一種靜態(tài)延伸和剪切性能檢測(cè)裝置 1116     

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本實(shí)用新型提供一種靜態(tài)延伸和剪切性能檢測(cè)裝置，包括：底座；支架，支架沿豎直方向高度可調(diào)節(jié)地設(shè)在底座上且一端與底座相連；第一夾具，第一夾具與支架的另一端相連，第一夾具用于夾持待測(cè)材料的一端；第二夾具，第二夾具設(shè)在第一夾具的下方以用于夾持待測(cè)材料的另一端；砝碼盤，砝碼盤設(shè)在第二夾具的下端且與第二夾具相連；多個(gè)砝碼，多個(gè)砝碼用于放置在砝碼盤上；測(cè)量尺，測(cè)量尺的一端與第一夾具相連，另一端沿豎直方向延伸。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的靜態(tài)延伸和剪切性能檢測(cè)裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能夠完成不同環(huán)境條件下試樣的壓敏膠靜態(tài)剪切性能的檢測(cè)，以及纖維材料靜態(tài)延伸率測(cè)量。

一種大數(shù)據(jù)平臺(tái)的性能檢測(cè)方法及裝置 1125     

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本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種大數(shù)據(jù)平臺(tái)的性能檢測(cè)方法及裝置，涉及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，包括步驟：采集所述大數(shù)據(jù)平臺(tái)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)下的第一類性能指標(biāo)數(shù)據(jù)，獲得第一類性能指標(biāo)數(shù)據(jù)序列O；根據(jù)所述第一類性能指標(biāo)數(shù)據(jù)序列O和隱式馬爾科夫模型的最優(yōu)值λ1，計(jì)算P(O|λ1)；判斷所述P(O|λ1)是否小于預(yù)設(shè)閾值；若為是，確定所述大數(shù)據(jù)平臺(tái)處于異常狀態(tài)；若為否，確定所述大數(shù)據(jù)平臺(tái)處于正常狀態(tài)。應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例，利用隱式馬爾科夫模型對(duì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行性能檢測(cè)，提高了檢測(cè)準(zhǔn)確率。

一種真空氣浮軸承及其性能檢測(cè)裝置和檢測(cè)方法 664     

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本發(fā)明涉及一種真空氣浮軸承、及其性能檢測(cè)裝置和檢測(cè)方法，該氣浮軸承包括至少一級(jí)抽氣通道，采用本發(fā)明的多級(jí)抽氣結(jié)構(gòu)的真空氣浮軸承，可以把提供給平面氣浮軸承的氣體抽排出真空腔體，將平面氣浮軸承對(duì)真空度的影響減小到可接受的范圍。該檢測(cè)裝置包括真空室；分別與真空室連接的多級(jí)抽氣管路、抽真空管路、進(jìn)氣管路、氮?dú)夤苈?，真空室還連接一真空室真空計(jì)，該性能檢測(cè)裝置能夠準(zhǔn)確的評(píng)估該真空氣浮軸承是否符合實(shí)際真空環(huán)境的使用需求，還可判斷該真空氣浮軸承工作時(shí)對(duì)真空環(huán)境的影響，此外還可以通過(guò)測(cè)試過(guò)程和測(cè)試結(jié)果指導(dǎo)真空氣浮軸承的抽氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

蓄電池性能檢測(cè)方法、裝置、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 708     

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本公開(kāi)涉及一種蓄電池性能檢測(cè)方法、裝置、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及電池領(lǐng)域。蓄電池性能檢測(cè)方法包括：獲取在預(yù)定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到的放電狀態(tài)下待測(cè)蓄電池組的組端電壓；根據(jù)檢測(cè)到的組端電壓建立電壓?時(shí)間曲線；根據(jù)電壓?時(shí)間曲線來(lái)判斷待測(cè)蓄電池組的性能。響應(yīng)于出現(xiàn)以下任一種情形，判斷待測(cè)蓄電池組的性能為差：電壓?時(shí)間曲線上任一點(diǎn)對(duì)應(yīng)的組端電壓低于第一閾值，電壓?時(shí)間曲線上每一點(diǎn)的切線斜率都不為零，電壓?時(shí)間曲線上切線斜率為零的第一點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電壓值Vg與其標(biāo)準(zhǔn)值Vb之間的差值大于第二閾值，電壓?時(shí)間曲線上切線斜率為零的第二點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電壓值Vt與Vg之間的差值小于第三閾值。根據(jù)本公開(kāi)，能夠簡(jiǎn)單快速地檢測(cè)蓄電池組性能。

