池組外側(cè)的防護罩拆除進行檢修,防護罩在不借助工具的情況下難以拆除,不便于使用者對通風口內(nèi)部的風扇進行檢修的問題。
本實用新型公開了一種用于鋰電池的放電檢測裝置,包括工作臺,所述工作臺上方四角均設(shè)有支撐桿,所述支撐桿上方與箱體固定連接,所述箱體內(nèi)下端設(shè)有隔板,所述隔板上方固定安裝有半導體制冷片,所述隔板一側(cè)開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)固定安裝有風機,所述隔板下方設(shè)有抽濕機,所述箱體遠離風機一側(cè)底部開設(shè)有多個矩陣排布的出氣孔。該種用于鋰電池的放電檢測裝置,半導體制冷片對氣流進行降溫,通過風機的傳輸,使降溫后的氣流經(jīng)過抽濕機,抽濕機對氣流進行干燥,防止潮濕的氣流對鋰電池造成損傷,干燥后的氣流通過出氣孔噴出,氣流對鋰電池進行降溫,提高鋰電池的散熱速度,延長鋰電池的使用壽命。
本實用新型公開了一種鋰電池組充電裝置,包括移動底座,所述移動底座的左側(cè)邊連接有電源線,所述移動底座的上端設(shè)有鋰電池放置箱,所述鋰電池放置箱內(nèi)通過十字隔板形成有用于放置鋰電池的放置槽,所述鋰電池放置箱的后部安裝有散熱風扇安裝箱,所述散熱風扇安裝箱內(nèi)設(shè)有用于安裝散熱風扇的空腔,本實用新型通過固定塊的設(shè)置,當防護門關(guān)閉后,固定塊插接于放置槽,固定塊抵住放置在放置槽內(nèi)的鋰電池,起到對鋰電池的固定作用,防止鋰電池的充電接口與充電連接插頭連接不牢固,導致充電失??;通過散熱風扇工作,將放置槽內(nèi)部空氣經(jīng)由透氣孔吹向出風口,通過出風口至少設(shè)有三組,且為等距設(shè)置,提高了出風口的出風速度。
本發(fā)明公開了基于空耦超聲的改進型退役鋰電池測試裝置及方法,屬于退役鋰電池檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括檢測機殼;本發(fā)明中,通過采用空耦超聲技術(shù)對于退役鋰電池的內(nèi)部進行檢測,由于空耦超聲技術(shù)的超聲波對于空氣的敏感度較高,能夠快速捕捉到退役鋰電池內(nèi)部的氣泡等一些缺陷,通過此方法來對于退役鋰電池的狀態(tài)進行判斷,來判斷是否符合回收再利用標準,相比于傳統(tǒng)的人工檢測,該改進的空耦超聲技術(shù)可大大提高對于退役鋰電池內(nèi)部檢測的精準度,降低誤判率,且同時成本得到有效控制,具有良好的應用前景,同時方法內(nèi)還對于小波閾值算法與高斯低通濾波過程進行改進,從而可大大降低檢測誤差率,進一步提高檢測精準度,提高該方法的應用效果。
本實用新型公開了一種牽引車鋰電池組,包括鋰電池、電池箱、減震機構(gòu)和冷卻板,所述鋰電池和減震機構(gòu)均安裝在電池箱內(nèi)部,所述冷卻板分別安裝在主箱板和第二側(cè)箱板上。本實用新型中第一側(cè)箱板、L形抽板、直抽板和第二側(cè)箱板相對主箱板的距離可隨意調(diào)節(jié),能夠?qū)Σ煌叽玟囯姵剡M行固定,以及方便更換其中某一單獨鋰電池。通過連接塊與連接槽之間的連接能夠?qū)㈦姵叵溥B接在一起,使得能夠隨意的添加和減少鋰電池的數(shù)量并節(jié)省了空間。通過減震機構(gòu)和冷卻板實現(xiàn)了對鋰電池保護,進而延長了鋰電池單體以及鋰電池組整體的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種鋰電池陳化加熱的系統(tǒng),包括加熱室、用于放置鋰電池的存放裝置、用于提高鋰電池陳化效率的振動裝置和用于提供高溫的加熱裝置,所述存放裝置包括設(shè)于加熱室內(nèi)部的外盤、與外盤相配合的內(nèi)盤、設(shè)于內(nèi)盤上用于放置鋰電池的多個擺放部件及設(shè)于外盤與內(nèi)盤之間的升降部件,所述內(nèi)盤位于外盤的內(nèi)側(cè)。本發(fā)明通過設(shè)置加熱室、存放裝置、振動裝置和加熱裝置的配合使用,能夠使鋰電池在陳化過程中產(chǎn)生較高頻率的振動,使鋰電池的陳化效率提高,解決了現(xiàn)有的鋰電池陳化加熱不能使鋰電池產(chǎn)生振動,鋰電池內(nèi)的電解液不能充分的浸潤,會使鋰電池的輸出效率降低,影響鋰電池的正常使用的問題。
一種鋰?氟化石墨鋰電池陽極材料及其制備方法,所述陽極材料由以下重量份的原料組成:石墨18?20份,鉑金粉0.5?0.8份,碳化硅0.3?0.7份,鈦白粉0.3?0.6份,氟化鈣1.5?1.8份,二氧化鉬0.3?0.5份,硫酸鈣0.2?0.6份,氧化亞鐵0.5?0.8份,二氧化鈦0.4?0.7份。將制得的陽極材料用于鋰電池使得該電池具有較高的電壓及電流密度,電池利用率高,電位平坦性優(yōu)異,與電池生成導電性高的碳,故其利用率為100%,由于內(nèi)電阻不增加,因此放電電位可以穩(wěn)定在放電末期。使得電池貯存性能好,持續(xù)時間長,氟化石墨不論在電化學和熱力學上都是穩(wěn)定的,自發(fā)電率也非常小,每年為0.5%,能在很寬的溫度范圍內(nèi)使用。
一種鋰?硫化鐵鋰電池陰極材料及制備方法,所述陰極材料由以下重量份的原料組成:石墨18?20份,鉑金粉0.5?0.8份,碳化硅0.3?0.7份,鈦白粉0.3?0.6份,氧化鐵0.6?0.9份,鋁粉0.7?1.0份,二氧化硅0.3?0.8份,硫酸亞鐵0.5?0.8份,鋅粉0.2?0.7份。所制備陰極材料中金屬元素的摻入,可有效降低材料在大倍率充放電下的電阻極化,與鋰離子硫化鐵電池形成很好的匹配,制得的電極材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,循環(huán)壽命更長。
本發(fā)明公開了一種鋰電池的防爆裝置,包括基板以及設(shè)置于基板上的防爆機構(gòu);防爆機構(gòu),包括泄壓孔、擋板、進氣孔、連接孔、擠壓孔以及擠壓氣球,所述基板在擋板兩側(cè)均開設(shè)有進氣孔,所述連接孔靠近擋板一側(cè)開設(shè)有擠壓孔,所述擠壓氣球安裝于下安裝套上;本發(fā)明還公開了一種鋰電池,包括鋰電池和鋰電池的防爆裝置,所述鋰電池與基板通過螺釘相互固定。本發(fā)明的防爆裝置通過氣球的設(shè)置,配合擋板實現(xiàn)對泄壓孔的打開和關(guān)閉,從而進行防爆泄壓,可以多次使用,且氣球?qū)儆谌嵝越Y(jié)構(gòu),不會發(fā)生摩擦磨損,從而不會影響氣密性,非常值得推廣,安裝有本防爆裝置的鋰電池,可以更好更穩(wěn)定的提升防爆性能,十分有效。
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