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本發(fā)明涉及煉鋼運(yùn)行車間壓濾機(jī)專用泵技術(shù)領(lǐng)域,具體為立式長軸耐磨渣漿泵。背景技術(shù)渣漿泵是指講指通過借助離心力(泵的葉輪的旋轉(zhuǎn))的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械,將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備。主要適用于:礦山、電廠、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行業(yè)領(lǐng)域。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸形泵殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,最后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中
本實(shí)用新型涉及流體輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及高效浸入式立式多級(jí)離心泵。背景技術(shù)級(jí)離心泵是可以輸送從自來水到工業(yè)液體的一種機(jī)械設(shè)備,具有整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、噪聲低、節(jié)能效果顯著,檢修方便等特點(diǎn)?,F(xiàn)有的級(jí)離心泵具有以下缺點(diǎn):1、由于多級(jí)離心泵常應(yīng)用于工業(yè)液體的輸送和城市給排水、鋼鐵廠、礦山排水、污水輸送等,水中可能含有大量的雜質(zhì),現(xiàn)有的多級(jí)離心泵不具備過濾的效果,容易受雜質(zhì)影響導(dǎo)致部件損傷或堵塞,影響工作效率,且排出的水質(zhì)較差。2、現(xiàn)有的多級(jí)離心泵出水口較少,無法根據(jù)需要對(duì)揚(yáng)程進(jìn)行選擇,只
本實(shí)用新型涉及真空泵技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種減速機(jī)聯(lián)結(jié)形式立式無油真空泵。背景技術(shù)無油真空泵系列旋片式真空泵,是一種無需任何油作潤滑既能運(yùn)轉(zhuǎn)工作的機(jī)械真空泵,它具有結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、維護(hù)方便、不會(huì)污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),該兩系列無油真空泵耐用性好,是抽真空,壓縮,兩用真空泵,是一種應(yīng)用范圍非常廣泛獲得真空的基本設(shè)備?,F(xiàn)有的立式無油真空泵一般聯(lián)結(jié)形式為皮帶輪與皮帶傳動(dòng)聯(lián)結(jié),這種形式高效且成本較便宜,但是應(yīng)用于防爆的化工領(lǐng)域有致命缺陷,即皮帶可能會(huì)產(chǎn)生靜電,對(duì)于需要防爆的特殊工作環(huán)境會(huì)產(chǎn)生不安全因素,因此急需
.本實(shí)用新型涉及離心泵領(lǐng)域,主要是一種新型浸入式立式多級(jí)離心泵。背景技術(shù).市場(chǎng)上通用的浸入式立式多級(jí)離心泵如圖所示,主要包括進(jìn)水體、導(dǎo)流器、葉輪、導(dǎo)葉、機(jī)封部件和泵頭;現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在的弊端:.現(xiàn)有浸入式立式多級(jí)離心泵采用散裝式機(jī)封,整泵裝配工序復(fù)雜;.機(jī)械密封部件檢修、維護(hù)時(shí),電機(jī)軸和泵軸間距離比常規(guī)的機(jī)封要小很多,直接取不出來,需拆卸泵頭和電機(jī),工作量大。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種新型浸入式立式多級(jí)離心泵,簡化浸入式立式多級(jí)泵裝配
.本發(fā)明涉及泵送裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種泵送裝置及驅(qū)動(dòng)方法、壓裂泵系統(tǒng)。背景技術(shù).在油田施工作業(yè)中,尤其在一些具有高可靠性要求的施工中,為了確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性,通常采用帶有互為備份功能的雙泵固井設(shè)備。.現(xiàn)有技術(shù)中采用的雙泵設(shè)備上,一般裝有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱(或者液壓傳動(dòng)系統(tǒng))、柱塞泵組成兩套泵送系統(tǒng);上述設(shè)置可以滿足任意一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和任意一側(cè)混漿系統(tǒng)損壞情況下、繼續(xù)完成固井施工。但是柱塞泵的驅(qū)動(dòng)是一對(duì)一的,如果出現(xiàn)a側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和b側(cè)柱塞泵,或者b側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和a側(cè)柱塞泵同時(shí)損壞時(shí),作業(yè)將無法繼