拉應(yīng)力施加裝置和材料性能檢測(cè)裝置 963     

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本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種拉應(yīng)力施加裝置和材料性能檢測(cè)裝置，該拉應(yīng)力施加裝置包括：支架組件；第一固定件，設(shè)置在所述支架組件上，用于固定待檢測(cè)樣品；拉力施加組件，所述拉力施加組件的一端連接于所述支架組件，另一端用于連接于所述待檢測(cè)樣品，所述拉力施加組件的拉力施加方向與所述第一固定件對(duì)所述待檢測(cè)樣品的固定方向相對(duì)設(shè)置；其中，所述拉力施加組件包括彈性件，所述拉力施加組件通過(guò)所述彈性件輸出拉力。通過(guò)該拉應(yīng)力施加裝置能夠使材料性能檢測(cè)的結(jié)果更加貼近于材料實(shí)際使用的性能，提高了檢測(cè)精度。

臭氧催化劑性能檢測(cè)裝置 629     

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本實(shí)用新型屬于污水處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種污水處理中用到的臭氧催化劑性能檢測(cè)裝置。該檢測(cè)裝置，包括外筒和內(nèi)筒，內(nèi)筒的底部與外筒底部相平，內(nèi)筒頂部低于外筒頂部，所述內(nèi)筒包括氣水混合區(qū)和裝有苯系衍生物的催化劑檢測(cè)區(qū)，所述氣水混合區(qū)位于所述催化劑檢測(cè)區(qū)的下部，所述氣水混合區(qū)設(shè)有格柵條和臭氧曝氣頭。本實(shí)用新型提供的臭氧催化劑檢測(cè)裝置采用內(nèi)外筒結(jié)構(gòu)，使內(nèi)外筒水體形成一個(gè)循環(huán)，可保證在不添加額外動(dòng)力的前提下使水樣與催化劑充分接觸，利于反應(yīng)充分進(jìn)行，可用于污水處理中所用到的催化劑性能檢測(cè)，方便快捷，而且檢測(cè)液與臭氧反應(yīng)，顏色明顯，且易與水結(jié)合，配置出的檢測(cè)液CODCr較為穩(wěn)定易于監(jiān)測(cè)，方便易得。

空氣呼吸器性能檢測(cè)儀 967     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種空氣呼吸器性能檢測(cè)儀,其包括:壓力傳感器(1),檢測(cè)平臺(tái)(2)和檢測(cè)數(shù)據(jù)處理裝置(3);空氣呼吸器連接到所述檢測(cè)平臺(tái)(2);所述檢測(cè)平臺(tái)(2)包括氣路系統(tǒng)(201),連接在氣路系統(tǒng)(201)上的減壓器連接口(202);所述壓力傳感器(1)連接到檢測(cè)平臺(tái)(2)的氣路系統(tǒng)(201)上,并將從所述檢測(cè)平臺(tái)(2)采集到的空氣呼吸器的性能數(shù)據(jù)傳輸?shù)綑z測(cè)數(shù)據(jù)處理裝置(3)進(jìn)行處理,得到檢測(cè)結(jié)果。其有效地提高空氣呼吸器性能檢測(cè)的可靠性,簡(jiǎn)化了檢測(cè)的操作。

