區(qū)域行波故障定位方法及系統(tǒng) 1043     

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本發(fā)明提供了一種區(qū)域行波故障定位方法及系統(tǒng)，方法包括：采用積分中值定理確定行波信號的極值點，并確定行波信號的均值曲線；對所述行波信號進(jìn)行分解，確定行波信號的本征模函數(shù)imf分量；確定imf分量的模極大值并定位發(fā)生行波故障的時刻。本發(fā)明采用積分中值定理確定行波信號的極值點，并對極值點處的局部均值進(jìn)行樣條擬合求得均值曲線，有效抑制了現(xiàn)有經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解方法中因過沖和欠沖效應(yīng)導(dǎo)致行波信號波頭標(biāo)定誤差大的問題，能夠?qū)^(qū)域行波故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位；另采用EMMD方法分解行波信號的行波故障定位，避免了傳統(tǒng)雙端測距在一端失效的情況下不能給出故障測距結(jié)果的問題，大大提高了行波測距裝置的可靠性和準(zhǔn)確性。

新型生物增強(qiáng)骨整合假體 1187     

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本發(fā)明公開了一種新型生物增強(qiáng)骨整合假體，包括受損骨骼、骨整合假體、柔性電子板、薄膜電路元件、骨形態(tài)發(fā)生蛋白、微處理芯片和無線信號傳輸模塊，骨整合假體上位于柔性電子板另一面設(shè)置有生物相容性薄膜層。本發(fā)明利用薄膜制備的被動式無線應(yīng)變傳感系統(tǒng)設(shè)計多功能應(yīng)變傳感器，用于測量與骨生長相關(guān)的低水平骨應(yīng)變和高水平環(huán)向應(yīng)變，應(yīng)變傳感系統(tǒng)用于單調(diào)遞增的拉伸應(yīng)變來模擬壓縮?骨整合下的骨環(huán)向應(yīng)變，且應(yīng)變傳感系統(tǒng)的第二個RLC電路中熔絲元件的失效行為通過電感讀取器與附近的傳感系統(tǒng)耦合得到的阻抗相位圖進(jìn)行觀察。該骨整合假體能夠?qū)崟r精準(zhǔn)地監(jiān)測骨生長，且能夠根據(jù)監(jiān)測的骨生長情況實現(xiàn)骨整合假體的生物增加功能，促進(jìn)骨生長。

對高度未知的目標(biāo)進(jìn)行二維定位的穩(wěn)健方法 1282     

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本發(fā)明屬于電子信息技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種對高度未知的目標(biāo)進(jìn)行二維定位的穩(wěn)健方法。本發(fā)明的目的在于針對多站時差定位體制下觀測站不足導(dǎo)致原定位系統(tǒng)失效，以及目標(biāo)的實際高度與假設(shè)高度之間的誤差導(dǎo)致定位精度下降的問題，使用與目標(biāo)具有一定高度差的、不少于三個的觀測站的時差測量，通過對目標(biāo)位置坐標(biāo)進(jìn)行三維網(wǎng)格搜索并構(gòu)建三階張量，利用張量分解的方法進(jìn)行降維，從而穩(wěn)健的確定高度未知的目標(biāo)的二維坐標(biāo)。

適用于電力系統(tǒng)終端設(shè)備的實時數(shù)據(jù)壓縮通信方法 733     

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本發(fā)明涉及一種適用于電力系統(tǒng)終端設(shè)備的實時數(shù)據(jù)壓縮通信方法，屬于電力系統(tǒng)通信技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法中，電力系統(tǒng)測量終端依次計算并判斷持續(xù)未上傳數(shù)據(jù)時間是否超過極限上傳時間及各量測量的變化速率是否超過設(shè)定的最大變化速率，根據(jù)判斷結(jié)果決定上傳新一批數(shù)據(jù)或上傳空數(shù)據(jù)包；電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器則判斷是否通信有效，若有效則判定是否接收到新數(shù)據(jù)。本發(fā)明方法使用的判斷條件與判斷邏輯簡單，便于編程實現(xiàn)；采用發(fā)送空數(shù)據(jù)包的方法區(qū)別通訊是否失效，保證實時通訊；有效減少了電力系統(tǒng)測量終端的數(shù)據(jù)通信量，減輕了通信負(fù)擔(dān)，保證了硬實時通信，進(jìn)而為電力系統(tǒng)動態(tài)閉環(huán)控制提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。

