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本發(fā)明涉及一種氮氣保護推板爐的改進結(jié)構(gòu)及其冷卻水套,該氮氣保護推板爐的改進結(jié)構(gòu)包括加熱區(qū)及冷卻區(qū),冷卻區(qū)采用冷卻水套,該冷卻水套包括外套及內(nèi)膽,外套及內(nèi)膽之間的兩端密封構(gòu)成封閉的空腔,外套上設(shè)有進水口及出水口,內(nèi)膽的外壁上設(shè)有翅片,翅片與外套的內(nèi)壁具有間隙形成流通層。這種氮氣保護推板爐的改進結(jié)構(gòu),由于冷卻區(qū)中冷卻水套的內(nèi)膽的外壁上增設(shè)了翅片,從而擴大了熱交換的面積,流通層的設(shè)置增強了冷卻水的流通性,提高了冷卻效率,從而避免了冷凍機組的采用,降低了能耗,同時降低了設(shè)備的采購成本,進而降低了鋰電材料的生產(chǎn)成本。同時該冷卻水套結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,同時保證了冷卻效果。
本發(fā)明公開了一種地西他賓的合成方法,其反應(yīng)步驟為:2-脫氧-D核糖在HCl的作用下先經(jīng)甲氧基化后與對甲基苯甲酰氯進行酰化,再在三氟甲磺酸鋰作用下與5-氮雜胞嘧啶偶聯(lián)得到1-(3,5-二-O-對甲基苯甲?;?2-脫氧-D核糖)-5-氮雜胞嘧啶,最后經(jīng)甲醇鈉脫保護、甲醇重結(jié)晶得抗腫瘤藥地西他濱,總收率30.2%。
本發(fā)明提供一種水性無機富鋅漆,由A組分和B組分按4:1的重量配比混合制成,其中,A組分包括:500目球型/片狀型鋅粉30~32%、800目球型/片狀型鋅粉30~32%、1250目球型/片狀型鋅粉30~32%、納米二氧化鈰6~8%、800目滑石粉2~4%,B組分包括:硅酸鉀38~50%、硅酸鋰10~20%、鈦酸鉀晶須8~10%、水性自干有機硅改性丙烯酸樹脂5~12%、消泡劑0.2~0.5%、潤濕劑0.5~1%、水12~20%。本發(fā)明具備優(yōu)異的耐腐蝕性以及物理機械性能,耐濕耐高溫,施工適應(yīng)性強。
本發(fā)明涉及一種鈷錫碳復(fù)合負極材料的制備方法,該方法包括如下步驟:(1)制備CoO-Co復(fù)合材料;(2)按Co∶Sn的摩爾比為4∶3-2∶1的配比稱量上述CoO-Co復(fù)合材料和SnO2納米氧化物,然后按重量比樹脂∶(CoO-Co+SnO2)=5∶2-4∶3的配比稱取60wt%的水溶性酚醛樹脂溶液,加入去離子水配成15wt%的溶液,然后加入CoO-Co復(fù)合材料和SnO2納米氧化物,超聲分散均勻后,將所得到的混合液用氣流式噴霧干燥機干燥,得到核殼結(jié)構(gòu)的酚醛樹脂與二氧化錫和CoO-Co球形粉體的混合物;(3)在氦氣氛圍下,將上述混合物研磨均勻后,燒結(jié)得到鈷錫碳復(fù)合負極材料。本發(fā)明制備的鋰離子電池用鈷錫碳復(fù)合負極材料,將具有高能量密度的Co和Sn與C復(fù)合,形成導(dǎo)電性能和穩(wěn)定性能均較高的核殼結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明公開了一種醇酸樹脂防火涂料及其制備方法,該涂料由以下成分按照重量配比配制而成:100-130份鹵化的醇酸樹脂,8-14份硅酸鋰,10-15份三氧化二銻,10-15份十溴聯(lián)苯醚,5-8份脫水劑,4-9份成碳劑,3-7份發(fā)泡劑,15-20份銻白粉,10-15份石棉纖維,8-12份磷酸三甲酚酯,15-25份環(huán)氧樹脂,50-70份水。有益效果:加入阻燃劑十溴聯(lián)苯醚,使得本發(fā)明的防火涂料高效;使用填料銻白粉,既起到顏料的作用,有提高阻燃的協(xié)同效果;石棉纖維使本發(fā)明的防火涂料附著力高,強度大;磷酸三甲酚酯使得本發(fā)明的防火涂料柔韌性強;環(huán)氧樹脂提供本發(fā)明的防火涂料穩(wěn)定性。
