本實(shí)用新型公開了一種制動(dòng)助力失效控制系統(tǒng)及車輛。其中,制動(dòng)助力失效控制系統(tǒng),包括:促動(dòng)裝置,所述促動(dòng)裝置與車輛的制動(dòng)踏板相連,以在制動(dòng)踏板的行程達(dá)到第一預(yù)設(shè)行程時(shí),輸出促動(dòng)信號(hào);車身電子穩(wěn)定裝置,所述車身電子穩(wěn)定裝置與所述促動(dòng)裝置相連,以在接收到所述促動(dòng)信號(hào)后,根據(jù)當(dāng)前的壓力信號(hào)確定真空助力器的真空助力制動(dòng)失效時(shí)提供液壓助力制動(dòng)。本實(shí)用新型的制動(dòng)助力失效控制系統(tǒng),不需要依據(jù)真空助力器的真空度傳感器的檢測(cè)值,便可以檢測(cè)出真空助力是否失效,進(jìn)而及時(shí)采取助力失效的補(bǔ)償控制,具有成本低的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“制動(dòng)助力失效控制系統(tǒng)及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)