離心壓縮機(jī)竄軸鎖軸專用工具 1146     

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本實用新型涉及鎖軸工具技術(shù)領(lǐng)域，是一種離心壓縮機(jī)竄軸鎖軸專用工具，其包括左夾板、右夾板、左螺桿、右螺桿、拉動螺母、推動螺母、緊固螺栓和緊固螺母，左夾板包括由左至右依次固定安裝在一起的左擋塊、左連接板、左弧板和左安裝耳，左擋塊上設(shè)有前后貫通的左安裝孔，左螺桿中部位于左安裝孔內(nèi)，左弧板呈開口向上的半圓形。本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過左夾板和右夾板將軸夾緊，并借助左螺桿、右螺桿固定，從而可實現(xiàn)壓縮機(jī)非驅(qū)動端鎖軸，節(jié)約了拆卸相關(guān)附屬部件的作業(yè)耗時，再通過拉動螺母、推動螺母將軸向前拉動或向后推動，從而調(diào)整軸向位置，便于對干氣密封失效進(jìn)行檢修，具有安全、省力、簡便和高效的特點。

電源組件、電源控制方法和濺射設(shè)備 1114     

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本申請公開一種本申請實施例的目的是提供一種電源組件、電源控制方法和濺射設(shè)備，電源組件包括第一電源、第二電源、撥碼開關(guān)和電流測量件，所述第一電源和所述第二電源并聯(lián)設(shè)置，所述第一電源配置為與控制主機(jī)通信連接，所述第二電源通過所述撥碼開關(guān)與所述第一電源主從連接；所述第一電源和所述第二電源的正極接地設(shè)置，所述第一電源和所述第二電源的負(fù)極均配置為與安裝于濺射設(shè)備的腔室的靶材電性連接；所述電流測量件配置為與所述靶材電性連接，且所述電流測量件與所述控制主機(jī)通信連接，以傳輸所述靶材的實際電流于所述控制主機(jī)。上述電源組件可以及時發(fā)現(xiàn)作為從電源的電源失效的情況。

汽輪機(jī)危急遮斷及主汽門控制系統(tǒng) 1291     

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本實用新型提供了一種汽輪機(jī)危急遮斷及主汽門控制系統(tǒng)，包括壓力油路和安全油路，壓力油路分別連接有三個電磁閥，安全油路的一路與液控單向閥的正向出油口連接，液控單向閥的正向進(jìn)油口與主汽門操縱座連接，安全油路的另一路與雙向電磁閥連接，雙向電磁閥的出口分別與液控單向閥的控制口和主汽門操縱座連接；安全油路與壓力油路之間設(shè)有卸荷閥，卸荷閥的兩端接口分別與安全油路或壓力油路連接。本實用新型通過采用三個電磁閥，可更有效且可靠實現(xiàn)汽機(jī)遮斷功能，并且能夠通過在線實驗主動判斷電磁閥是否有卡澀、失效，對檢修或危險能夠有所預(yù)判。通過雙向電磁閥和液控單向閥可控制主汽門控制，降低調(diào)試期間出現(xiàn)的不必要風(fēng)險。

