防水導(dǎo)熱鋰電池組箱體 803     

 0

本實(shí)用新型公開了一種防水導(dǎo)熱鋰電池組箱體，包括殼體，所述殼體上部設(shè)有上蓋，所述上蓋后端面周邊粘連有密封圈，所述殼體內(nèi)底部連接有安裝板，所述安裝板上端開設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有第一散熱風(fēng)扇，所述安裝板上端設(shè)有格柵，所述格柵上表面兩端連接有固定板，且兩個(gè)所述固定板兩側(cè)均開設(shè)有固定孔，所述固定板一側(cè)連接有固定螺栓，本實(shí)用新型安裝腔內(nèi)安裝有第一散熱風(fēng)扇，殼體一側(cè)壁設(shè)有第二散熱風(fēng)扇，殼體另一側(cè)壁開設(shè)有第一散熱孔，通過第一散熱風(fēng)扇、第二散熱風(fēng)扇和第一散熱孔的設(shè)置能夠?qū)︿囯姵啬＝M進(jìn)行有效散熱，使得殼體內(nèi)部保持熱量平衡。

鋰電池生產(chǎn)用電解液取樣裝置 904     

 0

本實(shí)用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)用電解液取樣裝置，包括取樣管，所述取樣管設(shè)置有至少三個(gè)，所述取樣管的長度依次增加，所述取樣管內(nèi)活動卡接有活塞，所述活塞上端固定連接有活塞桿，所述取樣管底端設(shè)置有導(dǎo)液口，所述導(dǎo)液口內(nèi)活動卡接有密封塞，所述底板上端通過第二連接桿固定連接在滑動環(huán)底端，所述滑動環(huán)通過滑動限位裝置活動卡接在取樣管側(cè)面，所述滑動環(huán)上端通過第一連接桿卡接在按壓板底端。該種鋰電池生產(chǎn)用電解液取樣裝置通過多個(gè)長度不一的取樣管，可同時(shí)完成對不同液面深度的電解液進(jìn)行取樣的目的，提高對電解液檢測的準(zhǔn)確率，取樣完畢后，密封塞重新對取樣管進(jìn)行密封，避免樣品被污染。

用于實(shí)現(xiàn)批量同步焊接的光纖熔接機(jī)鋰電池插座的定位裝置 644     

 0

用于實(shí)現(xiàn)批量同步焊接的光纖熔接機(jī)鋰電池插座的定位裝置，它包括水平布置、矩形的板體，板體的上側(cè)設(shè)有若干規(guī)格相同且長方形的第一凹槽，每個(gè)第一凹槽的長度為10?12mm、寬度為2?3mm、深度為6?8mm，每個(gè)第一凹槽的深度與板體的高度的比例為0.5?0.7：1，所述若干第一凹槽在板體上呈行列式排布，每一行內(nèi)任意相鄰的兩個(gè)第一凹槽的長度方向中心距為26mm，每一列內(nèi)任意相鄰的兩個(gè)第一凹槽的寬度方向中心距為10mm。其可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)轉(zhuǎn)接PCB板和對應(yīng)鋰電池插座的同步焊接。

基于具備環(huán)保效果好的鋰電池箱加工工藝設(shè)備 954     

 0

本發(fā)明公開了基于具備環(huán)保效果好的鋰電池箱加工工藝設(shè)備，包括底座，固定連接在底座頂部右側(cè)的切割裝置，所述底座頂部的右側(cè)固定連接有托板，所述托板的頂部固定連接有過濾箱，所述過濾箱頂部的左側(cè)固定連接有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的輸出端連通有吸煙管，所述吸煙管遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一側(cè)連通有擴(kuò)口罩。本發(fā)明達(dá)到環(huán)保效果好的效果，該基于具備環(huán)保效果好的鋰電池箱加工工藝設(shè)備，解決了現(xiàn)有的切割裝置在切割時(shí)會產(chǎn)生大量的煙氣和鐵屑，這些煙氣和鐵屑不僅污染了周圍的空氣質(zhì)量，尤其是煙氣還會對使用者的肺部造成一定的損傷，這就導(dǎo)致了操作員無法長時(shí)間的進(jìn)行加工，很大程度的延緩了整體加工進(jìn)度的問題。

