本實用新型公開了一種電磁自動選礦除鐵卸料裝置,包括:控制柜、氣動式氣缸、氣泵以及吸附卸料裝置;吸附卸料裝置具有導(dǎo)軌、滑座、吸附盤以及行程開關(guān),本實用新型的設(shè)置了電磁吸附盤,電磁吸附盤的吸附力超強并且吸力均勻,可以更好的提升生產(chǎn)效率;吸附盤的移動通過氣動式氣缸驅(qū)動,滑座與左端的行程開關(guān)接觸,吸附盤通電產(chǎn)生磁力,滑座與右端的行程開關(guān)接觸,吸附盤斷電磁力消失;控制柜為控制中心,按程序控制氣動式氣缸的伸縮,從而實現(xiàn)自動化提升工作效率。
本發(fā)明提供多功能采礦選礦一體平臺,挖掘架一端設(shè)置于主甲板上,挖掘架的另一端設(shè)置斗輪挖掘器;挖掘斗的末端為斗齒;斗齒的末端固定連接齒尖;齒尖的外側(cè)設(shè)置齒翼;在相鄰兩個斗齒之間,還設(shè)置輔齒,所述輔齒焊接于挖掘斗的末端,所述輔齒的齒面上開設(shè)凹槽;所述磁選機設(shè)置于主甲板上,所述磁選機的篩選末端與輸送管道連接,將廢料輸送至輸送管道內(nèi),所述輸送管道末端位于海下。具有采礦、選礦及排礦功能集中于一個綜合平臺,成為高效、環(huán)保、綠色的海上礦產(chǎn)資源綜合采掘、加工工廠。新型的斗輪挖掘器的設(shè)置解決了鐵板沙礦層的采掘問題。挖掘架具有緩沖劑受力補償能力,解決現(xiàn)有挖掘架易損壞、折斷的問題。
本實用新型提供一種絞吸式挖砂選礦一體船,包括:船體,船體包括:主甲板及居住甲板;居住甲板上設(shè)置緩沖箱及一段磁選機,主甲板上設(shè)置二段磁選機及三段磁選機;緩沖箱內(nèi)設(shè)置圓筒篩,原礦砂依次經(jīng)一段磁選機、二段磁選機、三段磁選機,最后合精礦輸送至精礦艙。將原來分散分布于不同平臺上的采礦、選礦、運輸?shù)裙δ芗捎谝粋€平臺之上,利用中間輸送環(huán)節(jié),既節(jié)約了造價,又簡化了礦產(chǎn)資源的開采,更加節(jié)能、環(huán)保;而且布置更加合理,選礦效率更高,從而降低能耗,因此具有優(yōu)良的性價比,市場推廣前景良好。
本實用新型公開了一種海洋采礦和選礦平臺,包括斗輪挖沙船和選礦船,所述的斗輪挖沙船由第一底艙、第一主甲板、操縱甲板、羅經(jīng)甲板、第一通訊天線、吊具、定位樁和懸臂吊組成,第一主甲板安裝在第一底艙的頂端,操縱甲板安裝在第一主甲板的頂面上,羅經(jīng)甲板安裝在操縱甲板的頂面上,吊具安裝在操縱甲板上,選礦船由第二底艙、第二主甲板、設(shè)備甲板、篩選裝置、第二通訊天線、天車和側(cè)式吊具組成。本實用新型海底采礦選礦運輸全系統(tǒng)綜合集成,實現(xiàn)了采選礦工作過程的高效與連續(xù),采用具有波浪補償?shù)呐_車定位樁系統(tǒng)的采礦船有著極其重要的優(yōu)勢,通過波浪補償?shù)墓δ?,可以緩沖波浪對臺車定位樁系統(tǒng)的沖擊,保證采礦船在一定的風(fēng)浪下正常工作。
