新能源汽車用鋰電池散熱安裝結(jié)構(gòu) 894     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車用鋰電池散熱安裝結(jié)構(gòu)，包括電池箱，電池箱內(nèi)設(shè)有若干個(gè)電池放置槽，電池放置槽的兩側(cè)均安裝有橫向隔板，橫向隔板的一端安裝有縱向隔板，電池箱的內(nèi)側(cè)和橫向隔板的兩側(cè)均安裝有若干個(gè)橡膠塊，橡膠塊的一側(cè)設(shè)有接線孔，該結(jié)構(gòu)具有緩沖效果，蓄電池不會(huì)松動(dòng)，避免相互碰撞，保護(hù)電池不會(huì)被撞壞；該結(jié)構(gòu)具有自動(dòng)散熱功能，同時(shí)可以自動(dòng)排濕，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命；該結(jié)構(gòu)的封蓋可以自動(dòng)打開(kāi)，節(jié)省時(shí)間和人工，便于檢修和更換蓄電池；該結(jié)構(gòu)通過(guò)設(shè)置滑條和活動(dòng)槽，可以將電池盒從汽車內(nèi)部抽拉出來(lái)，便于工作人員對(duì)電池進(jìn)行安裝和拆卸，提高人們的檢修或更換效率。

鋰離子電池用煤基人造石墨負(fù)極材料的制備方法 1060     

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本發(fā)明提供了一種鋰離子電池用煤基人造石墨負(fù)極材料的制備方法，包括以下步驟：步驟1：將精焦粉原料依次進(jìn)行干燥、破碎和分級(jí)處理；步驟2：將步驟1處理得到的精焦粉用氫氟酸提純；步驟3：將提純后的精焦粉進(jìn)行輥壓磨整形處理；步驟4：將整形后的精焦粉進(jìn)行石墨化處理；步驟5：將步驟4石墨化得到的物料依次進(jìn)行除磁、篩分、混料處理，即得到煤基人造石墨負(fù)極材料。本發(fā)明用氫氟酸提純和石墨化工序分批次去除人造石墨原料中的Si、Al、Ca、Mg、Fe等關(guān)鍵雜質(zhì)，解決了這些雜質(zhì)深度去除的難題，從而獲得高純?nèi)嗽焓?；制備的?fù)極材料也具有較為優(yōu)異的電化學(xué)性能，同時(shí)也為人造石墨負(fù)極材料提供了新的生產(chǎn)工藝。

鋰離子電池碳負(fù)極材料及其制備方法 710     

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本發(fā)明提供一種鋰離子電池碳負(fù)極材料的制備方法，該方法將鑄造焦中粒度≤0.5mm、干基灰分含量為5％～15％的精焦粉進(jìn)行破碎；得到的物料用氫氟酸進(jìn)行化學(xué)提純，再進(jìn)行離心、漂洗，得到的提純后物料全水分≤21％、干基灰分2～3％，然后進(jìn)行干燥；然后整形、進(jìn)行石墨化處理、除磁、篩分、混料處理，即得。本發(fā)明使用鑄造焦為前驅(qū)體材料，配合酸提純工藝使前驅(qū)體的灰分下降至可接受范圍，鑄造焦的成本低廉，既發(fā)揮了煤基鑄造焦生產(chǎn)負(fù)極材料成本較低的優(yōu)勢(shì)，又兼顧了該負(fù)極材料的倍率性能，工藝簡(jiǎn)單，綜合生產(chǎn)成本不高，適于工業(yè)化生產(chǎn)。

帶有安裝架的鋰電池 974     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有安裝架的鋰電池，包括固定座，固定座上安裝有可拆卸的外殼，且外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)均勻排布的固定套，固定套的內(nèi)側(cè)安裝有電池，外殼的上端設(shè)置有可拆卸的蓋板，且外殼的外側(cè)設(shè)置有均勻排列的散熱口，通過(guò)在外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置的固定套實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的安裝，并通過(guò)設(shè)置的蓋板進(jìn)行限位阻攔從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的安裝固定從而完成對(duì)電池的安裝保護(hù)，并且通過(guò)設(shè)置的散熱口實(shí)現(xiàn)對(duì)電池產(chǎn)生的熱量的排散，具有較好的散熱效果。