動力鋰電池防盜系統(tǒng) 816     

 0

本實(shí)用新型公開了一種動力鋰電池防盜系統(tǒng)，包括電池箱和防盜初檢系統(tǒng)，所述防盜初檢系統(tǒng)包括蓋板機(jī)構(gòu)和初鎖機(jī)構(gòu)；蓋板機(jī)構(gòu)，包括插槽、電動推桿以及蓋板；初鎖機(jī)構(gòu)，包括安裝槽、磁鐵開關(guān)、電磁鐵以及安全板，所述安裝槽開設(shè)于電池箱內(nèi)側(cè)壁上，所述托塊遠(yuǎn)離蓋板一側(cè)固定有電磁鐵，所述電磁鐵電性連接于磁鐵開關(guān)上，且磁鐵開關(guān)電性連接有報(bào)警器。本實(shí)用新型具有防盜模式和常規(guī)模式，防盜模式下具有良好的報(bào)警功能，常規(guī)模式下工作人員對鋰電池操作時(shí)更加簡便，容易操作，節(jié)約大量時(shí)間；而且通過防盜初檢系統(tǒng)，可以在報(bào)警器發(fā)出警報(bào)時(shí)對內(nèi)部電池進(jìn)行進(jìn)一步的鎖定，為工作人員接收到報(bào)警信號后延長處理時(shí)間，非常值得推廣。

電動車用方便拆卸更換的鋰電池 1000     

 0

本實(shí)用新型公開了一種電動車用方便拆卸更換的鋰電池，包括鋰電池本體和安裝架，所述鋰電池本體位于安裝架內(nèi)側(cè)，所述安裝架下方安裝有載板，所述載板上表面中部對稱一體成型有錐形塊，所述載板下表面對稱焊接有金屬框，所述金屬框一端設(shè)有緊固件，所述金屬框另一端插接有螺紋桿，所述螺紋桿與金屬框外壁結(jié)合處固定連接有鎖緊螺母，所述金屬框內(nèi)側(cè)對稱焊接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿表面活動連接有滑塊，所述安裝架下表面邊緣處對稱焊接有圓柱桿，所述圓柱桿外壁開設(shè)有凹槽，本實(shí)用新型通過使兩個(gè)對稱設(shè)置的滑塊之間相向移動，進(jìn)而使緊固件的內(nèi)側(cè)曲面端與圓柱桿上開設(shè)的凹槽相抵接，從而對鋰電池本體安裝固定，方便對鋰電池進(jìn)行拆裝更換。

基于磷多鐵鋰電池組組裝用夾持工裝 1094     

 0

本實(shí)用新型公開了一種基于磷多鐵鋰電池組組裝用夾持工裝，屬于鋰電池領(lǐng)域，包括底箱，所述底箱的兩側(cè)均開設(shè)有活動孔，所述底箱的頂部開設(shè)有滑孔，所述底箱內(nèi)腔底部的兩側(cè)均通過安裝座固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸固定連接有齒輪；所述活動孔的內(nèi)腔活動連接有齒板，所述齒板的一端延伸至底箱的內(nèi)腔，所述齒板的底部與齒輪嚙合。本實(shí)用新型通過設(shè)置伺服電機(jī)和齒輪，起到了伺服電機(jī)的輸出軸帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪旋轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動齒板運(yùn)動，齒板帶動套管和支撐桿運(yùn)動，套管帶動側(cè)壓板運(yùn)動，從而對鋰電池進(jìn)行左右固定，解決了鋰電池組在組裝過程中由于缺少固定裝置，鋰電池容易產(chǎn)生位移，給組裝工作帶來不便的問題。

鋰電池蓋板的表面處理方法 836     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰電池蓋板的表面處理方法，包括如下步驟：（1）蓋板表面預(yù)處理、（2）磷化液配制、（3）蓋板表面磷化處理、（4）干燥處理。本發(fā)明對鋰電池蓋板表面進(jìn)行了特殊的磷化工藝處理，有效提升了磷化膜的厚度和致密性，提高了磷化膜與蓋板基體間的結(jié)合強(qiáng)度，最終處理后的蓋板具有良好的抗腐防銹性能，延長了鋰電池整體的使用壽命，推廣使用價(jià)值較好。

