本發(fā)明揭示了一種自動(dòng)駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)向失效的應(yīng)急操控方法,包括以下步驟:1)車(chē)輛自動(dòng)駕駛過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)EPS故障信息;2)當(dāng)EPS出現(xiàn)無(wú)法轉(zhuǎn)向的故障時(shí),整車(chē)控制器發(fā)指令至主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng);3)主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)單側(cè)車(chē)輪使車(chē)輛靠邊;本發(fā)明原理是在EPS出現(xiàn)故障時(shí),主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(比如ESC)對(duì)車(chē)輛期望轉(zhuǎn)向的內(nèi)側(cè)車(chē)輪主動(dòng)制動(dòng),運(yùn)用車(chē)輛兩側(cè)制動(dòng)力矩差來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減速過(guò)程中轉(zhuǎn)向,完成車(chē)輛靠邊停車(chē),保證行駛安全,不需要額外增加控制機(jī)構(gòu),幾乎無(wú)成本增加。
聲明:
“自動(dòng)駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)向失效的應(yīng)急操控方法和系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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