用于SPECT設(shè)備性能檢測(cè)的三合一模體 1027     

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本實(shí)用新型設(shè)計(jì)單光子發(fā)射計(jì)算機(jī)斷層成像設(shè)備控制及性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種用于SPECT設(shè)備性能檢測(cè)的三合一模體，包括為鏤空?qǐng)A柱狀構(gòu)件的模體外殼，在模體外殼內(nèi)固定有多根沿其軸向安裝的線源管；在模體外殼的內(nèi)部充填有液體散射介質(zhì)；模體外殼為聚甲基丙烯酸甲酯的全密封體；模體外殼包括圓筒狀結(jié)構(gòu)的模型桶體以及對(duì)稱固定在所述模型桶體兩端的模體底板和模體上蓋；本實(shí)用新型的三合一模體，制造成本低，通過(guò)設(shè)置的掛鉤能夠很方便地將裝置懸掛在掃描床上，使用方便，易于拆裝，利用充滿無(wú)放射性水的聚甲基丙烯酸甲酯模體外殼充當(dāng)模型源，內(nèi)置軸向設(shè)置的三根線源管，提高了掃描的均勻性，提高了校正的精度和效率。

電纜導(dǎo)管屏蔽接地性能檢測(cè)裝置 770     

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本實(shí)用新型提供一種電纜導(dǎo)管屏蔽接地性能檢測(cè)裝置，涉及電纜導(dǎo)管性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括供電電源、滑線變阻器、檢測(cè)線和檢測(cè)單元，檢測(cè)線包括第一檢測(cè)線和第二檢測(cè)線，檢測(cè)單元包括電流表和電壓表；第一檢測(cè)線連接供電電源，第一檢測(cè)線用于和待測(cè)電纜導(dǎo)管連接；滑線變阻器線圈的一端連接供電電源；第二檢測(cè)線和滑線變阻器滑片連接，第二檢測(cè)線用于和待測(cè)電纜導(dǎo)管連接；電流表串聯(lián)在供電電源和滑線變阻器之間、第一檢測(cè)線或第二檢測(cè)線上；電壓表和第一檢測(cè)線和第二檢測(cè)線連接。本實(shí)用新型通過(guò)滑線變阻器來(lái)調(diào)節(jié)檢測(cè)電路的電流至合適范圍內(nèi)，滿足對(duì)導(dǎo)管屏蔽接地試驗(yàn)的要求，設(shè)備具有體積小、方便測(cè)量各種規(guī)格剛性導(dǎo)管和測(cè)量精準(zhǔn)度高等特點(diǎn)。

透水材料制品的透水性能檢測(cè)裝置 917     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種透水材料制品的透水性能檢測(cè)裝置,該裝置包括:噴水裝置;一供水裝置,所述供水裝置與所述噴水裝置通過(guò)輸水管路連接;一支撐裝置,所述透水材料制品置于所述支撐裝置上;一液位采集裝置,設(shè)置于所述透水材料制品的上方;以及一控制系統(tǒng),與所述供水裝置及所述液位采集裝置電連接。本實(shí)用新型的透水性能檢測(cè)裝置通過(guò)在模擬自然降水狀態(tài)下檢測(cè)透水材料制品表面的積水狀況得到透水材料制品達(dá)到最大透水限度的狀態(tài)時(shí)刻,并得到透水材料制品達(dá)到最大透水限度時(shí)的出水流量及最大透水速率,可直觀地檢測(cè)透水材料制品的透水性能。

飛機(jī)起動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)裝置 1045     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了屬于飛機(jī)起動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)模擬檢測(cè)設(shè)備范圍的一種飛機(jī)起動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)裝置,具體是對(duì)飛機(jī)起動(dòng)機(jī)的棘爪性能檢測(cè)裝置。檢測(cè)裝置的電動(dòng)機(jī)、連接軸、安裝架、轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)接頭和起動(dòng)機(jī)都固定在試驗(yàn)臺(tái)上,然后將電動(dòng)機(jī)、連接軸、安裝架、轉(zhuǎn)接頭和起動(dòng)機(jī)依次連接,轉(zhuǎn)速傳感器固定在連接軸附近;轉(zhuǎn)速傳感器輸出連接到轉(zhuǎn)速指示器上。電位計(jì)與變頻器連接,三相電源經(jīng)過(guò)電位計(jì)接入變頻器,變頻器的輸出接到電動(dòng)機(jī)的三相電源接線柱上。本實(shí)用新型是對(duì)飛機(jī)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行模擬檢測(cè),特別是檢測(cè)飛機(jī)起動(dòng)機(jī)棘爪性能的測(cè)試,對(duì)于不同型號(hào)的起動(dòng)機(jī)需要測(cè)試時(shí),只要換個(gè)新的轉(zhuǎn)接頭,就可以完成其試驗(yàn),滿足起動(dòng)機(jī)的性能測(cè)試要求,適用范圍比較廣;降低噪音,減小振動(dòng),便于維護(hù)。

