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本實(shí)用新型提供了一種低功耗地質(zhì)災(zāi)害大數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)通訊模塊、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)展示模塊,數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)通訊模塊、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)展示模塊依次連接;數(shù)據(jù)采集模塊包括供電單元、處理單元、傳感器組和監(jiān)測設(shè)備;數(shù)據(jù)通訊模塊為NB?IOT通訊模塊;數(shù)據(jù)監(jiān)控中心包括數(shù)據(jù)存儲單元、數(shù)據(jù)管理單元、數(shù)據(jù)分析單元和數(shù)據(jù)交換單元;數(shù)據(jù)展示模塊為顯示屏。本實(shí)用新型提供的一種低功耗地質(zhì)災(zāi)害大數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),采用低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),具有廣覆蓋、低功耗、支持海量連接的特點(diǎn),適合于地質(zhì)災(zāi)害環(huán)境;并且能夠聚合海量監(jiān)測數(shù)據(jù)及地質(zhì)環(huán)境相關(guān)數(shù)據(jù),具備高時(shí)效性及響應(yīng)能力。
本發(fā)明涉及工程地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測和災(zāi)害超前預(yù)報(bào)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于地質(zhì)災(zāi)害群測群防裂縫監(jiān)測裝置及方法。所述裝置包括機(jī)械傳導(dǎo)子系統(tǒng)、傳感子系統(tǒng)、采集及控制子系統(tǒng)、報(bào)警及顯示子系統(tǒng),機(jī)械傳導(dǎo)子系統(tǒng)將裂縫的位移變化通過機(jī)械結(jié)構(gòu)測量傳導(dǎo)至傳感子系統(tǒng),傳感子系統(tǒng)采集機(jī)械傳導(dǎo)子系統(tǒng)發(fā)來的信號并計(jì)算出加速度變化量,采集及控制子系統(tǒng)與傳感子系統(tǒng)電性連接,采集及控制子系統(tǒng)對加速度變化量進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算,報(bào)警及顯示子系統(tǒng)用于顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警功能。本發(fā)明一種用于地質(zhì)災(zāi)害群測群防裂縫監(jiān)測裝置由于硬件成本比較低廉、安裝便捷,適用于大規(guī)模普及使用,尤適用于對滑坡監(jiān)測中的群測群防,極具推廣價(jià)值。
本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)巖溶塌陷地貌模擬裝置,包括基座以及箱體,所述箱體安設(shè)于所述基座上,所述箱體內(nèi)安設(shè)有地貌模擬結(jié)構(gòu),所述箱體內(nèi)安設(shè)有自動(dòng)清理結(jié)構(gòu),且位于所述地貌模擬結(jié)構(gòu)下方,所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)安設(shè)于所述基座下側(cè)壁面上,本實(shí)用新型涉及巖溶塌陷實(shí)驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域,該地質(zhì)巖溶塌陷地貌模擬裝置,根據(jù)地質(zhì)巖溶塌陷地貌的坍塌機(jī)理,設(shè)計(jì)自動(dòng)模擬裝置,包括裂縫形成、顆??逅⑼炼葱纬梢约皵U(kuò)張、延伸以及覆蓋層塌陷等,分析塌陷過程中覆蓋層土體顆粒的位移、裂縫的發(fā)展趨勢、系統(tǒng)不平衡力的變化情況等。