.本實(shí)用新型涉及石油開發(fā)行業(yè)使用的注水泵的輸送輔助裝置,特別是柱塞式注水泵注前水處理裝置。背景技術(shù).注水泵是油田注水系統(tǒng)的重要設(shè)備,一般使用的是高壓柱塞泵。其工作原理是:在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,柱塞泵的柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),當(dāng)柱塞向后移動(dòng)時(shí),泵缸內(nèi)容積擴(kuò)大,壓力降低,排出閥關(guān)閉,吸入閥打開,泵吸入液體。當(dāng)柱塞向前移動(dòng)時(shí),缸內(nèi)容積縮小,壓力增加,吸入閥關(guān)閉,排出閥打開,泵排出液體。注水泵依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使工作腔內(nèi)的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸入液體、排出液體。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作效率高和
.本實(shí)用新型涉及柱塞泵維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種壓裂車柱塞泵維護(hù)裝置及壓裂車。背景技術(shù).壓裂車在作業(yè)過程中,柱塞泵因往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中柱塞頭部磨損,需對(duì)零部件凡爾體進(jìn)行更換維護(hù),在發(fā)生故障時(shí),傳統(tǒng)的方法都是利用人工利用撬棍將柱塞泵的兩端分離,進(jìn)而來進(jìn)行檢查維護(hù),因此作業(yè)方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種壓裂車柱塞泵維護(hù)裝置及壓裂車,以解決傳統(tǒng)壓裂車不便于將柱塞泵的兩端分離的問題。.為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:.一種壓裂車柱塞泵維護(hù)裝置,包括支
.本實(shí)用新型涉及回程盤技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種航空燃油柱塞泵的回程盤。背景技術(shù).回程盤是軸向柱塞泵中的一個(gè)盤形重要元件,柱塞泵的吸排油是通過柱塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成的,排油時(shí),柱塞通過斜盤的推動(dòng)壓縮柱塞腔將高壓油液噴出,在吸油時(shí),柱塞通過滑靴在回程盤的帶動(dòng)下向后運(yùn)動(dòng)使柱塞腔容積變大形成真空實(shí)現(xiàn)吸油。.回程盤在軸向柱塞泵中長期做往復(fù)運(yùn)動(dòng)后,由于回程盤沒有一個(gè)緩沖裝置,從而回程盤在做往復(fù)運(yùn)動(dòng)后,回程盤的表面會(huì)出現(xiàn)磨損的情況,降低了回程盤的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)
esc柱塞泵效率測(cè)試方法及系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,特別是涉及一種esc柱塞泵效率測(cè)試方法及系統(tǒng)。背景技術(shù).esc(汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))是車輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng),是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(abs)和牽引力控制系統(tǒng)(tcs)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展,并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器,通過ecu控制前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。.在測(cè)試esc柱塞泵效率時(shí),其中兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)電機(jī)轉(zhuǎn)速和柱塞泵流量較難獲取?,F(xiàn)有技術(shù)針對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)
