高壓大流量液壓陶瓷柱塞泵 999     

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本實用新型涉及一種高壓大流量液壓陶瓷柱塞泵，是一種大型壓力輸送設(shè)備，用于高壓力、大流量、遠(yuǎn)距離輸送泥漿、灰漿等其它漿體或為噴霧干燥器、壓濾機變壓供漿。廣泛應(yīng)用于陶瓷、電瓷、化工、煤炭、冶金、礦山等行業(yè)。本實用新型它包括電氣系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)，外補排油系統(tǒng)，錐型閥密封系統(tǒng)及輸漿系統(tǒng)等組成，它具有柱塞直徑大(大于300mm)、壓力高(大于3.0MPa)、流量大(大于45m3/h)、吸程大(4m、水)等特點。采用氧化鋁陶瓷柱塞，具有很高耐磨耐腐蝕性；它進(jìn)行了液壓控制技術(shù)和電氣技術(shù)的集成創(chuàng)新，采用液壓驅(qū)動，雙缸雙作用，通過液壓傳動，驅(qū)動活塞、活塞桿，進(jìn)而驅(qū)動與活塞桿相聯(lián)的陶瓷柱塞，通過陶瓷柱塞上下運動，實現(xiàn)吸排漿之功能。采用國際上最先進(jìn)的技術(shù)，把液壓技術(shù)，控制技術(shù)，電氣技術(shù)綜合運用在一起；閥箱系統(tǒng)采用性能優(yōu)越的錐型閥密封結(jié)構(gòu)，使泵密封更加嚴(yán)密，承載的壓力高且穩(wěn)定，密封使用壽命長。補排油系統(tǒng)實現(xiàn)外部補排油；電器部分采用無接觸式開關(guān)及PLC控制；從而使泵的設(shè)計、使用技術(shù)更先進(jìn)、節(jié)能、可靠。

蠕動減速機 799     

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本實用新型涉及一種蠕動減速機。特別是一種在外蠕動輪各個半弧齒凹中置入圓形滾動媒體,當(dāng)偏心軸套轉(zhuǎn)動一圈時驅(qū)動內(nèi)蠕動輪沿著繞軸體搖擺一周,各個弧齒產(chǎn)生徑向位移變化,擠壓媒體使內(nèi)蠕動輪以各個繞軸體為支點,形成多個杠桿副,沿切向擠壓媒體,使外蠕動輪旋轉(zhuǎn)一個齒距,組成一齒差行星傳動的蠕動減速機。具有設(shè)計靈活簡便又有規(guī)律性,制作容易、成本低廉、運行可靠、噪音小、抗沖擊、輸入輸出軸線同心、轉(zhuǎn)向一致、體積小巧、無自鎖、傳動精度高,壽命長維修方便之優(yōu)點?？蓮V泛應(yīng)用到自動控制、航天、航空、儀器儀表、交通運輸、冶金、農(nóng)業(yè)機具等機械傳動的減速系統(tǒng)中。

用于陶瓷原料干法制粉的輥筒式造粒機 912     

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本實用新型涉及一種陶瓷原料干法制粉的輥筒式造粒機，適用于半干壓陶瓷磚成形粉料的制備。在機架上安裝有攪拌器軸承座及攪拌軸，攪拌軸的一端安裝有噴水盤，另一端安裝有靜態(tài)供水頭，螺旋拋料器固定在機架上，螺旋拋料器與旋轉(zhuǎn)輥筒之間固定有密封環(huán)，旋轉(zhuǎn)輥筒為一直段和曲段于一體的Z字形曲段旋轉(zhuǎn)輥筒，出料罩固定在機架上，旋轉(zhuǎn)輥筒通過支撐輥輪固定在機架上。本實用新型輥筒造粒機，制備粉料顆粒，形狀為圓形，顆粒為實心，流動性好；設(shè)備結(jié)構(gòu)簡練，便于自動控制，有利于工業(yè)化大生產(chǎn)；與濕法工藝相比節(jié)能60％。本實用新型的輥筒造粒機，不僅應(yīng)用于陶瓷行業(yè)，也適用于化工、冶金、制藥、食品等其它類似的相關(guān)行業(yè)。

