礦井通風(fēng)用通風(fēng)箱 1001     

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本實(shí)用新型公開了一種礦井通風(fēng)用通風(fēng)箱，包括方形通風(fēng)箱體、擴(kuò)口高效集風(fēng)器、人工干預(yù)控風(fēng)裝置、給風(fēng)裝置和添油維護(hù)裝置，所述人工干預(yù)控風(fēng)裝置包括防止倒流扇片、折疊控風(fēng)風(fēng)門、進(jìn)風(fēng)量控制撥片和進(jìn)風(fēng)量控制滑槽，所述給風(fēng)裝置包括電機(jī)支撐桌、大功率電機(jī)、扇葉十字支撐架和進(jìn)風(fēng)扇葉，所述添油維護(hù)裝置包括儲油罐、轉(zhuǎn)動給油頭和全方位移動油管，本實(shí)用新型屬于采礦技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種礦井通風(fēng)用通風(fēng)箱，有效解決了目前市場上礦井通風(fēng)設(shè)備功能單一，設(shè)計(jì)老舊運(yùn)行效率低的問題，是集流量控制、防風(fēng)回流、方便后期維護(hù)為一體的多功能新型設(shè)備。

松散承壓含水層采動水位變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置 1030     

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一種松散承壓含水層采動水位變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置,裝置包括數(shù)據(jù)采集器、內(nèi)裝有模擬煤巖層的模擬箱,在模擬箱上部的模擬巖層中設(shè)有松散承壓含水層袋,松散承壓含水層袋的一側(cè)上部設(shè)有伸出模擬箱外部的水位管,另一側(cè)設(shè)有伸出模擬箱外部與水箱相連接的進(jìn)水管;水位管上設(shè)有與數(shù)據(jù)采集器相連水位計(jì)。通過水位儀來記錄含水位隨工作面開采的變化情況,可模擬水位變化與關(guān)鍵層運(yùn)動對應(yīng)的時空關(guān)系及其影響因素,還可模擬承壓含水層下導(dǎo)水裂隙帶與水位變化的時空關(guān)系。結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、用途多元化、水位補(bǔ)給源高度可調(diào)、可實(shí)現(xiàn)不同的承壓水頭,滿足不同采礦條件下的模擬需要。

巖石堅(jiān)固性檢測系統(tǒng)及鉆機(jī) 1018     

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本實(shí)用新型公開了一種巖石堅(jiān)固性檢測系統(tǒng)及鉆機(jī)，主要包括壓力傳感器、編碼器、傾角傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、GPS裝置、控制器、數(shù)據(jù)記錄儀。首先，通過GPS裝置、傾角傳感器和編碼器獲取鉆頭的海拔信息。其次，通過壓力傳感器獲取當(dāng)前鉆頭受到的鉆進(jìn)壓力，通過編碼器獲取鉆頭鉆進(jìn)速度，通過轉(zhuǎn)速傳感器獲取鉆頭旋轉(zhuǎn)速度。各傳感器、GPS裝置、控制器與數(shù)據(jù)記錄儀相連，數(shù)據(jù)記錄儀將采集到的數(shù)據(jù)通過GPS裝置將信息上傳至云平臺，云平臺根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)巖石堅(jiān)固性的檢測，輔助采礦作業(yè)。

露天煤礦開采凍結(jié)含水層的保水方法 1012     

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一種露天煤礦開采凍結(jié)含水層的保水方法，適用于煤炭開采與環(huán)境保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域中使用。通過水文地質(zhì)鉆孔探明區(qū)域地下含水層分布情況，利用人工制冷的方式對井田范圍內(nèi)的地下含水層實(shí)施凍結(jié)圈攔截，阻止井田開采范圍以外的地下水向露天礦坑排泄。其不會對正常的生產(chǎn)活動產(chǎn)生干擾，還能有效阻隔井田周邊的地下水體向露天礦坑排泄，維持了周邊區(qū)域的地下水位，有效保護(hù)了礦區(qū)周邊的生態(tài)環(huán)境；尤其適用于西部酷寒露天開采礦區(qū)的保水采煤，可充分利用當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件合理降低本發(fā)明實(shí)施帶來的能耗，經(jīng)濟(jì)而環(huán)保，具有很高的可靠性和實(shí)用性。