本發(fā)明涉及一種輕燒MgO聯(lián)產(chǎn)高純CO2的生產(chǎn)系統(tǒng),具有粉磨系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng);還具有雙筒回轉(zhuǎn)窯煅燒系統(tǒng),其分為內(nèi)筒和外筒,內(nèi)筒與外筒完全隔絕,外筒兩端分別與粉磨系統(tǒng)和過濾系統(tǒng)相連,內(nèi)筒兩端分別與燃燒系統(tǒng)和煙囪相連;燃燒系統(tǒng)在內(nèi)筒里充分燃燒,并將燃燒產(chǎn)生的熱量通過內(nèi)筒傳遞給外筒,外筒里的菱鎂礦受熱分解獲得輕燒MgO和CO2氣體。本發(fā)明能滿足各種粒徑尺寸的菱鎂礦制備輕燒MgO聯(lián)產(chǎn)高純CO2;二是通過間接加熱的方式,使菱鎂礦細粉料與燃料始處于分離狀態(tài),提高輕燒MgO產(chǎn)品品位的同時,回收高純CO2氣體,有效解決了輕燒MgO工業(yè)化生產(chǎn)過程中存在的資源浪費和環(huán)境污染問題。
本實用新型涉及一種用于采礦井下作業(yè)的便攜礦燈。該便攜礦燈包括有一個殼體,殼體外側(cè)可安裝有一個與礦帽連接的卡子,在殼體內(nèi)安裝有一個固體充電電池(如鋰離子充電電池),在殼體上還安裝有一個反射腔,在反射腔的底部安裝有超高亮度發(fā)光二極管,在反射腔的頂部開口處安裝有一個聚光透鏡,發(fā)光二極管位于聚光透鏡的焦點處。本實用新型結(jié)構(gòu)小巧、重量輕、便于攜帶和維護,且使用壽命長、成本低。
本發(fā)明涉及一種海水驅(qū)動深海履帶車底盤,包括一履帶行走總成,包括一懸架總成,在懸架總成的兩側(cè)分別設(shè)置有一條履帶,履帶內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪及托鏈輪;一水液壓驅(qū)控系統(tǒng),包括過濾器、水箱、恒量水液壓泵、水液壓比例換向閥、水液壓馬達,在恒量水液壓泵與水液壓比例換向閥之間還連接有蓄能器、水液壓單向閥,恒量水液壓泵的輸入端連接有一變頻電機,所述水液壓馬達與驅(qū)動輪相連。本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明中的履帶車底盤,針對海底采礦工況,采用水液壓技術(shù),采用水作為工作介質(zhì),避免了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)在海底工況下的容易產(chǎn)生的礦物油介質(zhì)泄漏引起的環(huán)境污染,對水下生態(tài)環(huán)境污染小,能夠滿足海底作業(yè)嚴格的環(huán)保法規(guī)要求。
本發(fā)明提供了一種三流道無堵塞離心泵葉輪設(shè)計方法,該無堵塞泵葉輪適用于污水處理、市政工程、建筑和采礦等領(lǐng)域。它給出了葉輪的主要幾何尺寸參數(shù)葉輪進口直徑Dj,葉輪輪轂直徑Dh,葉輪進口邊傾斜角α1,葉輪葉頂邊傾斜角β,葉輪出口寬度b,葉輪外徑D和葉片包角φ的設(shè)計公式。用本發(fā)明設(shè)計的三流道無堵塞離心泵葉輪能夠提高泵的過流和抗纏繞能力,改善葉輪內(nèi)部流動狀況,緩解含固顆粒對葉輪的磨損,提高葉輪的運行穩(wěn)定性和可靠性。
一種機械化制漿系統(tǒng),包括多輛散裝甲料小推車、多輛散裝乙料小推車,所述散裝甲料小推車、散裝乙料小推車分別與第一、第二正、負壓濃相輸送機連接,第一、第二正、負壓濃相輸送機連接分別通過輸送軟管與第一材料計量儲存?zhèn)}、第二材料計量儲存?zhèn)}連接,第一材料計量儲存?zhèn)}、第二材料計量儲存?zhèn)}分別與第三正、負壓濃相輸送機、第四正、負壓濃相輸送機連接;第三正、負壓濃相輸送機通過輸送軟管與多個甲料攪拌桶連接,第四正、負壓濃相輸送機通過輸送軟管與多個乙料攪拌桶連接,所述甲料攪拌桶、乙料攪拌桶分別與雙液注漿泵管路連接,雙液注漿泵與灌漿混合器管路連接,灌漿混合器通過管路將漿液注入采礦面上。