用于清洗坩堝的可調(diào)節(jié)刷頭裝置 1087     

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本實用新型公開了一種用于清洗坩堝的可調(diào)節(jié)刷頭裝置，包括旋轉(zhuǎn)套筒，沿旋轉(zhuǎn)套筒軸向方向依次連接有固定架a和固定架b，固定架a和固定架b上均開有長條形的調(diào)節(jié)孔c，固定架a和固定架b上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)板a和調(diào)節(jié)板b，調(diào)節(jié)板a和調(diào)節(jié)板b均開有長條形的調(diào)節(jié)孔d；調(diào)節(jié)板a的端頭固接有定位頭，調(diào)節(jié)板b的端頭固接有清洗刷。本裝置可根據(jù)坩堝大小自由調(diào)節(jié)刷頭，解決必需根據(jù)坩堝規(guī)格更換清洗刷頭的問題，節(jié)約財力，提升生產(chǎn)效率，并且可根據(jù)坩堝規(guī)格確定最佳設(shè)置距離，提高坩堝清洗程度，減少冶金缺陷的發(fā)生，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。

砼減量電子自動計量配料攪拌機 651     

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本實用新型涉及砼減量電子自動計量配料攪拌機,屬于混凝土攪拌用具。它由上料斗配料器、稱重傳感器、自動控制柜等構(gòu)成,上料斗配料器安裝在上料軌道上,稱重傳感器分布在上料斗配料器上,傳感器通過導(dǎo)線與自動控制柜相連;所述的上料斗配料器分別設(shè)有一組物料斗,其上分別安裝有驅(qū)動裝置、卸料裝置及料斗底盤,一組驅(qū)動裝置分別連接于自動電子控制柜;自動控制柜它包括CPU,傳感器信號輸入經(jīng)過信號放大器放大、經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換、再經(jīng)光耦隔離器進(jìn)入CPU,經(jīng)過CPU處理后輸出信號一路供面板指示燈顯示,一路驅(qū)動光耦隔離器,再經(jīng)驅(qū)動接入驅(qū)動繼電器,驅(qū)動上料斗配料器的一組驅(qū)動裝置。本機不但適用于電動配料機械,而且適用于汽動、液壓等配料機械,同時還可應(yīng)用于混凝土配料以外的冶金、化工、飼料等行業(yè)。

鼠籠型蠕動減速機 783     

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本實用新型涉及一種鼠籠型蠕動減速機。特別是一種在外蠕動輪殼上均布的圓形滾動軸套體與內(nèi)蠕動輪外周的半圓弧凹齒相嚙合組成的一齒差行星多元化杠桿副傳動機構(gòu),當(dāng)偏心軸套旋轉(zhuǎn)一周時,相互嚙合的半圓弧齒面產(chǎn)生徑、切向連續(xù)順延的擠壓傳動后,相對位移一個齒距。具有設(shè)計靈活、簡便又有規(guī)律性,特大速比制作容易,運動平穩(wěn)無沖擊、噪音小、傳動精度高,滑動摩擦、溫升低、效率高、壽命長?？蓮V泛應(yīng)用到自動化控制、航天、航空、交通運輸、冶金、農(nóng)業(yè)機具等領(lǐng)域,是現(xiàn)有擺線針輪減速機的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

彩色高分子復(fù)合材料組合地板 1288     

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本實用新型涉及一種彩色高分子復(fù)合材料組合地板，它由主板塊和連接體組合而成，其主板塊呈長方體，其短邊方向正中央設(shè)有一個箭頭狀卡槽，長邊方向均勻分布兩個箭頭狀卡槽，連接體兩頭為等腰三角形、中間為“工”字形，縱橫分別沿中心線對稱，其厚度與主板塊相同，長度剛好為主板塊箭頭狀卡槽的兩倍，在主板塊的兩側(cè)可連接有警示板，警示板設(shè)計為彩色板。其主要用于鋼鐵、冶金、石油、化工、紡織、電子、醫(yī)療等行業(yè)科研、試驗和生產(chǎn)區(qū)域的走廊、通道及室內(nèi)外場所地面鋪設(shè)裝飾。通過科學(xué)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，解決了常規(guī)橡膠和聚氨酯地板，施工方式復(fù)雜、屬于一次性使用拆除后就報廢，且耐磨性及抗老化性能差，時間久了發(fā)硬打滑、喪失彈性等問題。