土地污染修復(fù)裝置 1152     

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本實(shí)用新型公開了一種土地污染修復(fù)裝置，包括采礦機(jī)(2)、掘土機(jī)(1)、履帶底盤(15)、發(fā)電機(jī)(12)、車廂(13)、安裝柱一(3)、安裝柱二(22)、安裝板(8)、進(jìn)料斗(4)、粉碎倉(23)、送料倉(14)、豪豬打手(5)、電機(jī)一(7)、電機(jī)二(20)、聯(lián)軸器一(6)、聯(lián)軸器二(19)、水泵(9)、水箱(25)、進(jìn)水管(11)、螺桿(16)和霧化器(18)；本實(shí)用新型具有高效處理污染土壤等優(yōu)點(diǎn)，因此本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于環(huán)境工程領(lǐng)域。

露天礦山地下水層的復(fù)合保護(hù)結(jié)構(gòu) 1145     

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本發(fā)明公開了本發(fā)明一種露天礦山地下水層的復(fù)合保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括有邊坡，邊坡的最低水位線位置向下挖有防滲坑，防滲坑內(nèi)部填充有黏土，邊坡坡腳向外修筑有壩體，壩體與邊坡之間填充有黏土層，黏土層與邊坡之間填充有土坡層，壩體內(nèi)坡坡面和防滲坑內(nèi)壁設(shè)置有防滲層，土坡層與黏土層之間鋪設(shè)有防滲層。本發(fā)明可以減少由于露天采礦產(chǎn)生的漏斗效應(yīng)，降低周邊地下水層水位的現(xiàn)象，再恢復(fù)地下水層的基礎(chǔ)上，盡可能地減少了露天開采對水資源的破壞，針對生態(tài)脆弱區(qū)，可以有效的減小對水資源及生態(tài)系統(tǒng)毀滅性的破壞。

采動覆巖運(yùn)動影響礦壓的模擬實(shí)驗(yàn)裝置及協(xié)同監(jiān)測方法 676     

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本發(fā)明公開了采動覆巖運(yùn)動影響礦壓的模擬實(shí)驗(yàn)裝置及協(xié)同監(jiān)測方法，屬于采礦工程領(lǐng)域。包括采場覆巖運(yùn)動監(jiān)測、采場覆巖應(yīng)力傳遞監(jiān)測和采場礦壓顯現(xiàn)監(jiān)測，采場覆巖運(yùn)動監(jiān)測分為關(guān)鍵層初次破斷運(yùn)動監(jiān)測和關(guān)鍵層周期破斷運(yùn)動監(jiān)測，采場覆巖應(yīng)力傳遞監(jiān)測是對覆巖各關(guān)鍵層底界面的應(yīng)力傳遞監(jiān)測，采場礦壓顯現(xiàn)監(jiān)測包括支架工作阻力監(jiān)測與支架壓縮量監(jiān)測。所有檢測經(jīng)由同一動態(tài)采集卡及上位機(jī)采集。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，檢測效果好，能夠研究采場礦壓規(guī)律及異?，F(xiàn)象、覆巖多關(guān)鍵層和高層位關(guān)鍵層的周期破斷運(yùn)動對工作面礦壓影響。

基于AI視頻的煤礦井下交通管理系統(tǒng) 1034     

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本發(fā)明屬于采礦領(lǐng)域，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)，用于解決現(xiàn)有的井下無軌膠輪運(yùn)輸車由于擁堵導(dǎo)致的運(yùn)輸速率低、生產(chǎn)效率低的問題，具體是基于AI視頻的煤礦井下交通管理系統(tǒng)，包括交通管理平臺，所述交通管理平臺通信連接有疏通管理模塊、車輛檢測模塊、通行規(guī)劃模塊以及存儲模塊；所述疏通管理模塊用于對煤礦井下道路進(jìn)行疏通管理，將紅路燈覆蓋的路口標(biāo)記為紅綠燈的監(jiān)測道路，以紅綠燈為圓點(diǎn)，r1為半徑進(jìn)行畫圓，將得到的圓形區(qū)域標(biāo)記為紅綠燈的覆蓋范圍，獲取監(jiān)測道路在覆蓋范圍內(nèi)是否具有行駛車輛；本發(fā)明通過疏通管理模塊可以對煤礦井下道路進(jìn)行疏通管理，載重車輛和上坡、下坡車輛在路口優(yōu)先通行，進(jìn)而保證井下行車效率。

