權(quán)利要求書： 1.一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，包括電動推桿(4)、轉(zhuǎn)軸(9)、導(dǎo)料板(10)、擋煤皮子(11)和伸縮桿(14)，其特征在于：所述電動推桿(4)的兩側(cè)對稱設(shè)置有承重架(1)，且承重架(1)為縱向安裝，并且承重架(1)的頂端外表面橫向設(shè)置有固定架(2)，同時固定架(2)的兩端均嵌入式安裝在承重架(1)的頂端內(nèi)部，所述承重架(1)的中間對稱設(shè)置有導(dǎo)料板(10)，且導(dǎo)料板(10)的底端外表面設(shè)置有皮帶(6)，并且皮帶(6)設(shè)置為弧形狀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，其特征在于：所述固定架(2)的中間一側(cè)外表面設(shè)置有固定板(3)，且固定板(3)上設(shè)置有與電動推桿(4)相對應(yīng)的定位孔，并且電動推桿(4)通過螺栓(13)固定安裝在固定板(3)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，其特征在于：所述電動推桿(4)的輸出端朝向皮帶(6)的一側(cè)，且電動推桿(4)的輸出端設(shè)置有外桿(5)和伸縮桿(14)，并且伸縮桿(14)的外表面與外桿(5)的內(nèi)璧相貼合，同時外桿(5)與伸縮桿(14)為伸縮連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，其特征在于：所述承重架(1)靠近導(dǎo)料板(10)均設(shè)置有底座(15)，且兩側(cè)的底座(15)在同水平線上，并且底座(15)的另一側(cè)均對稱設(shè)置有限位架(7)，同時限位架(7)的一端嵌入式安裝在底座(15)的內(nèi)部，并且2個限位架(7)留有空隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，其特征在于：所述限位架(7)的中間設(shè)置有轉(zhuǎn)動架(8)，且轉(zhuǎn)動架(8)的一端位于限位架(7)的中間，并且限位架(7)與轉(zhuǎn)動架(8)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(9)，同時轉(zhuǎn)軸(9)貫穿安裝在限位架(7)與轉(zhuǎn)動架(8)內(nèi)部，并且限位架(7)與轉(zhuǎn)動架(8)之間通過轉(zhuǎn)軸(9)形成轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動架(8)的另一端嵌入式安裝在導(dǎo)料板(10)的內(nèi)部，且導(dǎo)料板(10)的另一側(cè)外表面設(shè)置有擋煤皮子(11)，并且擋煤皮子(11)通過螺栓(13)固定安在導(dǎo)料板(10)的一側(cè)外表面，同時螺栓(13)的一端外表面與擋煤皮子(11)的外表面在同一水平線上。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，其特征在于：所述伸縮桿(14)靠近皮帶(6)的一端頂端外表對稱設(shè)置有連接架(12)，且連接架(12)為弧形設(shè)計，并且連接架(12)另一端均嵌入式安裝在導(dǎo)料板(10)的一側(cè)外表面，同時連接架(12)、導(dǎo)料板(10)和伸縮桿(14)三者之間均為轉(zhuǎn)動連接。

說明書： 一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃煤輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽。

背景技術(shù)

當(dāng)前，火力發(fā)電廠燃煤輸送過程中的清潔、環(huán)保、少灑落、少積存、無污染，越來越得到重視，雙向輸送皮帶機(jī)在使用過程中，其導(dǎo)料板起到了將來自上方落下的原煤在達(dá)到該皮帶時集中到皮帶的中部，約束其不向外撒落的作用。

導(dǎo)料板往往位于皮帶的兩端位置，只在皮帶某一方向運(yùn)行時起到作用，且導(dǎo)料板為固定貼合于皮帶表面上，當(dāng)皮帶往另一方向運(yùn)行時該導(dǎo)料板則會擋煤，造成撒煤的情況，同時也會造成接觸部分產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，增加了導(dǎo)料板的缺陷頻率和維護(hù)人員的勞動量，從而增加了勞動風(fēng)險、影響安全文明生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，以解決上述背景技術(shù)中提出的只在皮帶某一方向運(yùn)行時起到作用，同時也會造成接觸部分產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，增加了導(dǎo)料板的缺陷頻率和維護(hù)人員的勞動量，從而增加了勞動風(fēng)險問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，包括電動推桿、轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)料板、擋煤皮子和伸縮桿，所述電動推桿的兩側(cè)對稱設(shè)置有承重架，且承重架為縱向安裝，并且承重架的頂端外表面橫向設(shè)置有固定架，同時固定架的兩端均嵌入式安裝在承重架的頂端內(nèi)部，所述承重架的中間對稱設(shè)置有導(dǎo)料板，且導(dǎo)料板的底端外表面設(shè)置有皮帶，并且皮帶設(shè)置為弧形狀。