叉車吊裝裝置 1004     

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本實用新型一種叉車吊裝裝置涉及石油化工、冶金、電力、國儲行業(yè)各類儲罐制作檢維修與安裝技術(shù)領(lǐng)域，在叉車額定起升高度內(nèi)替代吊車行走過程中吊裝，具體內(nèi)容鋼板倒運，儲罐壁板吊裝，儲罐底板鋪設(shè)，儲罐頂板吊裝，附件接管，加強圈的吊裝等等，包括底座，設(shè)置在底座上的支撐豎梁，設(shè)置在支撐豎梁頂端的平衡橫梁，其特殊之處在于：所述平衡橫梁的兩端設(shè)有吊耳，所述底座上設(shè)有供叉車叉桿插入的腔體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點如下：該成果操作簡單，使用說明通俗易懂；大大節(jié)約吊車使用臺班60％以上，極大降低施工成本。減輕工人勞動強度60%，提高工作效率2倍以上。

印刷用機刻片模 789     

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本實用新型是印刷用的一種機刻字模，尤其適宜 于在ZD—201、ZD—301鑄字機上使用。該字模為 片狀，外形尺寸和電鑄片模相同，是經(jīng)粉末冶金工藝 或冷擠壓工藝或熱壓工藝方法成型，再經(jīng)刻字后成機 刻片模。本實用新型字面質(zhì)量高，使用壽命較長，成 本低，鑄字操作方便，既可以替換機刻條模，也可以解 決電鑄片模出現(xiàn)的缺字問題。

用于大型設(shè)備安裝的付底板找正方法 955     

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提供一種用于大型設(shè)備安裝的付底板找正方法，先用付底板找平找正設(shè)備底板，后用混凝土灌漿的方法進(jìn)行設(shè)備底板施工，使原來設(shè)備底板使用墊鐵受力，調(diào)整為設(shè)備整個底板通過灌漿層全面整體受力，使設(shè)備基礎(chǔ)受力更均勻，設(shè)備的運轉(zhuǎn)壽命更長。采用本發(fā)明安裝設(shè)備安全，施工工作量小，對設(shè)備的影響小，安裝精度高，特別適用于建筑、冶金、化工、機械等行業(yè)的大型設(shè)備安裝。

智能強光防護(hù)鏡 979     

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本實用新型是一種強光及有害光線下作業(yè)保護(hù)眼睛的智能強光防護(hù)鏡。主要解決目前相關(guān)防護(hù)罩鏡片不能變色,用途單一或需用手持使用不便等問題。它是在一個殼體內(nèi)設(shè)有光電變色鏡片和智能控制器,光電變色鏡片受智能控制器的控制,和相應(yīng)的防護(hù)罩配合使用,用時戴在頭上,看物清晰,遇強光時鏡片快速自動變色減光,能看清工作面而不傷眼睛,變色深度可按需而定,或隨光強變化,因而適應(yīng)光強變化范圍廣。智能控制器耗能極微,可用光電池或微電池供電,體積小,重量輕制作使用方便,能和多種罩架配合使用,可廣泛應(yīng)用在強光及有害光線防護(hù)領(lǐng)域,如電焊冶金,滅火及體育醫(yī)療保健等方面。

電子玻璃用螺旋軸表面耐磨層和加工方法 1093     

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本發(fā)明公開了一種電子玻璃用螺旋軸表面耐磨層的加工方法，包括以下步驟，步驟1，將待加工螺旋軸加熱至700～800℃；步驟2，等離子噴槍繞待加工螺旋軸進(jìn)行移動，將合金粉末噴涂在加熱后的待加工螺旋軸的加工部位；步驟3，噴涂后的螺旋軸經(jīng)過冷卻后，螺旋軸的表面形成耐磨層。通過采用等離子火焰噴涂配合工件預(yù)加熱的工藝處理方法，避免了高溫的碳化鎢涂層遇到耐磨層基體后，急速冷卻所的帶來晶體顆粒大小不均勻的問題，此工藝方法生成的晶體組織更加穩(wěn)定，表面更加平整光滑，形成致密耐磨的冶金結(jié)合層，硬度達(dá)到約60HRC，延長螺旋軸的使用壽命。

