周界防范系統(tǒng)防區(qū)布防定位系統(tǒng) 765     

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本實用新型是一種周界防范系統(tǒng)防區(qū)布防定位系統(tǒng)。涉及機械振動的測量、沖擊的測量和管道系統(tǒng)技術領域。它是將整個防區(qū)劃分為多層多個子防區(qū)，各層子防區(qū)交疊布防，每段防區(qū)除防區(qū)兩端外至少有2個以上子防區(qū)布防，用N套子防區(qū)設備能劃分處N+1個防區(qū)；采用二層子防區(qū)的交疊布防，其中1、2、3、4、5、6為子防區(qū)設備，1、3、5子防區(qū)設備首尾相接連續(xù)布防，2、4、6子防區(qū)設備與1、3、5子防區(qū)設備間隔半個防區(qū)設備的監(jiān)控距離后，也首尾相接連續(xù)布防，形成7、8、9、10、11、12、13六個防范區(qū)域。本實用新型是多防區(qū)復合、有效解決防區(qū)設備失效導致整個安防系統(tǒng)失效、提高防區(qū)設備的定位精度、保障系統(tǒng)可靠性。

加速釬焊接頭腐蝕疲勞試驗的方法 864     

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本發(fā)明涉及一種加速釬焊接頭腐蝕疲勞試驗的方法，腐蝕溶液箱安裝在伺服液壓疲勞試驗機上；將待測釬焊接頭試樣固定于腐蝕溶液箱中；同時將電化學反應電極固定于腐蝕溶液箱中；將反應電極與電化學工作站相連；腐蝕溶液箱的進出溶液口通過導管連接潛水泵和流量控制閥；潛水泵與溶液存儲箱相連，向腐蝕溶液箱中輸入腐蝕液，通過調節(jié)潛水泵的功率控制腐蝕溶液液面的高度。本發(fā)明的結構簡單，方法簡便?？梢杂行У哪M釬焊試樣在實際服役環(huán)境下的腐蝕疲勞行為，并且同時進行電化學腐蝕，使待測試樣發(fā)生極化反應，加速試樣腐蝕速率，縮短腐蝕疲勞失效的時間，為研究釬焊接頭腐蝕疲勞失效行為節(jié)省了大量的時間和成本。

車輛的組合導航方法 1502     

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本發(fā)明屬于組合導航技術領域，具體涉及一種車輛的組合導航方法。本發(fā)明的方法包括以下步驟：1、視覺里程計測速；2、碼盤里程計測速；3、多傳感器信息融合導航；4、傳感器異常信息判別；5、捷聯(lián)慣導系統(tǒng)信息修正；6、街景識別定位。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術中在城市、山谷等區(qū)域，衛(wèi)星定位導航的精度較差，有時甚至定位失效的技術問題為，采用視覺里程計技術、慣性/視覺里程計/碼盤里程計多傳感器信息融合技術、傳感器異常信息判別技術和街景識別定位技術，可以在衛(wèi)星導航長時間和廣地域范圍內失效的情況下，實現(xiàn)100m左右的定位導航精度。

衛(wèi)星星上高精度時間同步方法 900     

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一種衛(wèi)星星上高精度時間同步方法,有效解決了星上時間系統(tǒng)精度低、穩(wěn)定性差而無法滿足衛(wèi)星實施敏捷機動過程中的時間同步問題。利用本發(fā)明的高精度時間同步方法,首先,不僅提高了星務中心計算機產生時間的精度(與GPS標準時間的誤差<25us),并且整星各分系統(tǒng)間的時間同步精度優(yōu)于0.1ms(以GPS標準時間為基準)。其次,克服了單純以GPS秒脈沖作為整星各分系統(tǒng)時間同步設計方法在GPS接收機不定位時無法繼續(xù)工作的缺點。在衛(wèi)星的在軌飛行期間,只要存在GPS接收機、星地測控信道之一便可實現(xiàn)衛(wèi)星的時間同步,有效降低了系統(tǒng)功能失效的風險,并可根據(jù)需要或環(huán)境的變化而及時改變時間同步方式,顯著提高了衛(wèi)星時間同步的靈活性、可靠性和安全性。