防烘裂和掉料的鋰離子電池負(fù)極片的制備方法 936     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種防烘裂和掉料的鋰離子電池負(fù)極片的制備方法，包括以下步驟：把CMC、去離子水、石墨、炭黑SP、SBR備料；攪拌機(jī)中加入占總量90?95%的去離子水和全部CMC，攪拌至膠液均勻；加入全部的炭黑SP，攪拌50?60min；加入占總量40?60%的石墨，攪拌；加入剩余40?60%石墨，攪拌，抽真空，開(kāi)啟冷卻循環(huán)水，攪拌控制粘度為2000?4000Mpa.s；加全部SBR，攪拌50?60min；測(cè)粘度，添加剩余5?10%去離子水，控制粘度范圍為1500?3000Mpa.s；加全部NMP，攪拌；出料，涂布，烘干。該方法提升了產(chǎn)品合格率，減少了物料的損耗，降低了材料成本。

電動(dòng)車鋰電池逆變中頻電源 918     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車鋰電池逆變中頻電源，涉及中頻逆變電源技術(shù)領(lǐng)域，包括逆變電源，所述逆變電源采用16個(gè)逆變模塊輸出串聯(lián)，累加后輸出為115/200V 400Hz，所述逆變電源主要由逆變模塊、控制盒、濾波電容、36V變壓器以及電流互感器組成，所述逆變模塊內(nèi)部由輸入接觸器、逆變功率電路、輸出隔離變壓器、散熱風(fēng)扇和模塊控制電路板構(gòu)成，逆變電源控制接口與內(nèi)部工作電源電氣隔離，電壓和電流信號(hào)輸出運(yùn)算放大器電路從KI端口取電，開(kāi)關(guān)量輸出KO從PLC電源取電，本裝置可在野外無(wú)電源、水源的條件下工作，具有運(yùn)行噪聲低、無(wú)煙霧污染的優(yōu)點(diǎn)，能同時(shí)對(duì)保障機(jī)種實(shí)施交、直流通電和起動(dòng)，電源輸出品質(zhì)高，電壓、電流控制精度高，諧波含量低。

鋰離子電池正極 1103     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰離子電池正極，包括電池正極極片和底部與所述正極極片上部相連的極耳本體，所述極耳本體分為上部、中部、下部和底部，所述極耳本體中部和下部外設(shè)置有包膠，所述包膠上部?jī)擅姘矘O耳本體中部和下部；所述極耳本體的下部的上緣和所述正極極片的上緣平齊，所述極耳本體的底部與所述正極極片的空鋁箔間隙焊接連接；所述正極極片空鋁箔間隙上下表面包覆貼膠，所述包膠下部與所述正極極片兩面貼膠重疊。該正極避免了正極漏鋁極耳的現(xiàn)象，提高了電池安全性能。

適用于桶裝式鋰基脂的注油裝置 1120     

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一種適用于桶裝式鋰基脂的注油裝置，屬于煤礦生產(chǎn)輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，可解決傳統(tǒng)油槍填裝鋰基脂時(shí)造成的油脂浪費(fèi)以及油脂污染棉紗、廢水，造成環(huán)保壓力等問(wèn)題，包括油桶，油桶上設(shè)有油蓋，油蓋的中心設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口上固定設(shè)有連接管，連接管的一側(cè)設(shè)有連接耳，連接管內(nèi)穿設(shè)有壓油桿，壓油桿的一側(cè)設(shè)有鋸齒，壓油桿的一側(cè)設(shè)有桿柄，桿柄的端部設(shè)有和壓油桿的鋸齒嚙合的鋸齒，桿柄的底部設(shè)有連接桿，連接桿的一端與桿柄鉸接，另一端與連接耳鉸接，壓油桿伸入油桶內(nèi)的一端設(shè)有壓油盤(pán)，油蓋的一側(cè)設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口內(nèi)穿設(shè)有出油管，出油管的一端與壓油盤(pán)連通，另一端設(shè)有油嘴。通過(guò)使用本實(shí)用新型減少了油脂的浪費(fèi)，減小了注油過(guò)程中對(duì)于環(huán)境的污染。

