位置:中冶有色 >
> 探礦技術(shù)
礦山地質(zhì)探礦工程一般是指與礦山地質(zhì)勘探相關(guān)的技術(shù)工程,其核心在于鉆探技術(shù)和坑探技術(shù),除此之外凡是為了勘探工程所需要進(jìn)行的工作也均屬于探礦工程范疇,此項(xiàng)工程能夠?qū)﹄[伏的礦體以及特定地質(zhì)體,形態(tài)、產(chǎn)狀、深度、規(guī)模、結(jié)構(gòu)以及存儲(chǔ)量進(jìn)行研究。基于信息時(shí)代背景之下,越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用到此項(xiàng)工程之中,提高礦山工程的效率以及精準(zhǔn)度。
傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的料斗通過輸送帶移動(dòng)到頂部的時(shí)候,依靠料斗的翻轉(zhuǎn)可以將其內(nèi)部填裝的物料倒出,但是當(dāng)物料處于潮濕狀態(tài)的時(shí)候,潮濕物料容易黏附在料斗內(nèi)部底端,導(dǎo)致物料在翻轉(zhuǎn)時(shí)無法完全倒出,進(jìn)而造成物料殘留和運(yùn)輸效率的降低。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了礦業(yè)充填材料的輸送裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)的問題。
目前在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)鍶礦勘查領(lǐng)域,在深切割地形條件下,地形高差變化大,無法用鉆探工程進(jìn)行深部追索,從而造成找礦難度大、效率低的問題。本申請(qǐng)的目的是提供一種深切割地形條件下鍶礦找礦方法及系統(tǒng),可提高鍶礦的找礦效率。
本發(fā)明為了克服現(xiàn)有柔性鉆桿整體性較差,難以維持固定的弧度或維持平直的方向進(jìn)行鉆進(jìn)的缺點(diǎn),本發(fā)明提供了一種探礦工程用柔性鉆具的鉆進(jìn)軌跡保持裝置。
本實(shí)用新型涉及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了斗式提升機(jī)設(shè)備,包括底座,所述底座的頂部固定連接有箱體,所述箱體的頂部活動(dòng)連接有箱蓋,所述箱蓋的外壁固定連接有鎖托,所述鎖托的內(nèi)部固定連接有固定軸,所述固定軸的外壁固定連接有固定桿,所述固定桿的外壁固定連接有彈簧,所述固定軸的內(nèi)壁活動(dòng)連接有活動(dòng)軸。該斗式提升機(jī)設(shè)備拆卸更加方便內(nèi)部修理更加方便,使對(duì)于內(nèi)部的電機(jī)修理和替換更為簡(jiǎn)單方便,裝置本體可打開,方便隨時(shí)檢查上料情況,更加方便工作人員對(duì)使用后設(shè)備的清潔,使得物料在上料過程中撒落的不會(huì)浪費(fèi),不會(huì)影響下次機(jī)器的正常使用,移動(dòng)更為方便,便于工作人員使用并降低人為搬運(yùn)的難度,且可應(yīng)用的地理范圍更加廣泛。
本實(shí)用新型提出一種鑄造設(shè)備用斗式提升機(jī),支架、頂板、斗腔、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、鏈條和導(dǎo)線板;通過設(shè)置在支架上的弧形導(dǎo)線板以保證鏈條在豎直方向上所受張力,由導(dǎo)線板為鏈條在傳動(dòng)過程中提供導(dǎo)向并防止其發(fā)生橫向偏移,保證鏈條和斗腔在傳動(dòng)過程中的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型屬于斗式提升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種斗式提升裝置,包括斗式提升機(jī)機(jī)體,所述斗式提升機(jī)機(jī)體的內(nèi)部固定連接有集料斗,所述斗式提升機(jī)機(jī)體的上部固定連接有回收斗,所述回收斗和斗式提升機(jī)機(jī)體的上端固定連接有排料罩,所述斗式提升機(jī)機(jī)體的斗體上固定連接有刷條,所述刷條與集料斗的內(nèi)壁活動(dòng)接觸,電機(jī)的轉(zhuǎn)子與斗式提升機(jī)機(jī)體下側(cè)的轉(zhuǎn)輪固定連接,所述斗式提升機(jī)機(jī)體的下部固定連接有進(jìn)料斗。本實(shí)用新型當(dāng)斗式提升機(jī)機(jī)體的斗體進(jìn)入集料斗內(nèi)后,利用斗體帶動(dòng)刷條沿集料斗內(nèi)刷取物料,當(dāng)斗體帶動(dòng)刷條運(yùn)行到排料罩內(nèi)后,通過排料罩向外排料,遺漏的物料通過回收斗引導(dǎo)掉落到集料斗內(nèi),降低斗式提升機(jī)機(jī)體內(nèi)部堆料率。