電機驅動系統(tǒng)的故障診斷方法、系統(tǒng)及車輛 918     

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本發(fā)明公開了一種電機驅動系統(tǒng)的故障診斷方法、系統(tǒng)及車輛，該方法包括：對電機驅動系統(tǒng)的軟件和/或硬件進行監(jiān)測，以判斷電機驅動系統(tǒng)是否存在過壓故障；比較實際扭矩與需求扭矩，以根據(jù)實際扭矩與需求扭矩之間的扭矩差值判斷電機驅動系統(tǒng)是否存在扭矩失效故障；當判斷電機驅動系統(tǒng)存在過壓故障和/或電機驅動系統(tǒng)存在扭矩失效故障時，控制電機驅動系統(tǒng)進入安全模式。本發(fā)明的方法能夠及時的診斷出電機驅動系統(tǒng)的過壓及扭矩失效故障，進而保證車輛可靠且穩(wěn)定地運行。

海水全浸環(huán)境下有機涂層壽命評估方法 1184     

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本發(fā)明提供一種考慮溫度和氯離子影響的海水全浸環(huán)境下有機涂層壽命評估方法，其實施步驟如下：一：建立有機防腐涂層老化模型；二：建立涂層結構服役期間環(huán)境剖面；三：擬合反應常數(shù)θ的分布函數(shù)；四：根據(jù)自然環(huán)境數(shù)據(jù)確定涂層電化學參數(shù)失效閾值；五：利用應力?強度干涉理論進行有機涂層可靠度評估；通過以上步驟，本發(fā)明整體性地建立涂層加速老化試驗及環(huán)境因素關聯(lián)模型用于有機涂層可靠度評估的定性邏輯關系和定量模型方法；實現(xiàn)了對于有機涂層壽命和可靠性的定義，使有機涂層體系失效判據(jù)更加及時準確合理；本發(fā)明對涂層結構測量參數(shù)為電化學參數(shù)，測試方法簡單，便于操作，對結構不具有破壞性。

分解物探頭外置可更換結構設計 914     

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本發(fā)明為分解物探頭外置可更換結構設計的技術領域。以探頭外置可更換新結構及方式;將分解物探頭設計為模塊化結構,在保證氣路密封的條件下,將探測分解物氣體的傳感器與其信號處理電路共同置于模塊中,此模塊可以方便的安裝于母體之上,也可以方便的脫離母體,這樣就極大的方便于用戶在傳感器探頭失效的情況下自行更換,而新更換的探頭內部有已經設定好的I?D號和校準系數(shù),保證用戶即換即用。

CNG儲氣井管體疲勞損傷的安全評價方法 788     

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本發(fā)明公開了一種CNG儲氣井管體疲勞損傷的安全評價方法，屬于安全評價技術領域。一種CNG儲氣井管體疲勞損傷的安全評價方法，包括以下步驟：(1)計算儲氣井的交變應力幅S并確定疲勞設計曲線S?N；(2)修正儲氣井的交變應力幅S，并將修正后的交變應力幅S_a代入疲勞設計曲線S?N，計算得到不同交變應力幅S對應的疲勞壽命N；(3)基于N計算疲勞累積損傷系數(shù)D，并判定是否發(fā)生疲勞失效壞；當D大于等于1時，發(fā)生疲勞失效壞；小于1時，不發(fā)生疲勞失效壞。本發(fā)明的評價方法，準確可靠、簡便易行，對于保障儲氣井疲勞在線監(jiān)測及安全運行具有重要意義。

電子整機加速壽命評估方法 1266     

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一種電子整機加速壽命評估方法，該方法有四大步驟：步驟一：根據(jù)各類標準、各類實測試驗信息、專家信息，確定產品的先驗失效率；步驟二：根據(jù)得到的先驗失效率，確定次序Dirichlet模型中的參數(shù)值；步驟三：產品進行加速壽命試驗，根據(jù)試驗的方式和試驗結果，確定出能良好表示試驗信息的似然函數(shù)；步驟四：由先驗信息和似然函數(shù)，求出后驗分布，得到后驗的可靠度和失效率，從而得到電子整機的壽命特征。本發(fā)明構思科學，它解決了缺少加速模型和整機樣本較少的實際問題，是一種系統(tǒng)級的加速評估方法，對推進產品的評估周期和準確性提供了可靠依據(jù)。