電網(wǎng)電壓支撐型模塊化有源電力濾波器及控制算法 1094     

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一種電網(wǎng)電壓支撐型模塊化有源電力濾波器及控制算法，屬于有源電力濾波器及控制算法。其拓?fù)錇殡娋W(wǎng)電壓支撐部分與有源濾波部分的串行組合結(jié)構(gòu)。其中，各相電網(wǎng)電壓支撐部分由n個電網(wǎng)電壓支撐模塊單元串聯(lián)組成，各單元由H橋電路并聯(lián)電容組成；有源濾波部分由m個有源濾波模塊單元并聯(lián)而成，各單元由三相全橋電路、交流濾波電感及并聯(lián)電容組成。電網(wǎng)電壓支撐部分采用載波移相調(diào)制技術(shù)跟蹤公共耦合點(diǎn)網(wǎng)側(cè)電壓，以降低有源部分直流側(cè)電壓需求；有源濾波部分采用改進(jìn)型電流預(yù)測技術(shù)跟蹤諧波電流，以適應(yīng)電網(wǎng)電壓支撐結(jié)構(gòu)。具備成本低、可靠性高、通用性強(qiáng)、易擴(kuò)展的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于石油采礦、精密制造等高壓大功率場合及微小薄弱電網(wǎng)的諧波治理。

基于地震信息的巖漿巖侵入煤層范圍的解釋方法 948     

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一種基于地震信息的巖漿巖侵入煤層范圍的解釋方法，屬于巖漿巖侵入煤層范圍的解釋方法。該巖漿巖侵入煤層范圍的解釋方法：包括地震反演、地震相分析和譜分解三種巖性解釋方法，當(dāng)區(qū)域內(nèi)具有較多的鉆井和測井資料時即3～4個/km2時，使用地震反演方法；當(dāng)區(qū)域內(nèi)鉆井?dāng)?shù)目較少或缺乏測井資料時，綜合使用地震相分析和譜分解方法；使用地震反演、地震相分析和譜分解三種巖性地震方法，綜合利用巖漿巖的高波阻抗、高頻和波形異常等地震波動力學(xué)信息。配合鉆探與礦井地質(zhì)資料，進(jìn)行巖漿巖侵入煤層邊界范圍的解釋工作。優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)用地球物理與采礦工程相互交叉技術(shù)，為煤礦安全生產(chǎn)提供地質(zhì)保障，降低了生產(chǎn)成本，提高了設(shè)備的使用壽命。

礦井提升系統(tǒng)的扁尾繩更換方法 954     

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本發(fā)明公開了一種礦井提升系統(tǒng)的扁尾繩更換方法，所使用的扁尾繩換繩車包括支撐框架、電控裝置和安裝在支撐框架內(nèi)部的帶式輸送機(jī)構(gòu)；帶式輸送機(jī)構(gòu)包括主動摩擦輥、改向輥、張緊輥和摩擦輸送帶，主動摩擦輥上設(shè)有摩擦輪驅(qū)動部件，張緊輥通過伸縮張緊部件安裝在支撐框架上，首尾連接呈閉環(huán)的摩擦輸送帶套接在主動摩擦輥、改向輥和張緊輥上。本發(fā)明利用扁尾繩換繩車對扁尾繩進(jìn)行更換，扁尾繩換繩車采用摩擦輸送帶將扁尾繩擠壓在主動摩擦輥上、并通過驅(qū)動主動摩擦輥進(jìn)行輸送的方式，不會對新的扁尾繩造成損傷，可在保證安全換繩的前提下提高換繩效率，特別適用于深部開采礦井的扁尾繩更換。