本發(fā)明針對4-氯-7-甲氧基吲哚-2-硼酸以往的合成方法反應(yīng)收率低,條件苛刻,不易純化的不足,發(fā)明了所述的以4-氯-1-甲氧基-2-硝基苯為起始原料經(jīng)乙烯基溴化鎂關(guān)環(huán),上Boc保護,用丁基鋰拔氫上硼酸酯后一鍋法水解得到最終產(chǎn)物的路線,使整個過程易于操作,產(chǎn)品易于純化,避免柱層析,適合工業(yè)化,原料成本大大降低。
本發(fā)明公開了一種具有抗腫瘤療效的新型萘啶衍生物的合成方法,包括以下步驟:DMF溶液和三氯氧磷為反應(yīng)物,加入原料,反應(yīng)得5-甲氧基吲哚-3-甲醛白色固體;加原料進一步反應(yīng)得5-甲氧基-3-(2-硝基-乙烯基)-1H-吲哚;加入氫化鋁鋰還原得到5-甲氧基色胺;琥珀酸二甲酯和甲酸甲酯為反應(yīng)物,加入原料,反應(yīng)得到最終產(chǎn)品。本發(fā)明合成工藝簡單,原材料獲取方便,藥物效果好,降低了成本,減少了癌癥的復(fù)發(fā)率,對抗腫瘤有很好的療效。
本發(fā)明公開了一種耐水解聚酯及其生產(chǎn)方法,至少含有一種化合物A來自無機銻化合物;至少含有一種化合物B來自有機酸鈣化合物;至少含有一種化合物C來自有機酸鋰化合物;至少含有一種化合物D來自穩(wěn)定劑有機磷化合物;至少含有一種化合物E來自受阻酚類抗氧劑和/或者磷酸酯類抗氧劑。本發(fā)明得到的聚酯具有優(yōu)良的耐水解性能。
本發(fā)明公開了一種高效、節(jié)能、對電網(wǎng)無污染的用于蓄電池化成的放電方法,該方法為:將兩組同樣的由多個串接起來化成的已充電蓄電池組,將其中一組蓄電池升壓后對另一蓄電池組進行充電,并且相互交替進來實現(xiàn)蓄電池化成中的放電過程,本發(fā)明主要價值不僅在于放電方法本身90%以上的電能回收利用效率和對電網(wǎng)無污染等功效,重在于打開了用開關(guān)電源充放機來徹底取代傳統(tǒng)工頻電源充放電機綠色通道,將蓄電池充電領(lǐng)域電能轉(zhuǎn)換效率、用電功率因素,由工頻電源充放電機的60%提高到90%以上,并徹底解決了工頻電源充電機在充、放電過程中對電網(wǎng)的嚴重汚染問題。本發(fā)明適用于鉛酸蓄電池和鋰電池生產(chǎn)的化成放電。
本發(fā)明公開了一種無堿非亞硝酸鹽混凝土鋼筋阻銹劑,其組成成分為(按重量百 分比計):葡萄糖酸鋅3%~10%、硅酸鋰20%~40%、苯甲酸銨10%~20%、低分子量 (醇)胺類15%~25%、水20%~40%。本發(fā)明能顯著緩解氯離子對鋼筋鈍化膜的破化, 具有環(huán)保、無堿、用量低、與水泥適應(yīng)性好,并能適當改善混凝土性能等優(yōu)點。它是 一種高效混凝土鋼筋阻銹劑,可用于水利、鐵路、民用建筑等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明涉及供電裝置技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種輸電線路監(jiān)測設(shè)備的供電裝置,包括盒體,所述盒體的上表面固定連接有工作臺,所述盒體的內(nèi)部左側(cè)安裝有聚合物鋰電池,所述盒體的內(nèi)部右側(cè)安裝有控制器、芯片、光電轉(zhuǎn)換器和存儲器,所述盒體的內(nèi)部中部固定連接有電機,所述工作臺的上表面開設(shè)凹槽,所述工作臺的下表面嵌設(shè)有兩個軸承;在工作臺上開設(shè)凹槽,凹槽中的主動齒輪與從動齒輪嚙合連接在一起,從動齒輪中的圓桿頂端連接的則是支撐圓臺,支撐圓臺上安裝太陽能電池板,在電機啟動時,能夠傳動支撐圓臺轉(zhuǎn)動,進而太陽能電池板調(diào)整朝向位置,能夠使得太能能電池板朝向可變,方便吸收充足的太陽光。