液壓頂彎裝置 937     

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本實用新型一種液壓頂彎裝置涉及石油化工冶金電力倉儲行業(yè)中各類儲罐制作與維修及安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及設(shè)備附屬構(gòu)件角鋼，扁鋼，槽鋼的快捷彎曲，特別涉及一種液壓頂彎裝置，包括工作臺及頂彎桿，所述頂彎桿的一端上連接有一弧形頂板，另一端連接有一頂彎驅(qū)動裝置，所述頂彎驅(qū)動裝置固定設(shè)置在工作臺上；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，利用頂彎桿一端上連接的弧形頂板對工件進(jìn)行頂彎，操作方便，同時利用固定裝置對工件進(jìn)行固定，限位裝置限制工件頂彎的程度，傳送裝置對加工后和加工前的工件進(jìn)行傳送，不僅節(jié)省大量時間，提高了施工效率，而且減輕了勞動強度。

提高鈦合金電極塊壓制密度的裝置 805     

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本實用新型公開了一種提高鈦合金電極塊壓制密度的裝置，包括液壓傳動裝置，液壓傳動裝置的端頭固接有U形支架，U形支架的兩個端頭分別延伸出支撐架，U形支架和支撐架形成長條形的凹槽。本實用新型通過U形支架及其兩個端頭分別延伸出支撐架，使電極塊在壓制時在型腔內(nèi)的移動一段距離，減小了模具型腔在電極塊壓制階段的摩擦力，提高了有效壓制壓力，進(jìn)而提高了電極塊壓制密度，有效防止鈦合金熔煉過程中易發(fā)生掉塊現(xiàn)象。本實用新型能防止鈦合金鑄錠中產(chǎn)生冶金缺陷，從而提高了鈦合金鑄錠的品質(zhì)。

將結(jié)構(gòu)鋼鍛造成兩米以上環(huán)徑的鋼環(huán)件的方法 1066     

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本發(fā)明屬于鍛造領(lǐng)域，涉及一種將結(jié)構(gòu)鋼鍛造成兩米以上環(huán)徑的鋼環(huán)件的方法。將原有的鋼錠鐓餅、沖孔、環(huán)軋改為鋼錠的反復(fù)鐓粗、拔長后退火、鐓餅、沖孔、環(huán)軋等步驟。通過將鋼錠反復(fù)鐓粗、拔長后退火得到無冶金缺陷的鋼坯，從而制造出符合要求的力學(xué)性能的環(huán)件。本發(fā)明方法保證了有效消除材料的內(nèi)部缺陷，減少材料及工時的浪費，實現(xiàn)理想的材料力學(xué)性能。

零件孔側(cè)壁掉塊缺陷的攪拌摩擦焊修復(fù)方法 803     

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為解決解決現(xiàn)有修復(fù)零件孔掉塊缺陷的方法所存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種零件孔側(cè)壁掉塊缺陷的攪拌摩擦焊修復(fù)方法，在對零件孔掉塊缺陷進(jìn)行修復(fù)時，首先需要根據(jù)掉塊缺陷大小切除掉塊缺陷得到直徑大于原零件孔的新孔，然后向新孔中放入尺寸匹配的填充材料后，使攪拌頭沿著填充材料和新孔的界面行進(jìn)進(jìn)行修復(fù)即可，不受待修復(fù)孔及孔側(cè)壁損傷區(qū)尺寸限制，能實現(xiàn)零件孔大尺寸量條件下的修復(fù)。本發(fā)明既可實現(xiàn)通孔側(cè)壁掉塊缺陷修復(fù)，又可實現(xiàn)盲孔側(cè)壁掉塊缺陷修復(fù)，極大擴寬了孔的修復(fù)范圍。與傳統(tǒng)襯套修復(fù)方式相比，本發(fā)明中填充材料與零件待修復(fù)孔之間形成原子擴散，實現(xiàn)了冶金連接，連接強度高，不會因使用過程中的振動或疲勞導(dǎo)致修復(fù)區(qū)脫落。