本實(shí)用新型公開了一種用于連接地質(zhì)鉆桿的鎖接裝置,包括第一鎖接部和與第二鎖接部,其包括開設(shè)于第一端的第一母頭、開設(shè)于第二端的第二母頭以及位于第一母頭和第二母頭之間的第一通道,所述第一母頭和第二母頭的內(nèi)壁分別設(shè)有內(nèi)螺紋,所述第一鎖接部的第一母頭與第一地質(zhì)鉆桿的下端螺紋配合,所述第一鎖接部的第二母頭與所述第二鎖接部螺紋配合;所述第二鎖接部呈與所述第一鎖接部匹配的圓柱形,所述第二鎖接部包括開設(shè)于第一端的第三母頭、開設(shè)于第二端的一公頭以及位于第三母頭和所述公頭之間的第二通道,所述第三母頭與所述第一母頭相匹配,所述第三母頭與第二地質(zhì)鉆桿的上端螺紋配合,所述公頭與所述第二母頭螺紋配合。
本發(fā)明公開了一種無井新探區(qū)地震資料地質(zhì)層位精細(xì)標(biāo)定方法,實(shí)現(xiàn)了精細(xì)的地震地質(zhì)層位的標(biāo)定工作。包括:S01:選取野外標(biāo)準(zhǔn)剖面踏勘點(diǎn),并排序;S02:選取地震剖面地震地質(zhì)層位對比道;S03:求取地震剖面地震頻譜及主頻;S04:求取地震可檢測地層厚度和可分辨地層厚度;S05:獲得野外露頭標(biāo)準(zhǔn)剖面測量數(shù)據(jù);S06:測量巖石聲波速度和密度數(shù)據(jù);S07:求取地震地層厚度;S08:求取標(biāo)準(zhǔn)層反射系數(shù)系列;S09:求取地震子波;S10:計(jì)算合成地震記錄;S11:地質(zhì)界面標(biāo)定。
本發(fā)明屬于地質(zhì)檢測領(lǐng)域,具體涉及一種激光地質(zhì)災(zāi)害測試儀,包括三腳架,所述三腳架上端連接有支撐板,所述支撐板上表面設(shè)有測試儀,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滾輪槽、轉(zhuǎn)軸、卡扣槽、轉(zhuǎn)動(dòng)座、伸縮桿、轉(zhuǎn)盤和滾輪,所述支撐板上表面中間位置處通過轉(zhuǎn)軸連接有轉(zhuǎn)盤;通過轉(zhuǎn)動(dòng)座、伸縮桿和轉(zhuǎn)盤的設(shè)置,使測試儀檢測方向可準(zhǔn)確的對準(zhǔn)地質(zhì)災(zāi)害地點(diǎn),給工作人員的檢測工作帶來便利,通過防護(hù)罩、折疊板和滑塊的設(shè)置,減少外界環(huán)境中陽光雨水和灰塵雜質(zhì)對測試儀的侵蝕,延長測試儀的使用壽命,減小對測量精度的影響,通過調(diào)節(jié)螺桿、彈簧和限位板的設(shè)置,使測試儀不會因作用力過大和過小對測試儀的檢測工作造成不良影響。
本發(fā)明公開了一種不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)面橫向貫穿水封洞庫主洞室的處理方法,在不良地質(zhì)段位置處上下間隔設(shè)置有貫通該不良地質(zhì)段的上連接洞(4)和下連接洞(2),通過上連接洞(4)和下連接洞(2)將不良地質(zhì)段兩端的主洞室(1)連通,且所述上連接洞(4)的頂部高程與主洞室(1)的頂部高程一致,所述下連接洞(2)的底部高程與主洞室(1)的底部高程一致。由于上、下連接洞的斷面較小,相比主洞室的斷面來說,對圍巖的穩(wěn)定性影響較小,在開挖過程中不易出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,從而大大降低了施工難度,并減少了施工成本。
本發(fā)明提供一種基于邊坡雷達(dá)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測裝置,主要涉及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警設(shè)備領(lǐng)域。一種基于邊坡雷達(dá)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測裝置,包括殼體和邊坡雷達(dá)設(shè)備,所述殼體內(nèi)為容納腔,所述容納腔內(nèi)設(shè)置安放平臺,所述殼體底面設(shè)置平臺驅(qū)動(dòng)裝置,所述殼體內(nèi)設(shè)置無線通信模塊,所述殼體外側(cè)設(shè)置與無線通信模塊相適應(yīng)的處理器,所述處理器上電連接報(bào)警系統(tǒng),所述殼體內(nèi)側(cè)還設(shè)置GPS定位器、控制器和內(nèi)置電源,所述殼體頂部具有蓋體,所述蓋體與殼體之間設(shè)置翻轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置。本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明能夠在實(shí)現(xiàn)邊坡雷達(dá)對地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)警的同時(shí),對邊坡雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行更好的防護(hù),使設(shè)備在滑坡、落石、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害下最大限度的保存下來,減少經(jīng)濟(jì)損失。