優(yōu)選的，所述固定架的中間一側(cè)外表面設(shè)置有固定板，且固定板上設(shè)置有與電動推桿相對應(yīng)的定位孔，并且電動推桿通過螺栓固定安裝在固定板上；

采用上述技術(shù)方案使得電動推桿便于拆卸和安裝，同時穩(wěn)定性更高。

優(yōu)選的，所述電動推桿的輸出端朝向皮帶的一側(cè)，且電動推桿的輸出端設(shè)置有外桿和伸縮桿，并且伸縮桿的外表面與外桿的內(nèi)璧相貼合，同時外桿與伸縮桿為伸縮連接；

采用上述技術(shù)方案使得伸縮桿能夠進(jìn)行伸縮運(yùn)動，從而能夠改變整體的長度。

優(yōu)選的，所述承重架靠近導(dǎo)料板均設(shè)置有底座，且兩側(cè)的底座在同水平線上，并且底座的另一側(cè)均對稱設(shè)置有限位架，同時限位架的一端嵌入式安裝在底座的內(nèi)部，并且2個限位架留有空隙；

采用上述技術(shù)方案，使得限位架能夠?qū)D(zhuǎn)動架進(jìn)行位置限定防止轉(zhuǎn)動架脫離原有軌跡。

優(yōu)選的，所述限位架的中間設(shè)置有轉(zhuǎn)動架，且轉(zhuǎn)動架的一端位于限位架的中間，并且限位架與轉(zhuǎn)動架之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，同時轉(zhuǎn)軸貫穿安裝在限位架與轉(zhuǎn)動架內(nèi)部，并且限位架與轉(zhuǎn)動架之間通過轉(zhuǎn)軸形成轉(zhuǎn)動連接；

采用上述技術(shù)方案使得轉(zhuǎn)動架能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而帶動導(dǎo)料板進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動架的另一端嵌入式安裝在導(dǎo)料板的內(nèi)部，且導(dǎo)料板的另一側(cè)外表面設(shè)置有擋煤皮子，并且擋煤皮子通過螺栓固定安在導(dǎo)料板的一側(cè)外表面，同時螺栓的一端外表面與擋煤皮子的外表面在同一水平線上；

采用上述技術(shù)方案使得擋煤皮子能夠更加穩(wěn)定，同時便于拆卸更換。

優(yōu)選的，所述伸縮桿靠近皮帶的一端頂端外表對稱設(shè)置有連接架，且連接架為弧形設(shè)計，并且連接架另一端均嵌入式安裝在導(dǎo)料板的一側(cè)外表面，同時連接架、導(dǎo)料板和伸縮桿三者之間均為轉(zhuǎn)動連接；

采用上述技術(shù)方案使得伸縮桿在上升或者下降時能夠通過連接架帶動導(dǎo)料板進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽：

1.設(shè)置有伸縮桿和導(dǎo)料板，通過伸縮桿的伸縮使得導(dǎo)料板能夠?qū)崿F(xiàn)上下自由活動，需要使用時落到皮帶表面，不用時可提起，滿足了雙向運(yùn)行皮帶的使用要求，并且使用操作簡單，后期缺陷少、維護(hù)方便；

2.設(shè)置有限位架和轉(zhuǎn)動架，使得導(dǎo)料板能夠通過限位架和轉(zhuǎn)動架之間的轉(zhuǎn)動連接進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，同時能夠帶動擋煤皮子一并上升，從而能夠減少擋煤皮子的長時間接觸摩擦，延長其使用壽命，同時降低生產(chǎn)成本；