基于FCP協(xié)議的SAN的雙節(jié)點鏡像集群的方法及系統(tǒng) 692     

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基于FCP協(xié)議的SAN的雙節(jié)點鏡像集群的方法及系統(tǒng)屬于網絡存儲技術領域,其特征在于基于自行開發(fā)的FC-SAN系統(tǒng),使用雙存儲節(jié)點集群的二級存儲方法,實現(xiàn)了一種完全ServerFree(主機零資源占用)的同步遠程鏡像;鏡像過程完全對主機系統(tǒng)進行屏蔽,不占用主機集群的任何資源,只引入了很小的鏡像寫延遲。它能夠在一個節(jié)點失效時繼續(xù)提供數(shù)據(jù)服務,并且提供了系統(tǒng)重建后的后臺數(shù)據(jù)重新同步機制。它滿足對數(shù)據(jù)的安全性的保證,而且具有可擴展性,高兼容性。非常適合推廣,已在清華大學自行研究開發(fā)的海量網絡存儲系統(tǒng)上通過測試與應用。

熱擴散壓阻式MEMS壓力傳感器芯片級老化方法 1121     

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本發(fā)明公開了一種熱擴散壓阻式MEMS壓力傳感器芯片級老化方法,包括以下步驟:1)光刻淀積了金屬的硅片,形成管芯電極及老化所需引線;2)為老化引線接電極,并將所述硅片整體放入老化設備中進行老化;3)老化完成后將所述老化引線刻蝕掉。本發(fā)明利用管芯在硅片上有規(guī)律分布的特點,通過巧妙的引線設計在硅片上一次完成所有管芯的互連,在老化時大圓片上所有的管芯都得到電老化,使早期失效管芯在終測時一并被剔除,從而使余下的管芯都具有很高的可靠性。相對于現(xiàn)在管芯在壓焊封裝后再進行老化篩選,簡化了老化方法,減少了所需使用的老化設備,大大地提高了老化的效率并大幅度降低了生產成本。

周界防范系統(tǒng)防區(qū)布防定位方法和系統(tǒng) 1246     

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本發(fā)明是一種周界防范系統(tǒng)防區(qū)布防定位方法和系統(tǒng)。涉及機械振動的測量、沖擊的測量和管道系統(tǒng)技術領域。它是將整個防區(qū)劃分為多層多個子防區(qū)，各層子防區(qū)交疊布防，每段防區(qū)除防區(qū)兩端外至少有2個以上子防區(qū)布防，用N套子防區(qū)設備能劃分處N+1個防區(qū)；防區(qū)布防定位方法是：單個子防區(qū)報警時是該子防區(qū)對應的防區(qū)有異常，多個子防區(qū)報警時是這些子防區(qū)重疊部分所對應的防區(qū)有異常。本發(fā)明是多防區(qū)復合、有效解決防區(qū)設備失效導致整個安防系統(tǒng)失效、提高防區(qū)設備的定位精度、保障系統(tǒng)可靠性。

基于視覺慣性里程計處理的方法和相關裝置 938     

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本申請公開了一種基于視覺慣性里程計處理的方法和相關裝置，該方法包括：基于視覺相機的第i個視覺幀、第i?1個視覺幀和第i個視覺幀之間慣性測量單元IMU的測量數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)預處理，獲得包括視覺幀和IMU本體幀的第i個視覺慣性幀；對第i個視覺慣性幀進行基于滑動窗口的視覺慣性緊耦合優(yōu)化，獲得第i個視覺慣性幀的狀態(tài)信息；若第i個視覺慣性幀中視覺幀為視覺失效恢復幀，進行視覺慣性重新對準；若視覺慣性重新對準成功，基于視覺失效前最后一個視覺慣性幀中IMU本體幀的速度信息、視覺慣性重新對準成功的視覺慣性幀中IMU本體幀的速度信息，獲得中間的視覺慣性幀中IMU本體幀的速度信息，以調整相應的視覺慣性幀的狀態(tài)信息。