核工業(yè)用的鋰鉛合金Li17Pb83的制備方法 905     

 0

本發(fā)明公開了一種核工業(yè)用的鋰鉛合金Li17Pb83的制備方法。在高純氬氣環(huán)境中分別將原料Pb和Li加工成粒度為150～250目的粉末，再按設(shè)計(jì)成分配料混合均勻；將混合好的Pb粉和Li粉分批加入熔煉爐中加熱融化，同時(shí)進(jìn)行連續(xù)的電磁攪拌，控制溫度不超過470℃，維持?jǐn)嚢?5～25分鐘，隨后在400～450℃下將熔體靜置1～3小時(shí)，然后過濾，濾除高熔點(diǎn)的Li和Pb化合物；過濾后的鋰鉛合金Li17Pb83在270～320℃下使用獨(dú)特的鑄模真空熔鑄，獲得合金鑄錠。該方法解決了合金制備過程中成分偏析、溫度難以控制、Li的含量難以控制等關(guān)鍵問題。

鋰基稀土鐵磁芯材料 686     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰基稀土鐵磁芯材料，它包括主料和添加劑，所述的主料按照摩爾比包括：60.3-70mol的Fe2O3、27-30mol的氧化錳、10.2-15mol的氧化鋅、0.1-0.2mol的硫酸鈣；添加劑按照占所述鐵磁芯材料的重量比計(jì)包括：30-40ppm的硼酸鋅、10-20ppm的鍶、800-1000ppm的鋰基稀土復(fù)合導(dǎo)磁粉體，本發(fā)明的鐵磁芯材料加入的稀土復(fù)合導(dǎo)磁粉體磁能積高，磁性穩(wěn)定，可以明顯提高鐵磁芯材料的機(jī)械性能，降低氣孔率。

全固態(tài)鋰電池及其制備方法 695     

 0

本發(fā)明屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種全固態(tài)鋰電池及其制備方法，所述的方法包括：(1)負(fù)極電極片的制備；(2)復(fù)合電解質(zhì)的制備；(3)向步驟(2)中制備得到的聚氨酯預(yù)聚體中加入前驅(qū)體溶液，攪拌混合均勻后均勻涂抹在步驟(1)中制備的得到的負(fù)極電極片的表面，在70?75℃的溫度下烘干并保溫6?8小時(shí)，將烘干后的覆蓋有復(fù)合電解質(zhì)的負(fù)極電極片在5?20MPa的壓力下壓覆整平，再將正極電極片覆蓋在復(fù)合電解質(zhì)上，組裝得到全固態(tài)電池；本發(fā)明提供的全固態(tài)電池可以保證在充放電過程中具有較小的界面電阻以及優(yōu)異的鋰枝晶抑制能力，進(jìn)而提高全固態(tài)電池的容量密度和安全性能。

防震動鋰電池組箱體 1026     

 0

本實(shí)用新型公開了一種防震動鋰電池組箱體，包括外殼體和內(nèi)殼體，所述外殼體底部通過粘合劑包裹有第一橡膠軟墊，所述外殼體內(nèi)壁和內(nèi)殼體外壁之間等間隔連接有第一彈簧，所述內(nèi)殼體內(nèi)壁等間隔粘連有橡膠氣囊，所述內(nèi)殼體內(nèi)底部粘連有第二橡膠軟墊，所述第二橡膠軟墊上端連接有鋰電池組安裝構(gòu)件，所述外殼體上部設(shè)有相對應(yīng)的密封蓋，所述密封蓋外側(cè)四個(gè)拐角處均連接有第一固定塊，該實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，外殼體底部通過粘合劑包裹有第一橡膠軟墊，外殼體外壁的四個(gè)邊上均粘連有橡膠防護(hù)墊，因而，通過第一橡膠軟墊和橡膠防護(hù)墊的設(shè)置能夠起到緩沖減震的作用，減少外殼體外部的沖擊力，進(jìn)而從外部對鋰電池組的穩(wěn)定性進(jìn)行緩沖防護(hù)。

高性能鋰電池陰極材料及制備工藝 1085     

 0

一種高性能鋰電池陰極材料及制備工藝，所述陰極材料由以下重量份的原料組成：石墨20?25份，鈦白粉0.5?0.8份，鉑金粉1.2?1.8份，碳化硅0.2?0.4份，碳化硅0.6?0.9份，鋅粉0.7?1.0份，磷酸鐵鋰0.3?0.8份，二氧化鈣0.5?0.8份，石英粉0.2?0.7份。本發(fā)明所述陰極材料通過在石墨中摻雜微量金屬元素，不僅保證了材料的高容量，還能緩解充放電過程中，體積膨脹收縮效應(yīng)。將金屬元素分散在石墨體系中，金屬起到提高導(dǎo)電性的作用，發(fā)揮高容量的特性，穩(wěn)定材料的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的制得的陰極材料壓實(shí)密度高、加工性能良好、導(dǎo)電性高、首次效率高、循環(huán)穩(wěn)定性優(yōu)異。本發(fā)明提供的陰極材料的制備工藝簡單，原料成本低廉，環(huán)境友好無污染，適合工業(yè)化生產(chǎn)。