基于智能開采的大斷面巷道預(yù)筑墻體無煤柱開采方法 798     

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一種基于智能開采的大斷面巷道預(yù)筑墻體無煤柱開采方法，涉及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域，解決了無煤柱開采中巷道維護(hù)以及煤柱區(qū)域應(yīng)力集中的問題；步驟包括：回采巷道掘進(jìn)階段在掘進(jìn)迎頭的后方分段布置充填墻體，充填墻體各個分段之間留設(shè)有聯(lián)絡(luò)巷，另外充填墻體與上區(qū)段工作面的距離小于充填墻體與下區(qū)段工作面的距離；隨著上區(qū)段工作面的回采，對聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)行封堵，在上區(qū)段回采工作面前方完成分段間的聯(lián)絡(luò)巷的封堵，同時在上區(qū)段回采工作面前方進(jìn)行預(yù)裂切縫；上區(qū)段工作面完成回采，聯(lián)絡(luò)巷封堵完成，充填墻體各分段之間的聯(lián)絡(luò)巷全部封堵，進(jìn)行下區(qū)段工作面的回采。該方法中充填墻體分隔巷道，并設(shè)置聯(lián)絡(luò)巷改善了巷道維護(hù)，另外還具有安全高效開采的優(yōu)點(diǎn)。

基于鉆孔圖像的采動巖體質(zhì)量定量評價與分類方法 943     

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本發(fā)明提供了一種基于鉆孔圖像的采動巖體質(zhì)量定量評價與分類方法，涉及采礦工程和固體材料測量技術(shù)領(lǐng)域。該方法的步驟包括：巷道圍巖在采動影響前施工鉆孔，并觀測圍巖結(jié)構(gòu)面鉆孔圖像；劃分充填閉合結(jié)構(gòu)面、充填開裂結(jié)構(gòu)面、橫向開裂結(jié)構(gòu)面、縱向開裂結(jié)構(gòu)面和橫向破碎區(qū)；對鉆孔圖像上的結(jié)構(gòu)面進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì)，確定各個評價區(qū)域內(nèi)結(jié)構(gòu)面綜合寬度；鉆孔受到采動影響后再次觀測圍巖結(jié)構(gòu)面鉆孔圖像，并劃分結(jié)構(gòu)面類別，進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，確定各個評價區(qū)域內(nèi)結(jié)構(gòu)面綜合寬度；對比結(jié)構(gòu)面綜合寬度的最大值，分類采動巖體質(zhì)量，對各個分類巖體的圍巖分別采取措施加固。該方法提供的評價與分類方法更加符合工程實(shí)際，對巷道返修加固措施具有指導(dǎo)作用。

地-孔瞬變電磁監(jiān)測煤層頂板注漿方法 788     

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本發(fā)明公開了一種地?孔瞬變電磁監(jiān)測煤層頂板注漿效果的方法，屬于煤礦開采礦井水防治領(lǐng)域。首先在地面布設(shè)大磁矩發(fā)射線圈、利用高靈敏度磁探頭在井中接收感應(yīng)二次磁場，通過分析注漿前后二次場特征，對注漿效果進(jìn)行評價，地面大功率線框發(fā)射、孔中高精度磁探頭接收，可以接近目標(biāo)體，提高探測精度，由于接收探頭位于井中，屏蔽地面電磁噪音。該種探測方法兼顧地面大功率發(fā)射和井中高精度和強(qiáng)抗噪特點(diǎn)，提高探測的精度，可有效地對煤層頂板注漿效果進(jìn)行監(jiān)測。

礦用卡車輪距可調(diào)式電動力車廂 1062     

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本發(fā)明公開了一種礦用卡車輪距可調(diào)式電動力車廂，包括主承載梁框，主承載梁框的上端連接有承載車廂，承載車廂的上端連接有前護(hù)板，主承載梁框的一端固定連接有牽引銷，主承載梁框靠近牽引銷的一端設(shè)置有液壓缸，液壓缸的上端固定連接有液壓控制機(jī)構(gòu)，主承載梁框的下端固定連接有一對主連接機(jī)構(gòu)；本發(fā)明中的一種礦用卡車輪距可調(diào)式電動力車廂，其輪距可通過液壓伸縮桿進(jìn)行調(diào)整，可主動調(diào)整其輪距，從而大幅提升礦用卡車的穩(wěn)定性，在很多普通礦用卡車無法通過的路況也可以順利，大幅提升了礦用卡車的運(yùn)輸能力，無需耗費(fèi)大量的人力物力進(jìn)行修路，可大幅提升采礦運(yùn)輸?shù)男?，同時，可適用于多種發(fā)電牽引車，具有很好的通用性。