用于開閉所的開關(guān)柜總成 1050     

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本實用新型公開了一種用于開閉所的開關(guān)柜總成，包括柜體、設(shè)置于柜體內(nèi)的兩個進(jìn)線開關(guān)、一個分段開關(guān)和用于防止兩個進(jìn)線開關(guān)及分段開關(guān)三個開關(guān)同時閉合的閉鎖回路，所述閉鎖回路電連接有用于解除閉鎖回路的閉鎖功能使兩個進(jìn)線開關(guān)及分段開關(guān)三個開關(guān)可同時閉合的解鎖開關(guān)；通過閉合解鎖開關(guān)使兩個解鎖接點短節(jié)，實現(xiàn)閉鎖回路的閉鎖功能失效，合閘控制回路中的兩個進(jìn)線開關(guān)及分段開關(guān)三個開關(guān)可以實現(xiàn)同時閉合，方便檢修開關(guān)等時的倒電操作，能夠降低操作難度，增加開關(guān)柜的功能性，避免了通過每次人為短接帶來的缺點，有助于提高供電恢復(fù)速度，節(jié)省人力資源。

機(jī)車斷路器用計數(shù)器屏蔽盒 1140     

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本實用新型公開了一種機(jī)車斷路器用計數(shù)器屏蔽盒，在機(jī)車斷路器計數(shù)器外部加裝不銹鋼材質(zhì)屏蔽盒，與計數(shù)器嵌套安裝在斷路器基座端板上。屏蔽盒與斷路器計數(shù)器安裝孔重疊，安裝面對側(cè)留有導(dǎo)線出線通孔。結(jié)構(gòu)緊湊，裝配簡便，功能實用，可以有效減少計數(shù)器控制電路板受到電磁干擾后誤動作及失效的幾率，增加斷路器計數(shù)器的使用壽命，便于機(jī)務(wù)段對整臺斷路器的評估檢修。

電源防雷狀態(tài)自動反饋系統(tǒng) 886     

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本實用新型提供一種電源防雷狀態(tài)自動反饋系統(tǒng)，其特征在于，所述電源防雷狀態(tài)自動反饋系統(tǒng)包括AP模塊和電源防雷器SPD，所述電源防雷器SPD包括熱脫扣裝置、防雷保護(hù)電路、第一遙信接點（11）、第二遙信接點（12）和第三遙信接點（14）；該第一遙信接點（11）連接高電平，該第二遙信接點（12）懸空，該第三遙信接點（14）連接該AP模塊；當(dāng)防雷保護(hù)電路正常工作時，該第一遙信接點（11）和該第二遙信接點（12）閉合；當(dāng)防雷保護(hù)電路失效時，該第一遙信接點（11）和該第三遙信接點（14）閉合；本實用新型使得AP箱內(nèi)電源防雷器SPD能夠自動反饋自身狀態(tài)，為運(yùn)營商節(jié)省SPD人工巡檢的人力及物力花費(fèi)。

簡易的防噪、防扭轉(zhuǎn)、防沉降井蓋 874     

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本實用新型屬于市政設(shè)施中的檢查井井蓋領(lǐng)域，具體涉及一種簡易的防噪、防扭轉(zhuǎn)、防沉降的井蓋。所述井蓋通過增加鎖臂支撐塊，有效地解決了彈性鎖臂易變形失效的問題；通過改善、優(yōu)化減震墊固定方式，有效地解決了減震墊易老化脫落的問題。所述減震墊的固定方式可靠，安裝簡單，不需要額外工具，而且緊固性好；通過在法蘭背面的空腔增加填充體，有效地解決了高法蘭防沉降井蓋的法蘭下空腔內(nèi)容易進(jìn)入沙土，造成路面塌陷的問題。所述填充體的材質(zhì)為EPS或廢橡膠，重量輕，成本低。本實用新型在解決上述問題的同時，最大化地簡化了井蓋的結(jié)構(gòu)，使得井蓋整體結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制造成本低，安裝操作簡便，相對于相同功能的復(fù)雜結(jié)構(gòu)井蓋，更易于推廣應(yīng)用。