本發(fā)明屬于泵實驗裝置相關(guān)領(lǐng)域,公開了一種固液兩相流泵四象限特性試驗臺。由水循環(huán)系統(tǒng)、工況控制系統(tǒng)、固液兩相流循環(huán)系統(tǒng)和高速攝影采集系統(tǒng)組成,深海采礦揚礦泵作為一種固液兩相流泵,在運行時需要考慮泵內(nèi)顆粒在固液兩相流中停機回流等工況,因此需要開展泵內(nèi)固液兩相流四象限特性的試驗研究。本發(fā)明試驗臺可實現(xiàn)固液兩相流泵四象限特性和內(nèi)流可視化的同步測試,具有結(jié)構(gòu)簡單,測試功能齊全等優(yōu)點。
本發(fā)明涉及磁力聯(lián)軸器,特指遠程智能控制可調(diào)速軸向異步磁力聯(lián)軸器及調(diào)速方法,通過遠程智能控制器驅(qū)動控制電機轉(zhuǎn)動,可以很好的調(diào)節(jié)永磁鐵與導(dǎo)體之間的嚙合面積,從而改變輸出轉(zhuǎn)矩的大小,實現(xiàn)精準的變速,擴展了磁力聯(lián)軸器的應(yīng)用范圍,適合在一些大振動、存在灰塵雜質(zhì)及其他惡劣的條件下工作??蓮V泛應(yīng)用于石油化工、冶金、采礦等行業(yè)中。?
本發(fā)明提供了一種耐磨損軸流泵葉輪設(shè)計方法,該軸流泵用于石化、采礦和冶煉等領(lǐng)域。它給出了葉輪的主要幾何尺寸參數(shù)葉輪進口直徑Dj,葉輪最大直徑D,輪轂直徑Dh,葉片軸向長度L和葉片包角φ的設(shè)計公式。用本發(fā)明設(shè)計的耐磨損軸流泵葉輪能夠提高泵的耐磨損性能,改善軸流泵在含固顆粒介質(zhì)中的葉輪磨損問題,提高葉輪的水力效率和可靠性。
本發(fā)明提供一種絞吸式挖砂選礦一體船,包括:船體,船體包括:主甲板及居住甲板;居住甲板上設(shè)置緩沖箱及一段磁選機,主甲板上設(shè)置二段磁選機及三段磁選機;緩沖箱內(nèi)設(shè)置圓筒篩,原礦砂依次經(jīng)一段磁選機、二段磁選機、三段磁選機,最后合精礦輸送至精礦艙。將原來分散分布于不同平臺上的采礦、選礦、運輸?shù)裙δ芗捎谝粋€平臺之上,利用中間輸送環(huán)節(jié),既節(jié)約了造價,又簡化了礦產(chǎn)資源的開采,更加節(jié)能、環(huán)保;而且布置更加合理,選礦效率更高,從而降低能耗,因此具有優(yōu)良的性價比,市場推廣前景良好。
本發(fā)明屬于建筑材料及環(huán)保領(lǐng)域,具體涉及一種鐵尾礦制備混凝土免燒磚的方法。該方法是:a.原材料選料,從鐵尾礦中篩分出粗顆粒作為混凝土免燒磚的細骨料;從采礦剝離的廢石中篩分出接近正方形的小立方體碎石作為混凝土免燒磚的粗骨料;b.原料配比,原料組成及重量配比為:硅酸鹽水泥5-10份、鐵尾礦50-65份、選礦碎石25-40份、水15份;c.混料攪拌,用電子計量稱將上述配比的鐵尾礦、選礦碎石及硅酸鹽水泥混合,混合后加水用攪拌機攪拌均勻。d.擠壓成型,將攪拌好的原材料用制磚機進行振動擠壓并切制成所需的磚坯;e.磚坯自然養(yǎng)護。本發(fā)明能夠減少鐵尾礦廢棄污染、降低混凝土免燒磚制造成本、制磚質(zhì)量高。
