本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車(chē)控制器。它包括有電源接口、控制電路和電機(jī)信號(hào)接口;控制電路包括一個(gè)欠壓保護(hù)電路、一個(gè)充電狀態(tài)檢測(cè)電路、一個(gè)轉(zhuǎn)把輸入電路、一個(gè)轉(zhuǎn)把失效保護(hù)電路,一個(gè)功率管擊穿檢測(cè)電路、一個(gè)上電時(shí)序保護(hù)電路,一個(gè)繼電器,一個(gè)電流的限流檢測(cè)電路、一個(gè)PWM控制電路、一個(gè)功率管驅(qū)動(dòng)電路、功率管穩(wěn)壓保護(hù)電路和一個(gè)功率管。本發(fā)明由于設(shè)有欠壓保護(hù)電路,避免了因蓄電池過(guò)放電造成的傷害;由于設(shè)有功率管擊穿檢測(cè)和轉(zhuǎn)把狀態(tài)檢測(cè)電路,避免了因繼電器粘連、PWM調(diào)制
芯片損壞、功率管驅(qū)動(dòng)電路損壞、功率管被擊穿故障產(chǎn)生的失控,可對(duì)電機(jī)更有效的控制。并可對(duì)電氣故障自我診斷,解決了排除故障速度慢問(wèn)題故障率低,調(diào)試修改較容易。
聲明:
“電動(dòng)車(chē)控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)