濕式球磨機(jī)進(jìn)料裝置 682     

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本實用新型公開了一種濕式球磨機(jī)進(jìn)料裝置，其包括：軸瓦端蓋、固定法蘭盤、盤根、進(jìn)料彎頭和外法蘭盤；軸瓦端蓋設(shè)置端蓋進(jìn)料孔，軸瓦端蓋固定連接在球磨機(jī)筒體的端部；固定法蘭盤的中部設(shè)置法蘭進(jìn)料孔，在固定法蘭盤的法蘭進(jìn)料孔位置設(shè)置盤根安裝槽；固定法蘭盤與軸瓦端蓋固定連接，端蓋進(jìn)料孔和法蘭進(jìn)料孔同軸設(shè)置；盤根安裝在盤根安裝槽內(nèi)，盤根所形成的環(huán)形內(nèi)徑小于進(jìn)料彎頭的外徑；進(jìn)料彎頭插入固定法蘭盤的法蘭進(jìn)料孔和端蓋進(jìn)料孔，利用盤根實現(xiàn)密封；外法蘭盤的中部設(shè)置進(jìn)料孔，外法蘭盤與固定法蘭盤固定連接。本實用新型解決了濕式球磨機(jī)進(jìn)料管與軸瓦端蓋之間的密封失效漏漿，減少維護(hù)成本，方便檢修維護(hù)，提高磨機(jī)可靠性和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

電動車充電站運(yùn)維終端 1346     

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本實用新型提供了一種電動車充電站運(yùn)維終端，終端包括：電源模塊，鍵盤輸入模塊，顯示模塊、無線通信模塊、USB接口模塊、存儲模塊、刷卡模塊、打印模塊以及中央控制模塊；其中，所述的電源模塊，鍵盤輸入模塊，顯示模塊、無線通信模塊、USB接口模塊、存儲模塊、刷卡模塊、打印模塊均連接到所述中央控制模塊。本實用新型將手持刷卡終端、打印、無線通訊、短程無線通信技術(shù)集成于一體，應(yīng)用于新能源產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)手持巡檢場站內(nèi)充電設(shè)備的狀態(tài)，運(yùn)維終端兼有充電設(shè)備冗余控制功能，在充電設(shè)備內(nèi)部功能模塊失效后，通過運(yùn)維終端保證充電功能順利完成。

新型結(jié)構(gòu)的PTA裝置氧化反應(yīng)器攪拌器齒輪箱 1125     

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本實用新型公開了一種新型結(jié)構(gòu)的PTA裝置氧化反應(yīng)器攪拌器齒輪箱,包括箱體和設(shè)于所述箱體內(nèi)的齒輪組,其中箱體為垂直剖分結(jié)構(gòu),在所述箱體內(nèi)設(shè)有互不相通的冷卻油路和潤滑油路,所述冷卻油路的兩端分別在箱體上設(shè)有冷卻油路口,所述潤滑油路的兩端分別在箱體上設(shè)有潤滑油路口。本實用新型的裝置解決了原齒輪箱輸入軸軸承溫度、振動高,軸承和齒輪多次失效造成齒輪箱故障率高,運(yùn)行周期短,現(xiàn)場檢修拆裝困難的問題。保證了裝置的長周期、穩(wěn)定運(yùn)行。

雙芯模式的低壓智能斷路器裝置 811     

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本公開的實施例公開了一種雙芯模式的低壓智能斷路器裝置。該雙芯模式的低壓智能斷路器裝置包括：管理單元、保護(hù)單元、信號采集單元和電源系統(tǒng)，其中，管理單元，包括：管理芯片、通信接口模塊、控制接口模塊、指示交互模塊、拓?fù)渥R別模塊和時鐘模塊；保護(hù)單元，包括：保護(hù)芯片、保護(hù)接口模塊、測溫模塊和存儲模塊；信號采集單元，包括：電壓測量模塊和電流測量模塊；電源系統(tǒng)，包括：自生電源和輔助電源；管理單元與保護(hù)單元通信連接；信號采集單元通過電路分別與管理單元和保護(hù)單元連接；自生電源為保護(hù)單元供電，輔助電源為管理單元、保護(hù)單元供電。該實施方式在管理單元失效時，依然可以及時對斷路器進(jìn)行保護(hù)。