本實(shí)用新型公開了一種智能控制斗式提升機(jī)速度系統(tǒng),包括跳汰機(jī)設(shè)在跳汰機(jī)下端且用于跳汰機(jī)排料的排料機(jī),所述排料機(jī)線連接第一控制器,所述第一控制器用于控制跳汰機(jī)排料,所述第一控制器線連接第二控制器,所述第二控制器線連接驅(qū)動(dòng)機(jī)且用于控制驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)連接提升機(jī)且用于驅(qū)動(dòng)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使得能夠根據(jù)下料量調(diào)節(jié)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,可減少斗式提升機(jī)的斗鏈磨損節(jié)能減少能耗,符合節(jié)能降耗的政策,使得能夠同時(shí)啟動(dòng)下料設(shè)備和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,降低了人員操作失誤率,使得能夠調(diào)節(jié)提升機(jī)的角度,提高了產(chǎn)品的使用范圍,使得能夠適用于多種情況,本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng),便于推廣使用。
本實(shí)用新型公開了一種防灑落的斗式提升機(jī),涉及上料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,針對(duì)背景技術(shù)提出的容易造成物料灑落在料斗外,造成物料浪費(fèi),實(shí)用性低,粉末狀的物料會(huì)有部分飄散在提升機(jī)內(nèi)部,造成提升機(jī)受損,降低使用壽命的問題,現(xiàn)提出以下方案,包括機(jī)殼,所述機(jī)殼包括投料段、連接段和輸料段,所述投料段一側(cè)設(shè)有投料機(jī)構(gòu),所述投料機(jī)構(gòu)包括投料斗和兩個(gè)導(dǎo)料塊,所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有輸送機(jī)構(gòu),且機(jī)殼頂部設(shè)有減速電機(jī)。本實(shí)用新型能夠使得物料集中在料斗的中部,避免物料在料斗的兩邊造成物料灑落,防止物料浪費(fèi),提高了實(shí)用性,能夠?qū)Ψ勰詈皖w粒較小的物料進(jìn)行收集,避免物料落在機(jī)殼內(nèi)部造成輸送帶磨損,同時(shí)便于清理,提高了使用壽命。
一種高效卸料斗式提升機(jī),包括封閉的機(jī)殼,電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,主動(dòng)鏈輪,從動(dòng)鏈輪,由從動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)并安裝在機(jī)殼上的拖動(dòng)軸,兩個(gè)拖動(dòng)鏈輪,安裝在機(jī)殼尾部上的張緊軸,安裝在張緊軸上的張緊鏈輪,安裝在拖動(dòng)鏈輪、張緊鏈輪上的拖動(dòng)鏈條,安裝在拖動(dòng)鏈條上并由拖動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)的料斗,對(duì)稱安裝在機(jī)殼頭部上、用于壓靠拖動(dòng)鏈條并使拖動(dòng)鏈條傾斜卸料的兩個(gè)壓輪裝置,靠近卸料料斗并安裝在機(jī)殼頭部側(cè)面、用于料斗物料完全卸料的傾斜卸料口,靠近進(jìn)料料斗并安裝在機(jī)殼下部側(cè)面上的傾斜進(jìn)料口。本發(fā)明無返料,運(yùn)行可靠,物料輸送暢通,輸送效率高,卸料效率高,設(shè)備磨損低,驅(qū)動(dòng)功率小,動(dòng)力消耗低,輸送能力大,節(jié)能,設(shè)備使用壽命長(zhǎng),環(huán)保。
本實(shí)用新型公開了一種傾斜式斗式提升機(jī)的軌道精度保證裝置,涉及攪拌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括軌道、軌道固定裝置、液壓式軌道夾取裝置、軌道框架、軌道定位底盤和軌道定位塊,軌道固定裝置設(shè)置在液壓式軌道夾取裝置的內(nèi)側(cè),液壓式軌道夾取裝置包括兩端的夾緊塊、中段的滑動(dòng)框體和液壓伸縮件,滑動(dòng)框體滑動(dòng)設(shè)置在軌道固定裝置的兩側(cè),液壓伸縮件連接同一側(cè)的兩個(gè)滑動(dòng)框體,滑動(dòng)框體的另外一端固定有夾緊塊。本實(shí)用新型把傳統(tǒng)的平鋪軌道框架該成疊高式放置框架,避免了平鋪框架大量占用場(chǎng)地面積問題,同時(shí)有效解決了平鋪框架而后續(xù)需要對(duì)框架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)而造成對(duì)軌道精度的影響;大幅度降低組對(duì)難度,節(jié)省組對(duì)時(shí)間;保證了軌道精度。