鋰電池封裝結(jié)構(gòu) 704     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池封裝結(jié)構(gòu)，包括封裝外殼與兩個(gè)組裝卡套，所述組裝卡套的四個(gè)側(cè)面分別為第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面與第四側(cè)面，所述第一側(cè)面與第二側(cè)面上均開(kāi)設(shè)有卡接槽，且卡接槽相對(duì)立的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁面上均開(kāi)設(shè)有鍵槽，所述第三側(cè)面與第四側(cè)面上均設(shè)置有卡接凸起，且卡接凸起的兩側(cè)外表面均設(shè)置有定位鍵，所述卡接凸起的外側(cè)面開(kāi)設(shè)有收納槽，且收納槽的內(nèi)部設(shè)置有彈性壓緊片，所述彈性壓緊片上設(shè)置有三個(gè)鎖緊螺釘，所述彈性壓緊片包括斜片部、安裝部與壓緊部。本實(shí)用新型利用卡接槽與卡接凸起的互相配合，使得相鄰的兩個(gè)鋰電池在組裝的過(guò)程中能夠固定連接在一起，避免了松散情況的出現(xiàn)，方便了后期的操作。

圓柱型鋰電池的絕緣片 1150     

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一種圓柱型鋰電池的絕緣片，屬于鋰電池領(lǐng)域，目的是提供一種能夠方便正極耳入位、減少電解液滲透時(shí)間的圓柱型鋰電池的絕緣片，所采用的技術(shù)方案：上絕緣片上設(shè)有六個(gè)上絕緣片孔洞和一個(gè)正極耳位孔洞，并且正極耳位孔洞與正極耳對(duì)應(yīng)設(shè)置，六個(gè)上絕緣片孔洞中的四個(gè)上絕緣片孔洞與正極耳位孔洞分布在同一個(gè)圓上，下絕緣片上設(shè)有一個(gè)連為一體的下絕緣片孔洞和中心位負(fù)極耳孔洞，并且中心位負(fù)極耳孔洞與中心位負(fù)極耳對(duì)應(yīng)設(shè)置；上絕緣片、下絕緣片均采用PET材質(zhì)制作，本實(shí)用新型應(yīng)用于圓柱型鋰電池。

耐低溫鋰離子電池的制備方法 882     

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本發(fā)明提供一種耐低溫鋰離子電池的制備方法，其包括以下步驟：將電解質(zhì)膜置于正極片和負(fù)極片之間，經(jīng)過(guò)一次壓片處理制得組合電池片；在組合電池片的上下兩個(gè)表面涂覆一層絕緣保護(hù)層，之后在上表面均勻放置至少三個(gè)第一溫度傳感器后粘接一層納米碳加熱膜，經(jīng)過(guò)二次壓片處理后從一端卷起制得電池芯；將電池芯置于預(yù)先制作好的電池內(nèi)殼中，由納米碳加熱膜的兩端連接出一加熱開(kāi)關(guān)，加熱開(kāi)關(guān)與第一溫度傳感器電連接；將至少兩個(gè)裝有電池芯的電池內(nèi)殼并排放置于電池外殼中制得耐低溫鋰離子電池成品。本發(fā)明在電池片上設(shè)置有納米碳加熱膜，能夠在低溫條件下預(yù)先對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱處理，使其溫度升高后在進(jìn)行充放電，提高其使用壽命。