超高溫鋰電池裝配殼體 631     

 0

本實(shí)用新型提供了一種超高溫鋰電池裝配殼體，包括殼體、殼蓋和設(shè)置在殼體之內(nèi)的散熱系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。所述殼體包括從外往內(nèi)依次設(shè)置的耐高溫層、減振層、保溫層和內(nèi)殼體，所述散熱系統(tǒng)包括散熱板和散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇安裝在散熱環(huán)內(nèi)，所述散熱板由若干個(gè)扇葉組成，所述扇葉中部穿設(shè)有一豎軸，所述豎軸的一端固定有一蝸輪，所述蝸輪旁設(shè)有與之配合的蝸桿，所述冷卻系統(tǒng)包括冷卻泵、循環(huán)管和安裝架；本實(shí)用新型的耐高溫層、保溫層和內(nèi)殼體的設(shè)置可降低外界的高溫?zé)崃繉︿囯姵匮b配殼體內(nèi)部的溫度的影響，散熱系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)配合使用，更有利于散熱。

Ba3Nb6Si4O26鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法及應(yīng)用 966     

 0

本發(fā)明公開了一種Ba3Nb6Si4O26鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法，采用溶膠凝膠法制備材料，具體包括以下步驟：將鈮源和硅源溶于無水乙醇中，再加入螯合劑，形成溶液A；將鋇鹽溶于去離子水溶液中形成溶液B；在不斷攪拌的過程中將溶液A緩慢加入溶液B中得到白色溶膠，將所得溶膠進(jìn)行水浴加熱并攪拌，得到白色凝膠；將上述白色凝膠置于干燥箱中烘干，得到前驅(qū)體；將前驅(qū)體研磨后，置于馬弗爐中預(yù)燒，再焙燒。制備得到的鋰離子電池負(fù)極材料，既可以有效避免鋰枝晶的生長解決安全問題，又具有大可逆比容量和高倍率特性。

動力鋰電池火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) 691     

 0

本發(fā)明公開了一種動力鋰電池火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，包括箱體和測溫監(jiān)控機(jī)構(gòu)，所述箱體內(nèi)腔對稱固定有豎板，所述豎板與箱體側(cè)壁之間設(shè)置有隔板，所述隔板與箱體側(cè)壁形成外檢測腔，隔板與豎板形成內(nèi)檢測腔，所述外檢測腔和內(nèi)檢測腔均設(shè)置有測溫監(jiān)控機(jī)構(gòu)；測溫監(jiān)控機(jī)構(gòu)，包括安裝塊、連接桿、棕櫚酸棒、開關(guān)以及報(bào)警裝置，位于外檢測腔中的棕櫚酸棒活動插設(shè)于箱體側(cè)壁的外孔中，位于內(nèi)檢測腔中的棕櫚酸棒活動插設(shè)于豎板的內(nèi)孔中。本發(fā)明通過內(nèi)檢測腔和外檢測腔中的棕櫚酸棒的設(shè)置，對鋰電池本身以及鋰電池外部的環(huán)境進(jìn)行火災(zāi)監(jiān)控，不再需要使用高精密的電子儀器，大大節(jié)約了成本，非常值得推廣。

鋰渣空心磚及其制備方法 918     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰渣空心磚，由下列重量份的原材料制成：粉煤灰20-30、鋰渣20-25、煤渣10-15、石灰15-17、石膏2-4、輕鈣粉10-15、自制混凝土10-15、凹凸棒土4-6、水泥熟料2-3、濃度為4％～5％的磷酸鋁溶液8-10、氧化鋁1-2、納米碳粉1-2、石英纖維5-8、丙三醇0.2-0.5，水18-20。本發(fā)明制得的空心磚具有輕質(zhì)、強(qiáng)度高，可以節(jié)約粘土，節(jié)省燃料、并改善磚的隔熱隔聲性能，并能夠?qū)崿F(xiàn)鋰渣的資源化，降低對環(huán)境的污染，變廢為寶。