本申請(qǐng)公開了一種旋轉(zhuǎn)密封型取料裝置和具有該裝置的斗式提升機(jī),旋轉(zhuǎn)密封型取料裝置包括:輸料筒,輸料筒的第一端安裝有旋轉(zhuǎn)圓盤,旋轉(zhuǎn)圓盤面向輸料筒第二端的端面上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿至輸料筒第二端的外側(cè)。輸料筒的內(nèi)部設(shè)置有固定圓盤,固定圓盤的邊沿與輸料筒的內(nèi)壁貼合固定。固定圓盤套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸表面,旋轉(zhuǎn)圓盤上開設(shè)有第一通孔,固定圓盤上開設(shè)有第二通孔,固定圓盤貼近旋轉(zhuǎn)圓盤設(shè)置。輸料管第二端的側(cè)壁開設(shè)有出料口。當(dāng)輸料筒的第一端伸入輸送設(shè)備內(nèi)容進(jìn)行取料時(shí),可通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)圓盤從而調(diào)整第一通孔的位置。本申請(qǐng)取樣方便,取樣量可自由控制,取樣操作簡(jiǎn)單輕便,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了工作效率。
本發(fā)明公開了一種地質(zhì)勘查用固體礦產(chǎn)分離篩選設(shè)備,包括細(xì)篩箱、粗篩箱和除雜桶,本發(fā)明屬于礦石篩選技術(shù)領(lǐng)域,除雜刮板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以將除雜桶內(nèi)漂浮的樹枝、樹葉等雜質(zhì)剝離至收集箱內(nèi),防止樹枝、樹葉進(jìn)入篩選設(shè)備內(nèi),避免其堵塞篩選設(shè)備,經(jīng)過粗篩的礦石經(jīng)過分流板時(shí),除濕輥上的吸水墊能將礦石表面的部分水分進(jìn)行吸收,而當(dāng)?shù)V石接觸到除濕輥上的彈力凸起時(shí),與之發(fā)生碰撞后能夠?qū)⒌V石反彈至另一側(cè),如此循環(huán)能夠使礦石充分與兩側(cè)的除濕輥相接觸,最大程度吸收掉礦石表面的水分。
.本實(shí)用新型涉及安全閥技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種往復(fù)泵安全閥。背景技術(shù).往復(fù)泵包括活塞泵、計(jì)量泵和隔膜泵,通稱往復(fù)泵,它是正位移泵的一種,應(yīng)用比較廣泛,往復(fù)泵是通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接以壓力能形式向液體提供能量的輸送機(jī)械,往復(fù)泵依靠著其出色的效率、具有自吸能力、流量與壓力有較大的脈動(dòng)等能力逐漸成為了現(xiàn)代工業(yè)必不可缺少的一部分,為了防止往復(fù)泵發(fā)生溢流現(xiàn)象,需要在往復(fù)泵上添加安全閥,但是目前市場(chǎng)上的安全閥還是存在以下問題:.、目前市場(chǎng)上的安全閥之間的連接頭大多數(shù)直接通過兩個(gè)球形的來進(jìn)行對(duì)接,對(duì)接過程
.本實(shí)用新型涉及一種用于離心泵的機(jī)械密封冷卻裝置,屬于離心泵機(jī)械密封技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).機(jī)械密封是離心泵的重要組成部件之一,它的使用安全壽期對(duì)于泵的使用安全壽期有著直接的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),泵類設(shè)備常見故障中,近%是因?yàn)闄C(jī)械密封裝置泄漏或者失效造成的,而機(jī)械密封裝置泄漏主要是端面密封發(fā)生泄漏,因此離心泵類設(shè)備對(duì)于機(jī)械密封的安全有著很高的要求。.目前的這類離心泵存在一個(gè)普遍的問題是不能無水空轉(zhuǎn),一旦出現(xiàn)缺水的情況,即泵體空轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)燒壞水密封圈,從而造成水泵漏水,影響水泵的使用壽命。.動(dòng)環(huán)與靜
.本實(shí)用新型涉及水泵接合器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種增壓式水泵接合器。背景技術(shù).當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防車的水泵可迅速方便地通過該接合器的接口與建筑物內(nèi)的消防設(shè)備相連接,并送水加壓,從而使室內(nèi)的消防設(shè)備得到充足的壓力水源,用以撲滅不同樓層的火災(zāi),有效地解決了建筑物發(fā)生火災(zāi)后,消防車滅火困難或因室內(nèi)的消防設(shè)備因得不到充足的壓力水源無法滅火的情況。.但是現(xiàn)有水泵接合器常常會(huì)遇到因得不到充足的壓力水源,水源無法在高壓的狀態(tài)下進(jìn)入建筑內(nèi)部的管網(wǎng)中,進(jìn)而達(dá)不到滅火的需求,因此本實(shí)用新型提出一種增壓式水泵接合器