本發(fā)明公開了一種3D打印地質(zhì)聚合物及其3D打印建筑的方法,3D打印地質(zhì)聚合物包括以下組分:硅鋁氧化物100?1000重量份,氫氧化物50?500重量份,碳酸鹽50?500重量份,硅酸鹽50?500重量份,氟化物1?10重量份,填料10?200重量份,水50?1000重量份。本發(fā)明3D打印建筑的方法為:將硅鋁氧化物、氫氧化物、碳酸鹽、硅酸鹽和填料用高速混合機(jī)混合均勻,再加入到混泥土攪拌機(jī)中用水進(jìn)行混合攪拌,得到具有流動(dòng)性的膏狀地質(zhì)混合物;將膏狀混合物通過3D打印機(jī)打印出具有預(yù)留鋼筋加強(qiáng)孔的建筑物,打印完成后,將鋼筋表面涂覆表面涂覆膏狀地質(zhì)混合物,并插入鋼筋加強(qiáng)孔中,得到打印建筑。該材料具有流動(dòng)性好、打印性能好、強(qiáng)度高、硬化快、耐酸堿腐蝕、綠色環(huán)保、能耗低、價(jià)格低廉、性質(zhì)與天然巖石相同的特點(diǎn),結(jié)合打印方法非常適用于3D打印高強(qiáng)度建筑。
本發(fā)明公開了一種隧道掌子面地質(zhì)多維數(shù)字化記錄識別方法,確定目標(biāo)對象,確定攝像裝置、紅外測溫儀、激光測距儀的安裝位置,將目標(biāo)對象分成4部分分別成像,對圖像進(jìn)行預(yù)處理,對預(yù)處理后的圖像進(jìn)行結(jié)構(gòu)信息提取和分析,得到結(jié)構(gòu)面特征和巖體紋理特征并進(jìn)行三維地質(zhì)結(jié)構(gòu)模型重建,對地質(zhì)進(jìn)行預(yù)測,從三維地質(zhì)結(jié)構(gòu)模型中的掌子面圖像得到相鄰掌子面的斷面及巖層節(jié)理圖像,相鄰的巖層節(jié)理邊界為同一結(jié)構(gòu)面,任意取角度的虛擬剖切面與結(jié)構(gòu)面邊界相交,得到地質(zhì)縱剖面圖。采用三種儀器快速、高效、全面的采集掌子面的情況,隧道掌子面圖像的采集方式采用分區(qū)分別采集后再合成圖像,可以提高采集圖像的畫面質(zhì)量,利于后期圖像處理,提高圖像的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)勘察用巖石樣品破碎裝置,包括:粉碎箱,所述粉碎箱內(nèi)安裝有粉碎結(jié)構(gòu)、研磨結(jié)構(gòu)、篩選結(jié)構(gòu)以及循環(huán)結(jié)構(gòu);所述粉碎結(jié)構(gòu)主要包括:兩對結(jié)構(gòu)相同的粉碎驅(qū)動(dòng)機(jī)、一對結(jié)構(gòu)相同的大號粉碎輥、一對結(jié)構(gòu)相同的小號粉碎輥、大號粉碎回形管、小號粉碎回形管以及一對結(jié)構(gòu)相同的回形滑道;本實(shí)用新型涉及地質(zhì)樣品檢測技術(shù)領(lǐng)域,該地質(zhì)勘察用巖石樣品破碎裝置,通過粉碎結(jié)構(gòu)以及研磨結(jié)構(gòu)將巖石進(jìn)行粉碎,通過篩選結(jié)構(gòu)將滿足要求的巖石篩選出來,將過大的巖石通過循環(huán)結(jié)構(gòu)傳送到研磨結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)研磨粉碎,通過篩選結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的震動(dòng),使得整個(gè)裝置在粉碎時(shí),不會出現(xiàn)卡住的現(xiàn)象發(fā)生。
本實(shí)用新型涉及工程地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測和災(zāi)害超前預(yù)報(bào)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于地質(zhì)災(zāi)害群測群防裂縫監(jiān)測裝置。所述裝置包括機(jī)械傳導(dǎo)子系統(tǒng)、傳感子系統(tǒng)、采集及控制子系統(tǒng)、報(bào)警及顯示子系統(tǒng),機(jī)械傳導(dǎo)子系統(tǒng)將裂縫的位移變化通過機(jī)械結(jié)構(gòu)測量傳導(dǎo)至傳感子系統(tǒng),傳感子系統(tǒng)采集機(jī)械傳導(dǎo)子系統(tǒng)發(fā)來的信號并計(jì)算出加速度變化量,采集及控制子系統(tǒng)與傳感子系統(tǒng)電性連接,采集及控制子系統(tǒng)對加速度變化量進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算,報(bào)警及顯示子系統(tǒng)用于顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警功能。本實(shí)用新型一種用于地質(zhì)災(zāi)害群測群防裂縫監(jiān)測裝置由于硬件成本比較低廉、安裝便捷,適用于大規(guī)模普及使用,尤適用于對滑坡監(jiān)測中的群測群防,極具推廣價(jià)值。