救援防護(hù)服裝材料防化學(xué)品滲透性能檢測(cè)裝置 717     

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本實(shí)用新型涉及救援防護(hù)服裝材料防化學(xué)品滲透性能檢測(cè)裝置,屬于防護(hù)服裝材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,該裝置包括由捕集室和測(cè)試室組成的滲透測(cè)試池、蠕動(dòng)泵、超濾裝置、離子色譜分析儀和計(jì)算機(jī);各部分連接關(guān)系為,捕集室的兩室側(cè)輸出管道分別與蠕動(dòng)泵管線的進(jìn)口端和出口端相連,捕集室中間輸出管道聯(lián)接超濾裝置的進(jìn)口端,離子色譜分析儀的輸入端與超濾裝置的出口端相連,離子色譜分析儀的數(shù)據(jù)輸入/輸出端與計(jì)算機(jī)相連。

一種用于磁通門磁芯性能檢測(cè)裝置和方法 835     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N磁通門磁芯性能檢測(cè)裝置和方法，所述檢測(cè)裝置包括：屏蔽筒，用于屏蔽外界磁場(chǎng)的信號(hào)，在屏蔽筒內(nèi)形成零場(chǎng)環(huán)境；旋轉(zhuǎn)單元，用于為檢測(cè)平臺(tái)提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力；檢測(cè)平臺(tái)，用于安裝待測(cè)磁芯；電路模塊，用于為旋轉(zhuǎn)單元和檢測(cè)平臺(tái)供電并提供電信號(hào)通路；支架結(jié)構(gòu)，用于為整個(gè)磁通門磁芯檢測(cè)裝置提供支撐結(jié)構(gòu)。本申請(qǐng)還提供了一種利用上述磁通門磁芯性能檢測(cè)裝置檢測(cè)磁芯性能的方法。本申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)了在磁通門傳感器組裝前對(duì)磁芯性能的檢測(cè)，增加了成品率，降低了資源的浪費(fèi)。

一種頻率同步性能檢測(cè)方法及裝置 1135     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種頻率同步性能檢測(cè)方法，包括：將設(shè)備的第一輸入?yún)⒖荚葱盘?hào)與確定的基準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行相位比較，得到相位誤差序列；利用所述相位誤差序列，檢測(cè)所述第一輸入?yún)⒖荚葱盘?hào)的頻率同步質(zhì)量。本發(fā)明同時(shí)還公開(kāi)了一種頻率同步性能檢測(cè)裝置。

一種多功能膜性能檢測(cè)裝置 978     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能膜性能檢測(cè)裝置，設(shè)有水箱、膜槽、進(jìn)水管道、出水管道，膜槽設(shè)有清水進(jìn)口、產(chǎn)水出口、濃水出口，分別與水箱連通；進(jìn)水管道設(shè)有高低壓進(jìn)水管道和負(fù)壓進(jìn)水管道；高低壓進(jìn)水管道上設(shè)有增壓泵，該增壓泵的出水口側(cè)設(shè)有進(jìn)水低壓表和進(jìn)水高壓表，每個(gè)進(jìn)水管路上設(shè)有進(jìn)水流量計(jì)和進(jìn)水閥門；產(chǎn)水管道設(shè)有高低壓共用的高低壓產(chǎn)水管道和負(fù)壓產(chǎn)水管道；高低壓產(chǎn)水管道上設(shè)有產(chǎn)水低壓表和產(chǎn)水高壓表；在負(fù)壓產(chǎn)水管道上設(shè)有負(fù)壓泵，該負(fù)壓泵的進(jìn)水側(cè)設(shè)有產(chǎn)水負(fù)壓表；每個(gè)產(chǎn)水管道上還設(shè)有產(chǎn)水流量計(jì)和產(chǎn)水閥門；所述濃水管道上設(shè)有濃水流量計(jì)。本實(shí)用新型適用于膜的性能檢測(cè)，功能多樣，操作簡(jiǎn)便，檢測(cè)效果準(zhǔn)確穩(wěn)定。