廢棄鋰電池加工用有害氣體檢測(cè)凈化裝置 666     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種廢棄鋰電池加工用有害氣體檢測(cè)凈化裝置，包括粉碎箱，所述粉碎箱底部的兩側(cè)均固定連接有底座，所述粉碎箱的內(nèi)腔固定連接有凹板，所述粉碎箱內(nèi)壁的頂部固定連接有傳動(dòng)箱，所述粉碎箱前側(cè)的頂部固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的背側(cè)貫穿粉碎箱和傳動(dòng)箱并延伸至傳動(dòng)箱的內(nèi)腔。本實(shí)用新型通過(guò)風(fēng)機(jī)的工作使抽氣管對(duì)粉碎箱內(nèi)的氣體進(jìn)行抽取，然后通過(guò)風(fēng)機(jī)傳遞至排氣管的內(nèi)部，通過(guò)排氣管傳遞至活性炭吸附層的底部，隨后通過(guò)活性炭吸附層對(duì)氣體進(jìn)行凈化，達(dá)到了凈化效果好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的廢氣鋰電池加工時(shí)凈化效果不好的問(wèn)題。

鋰電池電芯的分切裝置 656     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池電芯的分切裝置，具體涉及鋰電池電芯技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板的一側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)有切割刀，所述底座的頂部設(shè)有固定座，所述固定座的兩側(cè)均設(shè)有第一側(cè)板，所述第一側(cè)板的底部與底座的頂部固定連接，所述第一側(cè)板靠近固定座的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一滑槽，所述固定座的兩側(cè)均固定連接有第一滑塊，所述固定座的頂部設(shè)有夾持組件。本實(shí)用新型不需要手持切割設(shè)備對(duì)電芯進(jìn)行切割，操作步驟簡(jiǎn)單便捷，降低了工作人員的工作強(qiáng)度，方便實(shí)際使用，提高了便利性，同時(shí)本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，有利于推廣。

用于煤礦井下監(jiān)測(cè)監(jiān)控的磷酸鐵鋰不間斷電源裝置 858     

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用于煤礦井下監(jiān)測(cè)監(jiān)控的磷酸鐵鋰不間斷電源裝置，該裝置包括電路轉(zhuǎn)換模塊、輸出電路、磷酸鐵鋰電池組、電池組控制電路和外圍防爆裝置。本實(shí)用新型中磷酸鐵鋰電池組具有重量輕、體積小、安全性高、充放電優(yōu)越、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)；電池組控制電路具有均衡電池組電位、控制充放電和防止電池組過(guò)溫功能；輸出電路采用二級(jí)電壓和二級(jí)電流保護(hù)，以實(shí)時(shí)切斷過(guò)壓過(guò)流供給；外圍防爆裝置分隔為電池腔和本安腔，兩腔采用機(jī)械過(guò)橋方式實(shí)現(xiàn)電學(xué)連接，在電池組起火、爆炸時(shí)，可以有效隔絕對(duì)周圍環(huán)境的威脅，從而解決了現(xiàn)有鉛酸電池為主體的不間斷電源供電時(shí)間短、電池及輸出電流非本質(zhì)安全、易對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危險(xiǎn)的難點(diǎn)，可做為高等級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控電源在煤礦井下應(yīng)用。

制備鋰電池電芯的粉料上料裝置 964     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制備鋰電池電芯的粉料上料裝置，具體涉及鋰電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括固定座，所述固定座的上方設(shè)有活動(dòng)板，所述固定座和活動(dòng)板之間設(shè)有電芯外殼，所述固定座的頂部開(kāi)設(shè)有第一卡槽，所述活動(dòng)板的底部開(kāi)設(shè)有第二卡槽，所述第二卡槽的頂部?jī)?nèi)壁開(kāi)設(shè)有進(jìn)料孔，所述活動(dòng)板的頂部固定連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管的上方設(shè)有按壓組件，所述按壓組件包括設(shè)置于進(jìn)料管上方的壓板，所述壓板的上方設(shè)有第一固定板。本實(shí)用新型可以簡(jiǎn)單便捷的完成電芯外殼的固定，進(jìn)而把粉狀物料倒入電芯外殼內(nèi)，同時(shí)便于對(duì)電芯外殼內(nèi)的粉狀物料進(jìn)行壓緊，操作步驟簡(jiǎn)單便捷，方便實(shí)際使用，提高了便利性。