電動自行車鋰電池外層保護(hù)機(jī)構(gòu) 703     

 0

本實(shí)用新型公開了一種電動自行車鋰電池外層保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括用于保護(hù)鋰電池的主體、蓋體、用于安裝蓋體的密封卡裝結(jié)構(gòu)、用于對蓋體進(jìn)行固定處理的固定結(jié)構(gòu)、限位減震結(jié)構(gòu)以及鋰電池的電池組，所述主體的內(nèi)部開設(shè)有安裝空腔，所述主體的頂部為開口式設(shè)計(jì)，所述主體的頂部開口處開設(shè)有卡槽，所述蓋體通過密封卡裝結(jié)構(gòu)安裝于主體的頂部處，所述固定結(jié)構(gòu)安裝于主體和蓋體的兩側(cè)處，所述限位減震結(jié)構(gòu)安裝于主體的內(nèi)部底端處以及蓋體的內(nèi)部下方處，所述電池組卡裝固定于限位減震結(jié)構(gòu)處。本實(shí)用新型其蓋體和箱體之間的連接密封性較高，不易進(jìn)水，且便于對電池組進(jìn)行有效的緩沖減震處理，整體上有效的避免了損壞到電池組，對電池組的保護(hù)效果較好。

電動車專用鋰電池電極材料及其制備方法 1060     

 0

一種電動車專用鋰電池電極材料，所述電極材料由以下重量份的原料組成：石墨18?20份，鉑金粉0.5?0.8份，碳化硅0.3?0.7份，鈦白粉0.3?0.6份，氧化鋯0.7?1.0份，碳化鎢粉0.9?1.2份，二氧化硅0.4?0.6份，乙炔黑1.2?1.5份。本發(fā)明所提供的電動車專用鋰電池電極材料及其制備方法，具有工藝簡單、成本低廉、產(chǎn)量高、性能好等優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。通過該方法獲得的碳材質(zhì)電極材料不僅具有高的導(dǎo)電率和比容量，并且循環(huán)性能獲得大幅提高，其特殊的復(fù)合結(jié)構(gòu)更賦予其更多更新更好的性能。

用于浮法生產(chǎn)的鋰鋁硅酸鹽玻璃 970     

 0

本發(fā)明公開了一種用于浮法生產(chǎn)的鋰鋁硅酸鹽玻璃，由以下原料制成：二氧化硅58～66℅、三氧化二鋁16～24℅、氧化鈉6～12℅、氧化鉀0.5～6℅、氧化鋰2～6℅、氧化鎂0.5～6℅、二氧化鋯0.1～3℅、氧化錫0.01～0.8℅、芒硝0.01～0.8℅、二氧化鈰0.01～0.5℅。本發(fā)明制成的鋰鋁硅酸鹽玻璃可達(dá)0.2～8mm，通過二次化學(xué)強(qiáng)化后，表面壓應(yīng)力CS＞700Mpa，應(yīng)力層深度Dol＞120um，抗彎折強(qiáng)度＞600Mpa；還具有極強(qiáng)的抗沖擊、抗劃傷能力，抗沖擊性＞0.45焦耳，鉛筆硬度＞9H。更重要的是本發(fā)明可以用于浮法工藝生產(chǎn)，產(chǎn)能是溢流下拉法的3～5倍，可大大降低生產(chǎn)成本，產(chǎn)品更具有性價(jià)比優(yōu)勢。

鋰電池不銹鋼外殼的處理方法 656     

 0

本發(fā)明屬于鋰電池不銹鋼外殼加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池不銹鋼外殼的處理方法，所述鋰電池不銹鋼外殼有厚度為0.35?0.55mm厚的SUS304不銹鋼板材沖壓拉伸而成，其退火過程包括以下步驟，保護(hù)氣體中退火、離子氮化爐處理以及矯正和冷卻。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用本發(fā)明中方法，能夠在消除應(yīng)力的同時(shí)表面不會氧化，其表面形成了一層致密的保護(hù)薄膜，能夠提高材料殼體硬度和耐腐蝕能力，表面抗污能力強(qiáng)，生產(chǎn)工藝中不會產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)，同時(shí)所得材料應(yīng)力均勻，省去了酸洗過程，避免了環(huán)境污染，其加工過程條件可控，有利于規(guī)模化生產(chǎn)。

