本發(fā)明公開(kāi)了一種精密減速器綜合性能檢測(cè)方法,包括以下步驟:一)將被測(cè)減速器的輸出軸固定在低速端力矩封閉模塊的輸出端上;二)將被測(cè)減速器的外殼與所述低速端力矩封閉筒頂部固接;三)采用姿態(tài)調(diào)節(jié)模塊調(diào)節(jié)高速端力矩封閉模塊的姿態(tài),使所述高速端力矩封閉模塊的輸出端與被測(cè)減速器的輸入軸對(duì)接;四)將被測(cè)減速器的外殼與所述高速端力矩封閉筒底部固接;五)然后啟動(dòng)
檢測(cè)儀開(kāi)始檢測(cè)。本發(fā)明解決了大扭矩作用下機(jī)械變形對(duì)測(cè)量精度的影響。同時(shí)通過(guò)采用姿態(tài)調(diào)節(jié)模塊調(diào)節(jié)高速端力矩封閉模塊的姿態(tài),解決了輸入和輸出不同軸減速器的檢測(cè)問(wèn)題。測(cè)量系統(tǒng)采用立式結(jié)構(gòu),各部件自重沿軸向方向,不會(huì)產(chǎn)生附加彎曲載荷。
聲明:
“一種精密減速器綜合性能檢測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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