.本實(shí)用新型屬于液壓泵領(lǐng)域,具體是涉及一種可雙向旋轉(zhuǎn)的高壓高速軸向柱塞泵。背景技術(shù).電動(dòng)靜液作動(dòng)器eha作為飛機(jī)等航天器的驅(qū)動(dòng)裝置,正在被大量采用,使飛機(jī)液壓系統(tǒng)由傳統(tǒng)的集中式向分布式轉(zhuǎn)變,提高了飛機(jī)的安全性、可維護(hù)性和效率。鑒于飛機(jī)對(duì)減重的極端需求,eha各元件必須盡可能縮小體積、減輕重量。軸向柱塞泵體積小、功率密度高,被廣泛應(yīng)用于eha系統(tǒng),是eha的核心元件。.傳統(tǒng)的柱塞泵通常僅可單向旋轉(zhuǎn),內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,密閉殼體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和回油口,各油口通過管接頭、管路與液壓系統(tǒng)連接,柱
.本實(shí)用新型涉及一種柱塞泵填料結(jié)構(gòu),屬于柱塞泵填料設(shè)計(jì)領(lǐng)域。背景技術(shù).柱塞泵作為輸送高粘度流體的常用設(shè)備,在各行各業(yè)中擔(dān)負(fù)著強(qiáng)腐蝕性、毒害性.高粘性和高壓介質(zhì)的輸送任務(wù),柱塞泵在工作時(shí),柱塞泵的泵缸體所受到的壓力巨大,良好的密封對(duì)于泵缸體必不可少,目前對(duì)泵缸體的密封主要是在柱塞部和泵缸體之間形成的密封空間內(nèi)安裝各種類型的密封件,然后用壓緊蓋壓緊。柱塞泵密封的壽命和可靠性直接影響設(shè)備的使用性能和可靠性。.柱塞泵的填料函總成是泵動(dòng)力端與液力端聯(lián)接的過渡密封區(qū)域,也是動(dòng)力端往復(fù)做功中產(chǎn)生真空度的
.本申請(qǐng)涉及一種雙聯(lián)柱塞泵,其具有彼此軸向組合的兩個(gè)柱塞泵組。背景技術(shù).在柱塞式液壓泵領(lǐng)域,為了增大泵排量,有時(shí)會(huì)將兩個(gè)軸向柱塞泵組合在一起形成雙聯(lián)柱塞泵。雙聯(lián)柱塞泵通常包括兩個(gè)軸向組合的泵組,每個(gè)泵組的缸體分別由相應(yīng)的軸驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)軸在內(nèi)端通過花鍵套相連,使得公共的外部驅(qū)動(dòng)源可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)這兩個(gè)軸。每個(gè)缸體中包含多個(gè)柱塞,每個(gè)柱塞的輸出壓力都是周期性變化(波動(dòng))的。為了避免兩個(gè)泵組的輸出壓力峰值重合導(dǎo)致整個(gè)雙聯(lián)柱塞泵的輸出壓力波動(dòng)幅度過大,通常需要將兩個(gè)泵組彼此沿圓周方向(簡稱周向)錯(cuò)開一個(gè)角
本發(fā)明涉及液壓控制元件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種液壓柱塞泵的柱塞的加工方法。背景技術(shù)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,它是依靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油與壓油。柱塞泵由其額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于石油、天然氣井場(chǎng)輸送系統(tǒng)。柱塞主要與銅滑靴配合在液壓柱塞泵一起工作。液壓柱塞泵廣泛應(yīng)用在液壓系統(tǒng)的控制和液壓系統(tǒng)的執(zhí)行等控制工程。主要裝機(jī)類型有汽車工程、航空工程、工程機(jī)械等行業(yè)。目前同類的液壓柱塞泵的柱塞的主要生產(chǎn)方法是:s1.車加工;s2.滲碳淬
.本發(fā)明涉及柱塞泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高壓清洗機(jī)柱塞泵。背景技術(shù).柱塞泵是高壓清洗機(jī)的一個(gè)重要組件。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。.現(xiàn)有技術(shù)的柱塞泵如圖所示,包括泵體、柱塞架以及柱塞,現(xiàn)有技術(shù)柱塞與柱塞架之間密封主要依靠塑料導(dǎo)向圈、設(shè)置在塑料導(dǎo)向圈一側(cè)的橡膠水封以及設(shè)置在塑料導(dǎo)向圈另一側(cè)的橡膠油封,這樣結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本較高。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單且
.本發(fā)明屬于軸向柱塞泵領(lǐng)域,尤其是一種斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)的軸向柱塞泵配流軸及其配流方法。背景技術(shù).相比于機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)等傳動(dòng)方式,液壓傳動(dòng)具有功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)態(tài)特性好等諸多優(yōu)點(diǎn),廣泛運(yùn)用于機(jī)械加工、能源工業(yè)以及軍工、航空航天、船舶等領(lǐng)域。柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件,發(fā)揮著重大的作用。其中,軸向柱塞泵因結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作壓力高、功率大、效率高、轉(zhuǎn)速高、易于實(shí)現(xiàn)變量和壽命長等特點(diǎn),被大量運(yùn)用于高壓大功率的液壓系統(tǒng)中。.軸向柱塞泵根據(jù)旋轉(zhuǎn)件分為缸體旋轉(zhuǎn)的軸向柱塞泵和斜盤旋轉(zhuǎn)的軸向柱塞泵。