本發(fā)明提供了一種檢測濃度、流速、流量和產(chǎn)量等的兩相流體管道檢測計量裝置,它由機電傳感檢測裝置和儀器構(gòu)成。機電傳感裝置采用在線式連續(xù)動態(tài)稱重結(jié)構(gòu)由串接在管道中的測量管和機電傳感部分組成,包括彈性接頭、測量管、鋼絲繩、下杠桿、上杠桿、平衡壓鐵、偏心輪、微電機、測力傳感器等部件;儀器由主機箱和電源箱組成,主機箱主機由Z80CPU控制。本發(fā)明裝置作為一種方便實用的檢測計量裝置在泥漿、紙漿、水力采礦和化工溶液管道輸送領(lǐng)域具有廣泛的發(fā)展前景。
本發(fā)明涉及機械工程傳動技術(shù)領(lǐng)域,是一種永磁感應(yīng)式蝸桿蝸輪傳動,主要用于采礦、化工、紙漿、發(fā)電、海運等行業(yè)的動力傳輸裝置中。蝸桿上布置導(dǎo)電體,蝸輪上布置永磁體,當動力驅(qū)動蝸桿或蝸輪旋轉(zhuǎn)時,蝸桿上的導(dǎo)電體切割蝸輪上永磁體的磁力線,在導(dǎo)電體上產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場與蝸輪上永磁體產(chǎn)生的磁場相互作用,從而帶動蝸輪或蝸桿轉(zhuǎn)動,由于蝸輪軸線與蝸桿軸線在空間交錯,互成90o,從而實現(xiàn)了空間互相垂直的兩軸間運動和動力的傳遞。
海底平面礦產(chǎn)挖取裝置,包括支撐框架和配重塊,其特征在于,所述支撐框架四周安裝有支撐腳,支撐框架的兩側(cè)設(shè)有外框,所述支撐框架內(nèi)安裝有導(dǎo)向框架,支架二安裝在導(dǎo)向框架的兩側(cè),所述支架二鉸接有連桿二,搖臂一端與連桿二鉸接,另一端連接有物料鏟;本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過機械運動和物理原理,使采礦裝置自動抓取礦料,速度快,采集作業(yè)簡單,可多臺設(shè)備同時對一片區(qū)域進行作業(yè),采礦速度快,適合推廣使用。
本發(fā)明公開了一種基于浮力調(diào)節(jié)的深海采礦提升管道檢測裝置及其控制方法,包括外圍框架,所述外圍框架的上連接板和下連接板之間設(shè)有多個浮力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),所述下連接板上安裝有支架和多個電子密封艙,所述支架上安裝有檢測傳感器和水深傳感器,所述浮力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括密封艙,密封艙內(nèi)安裝有液壓系統(tǒng),密封艙頂部設(shè)有油囊,油囊與液壓系統(tǒng)連接,實現(xiàn)裝置升沉,所述電子密封艙內(nèi)設(shè)有水聲通信器和控制單元,所述控制單元與浮力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、水深傳感器、檢測傳感器和水聲通信器連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,能實現(xiàn)多個裝置協(xié)同配合,通過調(diào)節(jié)浮力自主控制裝置升沉,并通過檢測傳感器對提升管道實時檢測。