本發(fā)明提供了一種復(fù)合正極的制袋式疊片電芯、生產(chǎn)設(shè)備和制備方法,屬于動力電池領(lǐng)域,設(shè)備包括負極制片機構(gòu)、正極復(fù)合制片系統(tǒng)、輸送機構(gòu)、疊片轉(zhuǎn)運機構(gòu)、疊片系統(tǒng)和隔離膜包覆機構(gòu);制袋式疊片電芯包括按照負極?正極?負極……正極?負極順序堆疊的負極片料和正極復(fù)合制袋式單元片料,以及外圍包覆的隔離膜;制備方法包括片材制備、片材輸送及檢測、片材糾偏、鋪隔離膜、片材堆疊、料堆覆膜和斷膜成芯,本申請可以有效解決大尺寸長電芯高速情況下隔離膜褶皺問題,提升產(chǎn)品合格率,降低設(shè)備采購、能源消耗、維護等成本,從而降低鋰離子電池的生產(chǎn)成本,可在電池制造領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
本發(fā)明提供了一種無鈷無鎳正極材料、其制備方法以及電池,所述的制備方法包括:制備無鈷無鎳基體材料,將無鈷無鎳基體材料、鋰源和二價錳化合物混合反應(yīng)后,制備得到所述的無鈷無鎳正極材料。本發(fā)明通過在制備過程中添加二價錳化合物,從而有效抑制層狀LiMnO2生成和尖晶石LiMn2O4生成,促進層狀Li2MnO3生成,在循環(huán)過程中,改善循環(huán)性能,本發(fā)明具有制備工藝簡單、成本低、污染小和循環(huán)性能高等特點。
本發(fā)明屬于智能喂料機技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種羊用顆粒智能喂料機,針對現(xiàn)場焊接安裝對生產(chǎn)有影響,單臺喂料機不能拐彎,服務(wù)喂料范圍小,喂料精度不夠,造成飼料的浪費,而且出料不均的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括料倉和底盤,所述料倉上固定安裝有兩個擴展倉,料倉的頂部開設(shè)有進料口,底盤上轉(zhuǎn)動安裝有四個實心載重輪,底盤上固定安裝有大容量鋰電池,底盤上固定安裝有兩個行走驅(qū)動電機,行走驅(qū)動電機的輸出軸上和四個實心載重輪上活動安裝有四個傳動鏈條,底盤上固定安裝有四個輪子側(cè)面防護裝置,料倉上滑動安裝有進料口閘板,本發(fā)明喂料精度高,能多次喂料,且單臺喂料機能拐彎使用,服務(wù)喂料范圍大。
本申請?zhí)峁┮环N正極極片及其制備方法、電極組件、電池單體和電池,屬于電池技術(shù)領(lǐng)域。正極極片的制備方法包括在正極集流體的至少部分待彎折位的至少一面設(shè)置膠液,固化形成膠層,至少在正極集流體具有膠層的一面形成正極活性物質(zhì)層。先在正極集流體的待彎折位的至少一面設(shè)置膠液并固化形成膠層,再形成正極活性物質(zhì)層,由于膠層占據(jù)部分空間,在形成正極活性物質(zhì)層時可以減少膠層上側(cè)的正極活性物質(zhì)層的用量,從而使得該區(qū)域的正極活性材料容量小于對應(yīng)的負極活性物質(zhì)容量,進而降低或避免析鋰的發(fā)生,提高電池的安全性和使用壽命;膠液固化形成的膠層表面會形成凹凸不平的結(jié)合面,可增加正極活性物質(zhì)和膠層的接觸面積,提高粘接效果。