.本實(shí)用新型屬于軸向變量柱塞泵領(lǐng)域,尤其涉及一種柱塞泵恒功率控制結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).柱塞泵恒功率控制就是使泵的出口壓力與輸出流量的乘積為常數(shù),泵的出口壓力和輸出流量需要滿足雙曲線函數(shù)關(guān)系。隨著負(fù)荷的變化,泵的出口壓力也隨之變化,需要調(diào)節(jié)輸出流量使輸出流量與出口壓力的乘積保持不變。.為使原動(dòng)機(jī)工作在最佳工況下,減少原動(dòng)機(jī)的能耗,工程機(jī)械中常使用恒功率的軸向柱塞變量泵?,F(xiàn)有軸向柱塞變量泵的恒功率控制機(jī)構(gòu)主要包括兩種形式,第一種形式是利用杠桿原理的恒功率變量機(jī)構(gòu),第二種形式是利用雙彈簧的位移直接反饋
.本實(shí)用新型屬于通軸式軸向柱塞泵領(lǐng)域,尤其涉及一種通軸式軸向柱塞泵的柱塞回程結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).通軸式軸向柱塞泵是容積式液壓泵的一種,由于其結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、冶金、航空等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。.通軸式軸向柱塞泵(簡稱柱塞泵)一般都有柱塞回程結(jié)構(gòu),其作用是在吸油過程中幫助把柱塞從柱塞腔中提升出來,完成吸油工作,并保證滑靴與斜盤有良好的貼合?,F(xiàn)有的柱塞回程結(jié)構(gòu)完全依靠回程盤為柱塞提供回程力,導(dǎo)致柱塞泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),回程盤的工作負(fù)載過大,易于磨損而導(dǎo)致柱塞回程機(jī)構(gòu)的
本實(shí)用新型屬于屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種柱塞泵,特別是一種柱塞泵的回水結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的一個(gè)重要裝置,它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸水、壓水。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。如中國專利【授權(quán)公告號(hào):cn2406079y】公開了一種往復(fù)柱塞泵,包括泵體、泵頭、曲軸、連桿、柱塞、進(jìn)水口、出水口,泵體連接泵頭,泵頭內(nèi)設(shè)置有泵腔,泵頭上設(shè)置有與泵腔連通的用于進(jìn)水的進(jìn)水口和用于出水的出水口,
.本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)子泵的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種轉(zhuǎn)子泵耐磨結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).眾所周知,轉(zhuǎn)子泵是容積式泵的一種形式,是由旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子與靜止的泵體組成,它沒有吸入、排出閥,通過轉(zhuǎn)子與泵體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來改變工作容積,并借旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的擠壓作用排出液體,同時(shí)在另一側(cè)留出空間,形成低壓,使液體連續(xù)地吸入,轉(zhuǎn)子泵按其結(jié)構(gòu)和原理,可分為齒輪泵、螺桿泵、旋轉(zhuǎn)活塞泵、撓性葉輪泵、滑片泵、軟管泵等,轉(zhuǎn)子泵是一種旋轉(zhuǎn)的容積式泵,具有正排量性質(zhì),其流量不隨背壓變化而變化。.現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子泵的泵體通常由鑄鐵材料制成,轉(zhuǎn)子泵在長期工
.本實(shí)用新型涉及離子液體壓縮機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為離子液體壓縮機(jī)智能冷卻系統(tǒng)。背景技術(shù).壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)的制冷循環(huán)。.而離子液體壓縮機(jī)是替代金屬活塞在等溫條件下產(chǎn)生高壓,能長期服役而無需維護(hù),從而節(jié)?。サ哪芎模F(xiàn)有的離子液體壓縮機(jī)在長時(shí)間使用后需要對(duì)其內(nèi)部的活塞泵進(jìn)行冷卻,以