電弧噴涂絲材及其制備、噴涂方法 1079     

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本發(fā)明涉及一種電弧噴涂絲材及其制備、噴涂方法。該涂層采用電弧噴涂工藝制備，噴涂材料為鋁基陶瓷粉芯絲材，噴涂基體材料為鋼材或鋁材。其中噴涂材料為鋁皮包覆陶瓷粉芯結構，絲材外徑為Φ2mm，陶瓷粉芯由微米級Al2O3、納米級Al2O3、微米級SiO2和納米級SiO2混合而成，鋁帶通過成型模具彎折成“U型”，均勻填充陶瓷粉芯后經模具使鋁帶緊密包覆粉芯，并拉拔為外徑Φ2mm的噴涂絲材，陶瓷粉芯占絲材的質量含量為20％～28％。測試結果滿足涂層靜摩擦系數(shù)＞0.9，結合強度≥20MPa，涂層經360h鹽霧腐蝕試驗無鼓泡失效，能夠較好的滿足應用要求。

電源可靠性驗證方法 842     

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本發(fā)明提供了一種電源可靠性驗證方法,包括步驟:對被測電源逐步施加應力直到其失效且無法修正,根據(jù)當前施加的應力確定被測電源的失效界限或操作界限。該方法能夠及早發(fā)現(xiàn)電源可靠性的薄弱環(huán)節(jié),加以改善,從而增強電源的可靠性。

集成電路綜合環(huán)境試驗方法 1232     

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本發(fā)明公開了一種集成電路綜合環(huán)境試驗方法,包括:S1,根據(jù)集成電路的產品基本信息和使用的環(huán)境信息,獲取試驗最高溫度TTH、試驗最低溫度TTL、試驗最高溫度變化率ΔTE、試驗功率密度譜、試驗濕度和試驗電應力;S2,根據(jù)上述試驗數(shù)據(jù),分別在給所述集成電路施加額定工作電壓、最高工作電壓、最低工作電壓時,同時進行溫度循環(huán)試驗、隨機振動試驗和濕度試驗;S3,上述試驗后,對所述集成電路進行功能測試,如果所述集成電路功能喪失,或任一性能參數(shù)值超出設計范圍,則所述集成電路失效;否則,所述集成電路完好。本發(fā)明能真實模擬集成電路的實際使用環(huán)境,更快更全面的激發(fā)產品的故障缺陷,為改進集成電路設計、制造缺陷提供參考。

高可靠數(shù)據(jù)發(fā)布存儲系統(tǒng)及方法 1166     

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本發(fā)明屬于航空航天領域，具體公開一種高可靠數(shù)據(jù)發(fā)布存儲系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)由數(shù)據(jù)服務器A組和B組組成，每個服務器組均包括數(shù)據(jù)實時發(fā)布服務器和歷史存儲服務，每個發(fā)布服務器均包括信息收集模塊和實時數(shù)據(jù)發(fā)布模塊；每個存儲服務器均包括歷史存儲模塊、歷史數(shù)據(jù)發(fā)布模塊及數(shù)據(jù)同步模塊；方法包括：瀏覽終端數(shù)據(jù)瀏覽并建立與服務器組心跳連接；終端監(jiān)測發(fā)布服務器的心跳信息；終端判斷是否收到信息：如已收到則該服務器組正常，如未收到但在三周期內收到則正常，未收到且三個周期內未收到，則服務器組失效；如數(shù)據(jù)服務器A、B組都失效，則系統(tǒng)失效，發(fā)布中止；數(shù)據(jù)同步模塊執(zhí)行數(shù)據(jù)同步。本發(fā)明能實現(xiàn)航天器數(shù)據(jù)發(fā)布存儲系統(tǒng)全系統(tǒng)冗余備份。