降低高鐵成分鈦合金鑄錠偏析的方法 783     

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本發(fā)明公開的一種降低高鐵成分鈦合金鑄錠偏析的方法，包括以下步驟：步驟1，以0級海綿鈦、Al?V?Fe、Ti?Fe、鋁豆、TiO₂為原料，按照鈦合金的組份比例，稱取所需原料重量；步驟2，將0級海綿鈦、Al?V?Fe、鋁豆和TiO₂混合均勻，得到初步混合物，將Ti?Fe組分使用鋁箔包裹成合金包條；隨后采用邊緣反偏析布料法進(jìn)行布料；步驟3，油壓機壓制，得到單個電極塊；步驟4，將單個電極塊焊接，得到整體自耗電極；步驟5，將整體自耗電極烘干，熔化鑄錠。本發(fā)明一種降低高鐵成分鈦合金鑄錠偏析的方法通過將易偏析合金用邊緣反偏析布料方式，有效的解決了含易偏析元素鈦合金熔煉成分不均勻、易偏析等問題，在熔煉時，采用大磁場小電流的方式，保證鑄錠的冶金質(zhì)量。

碳/碳復(fù)合材料剎車盤高溫防氧化涂層 706     

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本發(fā)明涉及一種用于飛機碳/碳復(fù)合材料剎車盤防氧化涂層,它由致密的具有自彌合功能的物理阻擋層和化學(xué)阻擋層以及冶金擴散層組成。這種防氧化涂層的工作溫度為450℃-1000℃,涂層厚度根據(jù)需要在0.05-0.45mm范圍選擇。該防氧化涂層用于返修補涂用過的碳剎車盤時不需進(jìn)行高溫處理,適用于飛機整體碳剎車盤、扇形剎車片或類似結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。

ZTA陶瓷增強耐磨零件的制備方法 724     

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本發(fā)明公開了一種ZTA陶瓷增強耐磨零件的制備方法，包括將Ti?Ni改性的金屬化ZTA陶瓷顆粒與鈦粉、鎳粉和水玻璃混合均勻后裝入模具中真空燒結(jié)，制得預(yù)制體，將預(yù)制體預(yù)置在金屬模具的下模底平面上，再將金屬基體熔體澆注到金屬模具中，壓力機帶動金屬模具上沖頭施加壓力，獲得ZTA陶瓷功能模塊，根據(jù)所需耐磨零件的耐磨部位將ZTA陶瓷功能模塊放置于鑄造型腔中，然后向型腔中澆注金屬基體熔液，使ZTA陶瓷功能模塊與金屬基體熔液一體成型，即制得所需的ZTA陶瓷增強耐磨零件。本發(fā)明通過高壓浸滲方法將金屬基體熔體在壓力下滲入到預(yù)制體中，形成冶金結(jié)合，得到具有鑄滲致密、完整性好的ZTA陶瓷顆粒增強功能模塊,可應(yīng)用于耐磨產(chǎn)品的批量生產(chǎn)中。

砼減量電子自動計量配料攪拌機 778     

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本發(fā)明涉及一種砼減量電子自動計量配料攪拌機,屬于混凝土配料攪拌用具。它由上料斗配料器、稱重傳感器、自動控制柜等構(gòu)成,上料斗配料器安裝在上料軌道上,稱重傳感器分布在上料斗配料器上,傳感器通過導(dǎo)線與自動控制柜相連;所述的上料斗配料器分別設(shè)有一組物料斗,其上分別安裝有驅(qū)動裝置、卸料裝置及料斗底盤,一組驅(qū)動裝置分別連接于自動電子控制柜;自動控制柜它包括CPU,傳感器信號輸入經(jīng)過信號放大器放大、經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換、再經(jīng)光耦隔離器進(jìn)入CPU,經(jīng)過CPU處理后輸出信號一路供面板指示燈顯示,一路驅(qū)動光耦隔離器,再經(jīng)驅(qū)動接入驅(qū)動繼電器,驅(qū)動上料斗配料器的一組驅(qū)動裝置。本機不但適用于電動配料機械,而且適用于汽動、液壓等配料機械,同時還可應(yīng)用于混凝土配料以外的冶金、化工、飼料等行業(yè)。