鋰電池制造用電芯除塵裝置 1051     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰電池制造用電芯除塵裝置，包括裝置主體、風(fēng)選吸附機(jī)和靜電機(jī)，裝置主體的右端設(shè)有電源孔，電源孔嵌入設(shè)置在裝置主體中，電源孔的左端安裝有控制按鈕，控制按鈕與電源孔通過電源線電性連接，裝置主體的內(nèi)部安裝有呈“長條”狀的隔離帶和絕緣傳送臺，隔離帶和絕緣傳送臺均與裝置主體通過螺栓活動連接，并與控制按鈕電性連接，裝置主體的中部偏右安裝有風(fēng)選吸附機(jī)，風(fēng)選吸附機(jī)與裝置主體通過螺母固定連接。該種鋰電池制造用電芯除塵裝置采用了多重除塵裝置，使得在制造鋰電池時(shí)，更加的安全，具有廣泛的應(yīng)用前景。

鋰電池蓋板的處理方法 852     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰電池蓋板的處理方法，包括如下步驟：（1）蓋板表面清洗處理、（2）磷化處理液配制、（3）磷化處理、（4）沖洗處理、（5）干燥處理。本發(fā)明對鋰電池蓋板的處理方法進(jìn)行了改進(jìn)處理，有效提升了磷化處理的效果，增強(qiáng)了蓋板的防腐防銹特性，提高了其表面硬度等力學(xué)性能，延長了鋰電池的壽命，極具推廣使用價(jià)值。

具有換熱防爆功能的鋰電池 939     

 0

本實(shí)用新型公開了一種具有換熱防爆功能的鋰電池，包括底座，所述底座上方設(shè)有盒體，所述盒體上端一側(cè)插接有進(jìn)液管，所述進(jìn)液管一端與第一橫管相連通，所述第一橫管一側(cè)設(shè)有三個(gè)矩陣排布的縱管，所述縱管下方設(shè)有多個(gè)等距排布的分液管，所述分液管下方與換熱盤相連通，兩個(gè)所述換熱盤中部設(shè)有鋰電池本體。該種具有換熱防爆功能的鋰電池，冷卻液始終保持流動的狀態(tài)，有效的提高了對鋰電池本體的換熱效率，防爆層位于盒體內(nèi)部，防止鋰電池本體爆炸時(shí)能量擴(kuò)散，提高了鋰電池的安全性，該種鋰電池結(jié)構(gòu)簡單，換熱效果好，散熱速度快，大大提高了鋰電池的使用安全性。

動力鋰電池散熱機(jī)構(gòu) 813     

 0

本發(fā)明公開了一種動力鋰電池散熱機(jī)構(gòu)，包括箱體，所述箱體上方鉸接有箱蓋，所述箱體內(nèi)部底端安裝有第一減震機(jī)構(gòu)，所述箱蓋內(nèi)部安裝有第二減震機(jī)構(gòu)，所述第一減震機(jī)構(gòu)頂部與第二減震機(jī)構(gòu)底部均固定連接有支撐板，所述箱體兩側(cè)均開有第一開口槽，所述第一開口槽內(nèi)部分別設(shè)有第二過濾網(wǎng)和第二過濾棉板。制冷片產(chǎn)生的冷氣也灌入到箱體內(nèi)部，使得箱體內(nèi)部的溫度快速下降，同時(shí)內(nèi)部的熱空氣順著箱體兩側(cè)的第二過濾網(wǎng)和第二過濾棉板排出到外界，達(dá)到降低箱體內(nèi)部溫度的目的，而且該機(jī)構(gòu)還能夠有效防止灰塵進(jìn)入到箱體內(nèi)部，減少灰塵對鋰電池以及電路接頭連接處的影響，第一減震機(jī)構(gòu)與第二減震機(jī)構(gòu)能夠使得鋰電池有效得到減震保護(hù)。

安全方便的鋰電池外殼 754     

 0

一種安全方便的鋰電池外殼，包括殼體、殼蓋，其特征在于：所述殼體為圓筒狀，所述殼蓋卡套在殼體上，所述殼蓋上設(shè)置有充電插口，所述殼體內(nèi)表面上設(shè)置有滑軌，所述滑軌內(nèi)設(shè)置有滾輪，所述滑軌頂端設(shè)置有固定栓，所述殼體上還設(shè)置有安裝孔。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，避免鋰電池長期風(fēng)吹日曬雨淋，造成電池?fù)p壞，影響壽命，同時(shí)設(shè)計(jì)方便鋰電池的安裝取出，并且對鋰電池具有緩沖作用。