本實(shí)用新型提供一種地質(zhì)勘查的巖土類試樣鉆取裝置,屬于地質(zhì)勘查技術(shù)領(lǐng)域,該地質(zhì)勘查的巖土類試樣鉆取裝置包括底座,所述底座的上表面固定連接有支撐柱,所述支撐柱的表面的兩側(cè)開設(shè)有凹槽,所述凹槽的活動(dòng)連接有活動(dòng)塊,所述活動(dòng)塊套接在支撐柱表面上,所述活動(dòng)塊表面的兩側(cè)開設(shè)有通孔,所述通孔的內(nèi)部套接有活動(dòng)桿。該地質(zhì)勘查的巖土類試樣鉆取裝置,通過裝樣筒和卡環(huán)的設(shè)置,在使用時(shí),裝樣筒插在取樣筒內(nèi),卡環(huán)的一端套接有裝樣筒內(nèi),卡環(huán)可防止取樣轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)壓壞裝樣筒,取樣時(shí),鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)樣本直接進(jìn)入裝樣筒內(nèi),取樣完成后,轉(zhuǎn)動(dòng)取樣筒,分離鉆頭,直接取出裝樣筒即可,省去先取樣再包裝的麻煩,省時(shí)省力。
本發(fā)明涉及一種基于動(dòng)態(tài)地質(zhì)工程大數(shù)據(jù)的頁巖氣地震監(jiān)測智能評估方法,以實(shí)現(xiàn)對頁巖氣開采區(qū)地震事件的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警。該方法包括:步驟S1,建立頁巖氣開發(fā)區(qū)“三庫”,即“地質(zhì)庫”、“地震庫”、“工程庫”;步驟S2,以步驟S1中的“三庫”為大數(shù)據(jù)支撐,建立地質(zhì)?地震?工程綜合動(dòng)態(tài)模型;步驟S3,以S2中動(dòng)態(tài)模型為指導(dǎo),布設(shè)地震監(jiān)測網(wǎng)絡(luò);步驟S4,利用S3中監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)所監(jiān)測的事件信息,持續(xù)擴(kuò)容“三庫”,建立頁巖氣勘探開發(fā)全覆蓋、動(dòng)靜結(jié)合的地震監(jiān)測體系,并選定指標(biāo),形成相應(yīng)的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn);步驟S5,以S4中的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),建立以“三庫”動(dòng)態(tài)模型為依托,以“評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”為指南的大數(shù)據(jù)可視化地震實(shí)時(shí)評估、預(yù)警系統(tǒng)。
本實(shí)用新型公開了一種用于隧道檢測的地質(zhì)雷達(dá)天線托舉裝置,本實(shí)用新型披露了一種用于隧道檢測的地質(zhì)雷達(dá)天線托舉裝置,該裝置包括法蘭盤、第一活動(dòng)桿及第二活動(dòng)桿,所述法蘭盤上設(shè)有液壓缸,所述液壓缸驅(qū)動(dòng)端設(shè)有承載板,所述承載板上設(shè)有固定柱,所述固定柱頂部與所述第一活動(dòng)桿鉸接,所述第一活動(dòng)桿頂端與所述第二活動(dòng)桿鉸接,所述第二活動(dòng)桿頂部與地質(zhì)天線雷達(dá)連接,所述第一活動(dòng)桿與第二活動(dòng)桿之間還連接有氣缸。此托舉裝置檢測人員操作方便,減輕檢測人員的身體負(fù)擔(dān),且整個(gè)裝置穩(wěn)定,增加整個(gè)檢測過程中數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明提供了基于實(shí)時(shí)降雨量監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害警示防范區(qū)的監(jiān)測預(yù)警方法,包括如下步驟:對防范區(qū)進(jìn)行調(diào)查,并根據(jù)成災(zāi)條件將防范區(qū)劃分為不同警示程度的警示防范塊;在各警示防范塊的預(yù)定點(diǎn)處安裝降雨量觀測設(shè)備,以測量當(dāng)前警示防范塊內(nèi)的雨量參數(shù);當(dāng)所述雨量參數(shù)超過預(yù)警閾值時(shí)向外界發(fā)送報(bào)警信息;建立遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺,以監(jiān)測各警示防范塊內(nèi)降雨量觀測設(shè)備的狀態(tài)和測量數(shù)據(jù),同時(shí)對防范區(qū)內(nèi)居住人員的疏散進(jìn)行管理。