本發(fā)明是一種深海采礦垂向提升泵管系統(tǒng),通過對提升泵管系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)的全新設(shè)計,每個動力節(jié)點的動力單元采用兩臺離心泵,離心泵、管路和閥門組成的系統(tǒng)在水平面上對稱分布,保證整個垂向管路系統(tǒng)垂向受力均勻,通過對泵閥管路的連通設(shè)計,保證整個提升系統(tǒng)流動順暢、無阻塞,也可以順利回流。本發(fā)明提供的垂向提升泵管系統(tǒng)為垂向安裝,在常規(guī)工況雙泵運行,在泵單元故障工況通過啟閉該系統(tǒng)中的電磁閥,改變系統(tǒng)管路流動路線,保證提升系統(tǒng)無阻塞。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,滿足提升系統(tǒng)的技術(shù)要求,且保證在泵單元發(fā)生故障時整個提升系統(tǒng)依然能正常運行。
本發(fā)明涉及渣土處理領(lǐng)域,具體的說是一種帶有防塵結(jié)構(gòu)的采礦用渣土處理裝置,包括支撐組件、回流組件、驅(qū)動組件、攪拌組件和擠壓組件,所述回流組件和擠壓組件分別設(shè)置在支撐組件的兩側(cè),所述驅(qū)動組件和攪拌組件均設(shè)置在支撐組件的內(nèi)部,且所述攪拌組件設(shè)置在驅(qū)動組件的上方。通過設(shè)置在箱體頂部的噴淋管,噴淋管能夠?qū)⑺畤娏苤料潴w的內(nèi)部,當渣土輸送至箱體的內(nèi)部時,噴淋管能夠?qū)⒃链驖?,可以有效的防止渣土產(chǎn)生灰塵,并且通過設(shè)置的回流組件,回流組件能夠?qū)⒍嘤嗟乃M行聚集再通過水泵和回流管輸送至噴淋管的內(nèi)部,從而能夠有效的對水資源進行回流利用。
本發(fā)明公開了一種用于更換礦車軌枕的采礦用車,包括機殼,所述機殼內(nèi)設(shè)有存放腔,所述機殼內(nèi)設(shè)有兩個前后下降腔,所述下降腔右端壁內(nèi)設(shè)有滑動腔,所述存放腔后端壁內(nèi)設(shè)有從動腔,所述機殼用于所述軌道中間,所述軌道通過所述道釘和所述固定塊固定在軌枕上,所述下降腔內(nèi)設(shè)有吸取塊,所述吸取塊能夠?qū)⑺龉潭▔K吸取,從而使得所述軌道與軌枕分離,所述滑動腔內(nèi)設(shè)有擰取塊,所述擰取塊能夠?qū)⑺龅泪斝D(zhuǎn)取下并吸取,從而方便后續(xù)的軌枕取出,所述存放腔內(nèi)設(shè)有傾斜塊,所述傾斜塊能夠進行旋轉(zhuǎn),從而使得軌枕下的石子進入所述存放腔內(nèi),從而方便后續(xù)對于軌枕的更換。
本實用新型公開了一種便于維修的采礦車用線束總成,包括所述線束總成設(shè)有若干條線束分支,且所述線束總成分為高壓線束和低壓線束,所述線束總成通過固定裝置固定在汽車框架上分離隔開所述高壓線束和低壓線束;所述固定裝置包括緊固件,緊固裝置;所述緊固裝置包括固定銷,凹槽,彈簧,卡緊塊。本實用新型將高壓線束和低壓線束分離隔開,能夠達到保證維修人員安全,并且便于對線束的后期管理與維修。并且本實用新型通過固定裝置以使線束總成穩(wěn)定固定在相應(yīng)的位置,減少因線束總成晃動而造成護線套磨損的可能性,將多組線束整合在一起,也有利于車內(nèi)的線束整理,使車內(nèi)更加有條理化,便于后期的維護及線束的維修。