多路IGBT結(jié)溫及熱疲勞實時監(jiān)控系統(tǒng) 934     

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本發(fā)明公開了多路IGBT結(jié)溫及熱疲勞實時監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基于FPGA實現(xiàn)的一種可靠性測試系統(tǒng)，適用于實時監(jiān)控IGBT的結(jié)溫。該系統(tǒng)選取柵極與集電極短路時的電壓VGE作為IGBT的溫度敏感參數(shù)，在降溫過程，測量該溫度敏感參數(shù)，并對其采用線性擬合和最小二乘法方法，推導(dǎo)出結(jié)溫與時間t的關(guān)系，進(jìn)而反推結(jié)溫。該系統(tǒng)不僅可以實時監(jiān)控被測器件的結(jié)溫，還可以利用PID自校準(zhǔn)算法加速產(chǎn)品的失效進(jìn)程，有效縮短實驗時間，最終完成IGBT熱疲勞實驗。在此基礎(chǔ)上，增加過流、過壓、過溫保護(hù)任務(wù)，通過報警并自動斷電的方式，可以實時保護(hù)IGBT器件，完成熱疲勞監(jiān)控任務(wù)。本發(fā)明可根據(jù)實際應(yīng)用需要對系統(tǒng)進(jìn)行功能擴(kuò)展和完善，進(jìn)一步豐富IGBT結(jié)溫及熱疲勞實時監(jiān)控系統(tǒng)的功能。

汽車門鎖控制裝置及汽車 1134     

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本實用新型提供一種汽車門鎖控制裝置及汽車，其中，汽車門鎖控制裝置包括：鎖閉開關(guān)；偵測裝置，偵測汽車后方的移動物體；門鎖總成，包括兒童安全鎖及門鎖安全裝置，門鎖安全裝置用于控制兒童安全鎖的狀態(tài)；及控制器，根據(jù)偵測裝置的偵測信號啟動門鎖安全裝置，通過所述門鎖安全裝置及兒童安全鎖對門鎖裝置進(jìn)行控制。本實用新型的汽車門鎖控制裝置在汽車后方具有急速接近、潛在的危險目標(biāo)時使得門鎖裝置失效，使得車門鎖閉，如此增加了汽車車門開啟安全度，以避免交通事故。

基于近場動力學(xué)理論的地面沉降建模方法 1035     

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本發(fā)明公開了一種基于近場動力學(xué)理論的地面沉降建模方法，屬于城市地質(zhì)災(zāi)害模擬與預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域；將地面沉降研究與力學(xué)領(lǐng)域新提出的近場動力學(xué)理論進(jìn)行結(jié)合，在積分方程基礎(chǔ)上建立近場動力學(xué)理論的模型，有效避免了在對象不連續(xù)處定義失效的問題，使得裂隙斷裂等空間不連續(xù)結(jié)構(gòu)成為模型中的一部分，在不增加附加函數(shù)定義的情況下，用統(tǒng)一的方程描述地層在開采地下水之后有效應(yīng)力變化從而產(chǎn)生的地面沉降、裂縫、塌陷問題；本發(fā)明在統(tǒng)一框架下建立包含裂縫、塌陷等空間不連續(xù)現(xiàn)象的區(qū)域地面沉降數(shù)值模型，為城市地面沉降模擬預(yù)測與災(zāi)害防治提供數(shù)據(jù)支撐，能夠在缺少先驗知識的情況下，預(yù)測識別隨著地面沉降演化可能出現(xiàn)的地裂縫、地面塌陷現(xiàn)象。

風(fēng)電箱變智能監(jiān)控裝置 1110     

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本實用新型提供一種風(fēng)電箱變智能監(jiān)控裝置,其包括:一本體單元、一顯示單元及一通信單元,所述的本體單元通過現(xiàn)場總線與所述的顯示單元及所述的通信單元進(jìn)行通信。本實用新型各部分最大限度地減少彼此的干擾、實現(xiàn)靈活的安裝配置、各部分實時進(jìn)行互檢、部分功能失效不影響整體。