在多孔不銹鋼基體上制備復(fù)合陶瓷超濾膜的方法 1260     

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本發(fā)明公開了一種在多孔不銹鋼基體上制備復(fù)合陶瓷超濾膜的方法，其技術(shù)方案是分別制備TiO2溶膠、SiO2溶膠、Al2O3溶膠和ZrO2溶膠→制備Al2O3底膜→在底膜上分別制備SiO2復(fù)合陶瓷膜、ZrO2復(fù)合陶瓷膜和TiO2復(fù)合陶瓷膜。依照上述技術(shù)方案可以在孔徑1μm的多孔不銹鋼基體上制備三種類型的復(fù)合陶瓷超濾膜，其孔徑分布范圍為0.08～0.3μm，該復(fù)合陶瓷膜可以進(jìn)而制成超濾膜組件，代替目前使用的有機或陶瓷超濾膜，能廣泛應(yīng)用于電子、食品、環(huán)保、化工、冶金、醫(yī)藥、生物、能源、石油、仿生等領(lǐng)域，具有廣闊的市場應(yīng)用前景。

軸套類零件的夾緊裝置 1134     

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一種軸套類零件的夾緊裝置，包括用于夾持工件的漲套，在漲套內(nèi)通過螺紋連接有芯軸，所述芯軸兩端設(shè)有頂孔，在漲套和芯軸中間設(shè)有壓錐，在芯軸上設(shè)有用于限位壓錐的凸臺，所述零件夾緊裝置材料選用45#鋼，熱處理后加工而成。使用時，將鐵基粉末冶金軸套類零件套于該裝置的漲套外，將該裝置通過兩端的頂孔裝于車床上，通過正反旋轉(zhuǎn)芯軸可實現(xiàn)對粉末冶金軸套類零件的夾緊和松弛。通過漲套實現(xiàn)對軸套零件的精確夾緊和定位。由于采用了漲套夾持軸套類零件，且通過螺紋連接漲套和芯軸，避免了對零件的夾傷，節(jié)約了資源，降低了運營成本的效果，提高了零件加工精度和生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強度。

用于射孔槍上的堵片骨架 737     

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本發(fā)明是一種用于射孔槍上的堵片骨架,它在施工作業(yè)后可碎裂成較小的顆粒,避免了卡槍事故的發(fā)生。該堵片骨架是由粉末冶金方法制成的,其材料的組分為:C:0.5～2%,Cu:0.5～2.5%,Ni:0～2.5%,稀有元素0～0.2%,其余為鐵,以上比例為重量百分比。其制備方法是:配料,混合,壓制坯件,在1100℃～1200℃燒結(jié),最后將燒結(jié)坯件在400～600℃進(jìn)行蒸汽處理。

螺紋孔的攪拌摩擦焊修復(fù)方法 881     

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本發(fā)明提出了一種螺紋孔的攪拌摩擦焊及機械自鎖的修復(fù)方法，旨在提高螺紋孔的修復(fù)質(zhì)量和修復(fù)效率。本發(fā)明在待修復(fù)螺紋孔中加工有槽，使得填充材料和待修復(fù)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)冶金結(jié)合的同時產(chǎn)生機械自鎖，通過機械自鎖和冶金結(jié)合雙重作用提高修復(fù)螺紋孔的承載力。采用的填充材料為圓環(huán)形，不僅提高了修復(fù)效率，還降低了所使用設(shè)備的剛性需求。

真空虹吸式擠干機 1035     

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提供一種真空虹吸式擠干機，針對現(xiàn)有冶金板面清洗與防銹的不足之處，將金屬輥芯軸體改為空腔篩狀輥芯軸體，軸體表面均布若干通孔，再將輥套套裝在軸體上，先由無紡布多孔性吸附，然后再用真空負(fù)壓抽吸空腔篩狀輥芯軸體內(nèi)腔的氣水溶液，經(jīng)由管路回流到氣水分離器中，其雜質(zhì)污物氣水分離出去，凈水回到水不真空泵內(nèi)再次利用，多余的水經(jīng)溢流閥排掉，從而使板面擠干達(dá)到最佳效果。本發(fā)明機械原理簡單、傳動方式以機械為主，動力來源電機，直接帶動上下輥，相反方向滾動擠壓，擠干機型小而精且使用方便，具有很高的實用價值。

