權(quán)利要求書: 1.一種盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu),其特征在于:包括出渣門一(1)、中部支撐框結(jié)構(gòu)(2)和出渣門二(3),所述中部支撐框結(jié)構(gòu)(2)設(shè)置于出渣門一(1)和出渣門二(3)之間,所述出渣門一(1)和出渣門二(3)結(jié)構(gòu)相同、呈180°反向安裝,實(shí)現(xiàn)雙向交替開啟;所述中部支撐框結(jié)構(gòu)(2)上設(shè)有傳感器(21)、保壓泵接口(22)以及膨潤土或高分子聚合物注入接口(20),通過傳感器(21)檢測油缸(11)內(nèi)部壓力,當(dāng)壓力值過大存在噴涌風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可在保壓泵接口(22)處直接連接泥漿泵或泥漿管緩解噴渣壓力,或者注入膨潤土或高分子聚合物緩解噴涌壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述出渣門一(1)包括上面板(5)、滑動板(6)、支撐門框(7)、耐磨板(8)、下面板(9)、油杯(10)和油缸(11),所述上面板(5)與下面板(9)均為口字型開口,支撐門框(7)支撐于上面板(5)與下面板(9)四周;所述滑動板(6)在上面板(5)與下面板(9)之間來回滑動控制口字型開口的開度;所述耐磨板(8)設(shè)于下面板(9)靠近滑動板(6)的一側(cè);所述下面板(9)上設(shè)有油杯(10);
所述出渣門一(1)兩側(cè)設(shè)置有油缸(11),所述油缸(11)的活塞桿與耳板(12)相連固定于滑動板(6)上,活塞桿伸縮控制滑動板(6)滑動;后部導(dǎo)軌(13)為滑動板(6)滑動提供導(dǎo)向與空間;支撐面板(14)設(shè)于后部導(dǎo)軌(13)處,為滑動板(6)滑出提供支撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述中部支撐框結(jié)構(gòu)(2)包括側(cè)板一(15)、側(cè)板二(16)、側(cè)板三(17)、側(cè)斜板(18)與底板(19),所述側(cè)板一(15)、側(cè)板二(16)和側(cè)板三(17)形成一側(cè)開口的框架,側(cè)斜板(18)設(shè)置在該開口處、可防止出渣門一(1)的滑動板(6)來回滑動時(shí)造成的渣土堆積;所述底板(19)與出渣門二(3)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述膨潤土或高分子聚合物注入接口(20)設(shè)置在側(cè)板一(15)上,傳感器(21)設(shè)置在側(cè)板二(16)上,保壓泵接口(22)設(shè)置在側(cè)板三(17)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述出渣門二(3)上設(shè)有防護(hù)罩(4)。
說明書: 一種盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及一種用于盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu),屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)[0002] 目前,土壓盾構(gòu)或泥水土壓盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)的出渣門大都采用單出渣門結(jié)構(gòu),當(dāng)在透水系數(shù)較高的地層掘進(jìn)螺旋機(jī)內(nèi)的渣土難以形成“土塞”時(shí),螺旋輸送機(jī)存在噴涌風(fēng)險(xiǎn),單出渣門結(jié)構(gòu)易損壞存在安全隱患易造成工程事故。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu)。[0004] 為解決這一技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu),包括出渣門一、中部支撐框結(jié)構(gòu)和出渣門二,所述中部支撐框結(jié)構(gòu)設(shè)置于出渣門一和出渣門二之間,所述出渣門一和出渣門二結(jié)構(gòu)相同、呈180°反向安裝,實(shí)現(xiàn)雙向交替開啟;所述中部支撐框結(jié)構(gòu)上設(shè)有傳感器、保壓泵接口以及膨潤土或高分子聚合物注入接口,通過傳感器檢測油缸內(nèi)部壓力,當(dāng)壓力值過大存在噴涌風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可在保壓泵接口處直接連接泥漿泵或泥漿管緩解噴渣壓力,或者注入膨潤土或高分子聚合物緩解噴涌壓力。[0005] 所述出渣門一包括上面板、滑動板、支撐門框、耐磨板、下面板、油杯和油缸,所述上面板與下面板均為口字型開口,支撐門框支撐于上面板與下面板四周;所述滑動板在上面板與下面板之間來回滑動控制口字型開口的開度;所述耐磨板設(shè)于下面板靠近滑動板的一側(cè);所述下面板上設(shè)有油杯;所述出渣門一兩側(cè)設(shè)置有油缸,所述油缸的活塞桿與耳板相連固定于滑動板上,活塞桿伸縮控制滑動板滑動;后部導(dǎo)軌為滑動板滑動提供導(dǎo)向與空間;支撐面板設(shè)于后部導(dǎo)軌處,為滑動板滑出提供支撐。