本發(fā)明公開了一種用于粗顆粒的深海采礦提升泵,包括泵體部分和管道,所述的泵體部分包括并聯(lián)設(shè)置的多個泵體,多個泵體的底部共同連接有管道,每個泵體的一側(cè)均通過礦漿進出口與礦漿管道連接,其連接管路上設(shè)有濾網(wǎng),泵體另一側(cè)均與海水管道連接。本發(fā)明采用海水回注驅(qū)動提升泵、動力系統(tǒng)布置在海上的采礦平臺上,避開了深水電機的技術(shù)弊端;在礦漿泵室與礦漿管道連接的管道中安裝濾網(wǎng),可以避免粗顆粒礦漿進入礦漿泵室與隔膜發(fā)生碰撞、摩擦,從而提高了隔膜的使用壽命;設(shè)置了海水泵室加壓進口閥和海水泵室減壓出口閥,保證工作過程不會出現(xiàn)突然增壓和卸壓對隔膜的沖擊,有助于減少管道中的壓力波動,使壓力波動最小化,并確保礦漿連續(xù)流動。
本發(fā)明提供了一種深海采礦揚礦泵回流保護裝置,包括過流管道、防回流擋板、吸合件和控制開關(guān),過流管道的兩端分別與揚礦管和揚礦泵出口管連接,過流管道內(nèi)設(shè)置有用于阻斷管道流通的防回流擋板,防回流擋板的一端與過流管道內(nèi)壁鉸接,自由端能夠繞鉸接處旋轉(zhuǎn)以實現(xiàn)對過流管道的阻斷和開啟,吸合件設(shè)置在過流管道內(nèi)壁上,防回流擋板的自由端能夠通過吸合件與過流管道的內(nèi)壁吸附連接,實現(xiàn)過流管道內(nèi)的流通,控制開關(guān)控制吸合件與防回流擋板的吸合和斷開。本發(fā)明的保護裝置能夠解決深海采礦揚礦泵由于停機、系統(tǒng)斷電等情況下,管道內(nèi)顆粒在泵腔內(nèi)沉積堵塞問題,從而防止揚礦泵下一次運行時泵磨損、堵塞嚴重甚至無法正常開機等意外事故的發(fā)生。
本發(fā)明公開了一種深海采礦用多級混輸泵,包括電機連接架、連接管、潛水電機、機泵連接架、進口泵蓋、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)子部件、首級導(dǎo)流體、中間泵蓋一、次級導(dǎo)流體、中間泵蓋二、末級導(dǎo)流體、導(dǎo)軸承、出口泵蓋、筒體和停泵保護裝置;導(dǎo)軸承包括導(dǎo)軸承動環(huán)和導(dǎo)軸承靜環(huán),均采用雙相不銹鋼作為基體,在動環(huán)外表面和靜環(huán)內(nèi)表面均激光熔覆一層厚度為0.25~0.5mm的鈷合金耐磨層;葉輪的前蓋板和后蓋板均帶有背葉片,前蓋板背葉片的葉片數(shù)為葉輪葉片數(shù)的2~3倍,后蓋板背葉片的外徑為葉輪外徑的0.4~0.6倍,后蓋板背葉片的葉片數(shù)為葉輪葉片數(shù)的1.5~2倍。本發(fā)明提供的一種深海采礦用多級混輸泵不僅解決了潛水電機外殼的磨損問題,還提高了混輸泵轉(zhuǎn)子部件的使用壽命。
本發(fā)明涉及一種深海采礦提升系統(tǒng),該提升系統(tǒng)的一端與采礦船相連;其特征在于:包括底倉、中間倉、下提升管、上提升管和注水管;所述下提升管連接在底倉和中間倉之間,所述上提升管的一端連接在中間倉上;本發(fā)明中在中間倉的周向上設(shè)置海水出口,通過容積泵排放的海水在由中間倉周向的海水排放閥控制排放,用來驅(qū)動中間倉運動,實現(xiàn)中間倉的運動補償功能;料倉室底部通過壓力測控單元與底倉內(nèi)壁連接,用來實時監(jiān)測料倉室礦水混合比例;采用多級的底倉提升泵組,降低單臺離心泵的功率提高冗余度,當單個離心泵出現(xiàn)故障時可以通過相對應(yīng)的控制閥將泵從系統(tǒng)中剝離,而不影響系統(tǒng)的正常工作。