圓柱型鋰離子電池極片卷繞結(jié)構(gòu) 1099     

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本實(shí)用新型屬于鋰電池領(lǐng)域，特別是公開(kāi)一種圓柱型鋰離子電池極片卷繞結(jié)構(gòu)；解決了現(xiàn)有圓柱型鋰離子電芯的極耳設(shè)計(jì)和卷繞方式不合理所造成的高內(nèi)阻發(fā)熱問(wèn)題；采用的技術(shù)問(wèn)題是包括正極片、負(fù)極片和隔膜，隔膜、正極片和負(fù)極片卷繞為圓柱形結(jié)構(gòu)，正極片和負(fù)極片之間通過(guò)隔膜分隔，正極片上連接有中部正極極耳和外部正極極耳，負(fù)極片上連接有中部負(fù)極極耳和外部負(fù)極極耳，中部正極極耳與中部負(fù)極極耳設(shè)置在圓柱形結(jié)構(gòu)的內(nèi)圈且二者相對(duì)設(shè)置，外部正極極耳和外部負(fù)極極耳設(shè)置在圓柱形結(jié)構(gòu)的外圈且二者相對(duì)設(shè)置。

用于煤礦井下監(jiān)測(cè)監(jiān)控的磷酸鐵鋰不間斷電源裝置 1093     

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用于煤礦井下監(jiān)測(cè)監(jiān)控的磷酸鐵鋰不間斷電源裝置，該裝置包括電路轉(zhuǎn)換模塊、輸出電路、磷酸鐵鋰電池組、電池組控制電路和外圍防爆裝置。本發(fā)明中磷酸鐵鋰電池組具有重量輕、體積小、安全性高、充放電優(yōu)越、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)；電池組控制電路具有均衡電池組電位、控制充放電和防止電池組過(guò)溫功能；輸出電路采用二級(jí)電壓和二級(jí)電流保護(hù)，以實(shí)時(shí)切斷過(guò)壓過(guò)流供給；外圍防爆裝置分隔為電池腔和本安腔，兩腔采用機(jī)械過(guò)橋方式實(shí)現(xiàn)電學(xué)連接，在電池組起火、爆炸時(shí)，可以有效隔絕對(duì)周圍環(huán)境的威脅，從而解決了現(xiàn)有鉛酸電池為主體的不間斷電源供電時(shí)間短、電池及輸出電流非本質(zhì)安全、易對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危險(xiǎn)的難點(diǎn)，可做為高等級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控電源在煤礦井下應(yīng)用。

鋰電池生產(chǎn)加工用裝飾貼紙裝置 1121     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池生產(chǎn)加工用裝飾貼紙裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂部的中心處設(shè)置有壓桿，所述工作臺(tái)背面頂部的兩側(cè)均固定安裝有連接桿，所述連接桿正面的頂部固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的左側(cè)固定安裝有第一電機(jī)，所述安裝塊的底部開(kāi)設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有兩個(gè)第一滑塊，左側(cè)所述第一滑塊的底部固定安裝有膠帶架。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置工作臺(tái)對(duì)鋰電池進(jìn)行盛放，通過(guò)設(shè)置壓桿對(duì)鋰電池進(jìn)行固定，通過(guò)設(shè)置壓輥架對(duì)貼紙進(jìn)行壓平，通過(guò)設(shè)置膠帶架對(duì)貼紙進(jìn)行釋放，通過(guò)設(shè)置第一電機(jī)對(duì)第一螺紋桿進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，通過(guò)設(shè)置連接桿便于工作臺(tái)和安裝塊之間進(jìn)行固定連接。