具有二次保護(hù)功能的模擬非均衡BMS保護(hù)板 923     

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本實用新型提供了一種具有二次保護(hù)功能的模擬非均衡BMS保護(hù)板，所述模擬非均衡BMS保護(hù)板包括：鋰電保護(hù)主芯片IC1、鋰電保護(hù)冗余芯片IC2、充電開關(guān)、放電開關(guān)、檢流電阻、熔斷式保護(hù)電路，所述模擬非均衡BMS保護(hù)板用于對電動自行車的電池組進(jìn)行過充過放保護(hù)以及充放電過流保護(hù)。本實用新型使用單體保護(hù)電壓等級不同的冗余鋰電保護(hù)IC和熔斷式電路實現(xiàn)二次保護(hù)功能；熔斷式電路采用T型雙保險電路，出現(xiàn)異常大電流保護(hù)鋰電池的同時，也可保護(hù)充電器；當(dāng)鋰電保護(hù)IC和MOS管失效，異常充放電時，可及時切斷回路，充分保護(hù)鋰電池包的安全性和可靠性。

過山車安全壓臂的鎖緊裝置 990     

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提供一種過山車安全壓臂的鎖緊裝置，其特征是：隨壓臂旋轉(zhuǎn)的卡緊輪安裝在過山車車體的壓臂上；殼體固定在過山車車體上；圓柱銷與殼體固定連接；彈簧套在圓柱銷上；可沿圓柱銷上下移動的卡緊銷通過彈簧與圓柱銷固定連接；定位圓盤與旋鈕通過螺栓連接。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)備小巧，安全可靠，能夠快速檢修，節(jié)省維護(hù)時間；能夠在狹小的空間安裝，給過山車其他裝置留出設(shè)計空間，能保證過山車在高速運(yùn)行中，提供游客安全的過山車壓臂鎖緊裝置。采用機(jī)械鎖緊方式，不受外部環(huán)境影響，失效概率極低，可以實現(xiàn)壓臂的多檔位鎖緊，給乘客提供更舒適的乘坐體驗。

斜接管道的試驗方法和系統(tǒng) 889     

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本公開提供了一種斜接管道的試驗方法和系統(tǒng)，包括：對斜接管道進(jìn)行拉伸載荷試驗，直至所述斜接管道失效，所述斜接管道包括兩個呈角度對接的直管，且兩個所述直管對接處具有環(huán)焊縫，所述拉伸載荷試驗包括在所述斜接管道的兩端沿垂直于所述環(huán)焊縫所在平面的方向施加作用力；在拉伸載荷試驗過程中，實時獲取測試數(shù)據(jù)，所述測試數(shù)據(jù)包括：應(yīng)變數(shù)組和所述斜接管道沿拉伸方向的拉伸量，所述應(yīng)變數(shù)組為所述斜接管道上從所述環(huán)焊縫處至所述斜接管道的至少一個端部的應(yīng)變集合；基于所述測試數(shù)據(jù)確定所述斜接管道的拉伸量和應(yīng)變數(shù)組的對應(yīng)關(guān)系。本公開能模擬斜接管道的載荷加載試驗，并獲取可靠的試驗數(shù)據(jù)，以評估斜接管道的承載能力。

戶外開關(guān)柜溫濕度自動控制系統(tǒng) 725     

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一種戶外開關(guān)柜溫濕度自動控制系統(tǒng)，包括風(fēng)扇，加熱器，濕度探頭，溫度探頭，采集控制裝置，變電站測控系統(tǒng)，集控中心后臺計算機(jī)，變電站后臺計算機(jī)；其中：風(fēng)扇、加熱器、濕度探頭和溫度探頭分別放置在戶外開關(guān)柜中，同時分別通過導(dǎo)線與采集控制裝置連接，采集控制裝置和變電站測控系統(tǒng)連接，集控中心后臺計算機(jī)和變電站后臺計算機(jī)分別與變電站測控系統(tǒng)連接。本發(fā)明的優(yōu)點：在溫、濕度達(dá)到設(shè)定值時自動啟動加熱器及風(fēng)扇，進(jìn)行溫度濕度調(diào)節(jié)。當(dāng)加熱器、風(fēng)扇失效，溫度、濕度長時間不滿足要求時，及時發(fā)出告警信號，通知維護(hù)人員進(jìn)行處理，提高斷路器運(yùn)行的可靠性，提前解除事故隱患。