本發(fā)明提供了一種用于無人平臺測控的無線數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),包括車載數(shù)據(jù)鏈端機和地面數(shù)據(jù)鏈端機;所述車載數(shù)據(jù)鏈端機包括低延時編碼單元和車載通信傳輸單元;所述地面數(shù)據(jù)鏈端機包括地面通信傳輸單元和鋰電池組。本發(fā)明通過低延時編碼單元實現(xiàn)多路視頻輸入、畫面的合成顯示和控制處理,視頻編碼壓縮傳輸,并且通過頻分+功控+1PPS的設(shè)計方式實現(xiàn)多套無線數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)同時共存,具備集成化高、使用靈活和低延時等特性。
本發(fā)明涉及一種凝膠電解質(zhì)前驅(qū)體及其應(yīng)用,所述凝膠電解質(zhì)前驅(qū)體包括凝膠骨架單體、柔性添加劑、聚合引發(fā)劑及鋰鹽;其中,所述凝膠骨架單體包括丙烯腈類單體;將其與電解液混合,經(jīng)原位聚合凝膠化,烘烤,得到彈性多孔形態(tài)凝膠電解質(zhì);由其組裝得到的半固態(tài)電池能吸收電池內(nèi)電解液,減少電池中游離電解液的存在,同時,被吸收的電解液與彈性多孔狀態(tài)凝膠電解質(zhì)形成新的凝膠電解質(zhì),保證電解質(zhì)具有高的電導(dǎo)率,保證了電池的電性能;同時,減少了電解液的用量,且原位聚合凝膠化的過程中丙烯腈類單體形成的丙烯腈類聚合物,其具有很好的阻燃性能,而且耐高電壓,進而達到提高電池的安全性能的目的。
本發(fā)明提供了一種無鈷正極材料及其制備方法和應(yīng)用。所述制備方法包括以下步驟:(1)將鋰源、無鈷前驅(qū)體、鎳源和錳源混合,得到基體材料;(2)將基體材料進行一次燒結(jié)、二次包覆燒結(jié),得到無鈷正極材料;其中,無鈷前驅(qū)體的化學(xué)式為NixMny(OH)2,0.4≤x≤0.75,0.25≤y≤0.6,鎳源包括氧化鎳,錳源包括二氧化錳、四氧化三錳或氧化錳中的任意一種或至少兩種的組合,鎳源和錳源的摩爾比與無鈷前驅(qū)體中的鎳錳元素的摩爾比保持一致。本發(fā)明通過將鎳錳氫氧化物前驅(qū)體與鎳錳氧化物前驅(qū)體配合使用,使得無鈷正極材料顆粒粒徑分布均勻,且電化學(xué)性能有所提高。
本發(fā)明涉及一種水產(chǎn)養(yǎng)殖綠色精確增氧控制方法及其裝置,包括溶解氧傳感器、無線通信節(jié)點、鋰電池、耕水機以及葉輪增氧機;采用溶解氧傳感器對水產(chǎn)養(yǎng)殖池溶解氧濃度實時測量,通過Zigbee無線通信傳送給基站,基站通過串行通信傳送給控制器;控制器CPU根據(jù)設(shè)定的上下限值變頻控制葉輪增氧機對水體增氧,控制方法采用增量式PID控制,達到精確增氧的目的;另一方面耕水機采用太陽能電池驅(qū)動,定時白天不停工作,驅(qū)動養(yǎng)殖池水體上下不停循環(huán),使養(yǎng)殖池水體中的藻類都有機會進行光合作用釋放氧氣,達到綠色增氧的目的。
本發(fā)明涉及一種軌道列車線纜檢測裝置,包括鋰電池、充電管理電路、電源管理電路分別與TDR檢測電路、DDS檢測電路、直流電阻檢測電路、接線圖測試電路、串行通訊電路連接,本發(fā)明涉及的一種軌道列車線纜檢測裝置將各功能電路集成于同一電路板上,并采用ARM+FPGA框架,ARM主要實現(xiàn)人機交互,F(xiàn)PGA將各功能模塊的測量數(shù)據(jù)通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器進行采集,通過EMIFA接口ARM與FPGA進行數(shù)據(jù)交換,本發(fā)明的一種軌道列車線纜檢測裝置還設(shè)置有GUI用于顯示測量數(shù)據(jù)。本發(fā)明為多功能高度集成的一種軌道列車線纜檢測裝置,各功能電路之間相互獨立、不相互影響,具備一鍵式檢測功能,大大減少了線纜故障排查的時間成本和管理成本,極大提高了工作效率。