車載式鉆探平臺 983     

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本實用新型車載式鉆探平臺,包括平臺本身以及液壓舉升機構(gòu),其特征是在平臺底盤上面設(shè)有鉆塔、鉆機、泥漿泵、配電柜、泥漿攪拌機、除砂器,兩個立塔油缸,在平臺底盤下面設(shè)有四個支腿油缸,所述立塔油缸與鉆塔連接,所述液壓舉升機構(gòu)由同步閥、壓力閥、壓力表、轉(zhuǎn)閥、雙聯(lián)齒輪泵、油箱、雙向液壓鎖、速度閥、五聯(lián)多路控制閥組成?？蓮V泛地應(yīng)用在地質(zhì)勘探行業(yè)內(nèi)、冶金、煤炭、地礦、冶金、水電等多個領(lǐng)域。在運輸過程中方便快捷,省時高效,省去了傳統(tǒng)汽車鉆機對汽車的占用,節(jié)約了資源。整機性能高,鉆探設(shè)備齊全,免去了單個設(shè)備的運輸及施工現(xiàn)場的安裝,節(jié)約了施工成本。

新型CBY槳葉曲面連接結(jié)構(gòu) 1040     

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本發(fā)明涉及新型CBY槳葉曲面連接結(jié)構(gòu)。目前應(yīng)用于冶金、化工、醫(yī)藥等行業(yè)的攪拌器種類和規(guī)格很多，螺栓連接方式的槳葉結(jié)構(gòu)一般有兩種：一種是支耳連接，需將槳葉與支耳連接部分壓平，壓平后影響槳葉強度，則必須采用加厚鋼板制作槳葉；另一種則是采用法蘭連接，增加了很大的成本。本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：槳葉與支耳底板的連接結(jié)構(gòu)為沿槳葉根部的曲面連接。所述支耳底板的弧度和槳葉根部的弧度相同，可緊密切合。所述槳葉與支耳底板通過連接螺栓連接。采用如上技術(shù)方案的本發(fā)明，具有如下有益效果：可在冶金、化工、醫(yī)藥等各行業(yè)攪拌器上推廣使用，尤其針對大功率、大槳徑的軸流式攪拌器，可較大程度的節(jié)約材料成本，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

分別制造跑道及底座且將二者合為一體的紡織用鋼領(lǐng) 759     

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分別制造跑道及底座且將二者合為一體的紡織用鋼領(lǐng),是應(yīng)用于紡織配件制造領(lǐng)域的一個發(fā)明。本發(fā)明公開了一種用粉末冶金加工鋼領(lǐng)的方法。其特點是將鋼領(lǐng)分為鋼領(lǐng)跑道部分和鋼領(lǐng)底座部分,分體制造。鋼領(lǐng)跑道采用粉末冶金注射成形技術(shù)用硬質(zhì)合金制造,提高材料利用率、勞動生產(chǎn)率和零件硬度,延長壽命,使鋼領(lǐng)變?yōu)榉且讚p件。鋼領(lǐng)底座部分長期使用,降低成本。最后用焊接、壓配、螺紋、粘接、卡接等連接技術(shù),將鋼領(lǐng)跑道與鋼領(lǐng)底座進(jìn)行連接。

大功率航空直流發(fā)電機扭振-減振裝置 1105     

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本發(fā)明涉及一種大功率航空直流發(fā)電機扭振-減振裝置，其特征在于：鋼性減振盤、摩擦片、彈性減振盤和粉末冶金襯套均套在發(fā)電機的傳動軸上，粉末冶金襯套的內(nèi)孔為號布朗-沙比錐體結(jié)構(gòu)，5號布朗-沙比錐體結(jié)構(gòu)壓裝在發(fā)電機的傳動軸上；彈性減振盤的內(nèi)孔與粉末冶金襯套依靠漸開線花鍵齒側(cè)配合，鋼性減振盤套在空心軸上；摩擦片放置在鋼性減振盤和彈性減振盤之間。本發(fā)明提出的一種大功率航空直流發(fā)電機扭振-減振裝置,除將空心軸和傳動軸設(shè)計成復(fù)合式結(jié)構(gòu)外，為了抑制傳動軸傳動振幅，在空心軸和傳動軸之間設(shè)有扭振-減振裝置，可減小發(fā)動機的異常沖擊、振動對發(fā)電機的影響，保證發(fā)電機的正常工作。