本發(fā)明公開了一種礦用卡車輪距可調(diào)式電動力車廂,包括主承載梁框,主承載梁框的上端連接有承載車廂,承載車廂的上端連接有前護(hù)板,主承載梁框的一端固定連接有牽引銷,主承載梁框靠近牽引銷的一端設(shè)置有液壓缸,液壓缸的上端固定連接有液壓控制機(jī)構(gòu),主承載梁框的下端固定連接有一對主連接機(jī)構(gòu);本發(fā)明中的一種礦用卡車輪距可調(diào)式電動力車廂,其輪距可通過液壓伸縮桿進(jìn)行調(diào)整,可主動調(diào)整其輪距,從而大幅提升礦用卡車的穩(wěn)定性,在很多普通礦用卡車無法通過的路況也可以順利,大幅提升了礦用卡車的運(yùn)輸能力,無需耗費(fèi)大量的人力物力進(jìn)行修路,可大幅提升
采礦運(yùn)輸?shù)男?,同時,可適用于多種發(fā)電牽引車,具有很好的通用性。
聲明:
“礦用卡車輪距可調(diào)式電動力車廂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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