本發(fā)明屬于連續(xù)剛構橋V型墩斜腿的施工方法,具體涉及一種連續(xù)剛構橋V型墩斜腿組合式支護及分層現澆施工方法,解決了現有施工方法不能滿足高速鐵路橋梁中線形精度要求高、結構剛度大的大體積混凝土斜腿的施工要求,且對周邊地質及環(huán)境條件的適應性弱的問題。其步驟如下:豎向支護體系及支架模板系統(tǒng)施工,豎向支護體系包括六排支撐點,中間四排支撐點下部樁基礎為鉆孔樁;外部兩排支撐點下部樁基礎為混凝土預制樁,豎向支護體系上部設置支架模板系統(tǒng);斜腿分五層澆注。本發(fā)明的有益效果:能保證V型墩斜腿的線性精度和根部不開裂,保證不良條件下支護結構的有效架設和人員操作方便安全,特別適用于高墩、橋位地質不良、線性要求高的V型墩施工。
聲明:
“連續(xù)剛構橋V型墩斜腿組合式支護及分層現澆施工方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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