.本實(shí)用新型屬于注漿泵泵體加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及氣動(dòng)注漿泵泵體噴漆裝置。背景技術(shù).氣動(dòng)注漿泵采用壓縮空氣為動(dòng)力源,利用氣缸和注漿缸具有較大的作用面積比,從而以較小的氣壓便可以使缸體產(chǎn)生較高的注射壓力。一般泵體都需要噴漆進(jìn)行防銹處理。.目前,氣動(dòng)注漿泵泵體大多采用人工噴漆,容易倒造成使用者身體不適,亟需改善。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供氣動(dòng)注漿泵泵體噴漆裝置,旨在解決背景技術(shù)中所述的問題。.本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的,氣動(dòng)注漿泵泵體噴漆裝置,包括:.防護(hù)箱;.底部支
:.本實(shí)用新型屬于熱油泵技術(shù)領(lǐng)域,更具體地涉及一種新型熱油泵機(jī)械密封沖洗冷卻系統(tǒng)。背景技術(shù):.熱油泵最為典型的是常減壓蒸餾裝置中的常壓塔底泵和減壓塔底泵、催化裂化裝置中的油漿泵等。它們的共同特點(diǎn)是溫度高達(dá)-℃,介質(zhì)中含有雜質(zhì),粘度較高,是煉油廠中機(jī)泵維修工作的難題之一。.熱油泵的核心部件機(jī)械密封需要利用沖洗油進(jìn)行沖洗,目前,大部分的機(jī)械密封需要單設(shè)獨(dú)立與熱油泵油料系統(tǒng)的沖洗油系統(tǒng),原因是熱油泵油料系統(tǒng)的油料溫度過高且雜質(zhì)較多不適用機(jī)械密封的沖洗,否則導(dǎo)致沖洗油管路不暢造成機(jī)封損
本公開涉及工程勘察勘探的信息化、智能化技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種勘探孔深實(shí)時(shí)探測(cè)裝置及方法。背景技術(shù)本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關(guān)的背景技術(shù)信息,不必然構(gòu)成在先技術(shù)。工程勘察中,地表以下的地質(zhì)情況肉眼無法觀測(cè),具有較強(qiáng)的隱蔽性,須借助一定的技術(shù)手段進(jìn)行揭露,才能獲得需要的地質(zhì)信息;工程勘察最常用、直觀的手段還是鉆探;目前對(duì)于勘探深度的測(cè)量仍然依賴于現(xiàn)場(chǎng)的人工計(jì)算,測(cè)量手段簡(jiǎn)陋、測(cè)量誤差大,作為現(xiàn)場(chǎng)一大要素的鉆探班報(bào)表是完整記錄鉆進(jìn)過程,目前由人工記錄,不能
.本實(shí)用新型涉及鉆探鉆孔設(shè)備,具體涉及液壓鉆機(jī)的連接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).目前的液壓鉆機(jī),在鉆孔作業(yè)中,隨著鉆孔的加深,需要進(jìn)行鉆桿的加長(zhǎng)連接,卸下鉆頭或拆開鉆桿連接點(diǎn)后,安裝連接上一根新鉆桿。鉆孔作業(yè)完成后也需要一節(jié)節(jié)進(jìn)行拆卸。所以鉆桿裝卸一直是限制鉆機(jī)機(jī)械化程度提高的重要因素。.現(xiàn)階段應(yīng)用較多的有錐螺紋聯(lián)接、牙嵌式聯(lián)接和法蘭式聯(lián)接等結(jié)構(gòu),這幾種鉆桿的連接方式都存在工作效率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn),很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。例如牙嵌式聯(lián)接鉆桿水平放置時(shí)牙槽和齒牙對(duì)正困難,法蘭式聯(lián)接結(jié)構(gòu)尺寸大。所
.本實(shí)用新型涉及地質(zhì)勘察技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種地質(zhì)礦產(chǎn)勘查用可折疊式地質(zhì)錘。背景技術(shù).地質(zhì)工程領(lǐng)域是以自然科學(xué)和地球科學(xué)為理論基礎(chǔ),以地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)資源的普查與勘探、重大工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)與地質(zhì)背景涉及的工程問題為主要對(duì)象,以地質(zhì)學(xué)、地球物理和地球化學(xué)技術(shù)、數(shù)學(xué)地質(zhì)方法、遙感技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為手段,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的先導(dǎo)性工程領(lǐng)域。.地質(zhì)錘是地質(zhì)工作的基本工具之一,選用優(yōu)質(zhì)鋼材或鋼頭木柄制成,地質(zhì)錘頭一端呈長(zhǎng)方形或正方形,另一端呈尖棱形或扁楔形,使用時(shí)一般用方頭一端敲擊巖石,使之破