.本發(fā)明及液壓系統(tǒng)領(lǐng)域,特別涉及一種液壓泵的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)及調(diào)節(jié)方法。背景技術(shù).液壓系統(tǒng)傳動(dòng)具有體積小、重量輕、驅(qū)動(dòng)力大等優(yōu)點(diǎn),配合內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力來源,被廣泛運(yùn)動(dòng)到工業(yè)設(shè)備、工程機(jī)械等行業(yè)。根據(jù)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)工作特性可知,為了保證一個(gè)良好的燃油利用率,對(duì)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩有著一定的要求。為了配合內(nèi)燃機(jī)的這一特性,液壓系統(tǒng)發(fā)展出了壓力控制、流量控制、功率控制等手段,盡可能提高系統(tǒng)的工作效率。其中功率控制主要是恒功率控制,這一控制方式兼顧到內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行特性,反映到液壓系統(tǒng)是系統(tǒng)壓力與流量的匹配,演變
.本發(fā)明涉及離心料漿泵領(lǐng)域,尤其涉及輸送含固量大于%的漿料的離心泵。背景技術(shù).防腐離心泵輸送含固體物的料漿時(shí),常用的軸密封是機(jī)械密封或流體動(dòng)力密封,而這些軸密封有一個(gè)共同的使用條件,就是要外接冷卻水沖洗冷卻泵機(jī)的軸密封,否則軸密封就會(huì)很快損壞,而機(jī)封外接冷卻水不僅會(huì)耗用水資源,而且冷卻水會(huì)造成二次污染,要增加污水處理程序,增加企業(yè)運(yùn)行成本等不足。.為了克服上述的不足,專利(.、.)公開了一種有橡膠圈密封與帶動(dòng)靜環(huán)的機(jī)械密封組合,外加風(fēng)
本發(fā)明涉及離心泵設(shè)計(jì)領(lǐng)域,特別是涉及一種離心泵葉輪入口安放角確定方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)在離心泵葉輪之前安裝誘導(dǎo)輪是改善離心泵汽蝕性能的主要措施之一,誘導(dǎo)輪具有一定的做功能力,其通過提高葉輪吸入口液體壓強(qiáng)的方式,能避免在離心泵葉輪內(nèi)發(fā)生氣蝕,從而確保泵機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。但是,目前缺少誘導(dǎo)輪和離心泵葉輪之間的協(xié)同匹配設(shè)計(jì)解決方案,使得在葉輪前安裝誘導(dǎo)輪這一措施,存在如下問題:由于離心泵葉輪入口安放角由葉輪入口流場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定,流體經(jīng)前置誘導(dǎo)輪之后,具有一定的環(huán)量,該環(huán)量會(huì)重置葉輪入口流場(chǎng)結(jié)構(gòu),導(dǎo)致葉輪入口液流
.本實(shí)用新型涉及一種鎖緊機(jī)構(gòu),具體而言,涉及一種離心泵葉輪螺母鎖緊機(jī)構(gòu)。背景技術(shù).葉輪螺母在離心泵及離心風(fēng)機(jī)領(lǐng)域使用非常廣泛,其通過單向螺紋鎖緊在泵軸上。其作用是將葉輪牢固的鎖死在泵軸上,保證葉輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中不能從泵軸上脫落,從而保證葉輪的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。.但在多數(shù)情況下,由于現(xiàn)場(chǎng)操作的原因,會(huì)出現(xiàn)葉輪反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致葉輪螺母產(chǎn)生松動(dòng),從而影響葉輪的安全性。實(shí)用新型內(nèi)容.鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種離心泵葉輪螺母鎖緊機(jī)構(gòu),能夠有效地防止葉輪螺母產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象,從而提高葉輪的安全系數(shù)。.
.本發(fā)明涉及泵技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可調(diào)節(jié)葉片出口角的離心泵葉輪。背景技術(shù).泵作為一種通用機(jī)械,主要用于把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為流體的能量,其種類繁多,在國民經(jīng)濟(jì)各部門以及航天船舶等高科技領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),泵的耗電量占總發(fā)電量的%,因此,提高離心泵的研究和設(shè)計(jì)水平,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)有重要的影響。.離心泵由于其流量大、揚(yáng)程高等特點(diǎn),在防洪排澇、工農(nóng)業(yè)供水、跨流域調(diào)水等工程中具有極其重要的地位,但由于這些工程領(lǐng)域中對(duì)季節(jié)性和環(huán)境水量依賴性較大,這也導(dǎo)致了混流泵