固體充填材料內(nèi)部應(yīng)力確定方法 694     

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本發(fā)明公開了一種固體充填材料內(nèi)部應(yīng)力確定方法，其特征是，包括如下步驟：步驟1)采集固體充填材料應(yīng)力數(shù)據(jù)，對固體充填材料的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系進(jìn)行擬合；步驟2)基于等價采高理論和概率積分法對固體充填區(qū)域地表下沉量進(jìn)行計(jì)算；步驟3)計(jì)算固體充填采煤情況下區(qū)域裂隙帶的膨脹高度；步驟4)結(jié)合步驟2)和3)，計(jì)算固體充填材料內(nèi)部距離采場后方L處的應(yīng)變；步驟5)計(jì)算工作面后方距離L處固體充填材料內(nèi)部應(yīng)力。本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：本方法提供一種固體充填采煤充填體應(yīng)力計(jì)算方法。本方法簡單實(shí)用，可用于推算固體充填開采圍巖應(yīng)力分布，指導(dǎo)充填開采支護(hù)設(shè)計(jì)，豐富充填開采礦壓理論體系，具有重要的意義。

基于毫米波雷達(dá)地下采空區(qū)快速三維掃描建模裝置及方法 1058     

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本發(fā)明公開了一種基于毫米波雷達(dá)地下采空區(qū)快速三維掃描建模裝置及方法，下放角度控制系統(tǒng)至采空區(qū)揭露深度，充氣將鋼套筒卡死在鉆孔中，掃描探頭依次處于第一、二和三掃描狀態(tài)并進(jìn)行掃描，解算每個方向上的采空區(qū)邊界坐標(biāo)，確定采空區(qū)邊界，根據(jù)各邊界投影點(diǎn)坐標(biāo)，計(jì)算采空區(qū)體積，根據(jù)得到的采空區(qū)最大范圍，計(jì)算采空區(qū)范圍內(nèi)各點(diǎn)的上覆巖層總厚度，根據(jù)掃描得到的結(jié)果構(gòu)建成一個立體模型；完成整個采空區(qū)的掃描后，將角度控制系統(tǒng)從鉆孔中取出。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確得到地下采空區(qū)的范圍，提高露天采空區(qū)探測及建模的效率，該技術(shù)可遠(yuǎn)程控制，降低了實(shí)地調(diào)查的難度和危險(xiǎn)性；適用于露天礦采礦區(qū)探測及建模形成。

煤巖變形破裂過程的紅外輻射信息去噪與監(jiān)測預(yù)警方法 990     

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本發(fā)明公開了一種煤巖變形破裂過程的紅外輻射信息去噪與監(jiān)測預(yù)警方法，屬于保水開采與遙感巖石力學(xué)領(lǐng)域。本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種在煤巖紅外輻射試驗(yàn)過程中主動激勵輔助下的被動紅外監(jiān)測布置方法，提出了一種基于雙對比試樣的二次差分去噪方法，得到了真實(shí)紅外輻射溫度序列，該去噪方法有效剔除了環(huán)境噪聲對試驗(yàn)的影響；進(jìn)一步將試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行差分運(yùn)算，并將運(yùn)算結(jié)果線性映射到灰度顏色空間，得到了真實(shí)紅外輻射灰度差分圖序列，最后提出了一種紅外輻射信號值作為前兆預(yù)警指標(biāo)，豐富了煤巖破壞過程中的紅外輻射監(jiān)測預(yù)警方法。此發(fā)明提高了煤巖紅外輻射無損監(jiān)測技術(shù)的準(zhǔn)確性、科學(xué)性和有效性，對提升采礦工程、巖土工程等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)有重要意義。

應(yīng)用于智慧礦山的沖擊礦井回采巷道超前支護(hù)方法 1165     

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一種應(yīng)用于智慧礦山的沖擊礦井回采巷道超前支護(hù)方法，涉及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域，解決了超前液壓支架對頂板反復(fù)支撐，以及頂板錨索失效的技術(shù)問題。具體步驟包括：在確定的存在沖擊地壓危險(xiǎn)的回采巷道掘進(jìn)期間施工永久支護(hù)；在靠近回采工作面的回采巷道頂板施工注漿錨索，并設(shè)置單元式支架；在回采工作面前方施工注漿錨索；隨工作面推進(jìn)利用單軌吊進(jìn)行循環(huán)移架。該支護(hù)方法中將回采巷道超前支護(hù)區(qū)域劃分為端頭支護(hù)區(qū)、超前支護(hù)I區(qū)和超前支護(hù)Ⅱ區(qū)，并結(jié)合錨桿、鋼帶錨網(wǎng)形成的主動支護(hù)結(jié)構(gòu)，以及注漿擴(kuò)散的加固拱區(qū)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合支護(hù)，聯(lián)合支護(hù)整體加固圍巖提升承載能力，單元式支架的設(shè)置保證了頂板的完整性，從而提升沖擊地壓礦井開采的穩(wěn)定性和安全性。