.本實(shí)用新型涉及礦用輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為膠帶輸送機(jī)速度保護(hù)裝置。背景技術(shù).隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,在煤礦生產(chǎn)行業(yè),逐漸采用機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備來改善和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,其種類也越來越多,而且今后的應(yīng)用肯定會(huì)更加廣泛。.井下煤流運(yùn)輸使用的膠帶輸送機(jī),按照要求必須設(shè)置速度保護(hù)裝置,以便在膠帶超速、打滑時(shí)及時(shí)停機(jī),但是速度保護(hù)裝置的日檢和試驗(yàn)方法上不方便執(zhí)行。為了提高安全系數(shù),降低勞動(dòng)強(qiáng)度,由此提出一種膠帶輸送機(jī)速度保護(hù)裝置。發(fā)明內(nèi)容.(一)解決的技術(shù)問題.針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本
.本實(shí)用新型涉及提升機(jī)天輪技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種礦井提升機(jī)天輪。背景技術(shù).天輪是礦井立井井架最上方調(diào)節(jié)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向的定滑輪,作用是撐起連接提升機(jī)卷筒和提升容器的鋼絲繩,并引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向。天輪有游動(dòng)天輪、井上固定天輪、鑿井及井下固定天輪三種,與天輪配套的鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩或光面鋼絲繩。.目前,公告號(hào)為cnu的中國(guó)實(shí)用新型,公開了一種礦井提升機(jī)用天輪結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有天輪長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)存在靈活性差影響使用壽命及提升產(chǎn)量的問題。天輪軸的兩端設(shè)置有支承座,且兩支承座
.本實(shí)用新型屬于往復(fù)式泵的主要部件,確切的講是一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的往復(fù)泵單向閥。背景技術(shù).目前往復(fù)泵上使用的單向閥,一般為單向錐閥。閥體閥座材料一般為鉻鉬或者鉻錳材質(zhì),為提高使用壽命,大多將閥體與閥座接觸的錐形密封面滲碳淬火,滲碳淬火后,表面硬度在hrc?之間。能滿足一般用戶的使用要求。但是,往復(fù)泵在選礦廠用于輸送尾礦時(shí),由于礦漿濃度高,固體顆粒含量多、顆粒硬度高、顆粒粒度較大,在單向閥關(guān)閉時(shí),閥體與閥座接觸錐面之間會(huì)夾持固體礦物顆粒,由于閥關(guān)閉時(shí),閥體與閥座密封錐面會(huì)產(chǎn)生碰撞,錐
.本實(shí)用新型涉及一種打撈裝置,特別涉及一種深井泵簡(jiǎn)易打撈裝置。背景技術(shù).深井泵是一種常見的泵類產(chǎn)品,由于深水井較深,一般約?m甚至更深,深井下部直徑較小,一般為?mm,深井泵重量幾百千克,當(dāng)深井泵在井底工作時(shí)間長(zhǎng)之后,原本連接水泵的繩子在潮濕環(huán)境下腐蝕斷裂、或者由于塵沙導(dǎo)致泵體被砂石淹沒都可能導(dǎo)致泵體難以取出,進(jìn)而造成泵及井無法使用造成較大損失。.現(xiàn)有技術(shù)中有多種深井泵打撈裝置結(jié)構(gòu),但均使用不夠方便,如專利“一種深井潛水電泵打撈裝置”(公開號(hào):cnu)
.本實(shí)用新型涉及潛水渣漿泵技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種液壓潛水渣漿泵。背景技術(shù).潛水?dāng)嚢璞米鳛槟酀{新型泵的一種,適用于各種水中含有泥沙的排水、采沙工程,廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市、工廠、鐵路、礦山和工地排水?,F(xiàn)有的渣漿泵大部分采用電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備,電動(dòng)機(jī)不易滿足泵的無級(jí)調(diào)速要求,而且在渣漿泵的潛水使用時(shí),電動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)漏電情況,使用不安全。.現(xiàn)有技術(shù)中,如公告號(hào)cnu的專利申請(qǐng),公開了一種液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)式潛水渣漿泵。該方案存在以下不足:.、泵吸水端直接吸水,采用直接抽吸的方