[0006] 所述中部支撐框結(jié)構(gòu)包括側(cè)板一、側(cè)板二、側(cè)板三、側(cè)斜板與底板,所述側(cè)板一、側(cè)板二和側(cè)板三形成一側(cè)開口的框架,側(cè)斜板設(shè)置在該開口處、可防止出渣門一的滑動板來回滑動時(shí)造成的渣土堆積;所述底板與出渣門二相連。[0007] 所述膨潤土或高分子聚合物注入接口設(shè)置在側(cè)板一上,傳感器設(shè)置在側(cè)板二上,保壓泵接口設(shè)置在側(cè)板三上。[0008] 所述出渣門二上設(shè)有防護(hù)罩。[0009] 有益效果:本實(shí)用新型提供雙層防護(hù),兩個出渣門交替開啟,還可實(shí)時(shí)檢測油缸內(nèi)部壓力,防患于未然,同時(shí)還提供了緩解噴涌壓力的措施,可極為有效地解決噴涌安全隱患問題,保證人與設(shè)備的安全。附圖說明[0010] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;[0011] 圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖;[0012] 圖3為本實(shí)用新型出渣門的結(jié)構(gòu)示意俯視圖;[0013] 圖4為本實(shí)用新型圖3的A-A剖視示意圖;[0014] 圖5為本實(shí)用新型中部支撐框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意主視圖;[0015] 圖6為本實(shí)用新型中部支撐框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意后視圖;[0016] 圖7為本實(shí)用新型中部支撐框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。[0017] 圖中:1出渣門一、2中部支撐框結(jié)構(gòu)、3出渣門二、4防護(hù)罩、5上面板、6滑動板、7支撐門框、8耐磨板、9下面板、10油杯、11油缸、12耳板、13后部導(dǎo)軌、14支撐面板、15側(cè)板一、16側(cè)板二、17側(cè)板三、18側(cè)斜板、19底板、20膨潤土或高分子聚合物注入接口、21傳感器、22保壓泵接口。具體實(shí)施方式[0018] 下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型做具體描述。[0019] 圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 圖2所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。[0021] 本實(shí)用新型提供了一種盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu),包括出渣門一1、中部支撐框結(jié)構(gòu)2和出渣門二3,所述中部支撐框結(jié)構(gòu)2設(shè)置于出渣門一1和出渣門二3之間,所述出渣門一1和出渣門二3結(jié)構(gòu)相同、呈180°反向安裝,實(shí)現(xiàn)雙向交替開啟;所述中部支撐框結(jié)構(gòu)2上設(shè)有傳感器21、保壓泵接口22以及膨潤土或高分子聚合物注入接口20,通過傳感器21檢測油缸11內(nèi)部壓力,當(dāng)壓力值過大存在噴涌風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可在保壓泵接口22處直接連接泥漿泵或泥漿管緩解噴渣壓力,或者注入膨潤土或高分子聚合物緩解噴涌壓力。[0022] 圖3所示為本實(shí)用新型出渣門的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。[0023] 圖4所示為本實(shí)用新型圖3的A-A剖視示意圖。[0024] 所述出渣門一1包括上面板5、滑動板6、支撐門框7、耐磨板8、下面板9、油杯10和油缸11,所述上面板5與下面板9均為口字型開口,支撐門框7支撐于上面板5與下面板9四周,為滑動板6提供滑動空間;所述滑動板6在上面板5與下面板9之間來回滑動控制口字型開口的開度;所述耐磨板8設(shè)于下面板9靠近滑動板6的一側(cè);所述下面板9上設(shè)有油杯10,為滑動板6提供油脂潤滑;所述出渣門一1兩側(cè)設(shè)置有油缸11,所述油缸11的活塞桿與耳板12相連固定于滑動板6上,活塞桿伸縮控制滑動板6滑動;后部導(dǎo)軌13為滑動板6滑動提供導(dǎo)向與空間;支撐面板14設(shè)于后部導(dǎo)軌13處,為滑動板6滑出提供支撐。[0025] 圖5所示為本實(shí)用新型中部支撐框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意主視圖。[0026] 圖6所示為本實(shí)用新型中部支撐框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意后視圖。[0027] 圖7所示為本實(shí)用新型中部支撐框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。[0028] 所述中部支撐框結(jié)構(gòu)2包括側(cè)板一15、側(cè)板二16、側(cè)板三17、側(cè)斜板18與底板19,所述側(cè)板一15、側(cè)板二16和側(cè)板三17形成一側(cè)開口的框架,側(cè)斜板18設(shè)置在該開口處、可防止出渣門一1的滑動板6來回滑動時(shí)造成的渣土堆積;所述底板19與出渣門二3相連。[0029] 所述膨潤土或高分子聚合物注入接口20設(shè)置在側(cè)板一15上,傳感器21設(shè)置在側(cè)板二16上,保壓泵接口22設(shè)置在側(cè)板三17上。[0030] 所述出渣門二3上設(shè)有防護(hù)罩4。[0031] 本實(shí)用新型提供雙層防護(hù),兩個出渣門交替開啟,還可實(shí)時(shí)檢測油缸內(nèi)部壓力,防患于未然,同時(shí)還提供了緩解噴涌壓力的措施,可極為有效地解決噴涌安全隱患問題,保證人與設(shè)備的安全。[0032] 本實(shí)用新型上述實(shí)施方案,只是舉例說明,不是僅有的,所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
聲明:
“盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的雙出渣門結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)