權(quán)利要求書： 1.一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（100）、承載架（300）、分離機(jī)底托（400）和轉(zhuǎn)動(dòng)立軸（403），其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（100）的輸出端固定連接有主動(dòng)軸（101），所述主動(dòng)軸（101）貫穿于設(shè)置在所述承載架（300）上的軸承，并伸入承載架（300）的腔體內(nèi)與齒輪箱（102）連接，所述齒輪箱（102）上部與承載架（300）腔體的上側(cè)內(nèi)壁固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)立軸（403）通過設(shè)置在承載架（300）上端部的軸承貫穿承載架（300）并與分離機(jī)構(gòu)連接，所述分離機(jī)底托（400）上端部設(shè)置有活動(dòng)密封塞（402），所述分離機(jī)底托（400）的上側(cè)設(shè)置有若干貫穿分離機(jī)底托（400）的排固口（401）；所述分離機(jī)底托（400）上設(shè)置有輸油管（501）和回油管（502），所述輸油管（501）的一端設(shè)置有若干個(gè)出油口（5011），所述出油口（5011）位于分離機(jī)底托（400）的上端表面并沿分離機(jī)底托（400）的軸線均勻分布，所述輸油管（501）的另一端連接在壓力泵（500）的輸出端，所述回油管（502）的一端設(shè)置有若干個(gè)回油口（5021），所述回油口（5021）位于分離機(jī)底托（400）的上端表面并沿分離機(jī)底托（400）的軸線均勻分布，所述回油管（502）的一端與儲(chǔ)油箱（503）連通，所述壓力泵（500）和儲(chǔ)油箱（503）均設(shè)置于承載架（300）的腔體內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸油管（501）上設(shè)置有第一電磁閥（5010），所述回油管（502）上設(shè)置有第二電磁閥（5020）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓力泵（500）的輸送端與輸油管（501）連接，壓力泵（500）的吸取端與儲(chǔ)油箱（503）連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主動(dòng)軸（101）和轉(zhuǎn)動(dòng)立軸（403）伸入齒輪箱（102）內(nèi)的一端均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)軸（101）軸線方向上設(shè)置有從動(dòng)軸（1021），所述從動(dòng)軸（1021）的一端與齒輪箱（102）上的軸承基座相連接，另一端設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)立軸（403）的齒輪相嚙合的齒輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)立軸（403）的下端設(shè)置有支撐轉(zhuǎn)軸（1022），所述支撐轉(zhuǎn)軸（1022）一端與齒輪箱（102）上的軸承基座相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（100）、壓力泵（500）、第一電磁閥（5010）和第二電磁閥（5020）均與PLC控制器電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（100）與承載架（300）設(shè)置于承載基座（200）上。