本發(fā)明屬于鋰電池鋁殼生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種鋁片快速且穩(wěn)定的上料裝置,包括支撐架,所述支撐架內(nèi)部安裝有放料架,所述放料架外部固定有多個分隔架,多個所述分隔架將放料架分隔為多個放置區(qū),多個放置區(qū)均與鋁片相適配,所述支撐架頂端且位于放料架的上方安裝有滑動組件,所述支撐架頂端且遠離放料架的一側(cè)安裝有搬運組件,所述搬運組件下方設(shè)置有物料架,所述滑動組件與搬運組件外部均安裝有升降組件,所述升降組件輸出端安裝有上料架,所述上料架底面安裝有多個上料板;通過滑動組件、升降組件、搬運組件與上料架、上料吸盤的相互配合,將放料架內(nèi)的鋁板自動搬運至物料架內(nèi),達到了自動上料的效果,提高了生產(chǎn)效率。
本發(fā)明一方面公開了一種甲醇羰基化反應(yīng)用雙金屬催化劑,其具有如下式所示的結(jié)構(gòu)式:
本發(fā)明公開了一種高鎳三元正極材料及其制備方法和應(yīng)用,包括:(1)將磷酸鹽溶液與高鎳三元前驅(qū)體材料混合攪拌處理,得到混合漿料;(2)將堿液與混合漿料混合攪拌,堿液和混合漿料中的磷酸鹽發(fā)生沉淀反應(yīng),沉淀在高鎳三元前驅(qū)體材料表面,經(jīng)抽濾、洗滌和干燥處理后得到含包覆層的高鎳三元前驅(qū)體材料;(3)將含包覆層的高鎳三元前驅(qū)體材料與鋰混合處理,得到混合物料;(4)將混合物料在純氧條件下依次進行預(yù)燒和燒結(jié)處理,得到高鎳三元正極材料。該方法可實現(xiàn)在高鎳三元前驅(qū)體材料表面均勻包覆磷酸鹽層,隔絕電解液和正極材料直接接觸,減少副反應(yīng)發(fā)生,抑制正極材料表層NiO立方相的生成和材料結(jié)構(gòu)的坍塌,提高電池的循環(huán)性能和熱穩(wěn)定性。
一種風(fēng)速儀用709nm1316nm2632nm1547nm六波長光纖激光器,諧振腔設(shè)置為三角形環(huán)形光纖激光腔,在三角形環(huán)形光纖激光腔的四個角上設(shè)置深刻蝕光纖反射鏡,在上邊光路的中間位置設(shè)置信號光λXⅠ2632nm波長周期極化鈮酸鋰四波混頻激光諧振腔,在左邊光路的中間位置設(shè)置倍頻光ⅠλBⅠ490nm的倍頻諧振腔Ⅰ,在右邊光路的中間位置設(shè)置閑頻光ⅡλlⅡ1547nm的光學(xué)參量振蕩器1,總體構(gòu)成709nm、490nm、1316nm、980nm、2632nm、1547nm六波長光纖激光器。
本發(fā)明公開了一種納米鈷酸鎳/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法;其步驟為:將氧化石墨烯置于無水乙醇中超聲分散,硝酸鈷和硝酸鎳加入到無水乙醇中攪拌溶解,二者體系混合攪拌均勻后滴加氫氧化鈉堿溶液,繼續(xù)攪拌均勻后,放入水熱釜中反應(yīng),然后洗滌,冷凍干燥,獲得竹葉狀納米鈷酸鎳/石墨烯復(fù)合材料。本發(fā)明以氧化石墨烯為基底材料采用水熱法,制備了竹葉狀納米鈷酸鎳/石墨烯復(fù)合材料。應(yīng)用本發(fā)明制備的竹葉狀納米鈷酸鎳/石墨烯復(fù)合材料作為鋰離子電池負極有較好的應(yīng)用前景和經(jīng)濟效益。