本發(fā)明的監(jiān)測預(yù)警方法使地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測覆蓋面更廣,預(yù)警實(shí)時(shí)性更強(qiáng),地質(zhì)災(zāi)害警示防范信息管理系統(tǒng)提高了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測信息化程度,實(shí)現(xiàn)了對警示防范區(qū)的有效管理,解決了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警信息發(fā)布的“最后一公里”問題。
本發(fā)明涉及一種頁巖氣水平井快速精細(xì)地質(zhì)導(dǎo)向方法,收集資料,確定導(dǎo)向?qū)Ρ葮?biāo)準(zhǔn)井、參考井,確定導(dǎo)向標(biāo)志層和靶點(diǎn)預(yù)測方案,建立和調(diào)整井區(qū)二維、三維地質(zhì)導(dǎo)向模型,并及時(shí)修正待導(dǎo)向井的二維垂直剖面、三維地質(zhì)導(dǎo)向模型;利用待導(dǎo)向井與標(biāo)準(zhǔn)井、參考井的巖性、井斜、隨鉆伽馬等特征,進(jìn)行地層對比,采用三圖一表等判斷鉆頭所處位置,隨鉆評價(jià)鉆頭所處位置是否處于優(yōu)質(zhì)頁巖氣層層段,判斷初始地質(zhì)模型是否適用,利用等厚對比法確定和調(diào)整A靶點(diǎn),預(yù)測B靶點(diǎn),控制水平段井眼軌跡,根據(jù)統(tǒng)計(jì)頁巖儲層、優(yōu)質(zhì)頁巖儲層鉆遇厚度計(jì)算優(yōu)質(zhì)頁巖氣層穿行率,確定控制軌跡到達(dá)B靶點(diǎn)否,評價(jià)快速地質(zhì)導(dǎo)向效果。本發(fā)明能快速導(dǎo)向,適用范圍廣,易于推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型公開了一種實(shí)時(shí)顯示型地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),包括遙測主機(jī)及分別連接于遙測主機(jī)的云服務(wù)器、供電系統(tǒng)、用于感知地質(zhì)信息并量化為具體數(shù)據(jù)的傳感器組、用于顯示傳感器組所感知的地質(zhì)信息的顯示器及用于根據(jù)遙測主機(jī)的預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行預(yù)警的預(yù)警器;遙測主機(jī)包括相連接的處理器模塊和通訊模塊,通訊模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送采集數(shù)據(jù)信息和接收配置信息;云服務(wù)器包括數(shù)據(jù)處理模塊和客戶端系統(tǒng),云服務(wù)器接收通訊模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)并通過數(shù)據(jù)處理模塊對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后轉(zhuǎn)化成客戶需要的數(shù)據(jù),最后將數(shù)據(jù)反饋到客戶端系統(tǒng)上呈現(xiàn)給客戶;本實(shí)用新型能夠?qū)⑺兄牡刭|(zhì)信息在現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和在信息異常時(shí)進(jìn)行預(yù)警,還能夠?qū)⒌刭|(zhì)信息遠(yuǎn)程傳至客戶處。