鋰電池模塊安裝盒 1017     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池模塊安裝盒，包括基板，所述基板的上表面中間位置設(shè)置有鋰電池組件，且基板的下表面固定安裝有泡沫板，所述基板的上下表面兩側(cè)位置之間均開(kāi)設(shè)有定位腔，且基板通過(guò)定位腔設(shè)置有盒體，所述定位腔的內(nèi)部固定安裝有密封塊，所述盒體的兩側(cè)壁頂部和底部位置均固定安裝有接線柱，且盒體的內(nèi)表面固定安裝有阻燃硅脂墊，所述盒體的內(nèi)壁頂部位置固定安裝有凹型塊，且凹型塊的底部開(kāi)設(shè)有限位腔，所述凹型塊的上下表面位置之間開(kāi)設(shè)有若干組通孔。本實(shí)用新型中，安裝盒可提供阻燃保護(hù)且設(shè)有定位結(jié)構(gòu)以方便鋰電池模塊的安裝使用，同時(shí)，設(shè)有緩沖層實(shí)現(xiàn)抗震從而增強(qiáng)對(duì)鋰電池模塊安裝的防護(hù)效果。

鋰電池電芯漿料生產(chǎn)處理裝置 691     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池電芯漿料生產(chǎn)處理裝置，包括產(chǎn)料桶和進(jìn)料管，所述產(chǎn)料桶外側(cè)焊接固定有固定架，且固定架內(nèi)側(cè)焊接固定有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)下端設(shè)置有固定軸承，且固定軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置有高效攪拌組件，所述進(jìn)料管焊接固定于產(chǎn)料桶上端，且產(chǎn)料桶下端焊接固定有出料管，所述產(chǎn)料桶兩側(cè)設(shè)置有溫控組件。該鋰電池電芯漿料生產(chǎn)處理裝置，主加熱絲分布在產(chǎn)料桶的中心槽口位置，外包框架內(nèi)部的側(cè)加熱絲和主加熱絲可對(duì)產(chǎn)料桶內(nèi)的鋰電池電芯漿料進(jìn)行加熱調(diào)溫，為不同物料的攪拌提高合適的攪拌環(huán)境，且外包框架外側(cè)的溫度監(jiān)測(cè)計(jì)可對(duì)外包框架溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保鋰電池電芯漿料的生產(chǎn)質(zhì)量和效率。

鋰電池電芯極片破碎分離裝置 840     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池電芯極片破碎分離裝置，具體涉及破碎分離裝置領(lǐng)域，包括支撐底座，所述支撐底座頂部開(kāi)設(shè)有放置槽。通過(guò)設(shè)置第一破碎機(jī)構(gòu)與第二破碎機(jī)構(gòu)，使得破碎效率和效果都得到提高，且通過(guò)第二破碎機(jī)構(gòu)與循環(huán)機(jī)構(gòu)的配合，使得在破碎后的鋰電池落向第二破碎機(jī)構(gòu)內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)時(shí)，未完全破碎的鋰電池不能夠落下，且通過(guò)震動(dòng)器帶動(dòng)過(guò)濾網(wǎng)震動(dòng)，使得未完全破碎的鋰電池流向循環(huán)機(jī)構(gòu)，且通過(guò)循環(huán)機(jī)構(gòu)內(nèi)的螺紋桿帶動(dòng)為完全破碎的鋰電池向上移動(dòng)，在其到達(dá)循環(huán)出口時(shí)，從循環(huán)出口流向第二破碎機(jī)構(gòu)進(jìn)行在一次粉碎，使得最終得到的物料不會(huì)存在大顆粒，且通過(guò)這樣的設(shè)置使得其工作效率得到了增加，并且操作比較簡(jiǎn)單。

降低圓柱形鋰電池內(nèi)阻及提高容量的卷繞結(jié)構(gòu) 1086     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種降低圓柱形鋰電池內(nèi)阻及提高容量的卷繞結(jié)構(gòu)，涉及圓柱形鋰離子電池領(lǐng)域；包括由正極片、負(fù)極片和隔膜組成的電芯卷繞體，所述的隔膜在所述正極片和負(fù)極片之間，所述的電芯卷繞體最外層卷繞部分為負(fù)極片；本實(shí)用新型的電芯外圈由隔膜收尾更改為負(fù)極片銅箔收尾，在生產(chǎn)過(guò)程中減少了隔膜的使用；同時(shí)，使電芯內(nèi)部空間減小，在后續(xù)使用過(guò)程中鋰離子電池的內(nèi)阻減小，同時(shí)也提高了鋰離子電池的容量。