說明書： 一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及蝶式分離機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 碟式分離機(jī)是立式離心機(jī)，轉(zhuǎn)鼓裝在立軸上端，通過傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)鼓內(nèi)有一組互相套疊在一起的碟形零件??碟片。碟片與碟片之間留有很小的間隙。懸浮液由位于轉(zhuǎn)鼓中心的進(jìn)料管加入轉(zhuǎn)鼓。當(dāng)懸浮液流過碟片之間的間隙時(shí)，固體顆粒在離心機(jī)作用下沉降到碟片上形成沉渣，從排渣口排出。[0003] 目前現(xiàn)有的碟式分離機(jī)部分才有皮帶輪傳動(dòng)的方式提供動(dòng)力，存在著動(dòng)力專遞效率低，故障率高的問題，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定；還有的分離機(jī)采用水作為液壓油控制封堵排渣口的活塞墊的移動(dòng)，而且輸入口和回收口采用單個(gè)，一方面對活塞墊移動(dòng)提供的動(dòng)力源不足，易導(dǎo)致在分離過程中活塞墊下落造成排渣口外漏使分離液溢出；另一方面單個(gè)輸出口和回收口導(dǎo)致活塞墊移動(dòng)緩慢，影響分離機(jī)分離效率。[0004] 為此，我們設(shè)計(jì)出了一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)來解決以上問題。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的分離機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，封堵排渣口的活塞墊移動(dòng)速度慢，活塞墊封堵排渣口時(shí)易下落不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，而提出的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)。[0006] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：[0007] 一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、承載架、分離機(jī)底托和轉(zhuǎn)動(dòng)立軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸貫穿于設(shè)置在所述承載架上的軸承，并伸入承載架的腔體內(nèi)與齒輪箱連接，所述齒輪箱上部與承載架腔體的上側(cè)內(nèi)壁固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)立軸通過設(shè)置在承載架上端部的軸承貫穿承載架并與分離機(jī)構(gòu)連接，所述分離機(jī)底托上端部設(shè)置有活動(dòng)密封塞，所述分離機(jī)底托的上側(cè)設(shè)置有若干貫穿分離機(jī)底托的排固口；所述分離機(jī)底托上設(shè)置有輸油管和回油管，所述輸油管的一端設(shè)置有若干個(gè)出油口，所述出油口位于分離機(jī)底托的上端表面并沿分離機(jī)底托的軸線均勻分布，所述輸油管的另一端連接在壓力泵的輸出端，所述回油管的一端設(shè)置有若干個(gè)回油口，所述回油口位于分離機(jī)底托的上端表面并沿分離機(jī)底托的軸線均勻分布，所述回油管的一端與儲(chǔ)油箱連通，所述壓力泵和儲(chǔ)油箱均設(shè)置于承載架的腔體內(nèi)。[0008] 優(yōu)選的，所述輸油管上設(shè)置有第一電磁閥，所述回油管上設(shè)置有第二電磁閥。[0009] 優(yōu)選的，所述壓力泵的輸送端與輸油管連接，壓力泵的吸取端與儲(chǔ)油箱連通。[0010] 優(yōu)選的，所述主動(dòng)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)立軸伸入齒輪箱內(nèi)的一端均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)軸軸線方向上設(shè)置有從動(dòng)軸，所述從動(dòng)軸的一端與齒輪箱上的軸承基座相連接，另一端設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)立軸的齒輪相嚙合的齒輪。[0011] 優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)立軸的下端設(shè)置有支撐轉(zhuǎn)軸，所述支撐轉(zhuǎn)軸一端與齒輪箱上的軸承基座相連接。[0012] 優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、壓力泵、第一電磁閥和第二電磁閥均與PLC控制器電性連接。[0013] 優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與承載架設(shè)置于承載基座上。[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的齒輪箱使得本新型蝶式分離機(jī)動(dòng)力傳遞效率高，減少能耗損失，降低了故障率；通過設(shè)置的壓力泵、輸油管、回油管及若干出油口和回油口，使得本新型蝶式分離機(jī)活動(dòng)密封塞移動(dòng)速度加快，同時(shí)對排渣口密封效果更好；通過PLC控制器對驅(qū)動(dòng)電機(jī)、壓力泵、第一電磁閥和第二電磁閥的控制，提高了智能化程度，提高了生產(chǎn)效率。附圖說明[0015] 圖1為本實(shí)用新型提出的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)的分離工作的狀態(tài)示意圖；[0016] 圖2為本實(shí)用新型提出的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)的排渣時(shí)工作狀態(tài)示意圖；[0017] 圖3為本實(shí)用新型提出的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)的油路管道結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖4為本實(shí)用新型提出的一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)的齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖中各標(biāo)號(hào)：100、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；101、主動(dòng)軸；102、齒輪箱；1021、從動(dòng)軸；1022、支撐轉(zhuǎn)軸；200、承載基座；300、承載架；400、分離機(jī)底托；401、排固口；402、活動(dòng)密封塞；403、轉(zhuǎn)動(dòng)立軸；500、壓力泵；501、輸油管；502、回油管；503、儲(chǔ)油箱；5010、第一電磁閥；5011、出油口；5020、第二電磁閥；5021、回油口。

具體實(shí)施方式[0020] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。[0021] 實(shí)施例：[0022] 如圖1和2所示，一種碟式分離機(jī)用輕相固體自排結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)100、承載架300、分離機(jī)底托400和轉(zhuǎn)動(dòng)立軸403，驅(qū)動(dòng)電機(jī)100與承載架300設(shè)置于承載基座200上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)100的輸出端固定連接有主動(dòng)軸101，主動(dòng)軸101貫穿于設(shè)置在承載架300上的軸承，并伸入承載架300的腔體內(nèi)與齒輪箱102連接，齒輪箱102上部與承載架300腔體的上側(cè)內(nèi)壁固定連接，轉(zhuǎn)動(dòng)立軸403的一端通過設(shè)置在承載架300上端部的軸承貫穿承載架300并與分離機(jī)構(gòu)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)立軸403的另一端與齒輪箱102連接；分離機(jī)底托400上端部設(shè)置有活動(dòng)密封塞402，活動(dòng)密封塞402下表面與分離機(jī)底托400的上表面相抵，分離機(jī)底托400的上側(cè)設(shè)置有若干貫穿分離機(jī)底托400的排固口401，排固口401用于分離時(shí)排出分離后的固體顆粒。