本發(fā)明提供多功能采礦選礦一體平臺,挖掘架一端設(shè)置于主甲板上,挖掘架的另一端設(shè)置斗輪挖掘器;挖掘斗的末端為斗齒;斗齒的末端固定連接齒尖;齒尖的外側(cè)設(shè)置齒翼;在相鄰兩個斗齒之間,還設(shè)置輔齒,所述輔齒焊接于挖掘斗的末端,所述輔齒的齒面上開設(shè)凹槽;所述磁選機設(shè)置于主甲板上,所述磁選機的篩選末端與輸送管道連接,將廢料輸送至輸送管道內(nèi),所述輸送管道末端位于海下。具有采礦、選礦及排礦功能集中于一個綜合平臺,成為高效、環(huán)保、綠色的海上礦產(chǎn)資源綜合采掘、加工工廠。新型的斗輪挖掘器的設(shè)置解決了鐵板沙礦層的采掘問題。挖掘架具有緩沖劑受力補償能力,解決現(xiàn)有挖掘架易損壞、折斷的問題。
本實用新型公開了一種海洋采礦和選礦平臺,包括斗輪挖沙船和選礦船,所述的斗輪挖沙船由第一底艙、第一主甲板、操縱甲板、羅經(jīng)甲板、第一通訊天線、吊具、定位樁和懸臂吊組成,第一主甲板安裝在第一底艙的頂端,操縱甲板安裝在第一主甲板的頂面上,羅經(jīng)甲板安裝在操縱甲板的頂面上,吊具安裝在操縱甲板上,選礦船由第二底艙、第二主甲板、設(shè)備甲板、篩選裝置、第二通訊天線、天車和側(cè)式吊具組成。本實用新型海底采礦選礦運輸全系統(tǒng)綜合集成,實現(xiàn)了采選礦工作過程的高效與連續(xù),采用具有波浪補償?shù)呐_車定位樁系統(tǒng)的采礦船有著極其重要的優(yōu)勢,通過波浪補償?shù)墓δ?,可以緩沖波浪對臺車定位樁系統(tǒng)的沖擊,保證采礦船在一定的風(fēng)浪下正常工作。
本發(fā)明公開了一種深海采礦混輸停泵保護裝置,包括深海采礦混輸停泵保護器和電磁閥組成,其中深海采礦混輸停泵保護器包含固定擋板軸、活動擋板1、活動擋板2和擋位銷;深?;燧敱谜9ぷ鲿r,電磁閥關(guān)閉,活動擋板1和活動擋板2隨著流速被打開至擋位銷處,固體顆粒隨海水輸送到深海采礦混輸停泵保護器上端的深?;燧敼艿乐校煌1脮r,快速打開電磁閥,活動擋板1和活動擋板2隨著海水下降速度關(guān)閉,沉降的大粒徑的粗顆粒被活動擋板1和活動擋板2擋住,從左側(cè)出口通過電磁閥沉入海中。本發(fā)明提出的深海采礦混輸停泵保護裝置能有效避免停泵時大粒徑的粗顆?;亓鞯缴詈;燧敱弥?。
本發(fā)明公開了一種海底采礦車的復(fù)合收集機構(gòu),包括采集滾筒、漏收滾筒、支撐架和連桿,采集滾筒和漏收滾筒并排可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在支撐架上,支撐架上安裝有連桿,采集滾筒包括若干交替排列的采集片體和第一密封圈,采集片體的外圓周上設(shè)有若干采集爪,漏收滾筒包括滾筒體和螺旋設(shè)置在滾筒體上的若干列折彎排齒。本發(fā)明提供的一種海底采礦車的復(fù)合收集機構(gòu),通過外磁環(huán)和內(nèi)磁環(huán)的間隙并在磁約束作用下,能夠使采集滾筒中各采集片體隨著不平整海底地面進行高度自適應(yīng)調(diào)節(jié),實現(xiàn)采集爪與不平整海底地面緊密貼合,完成高效海底礦物收集。通過T形推桿和導(dǎo)向重力滑塊的配合移動,可以實現(xiàn)采集爪旋轉(zhuǎn)的約束,提高了采礦車礦物收集過程的效率。
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