.本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體是指帶式輸送機(jī)支架。背景技術(shù).在生產(chǎn)過程中,物料、半成品或者成品往往會(huì)被多次搬運(yùn)于不同工作站或者生產(chǎn)加工產(chǎn)線之間,若用人工搬運(yùn),則會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間和人力資源成本,也使得生產(chǎn)效率降低,更何況一些物品不便采用人工搬運(yùn)。.輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,輸送機(jī)可進(jìn)行水平輸送、傾斜輸送,也可組成空間自動(dòng)化輸送線路,自動(dòng)化輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。輸送機(jī)支架作為輸送機(jī)的
.本實(shí)用新型涉及升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種伺服式往復(fù)升降機(jī)。背景技術(shù).往復(fù)升降機(jī)是升降設(shè)備中的一種上下往復(fù)輸送的設(shè)備,在現(xiàn)在物流分揀線中不同高度的傳送帶上傳送時(shí)經(jīng)常用到升降機(jī)來進(jìn)行物料的提升或下降,往復(fù)升降機(jī)在進(jìn)行垂直往復(fù)式出入庫輸送,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)自動(dòng)化物流輸送的目的,是自動(dòng)化物流輸送系統(tǒng)中重要的輸送設(shè)備之一。.現(xiàn)有的往復(fù)升降機(jī)均為鏈條式往復(fù)提升機(jī),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,提升的高度容易出現(xiàn)不精準(zhǔn)的現(xiàn)象,同時(shí),電機(jī)在升降時(shí)的阻力大,電機(jī)負(fù)荷增加,縮短使用壽命,提高成本,穩(wěn)定性低,不便于人們進(jìn)行使用。
本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)中間架整形技術(shù)領(lǐng)域,具體地說涉及一種用于帶式輸送機(jī)中間架整形的設(shè)備。背景技術(shù)中間架是可伸縮式帶式輸送機(jī)機(jī)身的主要構(gòu)成部件。它是由成對(duì)槽鋼作為基本材料,在槽鋼內(nèi)側(cè)多處焊接加強(qiáng)板用于連接槽型托輥架。中間架在焊接加強(qiáng)板后往往存在焊接變形問題,中間架焊接變形主要集中在焊接加強(qiáng)板部位的左右兩側(cè),使得整個(gè)中間架槽鋼呈現(xiàn)波浪形變形。中間架的變形影響輸送機(jī)后期的安裝,且降低了產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,為此可伸縮帶式輸送機(jī)的中間架每次焊接后均需要進(jìn)行整形處理目前對(duì)中間架整形的方式為采用壓力機(jī)進(jìn)行整形
.本實(shí)用新型涉及裝載輸送機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種帶式輸送機(jī)糾偏裝置。背景技術(shù).帶式輸送機(jī)在碼頭大宗的煤炭裝載過程中經(jīng)常被使用,其具有連續(xù)性強(qiáng),運(yùn)輸效率高的特點(diǎn),經(jīng)常被應(yīng)用于各種大宗的粉末狀或碎塊狀貨物的短途裝載運(yùn)輸工程中。.帶式輸送機(jī)在工作過程中,被運(yùn)輸?shù)呢浳锉恢苯友b載在輸送帶上,然后電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送帶攜帶著裝載的貨物,從輸送機(jī)的一端來到另一端。因?yàn)樨浳镅b載偏置或運(yùn)輸過程中的震動(dòng)等原因,輸送帶相對(duì)輸送機(jī)的支架發(fā)生左右的偏移,這種偏移會(huì)引起使被運(yùn)輸?shù)呢浳飶妮斔蛶厦撾x,嚴(yán)重影響輸送效率。.針對(duì)目前
中冶有色為您提供最新的山東有色金屬探礦技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!