紐扣固體氧化物燃料電池反應裝置 760     

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一種紐扣固體氧化物燃料電池反應裝置,屬于固體氧化物燃料電池技術領域。該裝置包括底座(1),O形橡膠圈I(18)等;水冷套(2)上連接冷卻水導管(35);內套管(3)與底座(1)連接;拉緊鎳鎘絲(14)穿過拉緊孔(38)并勾住壓緊陶瓷片(13);陰極集流鉑絲(9)兩頭分別穿過陰極集流鉑網(10)和陰極氣體入口管(23);陰極集流鉑網(10)從紐扣固體氧化物燃料電池(16)陰極上收集電流,陰極集流鉑絲(9)的兩頭分別為參比和測試電極;所有管件與底座(1)密封連接;陽極腔體置于管式加熱電爐(8)中。本發(fā)明避免了繁瑣的裝卸過程;結構合理;能防止密封失效,避免人員燙傷;有利于縮短反應裝置,降低成本。

微型中子管及其制作方法 1160     

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本發(fā)明屬于測量儀器技術領域,本發(fā)明提出兩種微型中子管及相應的制作方法。一種是其靶室外部套有偏轉電子永久磁鐵;含有靶面積很大的內制純氚靶或氘氚混合靶;耐高溫,源距短,應用范圍廣。另一種是其潘寧離子源特別大,外直徑與所要裝配的中子發(fā)生器的內直徑滑動匹配;特別適于裝配直徑顯著小于30mm的中子發(fā)生器。本發(fā)明中子產額高,工作壽命長;可同時裝有氘存儲器和氚存儲器,當使用失效后,用戶可以自行修復再用。

基于能量管理的風電場智能偏航控制方法及系統(tǒng) 1090     

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本發(fā)明涉及風力發(fā)電場(簡稱風電場)智能控制系統(tǒng)領域，特別是涉及一種基于能量管理的風電場智能偏航控制方法及其系統(tǒng)，其包括風電場智能控制模塊、風電場風功率預測模塊、電網調度模塊、風電機組巡行數(shù)據(jù)采集模塊和風電機組控制模塊，所述風電場風功率預測模塊、所述風電機組運行數(shù)據(jù)采集模塊、所述電網調度模塊、所述風電機組控制模塊分別電連接于所述風電場智能控制模塊，本發(fā)明提出的控制策略提升了風電場發(fā)電量，補償了由于停機解纜損失的實時有功功率，補償機組偏航電機運行時消耗的電量，預防電纜扭纜開關失效或機組解纜系統(tǒng)失效而引起的重大事故。

多功能智能跟隨小車系統(tǒng) 889     

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本發(fā)明提供了一種多功能智能跟隨小車系統(tǒng)，根據(jù)激光雷達發(fā)送的距離信息，得到智能跟隨小車本體當前時刻在全局坐標系下的位置；在UWB正常跟蹤時，將UWB基站發(fā)送的相對位姿信息與激光雷達發(fā)送的障礙物距離信息進行融合處理，采用局部建圖行人跟蹤定位算法，獲取被跟隨人在全局坐標系下的位姿信息；在UWB短時失效后，采用失效預測算法，預測被跟隨人在全局坐標系下的位姿信息；將智能跟隨小車本體當前時刻在全局坐標系下的位置作為起點，被跟隨人在全局坐標系下的位置信息作為終點，生成運動控制指令，控制所述智能跟隨小車本體運動。

基于集中式控制的衛(wèi)星網絡路由彈性恢復方法及系統(tǒng) 1099     

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本發(fā)明提供了一種基于集中式控制的衛(wèi)星網絡路由彈性恢復方法及系統(tǒng)。該方法包括：地控中心根據(jù)衛(wèi)星運行軌跡與建鏈規(guī)則生成一系列由靜態(tài)拓撲構成的有序快照集合，為每個拓撲快照構建一個以地控中心為根、其它所有轉發(fā)節(jié)點為枝的樹型控制鏈路，地控中心根據(jù)當前時間所對應的樹型控制鏈路向網絡各節(jié)點依次發(fā)送探測包，通過節(jié)點的回復報文收集節(jié)點與鏈路的運行狀態(tài)，獲取異常節(jié)點與鏈路信息。地控中心進行路由恢復，刪除當前失效鏈路后，根據(jù)網絡異常出現(xiàn)的位置選擇恢復方式。之后，通過路由重計算、下發(fā)轉發(fā)規(guī)則以及確認轉發(fā)規(guī)則生效恢復失效節(jié)點。通過地控中心對網絡控制鏈路的周期探測與有效維護，實現(xiàn)其對網絡態(tài)勢的有效感知與路由異常恢復。