郵政總包RFID袋牌質(zhì)量、性能檢測(cè)裝置及其計(jì)算機(jī)控制方法 796     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種郵政總包RFID袋牌質(zhì)量、性能檢測(cè)裝置及其計(jì)算機(jī)控制方法,所述檢測(cè)裝置,主要包括皮帶傳送裝置,在皮帶傳送裝置的皮帶上依次設(shè)置條碼閱讀器、測(cè)試暗室、標(biāo)簽剔除裝置,在測(cè)試暗室的頂部安裝RFID閱讀器天線,RFID閱讀器天線連接到RFID閱讀器,所述的裝置在所述的計(jì)算機(jī)控制方法的控制下,通過(guò)皮帶傳送裝置,將被測(cè)袋牌依次帶到條碼閱讀器、測(cè)試暗室,并由條碼閱讀器讀取袋牌表面的條碼、在測(cè)試暗室中由RFID閱讀器通過(guò)閱讀器天線對(duì)袋牌進(jìn)行讀寫(xiě),并按照讀寫(xiě)的結(jié)果,控制標(biāo)簽剔除裝置動(dòng)作,將標(biāo)簽送到指定位置。通過(guò)本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)RFID標(biāo)簽的批量自動(dòng)檢測(cè),使RFID標(biāo)簽在郵政領(lǐng)域的應(yīng)用更具可行性。

一種土壤滲透過(guò)濾性能檢測(cè)裝置 699     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種土壤滲透過(guò)濾性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)外殼，所述檢測(cè)外殼頂部通過(guò)螺栓固定連接有頂蓋，所述頂蓋頂部固定連接有液壓推桿，所述液壓推桿的推桿貫穿頂蓋并延伸至檢測(cè)外殼內(nèi)部，所述液壓推桿位于檢測(cè)外殼內(nèi)部的一端固定連接有壓板，所述檢測(cè)外殼內(nèi)壁固定連接有擋圈，所述擋圈頂部滑動(dòng)連接有擋板，所述擋板一端貫穿檢測(cè)外殼并與檢測(cè)外殼滑動(dòng)連接，所述擋圈內(nèi)側(cè)固定連接有漏網(wǎng)，所述檢測(cè)外殼底部一側(cè)通過(guò)導(dǎo)管連通有水質(zhì)檢測(cè)箱，所述檢測(cè)外殼一側(cè)固定連接有水泵，所述水泵的出水口連通有出水，本發(fā)明涉及土壤檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該一種土壤滲透過(guò)濾性能檢測(cè)裝置，可檢測(cè)土壤的過(guò)濾性能，使用方便，檢測(cè)范圍較廣。

一種變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng) 974     

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一種變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)離線變壓器油色譜分析儀，以及連接在檢測(cè)系統(tǒng)上的變壓器油色譜在線測(cè)試單元，二者比對(duì)，以檢測(cè)所述變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置性能。該變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)可對(duì)不同的在線監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行測(cè)試。

一種汽車前艙蓋耐久性能檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu) 681     

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本實(shí)用新型提供一種汽車前艙蓋耐久性能檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，包括：氣缸，所述氣缸包括活塞桿和氣筒，其中，所述活塞桿能在所述氣筒內(nèi)伸縮，所述活塞桿與所述前艙蓋連接；用于支撐所述氣缸的氣缸支架，所述氣缸支架與所述氣筒的下端鉸接，所述氣缸支架固定在汽車前艙內(nèi)的底板上；用于控制所述活塞桿伸縮的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與所述氣缸連接，其中，所述活塞桿伸或縮時(shí)，帶動(dòng)所述前艙蓋的開(kāi)或合。本實(shí)用新型的汽車前艙蓋耐久性能檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，直接搭建在車內(nèi)，占用空間小，能夠滿足前艙蓋開(kāi)閉動(dòng)作要求。且未在前蓋上附加任何配重，使試驗(yàn)載荷接近真實(shí)情況。同時(shí)還具有通用性，可適用于不同車型。