本發(fā)明公開了一種輸油軟管用耐高溫耐油內(nèi)膠材料,其由下列重量份的原料制成:NBR140?175份、異戊橡膠50?55份、氯磺化聚乙烯橡膠20?25份、抗氧化劑10?16份、三氟甲基磺酸鋰8?10份、聚乙烯醇15?20份、交聯(lián)劑2?6份、乙烯基三乙氧基硅烷10?12份、十二烷基苯磺酸鈉鹽4?8份、間苯二甲胺6?9份、過硫酸鉀2?6份、亞磷酸三苯酯5?9份、促進劑1?5份、增塑劑4?8份。本發(fā)明的輸油軟管用耐高溫耐油內(nèi)膠材料具有良好的耐高溫性,可適應(yīng)溫度更高的工作環(huán)境,同時抗溶溶解性佳,沒有溶劑會漏出,因此不會污染環(huán)境。
本發(fā)明公開了一種具備寬檢測度的光敏傳感器,其包括有光敏電阻,光敏電阻由以下材料按照其重量份配比而成:碲鋅化合物20至44份、二氧化鋯18至29份、鈦酸鍶18至29份、鈦酸鉛12至18份、鋰輝石8至16份、聚鋁硅氧烷2至7份、烷基氯硅烷2至5份、烷基硅氧烷2至5份,所述光敏電阻之中摻雜有三氧化鎢顆粒以及硫化鋅顆粒。采用上述技術(shù)方案的具備寬檢測度的光敏傳感器,其可通過多種材料相互之間的配合,以使得成型后的光敏材料具有更為寬泛的檢測度,進而使得本申請中的光敏傳感器的適用性得以改善。
一種石墨烯?氟化鐵復(fù)合正極材料的制備方法,本發(fā)明涉及一種石墨烯?氟化鐵復(fù)合正極材料的制備方法,將放電容量高的氟化鐵材料進行鈷摻雜改性以提高其導(dǎo)電性能,然后再和導(dǎo)電性能和穩(wěn)定性能均很好的硅摻雜石墨烯材料復(fù)合;具體包括如下步驟:(1)制備摻鈷氟化鐵粉體;(2)制備硅摻雜石墨混合物;(3)將上述摻鈷氟化鐵粉體與上述硅摻雜石墨進行球磨混合,球磨后熱處理,得到產(chǎn)品。本發(fā)明制備的鋰離子電池用石墨烯?氟化鐵復(fù)合正極材料,使得其兼具高容量以及高循環(huán)穩(wěn)定性的特點,具有較高的容量以及較長的使用壽命。
本發(fā)明涉及城軌電傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種動力電池儲能式有軌電車充電系統(tǒng)及其充電方法,包括利用受電弓從接觸軌上取電的有軌電車、用于供能的充電控制系統(tǒng)、設(shè)置在有軌電車內(nèi)的車載儲能管理系統(tǒng)和設(shè)置在站臺內(nèi)的地面信號機,充電控制系統(tǒng)由充電機和地面充電機控制器構(gòu)成,接觸軌通過電纜與充電機連接,充電控制系統(tǒng)和有軌電車均設(shè)置有WIFI?AP,利用WIFI?AP技術(shù)解決了鋰電池充電時大量數(shù)據(jù)進行實時傳輸?shù)碾y題;考慮上下行車輛同時進站的情況,因無線傳輸無指向性,車載儲能管理系統(tǒng)通過從信號系統(tǒng)中獲得當前站臺編號信息,來幫助充電控制系統(tǒng)區(qū)分對應(yīng)的車輛,解決充電車輛識別的難題。
本發(fā)明公開了一種抽真空的控制方法,涉及鋰離子電池制造工藝技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過控制閥或開關(guān)裝置的開合度大小或者空氣流通截面大小,從而在分階段中的每一個階段精準實現(xiàn)抽真空操作,其通過真空腔體的真空度大小,緩慢調(diào)節(jié)開合度或空氣流通截面,使開合度或流通截面減小到預(yù)設(shè)值;然后在真空腔體真空度到達預(yù)設(shè)值時,瞬間調(diào)節(jié)開合度或流通截面至0;其能快速將真空腔體與抽真空裝置的連通斷開,以實現(xiàn)關(guān)閉動作,保證真空腔體內(nèi)平穩(wěn)的真空度;其能滿足抽真空工藝要求,提升抽氣裝置的可靠性。
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