鋰電池生產(chǎn)加工用檢測(cè)裝置 1130     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池生產(chǎn)加工用檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱內(nèi)腔頂部的兩側(cè)均固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的底部固定連接有承載板，所述承載板內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有第三氣缸，所述第三氣缸的右側(cè)固定連接有滑桿，所述滑桿右側(cè)的底部固定連接有固定板。本實(shí)用新型通過(guò)原有的機(jī)械零件基礎(chǔ)上增加第一氣缸、第三氣缸、滑桿和固定板，便于對(duì)檢測(cè)的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，防止在檢測(cè)的過(guò)程中因角度不好，使得檢測(cè)效果大大降低，通過(guò)增加第二氣缸、滑板、斜板、限位夾桿和第一彈簧，方便對(duì)鋰電池進(jìn)行夾緊穩(wěn)固，防止在檢測(cè)的過(guò)程中鋰電池出現(xiàn)晃動(dòng)，同時(shí)解決了現(xiàn)有的鋰電池檢測(cè)裝置穩(wěn)固效果不好的問(wèn)題。

廢舊鋰電池回收裝置 717     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種廢舊鋰電池回收裝置，包括回收裝置本體，所述回收裝置本體上的頂端固定安裝有入料口，且回收裝置本體的表面固定安裝有第一箱門(mén)，所述回收裝置本體的表面固定安裝有設(shè)備箱，且設(shè)備箱的內(nèi)部固定安裝有第一電機(jī)。本實(shí)用新型設(shè)置有篩網(wǎng)，通過(guò)第一破碎輥的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二破碎輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而便于第一破碎輥與第二破碎輥對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行粉碎，通過(guò)第二電機(jī)運(yùn)作使轉(zhuǎn)桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)第三齒盤(pán)帶動(dòng)凸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，便于對(duì)篩網(wǎng)上的廢舊鋰電池物料進(jìn)行排入到物料箱內(nèi)部進(jìn)行收集，在對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行粉碎時(shí)會(huì)產(chǎn)生有害氣體，然后通過(guò)吸塵口進(jìn)行吸入，然后通過(guò)廢氣處理裝置進(jìn)行處理后無(wú)害化排放。

防水型電動(dòng)自行車鋰電池外殼 985     

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防水型電動(dòng)自行車鋰電池外殼，屬于鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種避免電池組進(jìn)水的電動(dòng)自行車電池組外殼，所采用的技術(shù)方案：防水型電動(dòng)自行車鋰電池外殼，包括上蓋、上蓋密封圈、鋁筒、下蓋密封圈和下蓋，所述上蓋設(shè)置在鋁筒頂部，在上蓋與鋁筒的連接處設(shè)有上蓋密封圈，所述下蓋設(shè)置在鋁筒底部，在下蓋與鋁筒的連接處設(shè)有下蓋密封圈；在所述上蓋密封圈開(kāi)有三個(gè)讓鋰電池保護(hù)板導(dǎo)線穿出的引線孔，在所述上蓋密封圈的三個(gè)引線孔處均加設(shè)有密封膠圈，本實(shí)用新型應(yīng)用于電動(dòng)自行車鋰電池。

電動(dòng)汽車用鋰電池循環(huán)壽命的改善方法 695     

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一種電動(dòng)汽車用鋰電池循環(huán)壽命的改善方法，屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及鋰電池循環(huán)壽命的充電方法，本發(fā)明旨在提供一種改善鋰電池循環(huán)性能的充電方法，所采用的技術(shù)方案：一種電動(dòng)汽車用鋰電池循環(huán)壽命的改善方法，按照以下步驟進(jìn)行：第一步，恒流充電至截止電壓；第二步，恒壓充電至截止電流，本發(fā)明應(yīng)用于鋰電池的充電。

