本公開是關(guān)于一種多失效模式復(fù)雜機(jī)構(gòu)可靠性及全局靈敏度分析方法，屬于系統(tǒng)可靠性以及穩(wěn)健性分析技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：計(jì)算訓(xùn)練樣本矩陣中各樣本點(diǎn)的響應(yīng)輸出值；然后構(gòu)建多元克里金模型；利用多元克里金模型計(jì)算初始樣本矩陣中除去訓(xùn)練樣本矩陣中的各樣本點(diǎn)之外的樣本點(diǎn)的U值；如果初始樣本矩陣中除去訓(xùn)練樣本矩陣中的各樣本點(diǎn)之外的樣本點(diǎn)的U值均大于預(yù)設(shè)U值，則利用多元克里金模型計(jì)算輸油管道的失效概率以及該失效概率的變異系數(shù)；如果變異系數(shù)不大于預(yù)設(shè)變異系數(shù)，則利用所述初始樣本矩陣計(jì)算輸入變量的全局靈敏度分析指標(biāo)以及指標(biāo)變異系數(shù)。該方法減少了由于輸油管路機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)較大引起的經(jīng)濟(jì)損失以及安全性問題。