一種對(duì)多芯電纜連通性能檢測(cè)的系統(tǒng)及其方法 915     

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本發(fā)明涉及一種對(duì)多芯電纜連通性能檢測(cè)的系統(tǒng)及其方法。主測(cè)試端通過(guò)被測(cè)電纜與從測(cè)試端進(jìn)行檢測(cè);主、從測(cè)試端均包括:電壓比較器、測(cè)試電阻和單片機(jī);主端單片機(jī)通過(guò)一個(gè)測(cè)試電阻連接到電纜的一路芯線的一端,該路芯線的另一端通過(guò)一個(gè)測(cè)試電阻連接到從端單片機(jī),主、從端測(cè)試電阻連接電纜芯路端各接入一個(gè)電壓比較器,電壓比較器輸出端連接至單片機(jī);測(cè)試時(shí)主端單片機(jī)依次對(duì)被測(cè)電纜芯線中的一路輸出高電平,同時(shí)對(duì)其他芯路輸出低電平,電流通過(guò)測(cè)試電阻,各芯路電壓比較器將測(cè)到電壓值與參考電壓比較得出邏輯結(jié)果,把邏輯結(jié)果分別輸入給主、從端單片機(jī),綜合分析以判斷各芯路處于正常狀態(tài)、斷路狀態(tài)、錯(cuò)接狀態(tài)、與地短路狀態(tài)或線間短路狀態(tài)。

一種新型噴油器性能檢測(cè)設(shè)備 1112     

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本實(shí)用新型涉及一種新型噴油器性能檢測(cè)設(shè)備，其包括柜體，安裝于柜體上的低壓油泵電機(jī)、低壓油泵、油箱、調(diào)壓閥、電磁閥、柴油濾清器、油軌、噴油器、散熱器以及控制主機(jī)；其中，所述低壓油泵電機(jī)連接并驅(qū)動(dòng)低壓油泵；所述油箱、低壓油泵、油軌、散熱器、柴油濾清器、電磁閥、油箱通過(guò)第一管道依次連接；所述油箱、低壓油泵、噴油器、散熱器、柴油濾清器、電磁閥、油箱通過(guò)第二管道依次連接；所述控制主機(jī)連接并控制低壓油泵電機(jī)工作。本實(shí)用新型的新型噴油器性能檢測(cè)設(shè)備具有檢測(cè)精度高、速度快，直觀性好，安全可靠且運(yùn)行穩(wěn)定等諸多優(yōu)點(diǎn)。

汽車阻尼墊耐沖擊性能檢測(cè)裝置 1131     

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本實(shí)用新型提供了一種汽車阻尼墊耐沖擊性能檢測(cè)裝置，包括支架和擺動(dòng)臂，所述擺動(dòng)臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支架上，另一端為自由端，且所述自由端上還設(shè)置有用于放置阻尼墊試驗(yàn)片的試片托架。本實(shí)用新型提供的汽車阻尼墊耐沖擊性能檢測(cè)裝置，通過(guò)將阻尼墊試驗(yàn)片連接在試片托架上，然后控制擺動(dòng)臂進(jìn)行擺動(dòng)，進(jìn)而使得試片托架隨著擺動(dòng)臂的擺動(dòng)而擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)臂與支架相貼時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊力，進(jìn)而可以在沖擊完畢后檢查阻尼墊試驗(yàn)片的脫落、滑動(dòng)、分離等情況，有效地對(duì)阻尼試驗(yàn)片的耐沖擊性進(jìn)行了測(cè)試，避免了不合格阻尼墊進(jìn)入市場(chǎng)，進(jìn)而保證了阻尼墊使用的安全可靠性。

一種用于軌道交通的直線電機(jī)性能檢測(cè)裝置 831     

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一種用于軌道交通的直線電機(jī)性能檢測(cè)的裝置,該裝置的軌道(8)安裝在支撐架上,次級(jí)反應(yīng)板(11)安裝在軌道上,直線電機(jī)的初級(jí)(6)和(7)及變流器組(3)和(2)分別安裝在小車(4)和(5)上,兩臺(tái)直線電機(jī)的初級(jí)通過(guò)剛性連軸器(9)連接;第一臺(tái)變流器組(2)的交流端與第一臺(tái)直線電機(jī)的初級(jí)(7)相連,第一臺(tái)變流器組的直流端與四象限變流器(1)的輸出端相連;第二臺(tái)變流器組(3)的交流端與第二臺(tái)直線電機(jī)的初級(jí)(6)相連,第二臺(tái)變流器組的直流端與四象限變流器輸出端相連;作為牽引和負(fù)載的變流器組直流部分彼此相連,四象限變流器的交流端接電源。解決了旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)不能真實(shí)可靠地檢測(cè)直線電機(jī)軌道交通運(yùn)行狀態(tài)的問(wèn)題。