具有減震結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 1025     

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本發(fā)明涉及鋰動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種具有減震結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，包括磷酸鐵鋰動(dòng)力電池主體、減震組件、外殼以及固定組件，所述磷酸鐵鋰動(dòng)力電池主體鑲嵌在所述減震組件中，所述減震組件滑動(dòng)連接在所述外殼中，所述外殼的頂部一側(cè)通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述固定組件。本發(fā)明不僅通過(guò)減震組件可以在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池應(yīng)用時(shí)遇到長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)顛簸的狀況時(shí)，可以避免鋰離子電池的結(jié)構(gòu)松動(dòng)，從而防止引發(fā)一系列不良后果，導(dǎo)致磷酸鐵鋰動(dòng)力電池不能正常工作，固定組件整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定過(guò)程通俗易懂，容易上手，能減輕工作人員的壓力，方便了后期對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的維修與維護(hù)，方便了對(duì)電池的更換。

圓柱形鋰電池預(yù)充電方法 943     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種圓柱形鋰電池預(yù)充電方法，涉及鋰電子電池制造工藝技術(shù)領(lǐng)域；解決了目前鋰離子電池自放電和水份問(wèn)題；包括將封裝后的電芯靜置后以1C恒流充電30?50s，休眠3?5min后，在23?27℃及相對(duì)濕度≤30%下擱置30?50h，再以0.05?0.1C恒流充電50?60min，休眠3?5min，接著以0.3C恒流充電至恒壓4.2V，截止電流20mA，二次休眠3?5min后對(duì)電芯進(jìn)行化成和整形操作；本發(fā)明使鋰電池中的金屬離子在負(fù)極平鋪析出，能有效的降低金屬離子在一點(diǎn)析出，形成枝晶，導(dǎo)致微短路；其次，能有效分解電解液中的水分，改善電芯底部發(fā)黑，提高電芯性能。

固體高分子電解質(zhì)及其制備方法及鋰離子二次電池 1070     

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本發(fā)明提供了一種固體高分子電解質(zhì)及其制備方法及鋰離子二次電池，涉及鋰離子二次電池技術(shù)領(lǐng)域。其中固體高分子電解質(zhì)包括：由三亞甲基碳酸酯聚合而成的聚三亞甲基碳酸酯、增塑劑、鋰鹽、架橋劑和第二引發(fā)劑。本發(fā)明還涉及上述固體高分子電解質(zhì)的制備方法，以及一種鋰離子二次電池，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的固體高分子電解質(zhì)適用于制備高容量及高電壓鋰離子二次電池，制備工藝簡(jiǎn)單方便，成本低，易于工業(yè)化生產(chǎn)。

磷酸鐵鋰材料的制備工藝 741     

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本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域的鋰離子電池生產(chǎn)領(lǐng)域，具體是一種磷酸鐵鋰材料的制備工藝。一種磷酸鐵鋰材料的制備工藝，按照如下步驟進(jìn)行：步驟一、按照質(zhì)量百分比將碳酸鋰18-22%、草酸亞鐵35-45%、磷酸氫二銨35-45%進(jìn)行混合，放入球磨罐中球磨7-11小時(shí)，取出置于氬氣保護(hù)下中燒結(jié)10-14小時(shí)，冷卻5-8小時(shí)，形成混合料；步驟二、在步驟一制備的混合料中加入占混合料質(zhì)量百分比6-8%的白糖，純度90%以上占混合料質(zhì)量百分比85-11%的酒精，球磨7-11小時(shí)，烘干后，在720℃燒結(jié)10-14小時(shí)，冷卻粉碎，過(guò)100目篩。有效增加材料產(chǎn)品的振實(shí)密度，有效提高材料制備鋰離子電池中的制漿性能。增加比表面積，提高材料比容量。