增強通用性和可靠性的SOC驗證平臺電源結構 998     

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本發(fā)明提供一種增強通用性和可靠性的適用于SOC驗證平臺的電源結構，用于集成電路驗證測試平臺開發(fā)領域。該電源結構由統(tǒng)一的6V直流電源供電，包含可調諧的多電壓輸出模塊、可調諧的負電壓模塊、上電順序控制模塊，可以對DSP／MCU、FPGA、LCD及觸摸屏、數(shù)模轉換、運算放大、射頻等各電路模塊供電，具有很高的通用性和可靠性，可以提高整個SOC驗證平臺的適用范圍，快速適應驗證需求的變更，同時通過多電壓輸出模塊和上電順序控制模塊的設置，避免了上電沖擊可能造成的芯片IO或器件損壞，以及上電復位信號的失效，提高了整個驗證平臺的可靠性。

動力電池組的能量智能管理系統(tǒng) 861     

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本發(fā)明公開了一種動力電池組的能量智能管理系統(tǒng)，包括主控制器和多個單電池智能管理模塊；將動力電池組中的單電池分為多個小組，每個小組對應一單電池智能管理模塊，每個小組包含至少一個單電池；單電池智能管理模塊用于對組內單電池的狀態(tài)進行監(jiān)測，在監(jiān)測結果異常時，將異常的單電池(小組)隔離，并保持動力電池組的連通；主控制器用于對各單電池智能管理模塊管控后的總輸出電壓進行電壓調節(jié)，持續(xù)輸出預設穩(wěn)定電流和總電壓。通過智能在線自動剔除失效電池，確保整組電池在有不超過某比例的若干電池失效時，電池組還能持續(xù)和穩(wěn)定輸出正常的電壓和電流。從而保障和提高動力電池組在規(guī)劃的后備時間內的可靠性、可用性，延長電池組的使用壽命。

微電網用柔性并離網切換裝置 710     

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一種微電網用柔性并離網切換裝置，由靜態(tài)開關電路、驅動電路及智能控制單元組成。靜態(tài)開關電路是切換裝置的硬件主體；采用全控型半導體器件IGBT實現(xiàn)快速通斷；并通過IGBT模塊與四個二極管的排列實現(xiàn)其對雙向電壓與電流的阻斷能力；在微電網及大電網的交流母線上均裝有浪涌吸收抑制器件，避免IGBT過壓失效。驅動電路采用光藕驅動；并實現(xiàn)控制信號與驅動信號的隔離；通過+15V與-9V的驅動電壓確保IGBT快速可靠通斷。智能控制單元采用數(shù)字化信號處理器作為控制元件；通過數(shù)據(jù)采集電路完成對電網的狀態(tài)及同步邏輯的診斷，根據(jù)診斷結果，利用I/O口實現(xiàn)對靜態(tài)開關的智能控制及狀態(tài)監(jiān)測；通過通訊模塊實現(xiàn)其與外部其他設備及上位機的數(shù)據(jù)交互。

基于PeerSim的P2P視頻點播仿真系統(tǒng) 1170     

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本發(fā)明涉及一種基于PeerSim的P2P視頻點播仿真系統(tǒng)，屬于多媒體應用與網絡通信技術仿真領域，是以開源P2P仿真引擎PeerSim為基礎，在其上進行二次開發(fā)，設計開發(fā)了P2P?VoD網絡拓撲模型、P2P?VoD協(xié)議模型、仿真數(shù)據(jù)測算模型，利用PeerSim的觀察器模型周期性地獲得所需的仿真實驗數(shù)據(jù)，并將最終的仿真實驗數(shù)據(jù)通過圖形化工具進行可視化輸出。需要解決的技術問題有：如何計算節(jié)點當前剩余空閑帶寬；如何評估節(jié)點觀看視頻的QoS(Quality?of?Service服務質量)；如何仿真不同用戶不同的點播行為；如何仿真路由網絡拓撲；如何仿真節(jié)點失效。