3.同時裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，實(shí)用性高，操作快捷簡單，效果顯著，可推廣至各種雙向帶式輸送機(jī)的導(dǎo)料板，同時提升了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和設(shè)備可靠性，減少了人員的維護(hù)量，保證了雙向帶式輸送機(jī)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)料板垂直安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型導(dǎo)料板與限位架安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型導(dǎo)料板側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、承重架；2、固定架；3、固定板；4、電動推桿；5、外桿；6、皮帶；7、限位架；8、轉(zhuǎn)動架；9、轉(zhuǎn)軸；10、導(dǎo)料板；11、擋煤皮子；12、連接架；13、螺栓；14、伸縮桿；15、底座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽，包括承重架1、固定架2、固定板3、電動推桿4、外桿5、皮帶6、限位架7、轉(zhuǎn)動架8、轉(zhuǎn)軸9、導(dǎo)料板10、擋煤皮子11、連接架12、螺栓13、伸縮桿14和底座15，電動推桿4的兩側(cè)對稱設(shè)置有承重架1，且承重架1為縱向安裝，并且承重架1的頂端外表面橫向設(shè)置有固定架2，同時固定架2的兩端均嵌入式安裝在承重架1的頂端內(nèi)部，承重架1的中間對稱設(shè)置有導(dǎo)料板10，且導(dǎo)料板10的底端外表面設(shè)置有皮帶6，并且皮帶6設(shè)置為弧形狀，首先電動推桿4啟動，當(dāng)皮帶6處于導(dǎo)料槽的工作方向時，將電動推桿4下降使得導(dǎo)料板10放下，對落下的煤流進(jìn)行聚攏，當(dāng)皮帶6處于導(dǎo)料槽的非工作方向時，可將導(dǎo)料板10提起，避免阻擋來煤造成灑落，同時也能夠減少擋煤皮子11的摩擦，延長其使用壽命。

固定架2的中間一側(cè)外表面設(shè)置有固定板3，且固定板3上設(shè)置有與電動推桿4相對應(yīng)的定位孔，并且電動推桿4通過螺栓13固定安裝在固定板3上；電動推桿4的輸出端朝向皮帶6的一側(cè)，且電動推桿4的輸出端設(shè)置有外桿5和伸縮桿14，并且伸縮桿14的外表面與外桿5的內(nèi)璧相貼合，同時外桿5與伸縮桿14為伸縮連接，首先將電動推桿4通過螺栓13固定安裝在固定板3上，同時調(diào)試外桿5與伸縮桿14是否能夠進(jìn)行伸縮，保證工作性能良好。

承重架1靠近導(dǎo)料板10均設(shè)置有底座15，且兩側(cè)的底座15在同水平線上，并且底座15的另一側(cè)均對稱設(shè)置有限位架7，同時限位架7的一端嵌入式安裝在底座15的內(nèi)部，并且2個限位架7留有空隙；限位架7的中間設(shè)置有轉(zhuǎn)動架8，且轉(zhuǎn)動架8的一端位于限位架7的中間，并且限位架7與轉(zhuǎn)動架8之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸9，同時轉(zhuǎn)軸9貫穿安裝在限位架7與轉(zhuǎn)動架8內(nèi)部，并且限位架7與轉(zhuǎn)動架8之間通過轉(zhuǎn)軸9形成轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動架8的另一端嵌入式安裝在導(dǎo)料板10的內(nèi)部，且導(dǎo)料板10的另一側(cè)外表面設(shè)置有擋煤皮子11，并且擋煤皮子11通過螺栓13固定安在導(dǎo)料板10的一側(cè)外表面，同時螺栓13的一端外表面與擋煤皮子11的外表面在同一水平線上；伸縮桿14靠近皮帶6的一端頂端外表對稱設(shè)置有連接架12，且連接架12為弧形設(shè)計，并且連接架12另一端均嵌入式安裝在導(dǎo)料板10的一側(cè)外表面，同時連接架12、導(dǎo)料板10和伸縮桿14三者之間均為轉(zhuǎn)動連接，首先觀察皮帶6上煤的輸送方向，當(dāng)皮帶6處于導(dǎo)料槽的工作方向時，將電動推桿4啟動使得伸縮桿14向下運(yùn)動，使得限位架7和轉(zhuǎn)動架8之間進(jìn)形轉(zhuǎn)動，同時連接架12與伸縮桿14和導(dǎo)料板10之間也隨之轉(zhuǎn)動，從而使得導(dǎo)料板10放下，對落下的煤流進(jìn)行聚攏，當(dāng)皮帶6處于導(dǎo)料槽的非工作方向時，可將導(dǎo)料板10提起即可。

工作原理：在使用該適用于雙向帶式輸送機(jī)的可調(diào)式導(dǎo)料槽時，首先如圖1-5所示，首先當(dāng)皮帶6處于導(dǎo)料槽的工作方向時，將導(dǎo)料板10放下，對落下的煤流進(jìn)行聚攏，當(dāng)皮帶6處于導(dǎo)料槽的非工作方向時，可將導(dǎo)料板10提起，避免阻擋來煤造成灑落，同時也能夠減少擋煤皮子11的摩擦增加了整體的實(shí)用性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。