模擬不同水平軸差應(yīng)力條件的可視化水力壓裂實(shí)驗(yàn)裝置和方法 800     

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本發(fā)明公開一種模擬不同水平軸差應(yīng)力條件的可視化水力壓裂實(shí)驗(yàn)裝置和方法，包括加壓系統(tǒng)、壓裂系統(tǒng)、明膠試樣、加圍壓裝置、實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ图芎陀涗浵到y(tǒng)；所述加壓系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、三通接頭、氣壓表和膠管；所述壓裂系統(tǒng)包括注水管和壓裂桿；所述的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ图馨訃鷫貉b置、透明可拆底座和高腳架；本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)水力裂紋起裂和擴(kuò)展的全過程的可視化，避免了通過拔出預(yù)置實(shí)心圓柱塑料棒形成水力壓裂鉆孔過程中對明膠試樣的破壞，提高了實(shí)驗(yàn)的成功率，本發(fā)明使用四套加壓系統(tǒng)分別對明膠試樣的相對面施加相同的圍壓，明膠試樣相鄰面施加不同的圍壓，實(shí)現(xiàn)了對不同水平軸差應(yīng)力條件的模擬，更接近實(shí)際采礦環(huán)境。

覆巖隔離注漿充填矸石粉漿液流動性質(zhì)測試方法 828     

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本發(fā)明的一種覆巖隔離注漿充填矸石粉漿液流動性質(zhì)測試方法，屬于采礦工程綠色開采領(lǐng)域。沉淀率是矸石粉漿液的主要流動性質(zhì)，通過沉淀率測試獲得不同粒徑范圍、不同水灰比的充填漿液相應(yīng)的沉淀率，并將每種粒徑范圍下，水灰比與沉淀率數(shù)據(jù)一一對應(yīng)，得出如y＝a ln(x)+b的函數(shù)關(guān)系式，隨著參數(shù)的不同而變化，該式即為該種矸石粉漿液在其中一種粒徑范圍下，水灰比與沉淀率的關(guān)系式，從而得出每種粒徑范圍下水灰比與沉淀率的關(guān)系式，通過該函數(shù)關(guān)系式能夠計(jì)算得出每種粒徑范圍下，矸石粉漿液各種水灰比對應(yīng)的沉淀率。本測試方法完善，有著測試一種矸石粉漿液沉淀率，得出該種矸石粉各個狀態(tài)下漿液沉淀率的優(yōu)勢。

大型液壓挖掘機(jī)的重載動臂勢能回收利用系統(tǒng)及其控制方法 955     

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一種大型液壓挖掘機(jī)的重載動臂勢能回收利用系統(tǒng)及方法，適用于采礦機(jī)械使用。在原動臂液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，設(shè)置變量馬達(dá)、蓄能器、控制閥組，其中控制閥組連接動臂油缸的有桿腔和無桿腔，且控制閥與主閥并聯(lián)；變量馬達(dá)、控制閥組、蓄能器依次連接；動臂油缸無桿腔的高壓油液經(jīng)控制閥組分三路，分別進(jìn)入動臂油缸的有桿腔、蓄能器和變量馬達(dá)；變量馬達(dá)連接發(fā)動機(jī)，組成混合動力，以共同驅(qū)動主泵。兼具流量再生和混合動力的優(yōu)勢，結(jié)構(gòu)簡單，能量轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)少，能量利用率高，蓄能器體積小，輔助驅(qū)動力矩大，泵/馬達(dá)功率等級小，系統(tǒng)占用空間小，控制靈活，可適應(yīng)復(fù)雜工況。