絕緣子避雷系統(tǒng) 1041     

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本實用新型提供了一種絕緣子避雷系統(tǒng)，包括：絕緣子，絕緣子為瓷絕緣子；避雷器；連接件，絕緣子通過連接件與避雷器連接，絕緣子的第一電極與避雷器的第二電極之間形成放電間隙。在工廠生產(chǎn)時通過連接件將絕緣子和避雷器連接成一個整體，絕緣子的第一電極和避雷器的第二電極之間形成放電間隙，因而無需在施工現(xiàn)場進(jìn)行絕緣子和避雷器的組裝，保證了絕緣子的第一電極和避雷器的第二電極之間的放電間隙距離固定，從而避免了絕緣子避雷系統(tǒng)受環(huán)境影響而失效，提高了絕緣子避雷系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。本實用新型的絕緣子避雷系統(tǒng)在出廠時即可進(jìn)行質(zhì)量檢驗，在施工現(xiàn)場時，僅需要將絕緣子避雷系統(tǒng)與絕緣導(dǎo)線進(jìn)行安裝即可。

水泥環(huán)完整性評價方法及裝置 970     

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本發(fā)明實施例提供一種水泥環(huán)完整性評價方法及裝置，屬于儲氣庫固井水泥環(huán)密封完整性實驗領(lǐng)域。所述水泥環(huán)完整性評價方法包括：獲取儲氣庫井參數(shù)和待測試的水泥環(huán)的水泥環(huán)參數(shù)，其中儲氣庫井參數(shù)用于指示在注采氣過程中儲氣庫井底應(yīng)力環(huán)境的交變載荷；基于載荷等效模型、水泥環(huán)參數(shù)和儲氣庫井參數(shù)，向水泥環(huán)施加對應(yīng)于儲氣庫井底應(yīng)力環(huán)境的等效交變載荷；測試水泥環(huán)在等效交變載荷作用下發(fā)生密封失效所對應(yīng)的時長，并基于該所測出的時長評價水泥環(huán)在儲氣庫井底應(yīng)力循環(huán)作用下的壽命。由此，模擬水泥環(huán)在實際注采氣過程中所承受的交變載荷，評價水泥環(huán)在儲氣庫注采過程中載荷變化情況下的承載能力，指導(dǎo)儲氣庫施行安全的注采制度。

三模冗余措施的驗證方法 1018     

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本發(fā)明屬于一種三模冗余措施的驗證方法，包括以下步驟：生成經(jīng)過三模冗余措施的綜合后的FPGA網(wǎng)表文件，并選取經(jīng)過三模冗余措施的關(guān)鍵寄存器的輸入-輸出；將三模冗余情況分為有效和失效的情況進(jìn)行考慮；對所有的經(jīng)過三模冗余措施的寄存器進(jìn)行輸入-輸出結(jié)構(gòu)選擇并重復(fù)步驟(1)～步驟(2)，直至所有的寄存器三模冗余有效性的情況均得到驗證；根據(jù)6種情況分別在門級仿真和時序仿真情況下進(jìn)行三模冗余措施的有效性驗證。其優(yōu)點是，可以選定關(guān)鍵寄存器進(jìn)行驗證，最終測試結(jié)果可判斷預(yù)測且可觀測；既可以模擬實際情況，又可以模擬多種環(huán)境條件下的所有情況，可以準(zhǔn)確驗證三模冗余措施的有效性；驗證時間短，操作簡單。