本發(fā)明公開一種基于大數(shù)據(jù)的地質(zhì)剖面測量方法,其特征在于包括如下步驟:S1:設(shè)計(jì)一款基于大數(shù)據(jù)的地質(zhì)剖面測量系統(tǒng);S2:通過GPS定位系統(tǒng),對需地質(zhì)剖面的測量點(diǎn)進(jìn)行定位,然后將測量系統(tǒng)精確定位到達(dá)各個(gè)預(yù)設(shè)測量點(diǎn);S3:啟動(dòng)測量系統(tǒng)的第三電機(jī),使蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)至和行走小車呈相互垂直上;S4:啟動(dòng)第四電機(jī),使第二主動(dòng)齒輪帶動(dòng)第二從動(dòng)齒輪和螺紋筒轉(zhuǎn)動(dòng),擴(kuò)大測量桿套和蓋板之間間距;S5:啟動(dòng)液壓缸使鉸接架轉(zhuǎn)動(dòng),使測量桿垂直地層走向轉(zhuǎn)動(dòng),使電子羅盤垂直氣泡居中,得到目標(biāo)地層的位置;S6:啟動(dòng)第五電機(jī),使嚙合齒帶動(dòng)嚙合齒環(huán)、測量桿套轉(zhuǎn)動(dòng),控制尖腳下移置點(diǎn)即為測量點(diǎn),此時(shí)GPS定位器正對預(yù)設(shè)測量點(diǎn),再通過激光測距儀自動(dòng)測距。
本實(shí)用新型屬于隧道襯砌檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種隧道襯砌檢測地質(zhì)雷達(dá)用支架,包括底座,底座上設(shè)有支撐架,支撐架上設(shè)有支座,支座上安裝有第一伸縮機(jī)構(gòu),第一伸縮機(jī)構(gòu)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)支座,旋轉(zhuǎn)支座上設(shè)有支撐軸,支撐軸上安裝有第一支桿,第一支桿的中部與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一支桿的頂端安裝有用于夾持地質(zhì)雷達(dá)天線的夾具,第一支桿的尾端鉸接有第二支桿,第二支桿連接有第二伸縮機(jī)構(gòu),第二伸縮機(jī)構(gòu)安裝在底座上。本支架通過支撐架和第一伸縮機(jī)構(gòu)、第一支桿、第二支桿和第二伸縮機(jī)構(gòu)組成的可變形的三段式結(jié)構(gòu),能夠根據(jù)隧道弧度調(diào)整地質(zhì)雷達(dá)天線所處的高度和角度,替代人工抬舉作業(yè),減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌照明裝置,應(yīng)用在隧道襯砌質(zhì)量檢測領(lǐng)域,包括固定盤及LED透鏡射燈;所述固定盤包括上固定盤和下固定盤;所述LED透鏡射燈固連于上固定盤;所述下固定盤與地質(zhì)雷達(dá)天線連接;所述LED透鏡射燈通過電源連接線與車載電源接通。采用本照明裝置,使利用地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時(shí)的照明采光效果好,同時(shí)不用手持手電筒,節(jié)省人力,安全可靠。
本實(shí)用新型公開了一種基于地震負(fù)視速度法的鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng),包括多個(gè)震源、對各震源所發(fā)出的直達(dá)波與直達(dá)波經(jīng)巖石發(fā)射后的發(fā)射波同時(shí)進(jìn)行接收的檢波器、與檢波器相接的數(shù)據(jù)采集器和與數(shù)據(jù)采集器相接的數(shù)據(jù)處理器;震源包括炸藥包和引爆裝置;多個(gè)震源均布設(shè)在已開挖完成的隧道洞內(nèi),隧道洞的左側(cè)壁或右側(cè)壁上開有多個(gè)分別供多個(gè)震源安裝的炮孔,多個(gè)震源由前至后布設(shè)在同一直線上;隧道洞側(cè)壁上開有供檢波器安裝的接收孔,接收孔與多個(gè)炮孔布設(shè)在所述隧道洞的同一側(cè)壁上,接收孔與多個(gè)炮孔布設(shè)在同一直線上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且安裝布設(shè)方便、使用效果好,超前地質(zhì)預(yù)測的準(zhǔn)確性較高,能對掌子面前方地質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。
本發(fā)明涉及一種地質(zhì)雷達(dá)用測距輪磨損后修復(fù)及參數(shù)標(biāo)定方法,屬于地質(zhì)雷達(dá)測距技術(shù)領(lǐng)域,該方法包含如下步驟:S1:在磨損前或磨損后在測距輪上均勻纏繞一圈耐磨損的絕緣材料;S2:選取一條已測定長度的直線段測線,測量參數(shù)選取測距輪的原始參數(shù)對該測線段進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)檢測;S3:通過對比地質(zhì)雷達(dá)圖像上測線長度與實(shí)際測線長度,對測距輪參數(shù)進(jìn)行修正。本發(fā)明簡便可行,保護(hù)層在磨損后可以無限次更換,不影響測距輪的使用,可以顯著降低儀器購置成本。同時(shí)本發(fā)明確保了原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,通過參數(shù)校正,采集數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,避免了測距輪參數(shù)改變后對測線長度造成的影響。