一種中空纖維超微濾膜組件及膜性能檢測(cè)裝置 815     

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本發(fā)明涉及一種中空纖維超微濾膜組件及膜性能檢測(cè)裝置，其特征在于：中空纖維超微濾膜組件包括一第一導(dǎo)管和兩第二導(dǎo)管；三根導(dǎo)管之間通過(guò)兩三通接頭連接；在三根導(dǎo)管內(nèi)穿設(shè)中空纖維膜絲，中空纖維膜絲的始端和末端與兩第二導(dǎo)管的兩自由端密封。膜性能檢測(cè)裝置包括中空纖維超微濾膜組件和樣品池；在樣品池的底部設(shè)置磁力攪拌器，兩三通接頭的第三開(kāi)口均通過(guò)管線與樣品池連接，在第一三通接頭與樣品池之間的管線上設(shè)置泵。其中一第二導(dǎo)管的自由端通過(guò)第一管線支路連接在第一三通接頭與樣品池之間的管線上，另一第二導(dǎo)管的自由端通過(guò)管線與樣品池連接，并在該管線上設(shè)置第二管線支路，在第二三通接頭與樣品池之間的管線上設(shè)置第三管線支路。

應(yīng)用于家用電器性能檢測(cè)的試驗(yàn)艙 825     

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本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于家用電器性能檢測(cè)的試驗(yàn)艙，其中包括：艙體、移動(dòng)平臺(tái)、送風(fēng)排風(fēng)結(jié)構(gòu)、通氣檢測(cè)結(jié)構(gòu)和控制臺(tái)。艙體為一中空殼體結(jié)構(gòu)，構(gòu)成試驗(yàn)艙的主體結(jié)構(gòu)，形成容置空間；移動(dòng)平臺(tái)位于艙體的容置空間中，用于放置待測(cè)家用電器并移動(dòng)待測(cè)家用電器的位置；送風(fēng)排風(fēng)結(jié)構(gòu)相對(duì)于容置空間設(shè)置于艙體上，用于對(duì)容置空間進(jìn)行送風(fēng)排風(fēng)；以及通氣檢測(cè)結(jié)構(gòu)相對(duì)于容置空間設(shè)置于艙體上，用于向容置空間通入待測(cè)氣體以及檢測(cè)容置空間中的氣體；控制臺(tái)相對(duì)于容置空間設(shè)置于艙體上，并與送風(fēng)排風(fēng)結(jié)構(gòu)、通氣檢測(cè)結(jié)構(gòu)和移動(dòng)平臺(tái)通訊連接，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)家用電器性能檢測(cè)的控制過(guò)程。借此，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)家用電器的性能進(jìn)行精確地檢測(cè)分析。

鐵路隧道接地性能檢測(cè)方法、裝置、可存儲(chǔ)介質(zhì) 1106     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路隧道接地性能檢測(cè)方法、裝置、可存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及性能檢測(cè)領(lǐng)域。本發(fā)明包括以下步驟：構(gòu)建測(cè)試回路：選擇獨(dú)立的接地系統(tǒng)，選擇隧道以外的兩處鐵路接地體作為輔助測(cè)試接地系統(tǒng)，利用獨(dú)立架空導(dǎo)體以及大地將兩個(gè)接地系統(tǒng)連接，利用獨(dú)立架空導(dǎo)體以及大地將兩個(gè)輔助測(cè)試接地系統(tǒng)連接，完成測(cè)試回路構(gòu)建；回路電阻測(cè)試：在所述測(cè)試回路中接入檢測(cè)裝置，對(duì)回路電阻測(cè)試；結(jié)果計(jì)算：根據(jù)回路電阻測(cè)試結(jié)果，計(jì)算得到隧道接地系統(tǒng)的接地電阻。本發(fā)明能夠在狹窄空間內(nèi)測(cè)試隧道接地系統(tǒng)接地電阻。

