本發(fā)明適用于公路橋梁檢測(cè)領(lǐng)域。若橋梁支座或伸縮裝置發(fā)生病害，可造成伸縮縫錯(cuò)位，在凹凸伸縮縫的激勵(lì)下，可引起行車(chē)振動(dòng)響應(yīng)。本發(fā)明公開(kāi)了一種基于行車(chē)走行性的公路橋梁伸縮裝置走行服役性能評(píng)定方法，所述方法包含：定義了走行性分級(jí)評(píng)定方法和走行劣化率計(jì)算方法；依據(jù)行車(chē)加速度響應(yīng)信號(hào)確定行車(chē)走行性，依據(jù)走行性實(shí)測(cè)當(dāng)前值和檢測(cè)初值確定走行性劣化率；以及依據(jù)分級(jí)評(píng)定的結(jié)果輸出檢查評(píng)定報(bào)告。通過(guò)定期跟蹤監(jiān)測(cè)行車(chē)走行性劣化率的變化的方法，診斷被評(píng)定對(duì)象走行性服役性能的早期損傷；在提高檢測(cè)效率的同時(shí)，提升了公路橋梁伸縮裝置及支座服役狀況的早期損傷的識(shí)別性和檢查評(píng)定的品質(zhì)。