鋰鋁硅玻璃抗劃傷性能增強(qiáng)方法 1079     

 0

本發(fā)明提供一種鋰鋁硅玻璃抗劃傷性能增強(qiáng)方法，其特征在于：它包括以下步驟：1）待強(qiáng)化鋰鋁硅玻璃選??；2）第一步預(yù)熱；3）第一步鹽浴強(qiáng)化；4）第二步預(yù)熱；5）第二步鹽浴強(qiáng)化；6）淬火降溫冷卻。本發(fā)明操作簡便、壓縮每步鋼化時(shí)間，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，能夠?qū)⒉ＡП砻婢S氏硬度提升到670 Kgf/mm2以上，傳統(tǒng)加工方法玻璃表面維氏硬度一般在640 Kgf/mm2以下，有效提高玻璃的抗劃傷性能,且鉛筆硬度測試結(jié)果均大于9H。

動力鋰電池滅火藥劑噴灑裝置 795     

 0

本實(shí)用新型公開了一種動力鋰電池滅火藥劑噴灑裝置，包括滅火藥劑噴灑裝置本體，通過固定孔設(shè)置為四孔位固定孔，便于使用者將滅火藥劑噴灑裝置本體很方便且穩(wěn)固的安裝在動力鋰電池箱內(nèi)，通過第一安裝孔和第三安裝孔對應(yīng)設(shè)置，便于固定座很好的通過螺栓與安裝座的固定，通過第二安裝孔和第四安裝孔對應(yīng)設(shè)置，便于第一熱敏線和第二熱敏線通過第二安裝孔和第四安裝孔伸出至滅火藥劑噴灑裝置本體，通過第一熱敏線和第二熱敏線上分別設(shè)有第一橡膠保護(hù)套和第二橡膠保護(hù)套的設(shè)置，既對第一熱敏線和第二熱敏線起到保護(hù)的效果，也防止使用者直接接觸線體，大大提升了該一種動力鋰電池滅火藥劑噴灑裝置的使用功能性，保證其使用效果，適合廣泛推廣。

防震動鋰電池組箱體 786     

 0

本發(fā)明公開了一種防震動鋰電池組箱體，包括外殼體和內(nèi)殼體，所述外殼體底部通過粘合劑包裹有第一橡膠軟墊，所述外殼體內(nèi)壁和內(nèi)殼體外壁之間等間隔連接有第一彈簧，所述內(nèi)殼體內(nèi)壁等間隔粘連有橡膠氣囊，所述內(nèi)殼體內(nèi)底部粘連有第二橡膠軟墊，所述第二橡膠軟墊上端連接有鋰電池組安裝構(gòu)件，所述外殼體上部設(shè)有相對應(yīng)的密封蓋，所述密封蓋外側(cè)四個(gè)拐角處均連接有第一固定塊，該發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，外殼體底部通過粘合劑包裹有第一橡膠軟墊，外殼體外壁的四個(gè)邊上均粘連有橡膠防護(hù)墊，因而，通過第一橡膠軟墊和橡膠防護(hù)墊的設(shè)置能夠起到緩沖減震的作用，減少外殼體外部的沖擊力，進(jìn)而從外部對鋰電池組的穩(wěn)定性進(jìn)行緩沖防護(hù)。 1

鋰鋁硅酸鹽玻璃及其制備方法 951     

 0

本申請?zhí)峁┝艘环N鋰鋁硅酸鹽玻璃及其制備方法，所述鋰鋁硅酸鹽玻璃各組分的質(zhì)量百分比為：SiO2：54～66％、Al2O3：17～25％、Na2O：7～10％、Li2O：2～4％、MgO：1～7％、K2O：0～1％、CaO：0～2％、ZrO2：0.5～2％，所述鋰鋁硅酸鹽玻璃經(jīng)過化學(xué)鋼化后表面壓應(yīng)力為720～750MPa。采用本申請鋰鋁硅酸鹽玻璃的制備方法得到的鋰鋁硅酸鹽玻璃，表面壓應(yīng)力為720～750MPa，表面應(yīng)力層深度為65～75μm，達(dá)到符合航空航天要求的表面壓應(yīng)力、表面應(yīng)力層深度，提高了玻璃的承載能力，增強(qiáng)了玻璃自身抗風(fēng)壓性、寒暑性、沖擊性。