一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的地面無人車智能決策方法及系統(tǒng),所述方法包括:深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)決策網(wǎng)絡(luò)對(duì)采集的車輛信息和環(huán)境信息進(jìn)行分析和計(jì)算,得出不同的特征表達(dá),并對(duì)環(huán)境特征表達(dá)進(jìn)行分析,做出智能決策;評(píng)分模塊利用駕駛員行車特征表達(dá)對(duì)當(dāng)前行車狀態(tài)進(jìn)行判斷和評(píng)分,并記錄當(dāng)前評(píng)分分?jǐn)?shù)與當(dāng)前行車狀態(tài)終止次數(shù);經(jīng)驗(yàn)池對(duì)當(dāng)前行車狀態(tài)進(jìn)行終止?fàn)顟B(tài)評(píng)定,并對(duì)行車環(huán)境狀態(tài)、評(píng)分、決策結(jié)果與終止?fàn)顟B(tài)作為經(jīng)驗(yàn)存儲(chǔ);隨機(jī)提取多條經(jīng)驗(yàn)對(duì)深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)決策網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整,得到環(huán)境感知與智能決策一體化的深度網(wǎng)絡(luò)模型。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了利用該一體化模型直接進(jìn)行從環(huán)境到?jīng)Q策的判斷,解決了目前無法在復(fù)雜道路環(huán)境條件下實(shí)現(xiàn)地面無人車智能決策的問題。
聲明:
“基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的地面無人車智能決策方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)