便攜式定壓充氣加注自動控制裝置 848     

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一種便攜式定壓充氣加注自動控制裝置，用于對低壓設(shè)備進(jìn)行自動或手動充氣加注，包括充氣加注系統(tǒng)、抽空系統(tǒng)和自動壓力控制系統(tǒng)。該裝置集置換、抽空、充氣及加注功能于一體，集成在可移動操作平臺上，系統(tǒng)操作方便，提高低壓設(shè)備充氣檢漏及液體加注的工作效率；可對加注液體進(jìn)行脫氣處理，并且能夠?qū)崿F(xiàn)對充氣加注壓力的自動精確控制，確?？茖W(xué)實驗的安全可靠進(jìn)行；為保證系統(tǒng)的可靠性，在實現(xiàn)軟件自動控制充放氣功能條件下增加手動控制系統(tǒng)，防止因電磁閥失效而造成功能障礙，影響工作周期，適合推廣應(yīng)用。

具有二次保護(hù)功能的模擬均衡BMS保護(hù)板 1168     

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本實用新型提供了一種具有二次保護(hù)功能的模擬均衡BMS保護(hù)板，所述模擬均衡BMS保護(hù)板包括：鋰電保護(hù)主芯片IC1、鋰電保護(hù)冗余芯片IC2、充電開關(guān)、放電開關(guān)、檢流電阻、均衡開關(guān)電路、熔斷式保護(hù)電路，所述模擬均衡BMS保護(hù)板用于對電動自行車的電池組進(jìn)行過充放保護(hù),且當(dāng)電池組單體電池達(dá)到主芯片預(yù)設(shè)均衡開啟電壓時，控制均衡電路實現(xiàn)單體電池間的均衡，使電池組中各個電池都達(dá)到均衡一致的狀態(tài)，使電池組發(fā)揮最大的功效。本實用新型使用單體保護(hù)電壓等級不同的冗余鋰電保護(hù)IC和熔斷式電路實現(xiàn)二次保護(hù)功能；當(dāng)鋰電保護(hù)IC和MOS管失效，異常充放電時，可及時切斷回路，充分保護(hù)鋰電池包的安全性和可靠性。

具有斷電告警功能的數(shù)傳終端 988     

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本實用新型提出一種具有斷電告警功能的數(shù)傳終端，包括：CPU模塊；用于與云服務(wù)器通信的無線通信模塊，其連接到所述CPU模塊；電源模塊，其為所述CPU模塊和所述無線通信模塊供電；臨時供電模塊，所述電源模塊工作時，所述臨時供電模塊被充電，所述電源模塊失效時，所述臨時供電模塊為所述CPU模塊和所述無線通信模塊供電；監(jiān)測所述電源模塊的電壓的電源監(jiān)測模塊，其連接到所述電源模塊和所述CPU模塊基；其中，基于所述電源監(jiān)測模塊監(jiān)測到所述電源模塊時效時的信號，所述CPU模塊控制所述無線通信模塊向所述云服務(wù)器發(fā)送告警信息。本實用新型使得維修人員不用去現(xiàn)場就能鑒別出斷電故障，以此減少維修人員跑現(xiàn)場的維護(hù)成本。

專用于氣體濕度傳感器的干燥保護(hù)裝置 1092     

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本實用新型公開了一種專用于氣體濕度傳感器的干燥保護(hù)裝置，包括一個一端帶有傳感器安裝口的測量室，測量室連接有六通閥，測量室設(shè)置有進(jìn)氣端和出氣端，進(jìn)氣端和出氣端分別與六通閥連接；六通閥同時連接有干燥器、進(jìn)氣管和排氣管。該裝置能夠有效保護(hù)氣體濕度傳感器，使傳感器在存放過程中免受水分及腐蝕性氣體的影響；結(jié)構(gòu)簡單，成本低，無需專門進(jìn)行精密加工，制造安裝容易，密封良好，性能可靠；干燥器不與測量室直接接觸，避免吸附劑因震動或老化掉落的粉塵穿透隔離網(wǎng)污染傳感器；干燥器為一獨(dú)立部件，采用管道連接，吸附劑飽和失效后易于更換；在保護(hù)狀態(tài)時，進(jìn)氣管與排氣管直接連通。