本發(fā)明提供了一種基于地形地質(zhì)圖的邊坡穩(wěn)定性初步判別方法,其利用區(qū)域地形圖和區(qū)域地質(zhì)圖作為邊坡穩(wěn)定性評定的主要特征數(shù)據(jù),從中提取能夠細(xì)化表征待評定區(qū)域內(nèi)不同局部區(qū)域邊坡形態(tài)相關(guān)特性的參數(shù),并依據(jù)這些參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類劃分的形式,確定待評定區(qū)域內(nèi)各不同局部區(qū)域的邊坡形態(tài)類型,實(shí)現(xiàn)對待評定區(qū)域的邊坡穩(wěn)定性區(qū)劃初步判別,其所得的邊坡穩(wěn)定性區(qū)劃結(jié)果具有針對性強(qiáng)、可靠性高、實(shí)用性好的特點(diǎn),能夠用于對待評定區(qū)域的邊坡穩(wěn)定性加以初步判別,可以對區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害隱患進(jìn)行初步快速排查,并具有較好的準(zhǔn)確性和指導(dǎo)性,能夠?yàn)榈刭|(zhì)災(zāi)害防治、工程建設(shè)、工程施工等應(yīng)用提供有效的參考信息。
該發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及基于影響因素動(dòng)態(tài)權(quán)重的區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性概率模型。包括如下創(chuàng)建步驟:S1、基于信息熵的權(quán)重計(jì)算方式,構(gòu)建某一影響因素的熵函數(shù);S2、基于危險(xiǎn)性評價(jià)的實(shí)際情況,構(gòu)建某一影響因素的測度函數(shù);S3、基于柵格單元存在的狀態(tài),構(gòu)建權(quán)重特征指標(biāo)函數(shù);S4、基于評價(jià)指標(biāo)的數(shù)量,以及單個(gè)評價(jià)指標(biāo)的等級劃分,構(gòu)建權(quán)重特征值矩陣函數(shù);S5、構(gòu)建某一柵格中不同影響因素的動(dòng)態(tài)權(quán)重函數(shù);S6、創(chuàng)建動(dòng)態(tài)權(quán)重下柵格破壞概率模型。本技術(shù)方案用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估方法所獲得的結(jié)果與實(shí)際情況差異較大的問題。
本發(fā)明提出了一種應(yīng)用于三峽庫區(qū)地質(zhì)監(jiān)測和預(yù)警的新技術(shù)方法,包括監(jiān)測終端和監(jiān)測模塊,所述監(jiān)測終端包括一臺具有云計(jì)算功能且內(nèi)附多梯度曲線判斷法、Canny邊緣檢測算法等算法的計(jì)算機(jī)以及與其連接的遠(yuǎn)程接收設(shè)備,監(jiān)測模塊包括至少一個(gè)的信號檢采集模塊,信號采集模塊連接模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片,信號采集模塊包括設(shè)置在地面以下的土壤監(jiān)測器和設(shè)置在地表的天氣監(jiān)測和雨滴接收裝置,雨滴接收裝置內(nèi)設(shè)置有雨滴分析儀。本發(fā)明的地質(zhì)監(jiān)測和預(yù)警方法具有遠(yuǎn)程監(jiān)測功能,實(shí)時(shí)監(jiān)測天氣,雨質(zhì)和地質(zhì)及其變化狀況,使后臺充分掌握地質(zhì)信息,從而能夠更好地實(shí)施因地制宜的措施。
本實(shí)用新型涉及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種具有防護(hù)功能的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警裝置,包括支撐座、裝置箱、防護(hù)機(jī)構(gòu)和太陽能電池板,所述裝置箱設(shè)置于支撐座的上方,所述防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置于裝置箱的表面。