涂層質量的判斷方法 1028     

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本發(fā)明公開了一種涂層質量綜合性能判斷方法,包括如下步驟:1)在試驗系統(tǒng)中的拉壓試驗機上對試件進行單向拉伸或壓縮等常規(guī)塑性變形試驗;2)當拉伸或壓縮到一定程度時進行保載,并測量試樣的截面積;3)通過系統(tǒng)集成的壓痕試驗儀,在保載的同時對試件平行段涂層表面進行半自動的多點垂直壓應力加載;4)壓痕儀工作完后,系統(tǒng)自動卸去拉伸或壓縮載荷,并通過系統(tǒng)自帶的顯微成像設備,判斷和記錄出現(xiàn)涂層破壞點的拉伸或壓縮應力,和垂直壓應力。本發(fā)明通過在集成的試驗系統(tǒng)上進行拉伸或壓縮試樣的同時對試樣保載,并進行垂直壓應力或摩擦力加載,獲得試樣涂層的失效機制關系曲線,從而可以全面、切實地評價材料表面涂層質量。

氧傳感器信號模擬器 1070     

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本發(fā)明提出一種氧傳感器信號模擬器,包括:輸入端,A/D轉換器,用于將正常的氧傳感器信號轉換為數(shù)字信號,處理器,用于根據(jù)預設的或輸入的控制參數(shù)對所述A/D轉換器轉換的數(shù)字信號進行處理,生成氧傳感器的故障信號,或者不對數(shù)字信號進行處理,輸出氧傳感器的正常信號;D/A轉換器,用于將處理器輸出的所述氧傳感器的故障信號或正常信號轉換為模擬信號,并提供給ECU。本發(fā)明實施例提出的氧傳感器信號模擬器能夠通過對正常氧傳感器信號的處理,能夠模擬氧傳感器的各種失效和故障情況,從而為ECU的測試提供依據(jù)。

組合式高溫持久蠕變夾具 1036     

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本發(fā)明屬于力學性能測試技術,涉及一種組合式高溫持久蠕變夾具。夾具包括夾具主體和傳力構件,夾具主體為腔體,夾具主體上開有與傳力構件尺寸相對應的開口,夾具主體的底部開有與試樣端部相適應的貫通孔;傳力構件分為兩塊置于夾具主體腔體底部,每塊傳力構件的內表面分為兩部分,一個部分為與試樣表面受壓部分對應的受壓部分,另一個為與試樣表面受拉部分對應的部分,傳力構件內表面的兩個部分均與試樣的端部相匹配。根據(jù)本發(fā)明的組合式持久蠕變夾具,試樣受載面可以承載均勻的負載,從而避免在試驗過程中由于受力不均導致的試驗數(shù)據(jù)失效的問題。

控制方法、裝置及電子設備 1146     

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本申請?zhí)峁┝艘环N控制方法、裝置及電子設備，監(jiān)測電子設備以基礎功耗調整模式運行的狀況；在監(jiān)測到基礎功耗調整模式運行失效的情況下，調整電子設備進入過溫保護調整模式，以基于過溫保護調整模式對處理器的工作頻率進行調整；如果處理器的當前溫度參數(shù)滿足高溫保護條件，調整電子設備進入高溫保護調整模式，以基于高溫保護調整模式對處理器的功耗進行調整。在監(jiān)測到基礎功耗調整模式運行失效的情況下，先調整電子設備進入過溫保護調整模式，使處理器依次以至少兩個不同的高低工作頻率運行，降低處理器功耗，延遲進入高溫保護調整模式的時間，避免直接采用持續(xù)降低處理器工作頻率的方式導致的處理器系統(tǒng)性能下降的問題，保證處理器的系統(tǒng)性能。