[0023] 值得注意的是，如圖3所示，分離機(jī)底托400上穿設(shè)有輸油管501和回油管502；輸油管501的一端設(shè)置有若干個(gè)出油口5011，出油口5011位于分離機(jī)底托400的上端表面并圍繞分離機(jī)底托400的軸線均勻分布，輸油管501的另一端穿設(shè)齒輪箱102的箱體后伸入齒輪箱102腔體內(nèi)，并連接在壓力泵500的輸出端；另外回油管502的一端也設(shè)置有若干個(gè)回油口

5021，若干個(gè)回油口5021位于分離機(jī)底托400的上端表面并圍繞分離機(jī)底托400的軸線均勻分布，回油管502的另一端穿設(shè)通過分離機(jī)底托400后，沿齒輪箱102的箱體伸入齒輪箱102腔體內(nèi)，最后與儲(chǔ)油箱503連通，壓力泵500和儲(chǔ)油箱503均設(shè)置于承載架300的腔體內(nèi)，且儲(chǔ)油箱503設(shè)置于承載架300的一側(cè)，壓力泵500的輸送端與輸油管501連接，壓力泵500的吸取端與儲(chǔ)油箱503連通，通過設(shè)置若干個(gè)出油口5011和回油口5021使得液壓油能夠快速注入和排出，提高了分離工作效率。

[0024] 輸油管501上設(shè)置有第一電磁閥5010，回油管502上設(shè)置有第二電磁閥5020，驅(qū)動(dòng)電機(jī)100、壓力泵500、第一電磁閥5010和第二電磁閥5020均與PLC控制器電性連接，PLC控制器用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)100、壓力泵500的啟停，以及第一電磁閥5010和第二電磁閥5020的啟閉，提升了本新型蝶式分離機(jī)的智能化程度。[0025] 特別的，如圖4所示，主動(dòng)軸101和轉(zhuǎn)動(dòng)立軸403伸入齒輪箱102內(nèi)的一端均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，主動(dòng)軸101和轉(zhuǎn)動(dòng)立軸403的齒輪相嚙合，主動(dòng)軸101軸線方向上設(shè)置有從動(dòng)軸1021，從動(dòng)軸1021的一端與齒輪箱102上的軸承基座相連接，另一端設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)立軸403的齒輪相嚙合的齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)立軸403的下端設(shè)置有支撐轉(zhuǎn)軸1022，支撐轉(zhuǎn)軸1022一端與齒輪箱102上的軸承基座相連接，支撐轉(zhuǎn)軸1022用于支撐轉(zhuǎn)動(dòng)立軸403，起到穩(wěn)定作用；通過設(shè)置齒輪箱102改變了驅(qū)動(dòng)電機(jī)100的轉(zhuǎn)動(dòng)力的方向，有效降低了本新型蝶式分離機(jī)的整體高度，便于成產(chǎn)操作。

[0026] 工作原理：使用時(shí)，首先通過PLC控制器啟動(dòng)壓力泵500并開啟第一電磁閥5010和關(guān)閉第二電磁閥5020，將儲(chǔ)油箱503內(nèi)的液壓油通過輸油管501從出油口5011注入分離機(jī)底托400內(nèi)，將位于分離機(jī)底托400上端的活動(dòng)密封塞402頂起，活動(dòng)密封塞402將排固口401封堵密封，達(dá)到如圖2所示的狀態(tài)后，將需要分離的物質(zhì)注入分離機(jī)內(nèi)，并開啟驅(qū)動(dòng)電機(jī)100，帶動(dòng)分離機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)達(dá)到物質(zhì)分離要求后，關(guān)閉第一電磁閥5010和壓力泵500，開啟第二電磁閥5020，使液壓油經(jīng)過回油管502回流至儲(chǔ)油箱503內(nèi)，此時(shí)活動(dòng)密封塞402下落，達(dá)到如圖1所示的狀態(tài)，固體物質(zhì)通過排固口401被排出，達(dá)到分離效果。[0027] 此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。[0028] 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。