該一種具有防護(hù)功能的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警裝置,通過在裝置箱的外側(cè)設(shè)置四個(gè)弧形防護(hù)板對裝置箱進(jìn)行外部保護(hù),當(dāng)弧形防護(hù)板受到外力撞擊時(shí),其弧形防護(hù)板會向有進(jìn)行移動(dòng),此時(shí)插桿向限位槽的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng),同時(shí)緩沖柱會向緩沖槽的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng),此時(shí)緩沖彈簧受到壓板的壓力產(chǎn)生緩沖彈力進(jìn)行對沖擊力進(jìn)行緩沖,從而對裝置箱達(dá)到保護(hù)作用,避免裝置箱直接受到撞擊導(dǎo)致內(nèi)部設(shè)備損壞的現(xiàn)象出現(xiàn),延長了地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警裝置的使用壽命。
本申請公開了一種地質(zhì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)夯處理工藝,包括如下步驟:S1、試夯,確定最佳參數(shù);S2、試夯完畢,清理、平整場地,作為夯擊預(yù)處理;S3、在平整場地上標(biāo)出第一遍主夯點(diǎn)位置,判斷是否滿足滿夯要求;S4、若是滿足滿夯要求,以及滿足間隔時(shí)間,則進(jìn)行下一遍夯擊;S5、夯擊完畢,滿夯結(jié)束;S6、滿夯完畢,回填土,外運(yùn)土回填,平整場地。采用本發(fā)明的強(qiáng)夯工藝,可以對雨水侵蝕的地質(zhì)工程進(jìn)行夯位點(diǎn)對點(diǎn)處理,夯擊質(zhì)量能夠得到較強(qiáng)的提升,夯擊施工管理過程更為嚴(yán)格,能夠有效把控夯擊質(zhì)量;本夯擊工程流程,能夠滿足行業(yè)以及國家工程技術(shù)指標(biāo)和規(guī)范,能夠更好地、有質(zhì)量地對地質(zhì)位置進(jìn)行把控施工,提高工程服務(wù)質(zhì)量。
本實(shí)用新型涉及地質(zhì)勘探技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種地質(zhì)用勘探裝置,包括地質(zhì)用勘探主體,所述地質(zhì)用勘探主體的底部設(shè)置有移動(dòng)固定架,所述移動(dòng)固定架的頂部與地質(zhì)用勘探主體的底部卡合連接,所述移動(dòng)固定架與地質(zhì)用勘探主體之間設(shè)置有固定墊,所述移動(dòng)固定架內(nèi)頂壁的左右兩側(cè)均固定安裝有固定塊,兩個(gè)所述固定塊的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二螺紋套,兩個(gè)所述第二螺紋套上均固定安裝有第一齒輪,所述移動(dòng)固定架的內(nèi)頂壁上固定安裝有電機(jī)箱。該實(shí)用新型,裝置需要進(jìn)行移動(dòng)的時(shí)候則萬向輪在下方進(jìn)行移動(dòng),需要固定的時(shí)候四個(gè)固定底座在底部進(jìn)行穩(wěn)定的固定與放置,從而能夠方便快捷的對整個(gè)裝置進(jìn)行運(yùn)輸固定,從而能夠有效的提高了裝置的實(shí)用性。
基于人車定位的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警響應(yīng)系統(tǒng),屬于地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域,用于解決背景技術(shù)中提到將預(yù)警裝置螺紋連接在物體上易導(dǎo)致預(yù)警裝置脫落的技術(shù)問題,包括有帶有定位功能的車體、設(shè)于車體頂部的預(yù)警裝置和設(shè)于車體頂部用于罩護(hù)預(yù)警裝置的防護(hù)罩,所述車體頂部開有豎向的安裝孔,所述預(yù)警裝置底部固定連接一根豎向的安裝桿,該安裝桿底部穿設(shè)在安裝孔內(nèi)且可豎向移動(dòng)并鎖定,所述車體頂部設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu),以隨安裝桿向下移動(dòng)距離的增大而將安裝桿鎖緊在安裝孔內(nèi),所述防護(hù)罩拆卸式固定在車體頂部,本實(shí)用新型安拆結(jié)構(gòu)簡單,不僅能夠預(yù)警地質(zhì)災(zāi)害,并且便于車內(nèi)人員在緊急狀況下從車內(nèi)跳出,主要用于地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警。
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