.本發(fā)明涉及雙蝸殼式雙吸泵設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種高效離心泵用雙蝸殼以及高效離心泵用雙蝸殼水力設(shè)計(jì)方法。背景技術(shù).大流量離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生作用于葉輪上的徑向力,使軸受交變應(yīng)力,產(chǎn)生定向的撓度。大型雙吸泵發(fā)生泵軸的損壞和密封環(huán)的損壞就是由于徑向力過大導(dǎo)致的,因此大流量的泵都會(huì)采用雙蝸殼的結(jié)構(gòu)。雙蝸殼式雙吸泵作為一種高效離心泵,不僅繼承了單蝸殼雙吸離心泵高揚(yáng)程、大流量、平衡軸向力等優(yōu)點(diǎn),還可以有效地減少泵運(yùn)行過程中產(chǎn)生的葉輪徑向力,改善泵站系統(tǒng)的振動(dòng)情況。但目前對(duì)雙蝸殼泵徑向力的研
.本實(shí)用新型屬于離心泵技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種離心泵機(jī)械密封冷卻水循環(huán)供水系統(tǒng)。背景技術(shù).現(xiàn)有的工廠車間內(nèi)離心泵機(jī)械密封冷卻系統(tǒng)為背罐冷卻方式,每個(gè)離心泵處附帶一個(gè)小罐,利用小罐內(nèi)的水對(duì)離心泵機(jī)械密封提供冷卻水,此技術(shù)主要有以下幾個(gè)問題:、背罐冷卻水壓力低,密封容易失效。背罐內(nèi)的水對(duì)離心泵進(jìn)行降溫,因離心泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),背罐水會(huì)逐步蒸發(fā),導(dǎo)致罐內(nèi)水量減少,冷卻水壓力逐步降低,導(dǎo)致密水失效。、背罐冷卻水是自身循環(huán),本身罐體小,水量有限,長時(shí)間使用后水量減少、溫度逐漸升高,不能快速帶走熱量,導(dǎo)致
.本發(fā)明涉及水務(wù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種離心泵空轉(zhuǎn)保護(hù)方法、裝置、邊緣網(wǎng)關(guān)。背景技術(shù).隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,智能供水系統(tǒng)與人們的生活聯(lián)系愈來愈緊密,供水設(shè)備的防護(hù)也越來越重要。離心泵是供水系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,影響離心泵穩(wěn)定運(yùn)行的因素有很多,無水保護(hù)的問題則涉及較少。當(dāng)離心泵無水運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生下列問題:.)離心泵空轉(zhuǎn)時(shí),葉輪沒有接觸或很少接觸介質(zhì),無法有效的做工,液體無法正常輸送出去。.)空轉(zhuǎn)的離心泵很容易汽蝕,對(duì)泵體與過流件造成損害;空轉(zhuǎn)的離心泵機(jī)械密封形式或填料密封形式空轉(zhuǎn),都會(huì)得不到液體
.本實(shí)用新型涉及石油天然氣鉆井領(lǐng)域,特別地,涉及一種泥漿泵泄壓管線報(bào)警裝置。背景技術(shù).石油鉆井(試修)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),泥漿泵均安裝有安全閥和后端泄壓管線。在泥漿泵出現(xiàn)超壓等現(xiàn)象時(shí),安全閥保險(xiǎn)銷軸被剪掉,泥漿經(jīng)泄壓管線回流到循環(huán)罐,從而避免“憋泵”。受安全閥結(jié)構(gòu)制約,內(nèi)部機(jī)構(gòu)橡膠原件老化導(dǎo)致安全閥在未超壓時(shí)滴漏甚至刺漏進(jìn)而失效,由于泄壓管線插入循環(huán)管面,安全閥失效不易被發(fā)現(xiàn)。若安全閥失效不及時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致“泥漿短路循環(huán)”造成井下復(fù)雜甚至事故。實(shí)用新型內(nèi)容.針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實(shí)用新型的目的在
.本發(fā)明涉及石油工程設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種鉆井泵滑動(dòng)軸承連桿部件的精度保證方法。背景技術(shù).現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)開發(fā)出來一種鉆井泵,這種鉆井泵將傳統(tǒng)鉆井泵滾動(dòng)軸承連桿部件改變成了滑動(dòng)軸承連桿部件,即連桿部件大孔與曲軸的連桿軸頸連接的滾動(dòng)軸承更換成連桿軸瓦滑動(dòng)軸承,連桿部件小端孔與十字頭銷連接的滾動(dòng)軸承更換成連桿銅套滑動(dòng)軸承,將原來鉆井泵的體積大大縮小,重量大大降低。為了便于裝配和更換連桿部件大端的連桿軸瓦和小端的連桿銅套,將連桿大小端均設(shè)計(jì)成剖分式結(jié)構(gòu),即連桿大端的連桿軸瓦和小端連桿銅套損壞后只需要
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