單一厚煤層區(qū)域增透提高瓦斯抽采率的方法 1131     

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單一厚煤層區(qū)域增透提高瓦斯抽采率的方法，屬于提高瓦斯抽采率的方法。煤層工作面巷道掘進(jìn)過程中，施工順層瓦斯抽采鉆孔，施工完畢后將護(hù)孔管送入瓦斯抽采鉆孔內(nèi)并進(jìn)行密封，抽采煤體瓦斯；當(dāng)巷道掘進(jìn)長度不少于50m時，每隔0.3m～0.5m煤柱，用螺旋鉆采煤機(jī)在煤層底部沿傾向進(jìn)行鉆采，形成寬度為1.0m～1.5m、高度為煤層厚度0.1～0.2倍的鉆采孔；鉆采孔形成后，煤體自下而上出現(xiàn)彎曲下沉，產(chǎn)生大量的裂隙，煤體透氣性系數(shù)平均提高120倍以上，瓦斯抽采鉆孔流量平均增加10倍以上，平均瓦斯抽采濃度大于55%。用采礦的方法實(shí)現(xiàn)高瓦斯低透氣性單一厚煤層區(qū)域卸壓，增透范圍廣，增透效果好，煤層瓦斯抽采率提高60%以上，具有廣泛的實(shí)用性。

考慮懸臂結(jié)構(gòu)破斷過程的切頂角度計(jì)算方法 1109     

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本發(fā)明提供了一種考慮懸臂結(jié)構(gòu)破斷過程的切頂角度計(jì)算方法，涉及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：計(jì)算頂板垮落高度，確定頂板垮落高度范圍內(nèi)的巖層力學(xué)性能；計(jì)算巖層的極限懸伸長度，并根據(jù)頂板冒落角度判定各巖層的破斷特性；根據(jù)各個巖層的破斷特性設(shè)置切頂高度，切頂高度要高于頂板垮落范圍內(nèi)最高層位頂板巖層的上邊界。在巷道掘進(jìn)完成后，依據(jù)工作面工程地質(zhì)條件，利用該方法對頂板垮落高度進(jìn)行計(jì)算；為了更好地預(yù)防巷道在過大的圍巖應(yīng)力作用下變形甚至破壞，應(yīng)使垮落頂板盡可能充填采空區(qū)，以對上覆巖層進(jìn)行承載。另外該方法通過合理的確定切頂高度，提升了開采效率，保證了切頂效果。

空氣凈化裝置 898     

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本發(fā)明公開的一種空氣凈化裝置涉及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域。所述空氣凈化裝置通過抽氣泵使空氣流入除塵裝置中凈化，將大部分粉塵留在了水中，空氣也通過與水的熱交換達(dá)到降溫的目的，通過儲水空間后的空氣，濕度較大，出氣管道部分又設(shè)有干燥裝置和出口濾網(wǎng)，將濕潤的空氣干燥和再次除塵后，涼爽干燥的空氣會再次回到作業(yè)環(huán)境中，達(dá)到空氣凈化的目的。本發(fā)明公開的一種空氣凈化裝置，實(shí)現(xiàn)了除塵、降溫和干燥空氣三大功能一體化，將潮濕污濁的高溫空氣轉(zhuǎn)化為干燥清新的低溫空氣，有效改善了礦井下作業(yè)的工作環(huán)境，提高井下空氣質(zhì)量，從而提高工作效率。

塌陷區(qū)抗變形建筑物基礎(chǔ)施工方法 833     

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本發(fā)明塌陷區(qū)抗變形建筑物基礎(chǔ)施工方法,在塌陷區(qū)開挖地基達(dá)設(shè)計(jì)深度后,鋪設(shè)粘土層或砂墊層,并分層夯實(shí),在粘土層或砂墊層上施工剛性或柔性基礎(chǔ),然后設(shè)置滑動層,在滑動層上方施工基礎(chǔ)圈梁,最后在基礎(chǔ)圈梁上砌筑上部墻體。該方法有效地增加了建筑物的整體剛度和強(qiáng)度,能抵抗采動區(qū)地表的沉降、傾斜、曲率與水平變形在建筑物上產(chǎn)生的附加應(yīng)力,使其能夠經(jīng)受采動的影響,保證建筑物的安全,最適于在采動區(qū)新建建筑物的保護(hù),也適用于礦山采礦引起的塌陷區(qū)建筑物保護(hù),其施工簡單,成本較低,減少耕地的占用,方便礦區(qū)農(nóng)民生活,具有廣泛的實(shí)用性。