一種用于調(diào)壓器密封性能檢測(cè)的輔助固定裝置 833     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于調(diào)壓器密封性能檢測(cè)的輔助固定裝置，包括固定件、定位件和兩個(gè)鎖緊頂絲，固定件包括連接板，連接板的左右兩端對(duì)應(yīng)設(shè)有第一固定塊和第二固定塊且使第一固定塊和第二固定塊分布在連接板的前后兩側(cè)，連接板沿前后方向開(kāi)設(shè)有與調(diào)壓器閥筒出口端面上的螺栓孔對(duì)應(yīng)的通過(guò)孔，連接板的上下側(cè)壁上分別開(kāi)設(shè)有與通過(guò)孔相通的螺紋孔；定位件包括定位柱和與定位柱后端固定連接的六角頭，定位柱的中部開(kāi)設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽前側(cè)的定位柱在外周壁上開(kāi)設(shè)有螺紋并形成螺紋柱。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可有效解決拆卸閥座組合件后無(wú)法對(duì)調(diào)壓器進(jìn)行密封性能檢測(cè)的問(wèn)題。

透水材料透水性能檢測(cè)裝置 1013     

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一種透水材料透水性能檢測(cè)裝置,包括:用于向透水材料噴淋模擬雨水的噴水裝置;支撐透水材料和所述噴水裝置的支撐裝置;用來(lái)檢測(cè)透水材料上表面積水狀況的觀測(cè)裝置;用來(lái)檢測(cè)所述噴水裝置出水速率的流量記錄裝置,所述流量記錄裝置設(shè)置在噴水裝置的輸水管上。本實(shí)用新型的透水性能檢測(cè)裝置,通過(guò)觀測(cè)透水材料制品表面的積水狀況得到透水材料的達(dá)到最大透水限度的狀態(tài)時(shí)刻,進(jìn)而通過(guò)此時(shí)的出水流量狀況來(lái)表征透水材料的透水性能。?

流量性能檢測(cè)方法 861     

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本發(fā)明提供一種能夠更加準(zhǔn)確地檢測(cè)零件的流量性能的流量性能檢測(cè)方法。在本發(fā)明的流量性能檢測(cè)方法中，進(jìn)油口壓力為14～17MPa，出油口有壓力，為4～7MPa，并且所述進(jìn)油口的壓力與所述出油口的壓力之差為10MPa。

一種機(jī)載型號(hào)激光慣導(dǎo)外場(chǎng)綜合性能檢測(cè)系統(tǒng) 890     

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一種機(jī)載型號(hào)激光慣導(dǎo)外場(chǎng)綜合性能檢測(cè)系統(tǒng)，將智能化測(cè)試系統(tǒng)與試驗(yàn)車有機(jī)結(jié)合，便于在外場(chǎng)進(jìn)行激光慣導(dǎo)功能測(cè)試、性能和精度驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了激光慣導(dǎo)快速故障定位及戰(zhàn)備保障需求。試驗(yàn)車是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的運(yùn)載工具和主體結(jié)構(gòu)，既能模擬慣導(dǎo)動(dòng)態(tài)工作環(huán)境，又能快速將測(cè)試設(shè)備送到外場(chǎng)進(jìn)行功能性能檢測(cè)和故障維修。智能化測(cè)試系統(tǒng)包括車載電源系統(tǒng)和車載測(cè)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)功能、性能、仿真測(cè)試及故障檢測(cè)功能。本發(fā)明既能模擬慣導(dǎo)動(dòng)態(tài)工作環(huán)境進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)模擬飛行與動(dòng)態(tài)車載相結(jié)合的精度驗(yàn)證；同時(shí)便于在外場(chǎng)進(jìn)行激光慣導(dǎo)的功能性能測(cè)試和故障檢測(cè)與維修，實(shí)現(xiàn)激光慣導(dǎo)智能化故障定位、自動(dòng)化功能性能驗(yàn)證。