測試上覆巖層移動、隔水性及溫度變化的試驗(yàn)系統(tǒng) 1083     

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一種測試上覆巖層移動、隔水性及溫度變化的試驗(yàn)系統(tǒng)，包括加載架、模擬巖層、加載系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、密封系統(tǒng)及測試系統(tǒng)，所述的加載架包括加載架主體、左油缸支撐架，左加載調(diào)節(jié)板、右油缸支撐架、右加載調(diào)節(jié)板和上油缸支撐板，所述加載系統(tǒng)包括油箱、油泵、減壓閥、左油缸組、右油缸組和上油缸組。本發(fā)明通過加載架和加載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)上覆巖層、煤層及底板的分段加載，實(shí)現(xiàn)對巖層應(yīng)力狀態(tài)的更加精確模擬，能夠解決煤礦采礦中上覆巖層的性能變化測試的技術(shù)問題。

掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)及掘進(jìn)機(jī) 865     

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本發(fā)明提供一種掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)及掘進(jìn)機(jī)，該掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)包括：減速箱（1）、截割卷筒（2）、聯(lián)軸器（3）、截割電機(jī)（4）；所述截割電機(jī)（4）通過聯(lián)軸器（3）與減速箱（1）連接；所述截割電機(jī)（4）用于通過所述聯(lián)軸器（3）為所述減速箱（1）提供動力；所述截割卷筒（2）固定于所述減速箱（1）兩端；所述截割卷筒（2）用于在減速箱（1）的驅(qū)動下進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)；所述減速箱（1）用于控制截割卷筒（2）的掘進(jìn)速度。本發(fā)明實(shí)施例所提供的掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)及掘進(jìn)機(jī)，不僅能進(jìn)行掘進(jìn)、扒裝作業(yè)，而且還能實(shí)現(xiàn)采礦銑挖，巷道修復(fù)、巖石破碎，同時做到截割部橫向及上下大幅度擺動，且能滿足較寬巷道全斷面定點(diǎn)截割的要求。

用于礦井采煤機(jī)的環(huán)保高效的砂石清洗分離裝置 962     

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本發(fā)明公開了煤礦采煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種用于礦井采煤機(jī)的環(huán)保高效的砂石清洗分離裝置，包括基板，所述基板底部設(shè)置有底座箱，所述底座箱上設(shè)置有多組篩分裝置，所述底座箱內(nèi)腔底部設(shè)置有收集盒，所述底座箱前端面為敞口設(shè)置，所述基板頂部設(shè)置有清洗裝置，該礦井采煤機(jī)的砂石清洗分離裝置能夠?qū)Σ傻V機(jī)進(jìn)行快速高效清洗作業(yè)，并將采煤機(jī)表面沾附的煤礦進(jìn)行充分洗下，從而使得廢料得到再一次收集利用，并且，該礦井采煤機(jī)的砂石清洗分離裝置再將礦石廢料洗下后，能夠自動將礦石材料按照顆粒大小進(jìn)行自動篩分處理，減少后期人工篩分工序以及成本，并實(shí)現(xiàn)將不同粒徑大小的礦石材料進(jìn)行統(tǒng)一收集再利用。

卸載安全控制系統(tǒng)及卸載區(qū)地面下沉的檢測方法 1013     

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本發(fā)明公開了采礦機(jī)械無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的一種卸載安全控制系統(tǒng)及卸載區(qū)地面下沉的檢測方法，包括：無人礦卡：在執(zhí)行入場路徑、卸載過程中對地面進(jìn)行塌陷下沉檢測和安全處置；卸載輔助車輛：平整卸載區(qū)地面、修建擋墻，設(shè)置卸載點(diǎn)并分配給無人礦卡、在設(shè)置卸載點(diǎn)附近進(jìn)行塌陷預(yù)防檢測；調(diào)度中心：向無人礦卡提供到達(dá)卸載點(diǎn)的入場路徑、離開卸載點(diǎn)的出場路徑，并收集無人礦卡的車輛運(yùn)行信息及其故障供監(jiān)控人員監(jiān)控。本發(fā)明通過無人礦卡、卸載輔助設(shè)備、調(diào)度中心三者配合，實(shí)時檢測并判斷車輛行駛路徑地面以及卸載點(diǎn)附近地面是否發(fā)生沉降塌陷，并自動處置。